ローレルタワー ルネ浜松町

[匿名さん]

近鉄不動産と長谷工コーポレーションは、東京都港区海岸2丁目に地上23階、地下1階、
高さ88.69ｍの超高層マンションを建設します。 設計・施工も長谷工コーポレーション。
2017年5月に着工し、2020年3月に竣工する予定です。
ゆりかもめ日の出駅1分、JR浜松町駅12分。再開発で期待が高まるサウスゲートエリア
最後の超高層になる可能性があります。


公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/tokyo/minato-front/
売主：近鉄不動産、総合地所
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

所在地：東京都港区海岸2丁目7番2
交通 ：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅徒歩10分、東京モノレール「モノレール浜松町」駅徒歩12分、ゆりかもめ「日の出」駅徒歩1分、都営浅草線・大江戸線「大門」駅徒歩14分、JR山手線・京浜東北線「田町」駅徒歩14分、都営三田線・浅草線「三田」駅徒歩13分
総戸数：227戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上23階地下1階建
間取り：STUDIO～３LDK
旧：港区海岸2丁目計画

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[861: 匿名さん]

>>860 周辺住民さん　

それでも外側は変貌を遂げようとがんばっているのです。
ここもきっと変わります。
兄弟物件GFTも坪350もの高値で売れることもあるみたいですから。

[862: 匿名さん]

海外じゃベイビューの湾岸が一番高いんだけどね。あと海外は北向きが好まれる。
日本人の好みは変だね。ある意味、不動産屋に刷り込まれてるんだろう。

[863: 匿名さん]

>>862
日本では水辺は災害（洪水や津波）に襲われやすかった歴史が関係しているんじゃないかな？
東京の城東（低地）と城西、城南（高台）が結局そんな関係性だし

まあ今は治水、護岸整備で洪水はまずないし、沿岸の津波よりかは内陸の直下型地震と火災のリスクの方が高いから後数十年もしたら海外と同じようにウオーターフロントの価値が高まるのでは？

こういうの書くと日本では埋め立て厨、液状化厨が必ず出てくるだろうけど笑

[864: 名無しさん]

>>859 匿名さん

浜離宮さん、簡単に釣られ過ぎですよ。

[865: 匿名]

南半球では北向きが好まれるんじゃない？赤道付近では南北関係ないし。

[866: 匿名さん]

>>859の内容に特別おかしな点はなさそうだが。

まぁ浜松町の相場上昇が気にくわない、いつもの御方登場といったトコですかね。

[867: 匿名さん]

>>865

ビバリーヒルズの高級住戸は北向きに建てられてるって知らないの？

[868: 匿名]

知らん。なんで北向にしてんの？理由は？その土地の事情によって住戸の条件が変わってくるからビバリーヒルズが北向きだとしてもそれがどこにでも当てはまる訳ではないよ。

[869: 匿名さん]

港区で今後大規模開発の余地があるのは、日の出・芝浦・品川の3埠頭位だから、
大きく変貌していきそうな場所だね。

[870: 匿名さん]

>>868

アメリカやオーストラリアの方は、南向きの家は好まないそうです。理由は家具やフローリングが直射日光で痛むためだそうです。コンドミニアムでは南向きの家の方が人気がなく、家賃も安かったりするそうです。紫外線が肌に悪いというのを気にすることもあるようです。あとコンドムニアムではリビングが北向きが好まれるようです。なぜなら「日当たり」よりも「眺め」を重視するからです。北向きだと日に照らされた街が順光できれいに見えるという理由のようです。

[871: 匿名さん]

ここの眺望はどの方向が良いのかな。
芝浦1丁目計画と竹芝再開発で北と西はかなり塞がれるから、東と南に人気が出そうな感じ？

[872: 匿名さん]

まぁタワマンの場合は、眺望>日当たり、の価格傾向はよく目にしますね。
港区のこの近辺だと例えば、パークコート麻布十番や浜離宮では南向きよりも眺望がよい方角の方が高値だったりもするみたいですし。

[873: 匿名さん]

>>871

西向きはシーバンスと見合い。北向きは浜離宮ビューと言うにはちょっと遠い。
やはり東向きのベイビューが一番でしょう。

[874: 匿名さん]

虹橋向きをパーティ用に一つ欲しいな。
虹橋ビューではここに勝てる物件ないだろうし

[875: 匿名さん]

東側は人気が出るだろうね。
不安があるとすれば、将来芝浦埠頭が再開発されるかもしれない点。

[876: 匿名さん]

２３階付近眺望シミュレーションレインボーブリッジ方面

[877: 匿名さん]

東方面

[878: 匿名さん]

西向き

[879: 匿名さん]

北方向

[880: 匿名さん]

南方向

[881: 匿名さん]

北方面は竹芝再開発で様変わりになりそうだね。

[882: 匿名さん]

東側の高層は眺めが良いけど、２３階建てじゃ眺めを楽しむにはちょっと高さが足りない感じだね

[883: 匿名さん]

ほぼ海岸に面しているから、その分海が圧倒的な大きさで広がるよ。
それが山手線沿いのタワマン群との違い。

[884: マンション検討中さん]

高速道路の騒音が酷そうですが、EV規制が入っていくのでそんなに悪い場所ではないかもしれませんね。

[885: 匿名さん]

都心のマンションには騒音は付き物でしょう。

[886: マンション検討中さん]

876さん
眺望写真有難う御座います。
売主のHPにも無い事で現地を知らない人には
貴重な資料です。
売主も見習ってほしいです。
☆☆☆☆☆

[887: 匿名さん]

ここって土地形状から全戸東向きですよね？レインボーブリッジはかなり南に向かないと厳しい感じですね。

[888: 匿名さん]

>>887

虹橋はそんなに極端に南向きでもないと思うよ

[889: 匿名さん]

マンションの向きから見て、真東は晴海の客船ターミナル付近で、
レインボーブリッジは南東になる感じ。

[890: 匿名さん]

GFTより駅近だし、眺望も東向きで良さげ。激安GFTより安く出たらいいが無理だろうな。

[891: 匿名さん]

また無理筋のＧＦＴサゲ・・・
君の欲求不満を晴らすための場じゃないんだけどな。

[892: 匿名]

>>890 匿名さん

駅近といっても日の出駅ではね。あと、騒音と排ガスがヤバイです。

[893: 匿名さん]

駅近は最強フラグですよ。駅から5分なんぞありません。ミナトが地域ナンバーワン物件でしょうね。

[894: 匿名さん]

確かにGFTは日の出駅まで5分かかりますが、詳細がわからない以上、どちらが上とは言えないのでは？

[895: 匿名さん]

>>893 匿名さん

同じ海岸アドレスのルフォンリブレ浜松町と地域ナンバーワンを競ってください。

[896: 匿名さん]

>>895 匿名さん
２つともしょぼっ！

[897: 匿名さん]

いやGFTの方がうえだろ、普通に。
中央湊タワーと外観もクリソツだし。

[898: マンション検討中さん]

駅近立地からすれば

ミナト＞ＰC浜離宮＞ＧＦＴ

浜松町駅前プロジェクトが立ち上がると流石にそこがトップだな。

[899: 匿名さん]

東京の人でユリカモメの駅を鉄道路線の駅として認知している人っているの？運行頻度の高いバス停レベルでしょ？東京モノレールですら未だそういう扱い。
デベの売り方も結局いかに早く山手線の駅にたどり着けるかを強調する。評価は浜松町徒歩10分物件として以上にはならないな。それで価格が抑えられればありがたいけど、もし高かったら資産価値的には厳しい。

[900: 匿名さん]

正論を言うと、資産価値は
ＰC浜離宮＞ＧＦＴ＞ミナト。

[901: 匿名]

>>897 匿名さん

釣られないように。

[902: 匿名さん]

>>899 匿名さん

>ユリカモメの駅を鉄道路線の駅として認知している人っているの？

知らない奴がモノを言ってるな。
ゆりかもめの朝の運行本数は山手線並み。

[903: 匿名さん]

運行頻度なんて一切関係ないよ。
全てはそもそもの新交通システム設置目的、役割付けに帰着する。作った当事者がその程度の位置付けしかしてないってこと。いい加減認めろよ。

[904: 匿名さん]

そもそも、ゆりかもめは6両編成なので、輸送能力は山手線とは比較にならないよ。比べること自体ナンセンス。

[905: 匿名さん]

直結駅から新橋駅まで5分。最高の利便性。アホネガの主張がナンセンス。

[906: 匿名さん]

確かにゆりかもめではあるが、浜松町の駅との比較であれば大差無いだろう。恵比寿、渋谷、東京などとの比較だとまた話は変わってくるが。浜松町の駅のステータスは大久保あたりと変わらん。

[907: 匿名さん]

浜松町は利便性では5本の指に入るのだが。

[908: 匿名]

この立地だと排ガスの影響で病気になるかも。ここに住まうことを自体がナンセンス。

[909: マンション検討中さん]

確かに浜松町に住まうこと自体ナンセンスかも

[910: 匿名]

ＰC浜離宮やＧＦＴと比較すること自体ナンセンス。