ローレルタワー ルネ浜松町

[匿名さん]

近鉄不動産と長谷工コーポレーションは、東京都港区海岸2丁目に地上23階、地下1階、
高さ88.69ｍの超高層マンションを建設します。 設計・施工も長谷工コーポレーション。
2017年5月に着工し、2020年3月に竣工する予定です。
ゆりかもめ日の出駅1分、JR浜松町駅12分。再開発で期待が高まるサウスゲートエリア
最後の超高層になる可能性があります。


公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/tokyo/minato-front/
売主：近鉄不動産、総合地所
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

所在地：東京都港区海岸2丁目7番2
交通 ：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅徒歩10分、東京モノレール「モノレール浜松町」駅徒歩12分、ゆりかもめ「日の出」駅徒歩1分、都営浅草線・大江戸線「大門」駅徒歩14分、JR山手線・京浜東北線「田町」駅徒歩14分、都営三田線・浅草線「三田」駅徒歩13分
総戸数：227戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上23階地下1階建
間取り：STUDIO～３LDK
旧：港区海岸2丁目計画

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[2324: 評判気になるさん]

>>2321 匿名さん
おでましだよ。ってこいつ何キャラ？
比較検討の意見を聞きたいだけだから、能力ないなら出てこなくていいよ。

[2325: 匿名さん]

>>2320 口コミ知りたいさん
品川イーストタワーもマンマニさんがレビューしてますのでリンク貼っておきます。
https://manmani.net/?p=2479

足元の環境はここと似たような雰囲気ですが、向こうは坪100万安くて建物のスペックは良いですからね。港区と品川区でこれほど価格差があるのかと驚きです。

あと新築の湾岸タワマンでここと比較になりそうなのは月島のミッドタワーグランドくらいでしょうか？

[2326: 匿名さん]

のらえもんも記事化した際に高いって書くんだろうね。

[2327: マンコミュファンさん]

>>2325 匿名さん
ありがとうございます(^_^)

[2328: 匿名さん]

>>2325 匿名さん
港区と品川区と言うより天王洲アイル駅と浜松町駅の駅力違い。再開発の有無による違いでしょう。

[2329: 通りがかりさん]

>>2328 匿名さん
出勤時間想定して歩いて見たんですが、結構遠くて信号青スタートからホームまで16分て感じでした。

[2330: eマンションさん]

>>2329 通りがかりさん

ということはドアtoドアの場合、確実に20分はかかるということですね！

[2331: 匿名さん]

>>2325 匿名さん

何言ってんのw
ミッドタワーグランドとここでは格が違いすぎるでしょ。価格も坪100万以上は違う。

[2332: 匿名さん]

>>2323 匿名さん
シティタワーズ東京ベイとドゥトゥールを比較してこっちが選ばれれば良いお話でしょ。有明と晴海徒歩10分と比較してどう考えてこっちが負けると思ってるの？笑

[2333: 匿名さん]

>>2332 匿名さん

リセールバリューが低いから負けってことでしょ。何言ってんのw

[2334: 匿名さん]

>>2333 匿名さん
そっか、なるほどww
でも

>もう1割お安くなれば自信をもっておすすめできるのですが・・・。

て言ってるから、そこまで悲観してないような書き方に見えるよ？1割くらいのリセールバリューとここの魅力どっちが勝つか？っていうところかと。

そもそもドゥトゥールもアホ高だしねぇ

[2335: 匿名さん]

ホテルライクな仕様みたいですが、分譲マンションというより、高級賃貸マンションの雰囲気。
しかもその高級感は中途半端で、しかも長谷工というユニクロやニトリのような金太郎飴的な施工会社。
正直、ラグジュアリー感を港区湾岸で求めるなら芝浦アイランドのブルームタワーかエアタワーを賃貸したほうがマシ。
ここを買う日本人は本当にいるのか。金銭的に余裕のある層がセカンドハウスで買うかもしれないが、長谷工マンションを富裕層が買うとは思えない。

[2336: 匿名さん]

貧乏な不動産会社の末端社員に富裕層の考えが分かるとは思えない。

[2337: 通りがかりさん]

なんか貧乏コンプレックスあるの？ 笑
貧乏とか末端とか、使う言葉がコンプレックスで卑屈になったみたいな感じ。
販売担当さんかな？あまり書き込みやめようね。
みんないろんな意見を元に検討してるだけだから。
それより周辺ご飯屋さんとかコンビニとか教えてよ。

[2338: 匿名さん]

ホームまで16分はきついね、浜松町駅使えるとはいえなくない？あくまでも徒歩圏内って感じ。
八重洲アベニューが東京駅使えますみたいな感じで無理があるね。

[2339: 匿名さん]

大きくシフトチェンジして物件を探さないと買う物件が見つからないよ。

[2340: 評判気になるさん]

>>2339 匿名さん
なんか比較になるのありますか。

[2341: 匿名さん]

>>2338
ホームまで16分が事実かは知らないが、不動産表記の時間から、「駅入口～改札～ホーム」の時間を追加するのはどこのマンションも同じ。あと追加が必要な信号待ちは経路に依存するが、ここから浜松町は信号2回で比較的少ない。
もしホームまで10分くらいを希望なら、不動産表記では徒歩6～7分じゃないと厳しいから、山手線駅だとほぼ選択肢は無いですよ。

[2342: 匿名さん]

>>2334 匿名さん
ということは有明ドゥトゥールあたりと比較して、1割くらいのリセールバリューの差があると考えているみたいだね。

[2343: 匿名さん]

>>2341 匿名さん
というかゆりかもめ徒歩1分＋7分で新橋つくから、ドアtoドアで考えても山手線では新橋のほうが近そうだよね。7分まるまる座ってれば良いわけだし。そっちのほうがよっぽど楽かなぁと。

[2344: 匿名さん]

>>2337 通りがかりさん
ローソン、マクドはすぐ側のオフィスタワーにあるよ。

[2345: 匿名さん]

>>2343 匿名さん
ゆりかもめから山手線までの乗り換え時間もあるし、あまり変わらないかと。ただ、浜松町使うより、日の出使って新橋出た方が良いのは同意です。

[2346: 匿名さん]

評価としては実際何分かかるかより不動産表記が大事だからここは浜松町10分の物件ということで問題ないと思う。
逆によく出て来る日の出駅1分の方は一般にはあまり評価されない。周りの中古を見ればそれが現実。
もし見るなら新橋物件としての役立ち度はどうかということになるが、日の出駅まで1分、通勤時間帯に駅に着いてから列車に乗れるまでの平均時間を5分と見て、乗車時間6分、ゆりかもめ新橋からJR新橋まで2分の計14分が評価対象になる。
要するに浜松町10分、新橋14分の物件として見ることが必要ということ。ゆりかもめを使った方が雨に濡れる時間は短いというメリットはあるものの、日の出駅1分は浜松町10分を上回る付加価値を生んではいない。
その現実を見たたときに果たして妥当な価格なのか？ということ。

[2347: 匿名さん]

>>2346 匿名さん
長々とおつかれ。10分も朝から歩きたくないし、大半の人は日の出駅使うことになるよ。

[2348: 匿名さん]

>>2347
会社から定期が現物支給されてれば、ゆりかもめを使うかもね。
それでも品川方面に行くなら、浜松町か田町に行った方が早いでしょう。
選択肢が多いことは評価ポイントだが、「大半がゆりかもめ利用」というのは無理があるかな。

[2349: 匿名さん]

浜松町一大再開発という勝ち馬に乗りたい気持ちはわからなくもないが、それなら別にここじゃなくてもよくね？
パークコートは別格としても、坪450超も出せるならツインパの安めの部屋なら交渉次第で買えるぜ。

[2350: 匿名さん]

>>2347 匿名さん　
　>10分も朝から歩きたくないし、大半の人は日の出駅使うことになるよ。

だったら単に「新橋14分物件」ってなるだけだね。

[2351: 匿名さん]

>>2331 匿名さん
ミッドタワーグランドは坪550か600以上ってこと？
だとしたらそれこそ狂ってますね。

[2352: 匿名さん]

>>2349
マンマニさんも新築にこだわらないなら、今の価格ならGFTにすべきと言っている通りですね。
ただ、そうなるとツインパ、GFT、芝浦アイランドの中古も売り手市場となるので、早めに動いて決断しないと値引き交渉の失敗や条件の合う部屋を逃すことになるでしょう。

[2353: 匿名さん]

>>2346 匿名さん
通勤は3分間隔ですよ！

[2354: 匿名さん]

>>2347 匿名さん
そもそも浜松町を不動産表記、日の出は実際の分数で比較してる時点で意味分からんよなww

[2355: 匿名さん]

>>2350 匿名さん

なぜ日の出は実記載で比較しようとするんだ？(笑)ムリネガもう良いから(笑)

[2356: 匿名さん]

>>2352 匿名さん
新築マンションがマジで高嶺の花になりつつある現状を受け止めた方が賢明よね。

[2357: 匿名さん]

「わざわざ朝10分も歩きたくない」という意見の方もいますが、私は「わざわざ通勤で乗り換えたくない」という意見ですね。だから山手線沿線であることを重視しています。
今の市況価格からの将来的な値上がりは難しいかもしれません。ただ、オリンピック後の建設費低下、選手村跡マンションの大量放出、金利の上昇等のマンション価格暴落リスクに対し、山手線駅徒歩圏という立地は、希少性から価格を維持しやすいと予想しています。
天王洲、シーサイド、有明、勝どき、晴海、豊洲、東雲等はもろにその影響を受けるでしょう。

[2358: 匿名さん]

湾岸などの急激にマンション価格が上昇したところは、下げのときの反動が大きいだろうな。
東京都内で見て相対的に割高かどうかで、下落率が変わるのでは。

[2359: 匿名さん]

>>2357 匿名さん
同じ山手線徒歩圏で坪400以下なのに引き合いのないGFTやルフォンリブレ浜松町と比べて、坪450以上のここに希少性を感じるんですか？

[2360: 検討板ユーザーさん]

マンマニがオープン2日目に訪問した時は1000万円単位の価格でしたが､その後10万円単位の価格も出たみたいです｡
どなたが詳しい価格を教えて頂けないでしょうか?

[2361: 匿名さん]

>>2357 匿名さん
他は暴落するけど、ここは大丈夫と都合のよい解釈してるけど、中古価格と最も解離しているここが一番下がるよ。

[2362: 匿名さん]

>>2357 匿名さん

ここの希少性は山手線徒歩10分以上で高仕様でないにもかかわらず、単価が400後半ということだけ。。。山手線徒歩圏なんて腐るほどあるわ。

[2363: 匿名さん]

>>2362 匿名さん
でも新築がないですよね

[2364: 匿名さん]

>>2363 匿名さん
リセールの話なのに、なんで新築が関係あるねん。

[2365: 匿名さん]

>>2363 匿名さん
今はね。
でももうすぐ出てきますよ。まさに浜松町再開発やハセコー芝浦とか。白金高輪や品川新駅隣接も。
高いだろうけど。

[2366: 匿名さん]

確かに芝浦なら予算内かもだけど他は高そう。パークコート浜離宮が完売してて残念です。今から思えば安かった。

[2367: 匿名さん]

>>2357 匿名さん
まぁそういう人にもここは良いよね。

徒歩分数あるとはいえデッキやオフィスツインタワーの間は雨に濡れないから、意外とそこを加味すると山手線帰りでも快適かも。

まぁデッキが古びてるのが気になるけど、離宮見て帰れるとか何気に贅沢だよねw

[2368: 匿名さん]

>>2365 匿名さん

都市再生ステップアップ・プロジェクトと芝浦1丁目計画は賃貸です。
浜松町二丁目Ｃ地区再開発は2026年3月竣工予定に変更されましたし、賃貸と予想されています。
他に浜松町の新築マンションは知らないです。
白金高輪と品川新駅は、ものすごく高いでしょうね。

[2369: 匿名さん]

>>2368 匿名さん

ほんまに、いつバブルは弾けるんやー(ごう泣き)

[2370: 匿名さん]

長谷工の芝浦2丁目計画が販売開始する前に、田町駅東口の再開発が終了してるんじゃないかな？
田町駅まで徒歩8分位だし、ここよりさらに高いでしょうね。

[2371: 匿名さん]

>>2367
浜松町からシーバンス前までのデッキは芝浦一丁目再開発に合わせて、都で再整備予定です。
今より線路内側を通るルートで、建設中も今のデッキは利用可能とのこと。
浜松町の出入り口は全体的に北よりなので、suica専用でもいいので南口も期待したいですが、高望みしすぎですかね。

[2372: 匿名さん]

>>2371 匿名さん

芝浦一丁目再開発後も浜松町南口東西自由通路が今のままなので、南口も無理でしょうね。

[2373: マンション検討中さん]

浜松町南口の汚なくて長い階段なんとかならんかな。
狭いし。