ローレルタワー ルネ浜松町

[匿名さん]

近鉄不動産と長谷工コーポレーションは、東京都港区海岸2丁目に地上23階、地下1階、
高さ88.69ｍの超高層マンションを建設します。 設計・施工も長谷工コーポレーション。
2017年5月に着工し、2020年3月に竣工する予定です。
ゆりかもめ日の出駅1分、JR浜松町駅12分。再開発で期待が高まるサウスゲートエリア
最後の超高層になる可能性があります。


公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/tokyo/minato-front/
売主：近鉄不動産、総合地所
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

所在地：東京都港区海岸2丁目7番2
交通 ：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅徒歩10分、東京モノレール「モノレール浜松町」駅徒歩12分、ゆりかもめ「日の出」駅徒歩1分、都営浅草線・大江戸線「大門」駅徒歩14分、JR山手線・京浜東北線「田町」駅徒歩14分、都営三田線・浅草線「三田」駅徒歩13分
総戸数：227戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上23階地下1階建
間取り：STUDIO～３LDK
旧：港区海岸2丁目計画

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[1224: 匿名さん]

GFTの中古と全面対決といったかんじですね。
ただあちらはKY価格なので選ぶ人はいなさそうですが。
そもそもこの辺は安いのがウリなのですけどね。
あの価格を出してどうしてもそこに住みたい人って、東京人では相当珍しいですよ。

[1225: マンション検討中さん]

そもそもこの辺とあちら辺では全く違う生活圏だからまともな感覚ならとても比較するとは思えんが。
ここは眺望重視のセカンド需要ってとこかな。

[1226: 匿名さん]

>>1225
えっ？GFTはここと道挟んで向かいですけど。生活圏は完全に一緒だと思いますよ。イメージはパークコート浜離宮とツインパークスみたいな感じです。

[1227: 匿名さん]

GFT側からミナトフロントタワー方向に歩いてみましたが、満潮のせいか運河の水位が結構高いのが気になりました。

[1228: 匿名さん]

｢道挟んで向かい｣ってどういう位置関係と思ってんだろう？
それになかなか運河越えてさらに首都高の向こうまでは行かないですよね。車で海岸通りを走るぐらいかな。
アイランドやGFTの人って、大半は一度も海岸方向へは歩いて行くこともないままそのうち引っ越してしまう気がする。

[1229: 匿名さん]

さすがにそれはないな。

[1230: マンコミュファンさん]

なんもないもんなあ。
たまにトランクルームへ荷物出しに行くって感じ？

[1231: 匿名さん]

＞＞1228
学区は同じだから子供同士の交流は両マンションで盛んになることが予想されますよ

[1232: 匿名さん]

先日、現地に行って来ましたが、人間が住む場所ではないですね。JRからの導線の悪さ、海岸通りの信号待ちの長さ、海岸通り&首都高の騒音と排ガス、生活利便施設が皆無。こんなところに7000万も払うなんてお金をドブに捨てるようなものです。

[1233: 匿名さん]

>>1231 匿名さん
芝浦小じゃなく芝小でよかったですね。

[1234: 匿名さん]

>>1232
＞こんなところに7000万も払うなんてお金をドブに捨てるようなものです。

芝浦アイランドグローブタワー分譲時もネガはおんなじこと言ってたよ。

[1235: 匿名さん]

>>1234 匿名さん
｢おんなじこと言ってたよ｣という十年一日の返しが一番能がない。
対象や市況が違えば同じセリフが当てはまる場合も当てはまらない場合もあるのは当然のこと。当時のアイランドとここで、いったいどこに共通性があるのか？
ミナトフロントタワーに浴びせるセリフとしてはネガティブに分がある思うのは私だけではないだろう。それでも安ければ治癒されるが。
当時WCTと迷ってグローヴを購入した者の所感。

[1236: 匿名さん]

昔の話をしても仕様がない。
今現在的に採りうる新築の選択肢としては、有明や晴海、シーサイド等が対象となるのでは。

[1237: 匿名さん]

金をドブに捨てたい奴、集合!!!

[1238: 匿名さん]

ゆりかもめとは言え、ほぼ駅直結のマンションだから、そこを評価する検討者も結構いるのでは。

[1239: 匿名さん]

>>1232 匿名さん

浜松町ってそんなものです。住む場所ではないです。

[1240: 匿名さん]

>>1236 匿名さん
どうしても購入する必要があるのなら中古を選択した方が良いのでは。今は価格が上がってるだけじゃなくて明らかに基本仕様が落ちてますから。
中古も上がってるけど単純に周辺の新築に比例させてるだけで、仕様の善し悪しまで考慮した跡が見られないものもかなり残ってます。
仕様ってのはコンクリの厚さ、天井高、全熱交換、天カセとかの基本的な部分のこと。専有部の設備みたいに古くなったら自分で交換すれば良いというわけにはいかないところ。探せば見つかるはず。
2005年から2011年ぐらいの間に販売されたものに良いものが多い気がします。

[1241: 匿名さん]

>>1240

私もそう思います。グローブ、WCTなど初期の湾岸タワーは土地の仕入れが安かったためと、湾岸に顧客をひきつけるために建物の仕様や共用部分（エレベーターの数、スラブ厚、内廊下の広さ、ロビーの余裕、共用設備の豊富さ）にもかなり力と金をかけて作っているという感じがします。なによりも当時の最多価格帯に出すような部屋の面積は80-90平米が中心で、100平米も珍しくなく、天井カセットエアコンも標準装備でした。いまは単価が上がった分、価格を抑えるために部屋を60-70平米中心にしています。デベロッパーの言い訳は昔に比べて設計が良くなってます、ですが、騙されてはいけないと思いますね。

[1242: 匿名さん]

湾岸タワマンが出始めた頃は、まだ一戸建て信仰が人々の間に残っていたので、どのデベロッパーも手探り状態だったこともあるのでしょうね

[1243: 匿名さん]

>>1242 匿名さん

そういうことだと思います。だから、頑張ってプールをつけたり、無駄に豪華なロビーを作ったりいろいろ企画した。今は、普通に売れることがわかったから普通のマンションで十分になった。
建設コストも上がったので、できるだけ利益が上がるようにコストダウンの努力をして価格も引き上げてできるだけ利益が上がるようにしています。

[1244: 匿名さん]

プールはやり過ぎだと思ったけどね。
豪華ロビーはいいんじゃない。

[1245: 匿名さん]

ここってハセコーだし、間取りも駄目だし、多分外廊下だし、どう考えても低仕様なのは明らか。しかも立地の悪さ。ここに坪400万払うのは、正にお金をドブに捨てるような行為です。

[1246: 匿名さん]

>>1244 匿名さん

そうなんだよね。ロビーにしてもあんな広大な吹き抜けなんか作らないでその分も販売住戸にして売っちゃえば利益が上がるんだけど、当時のタワーマンションにはそういう検討者にとっては良い意味での余裕があった。

[1247: 匿名さん]

>>1242 匿名さん

湾岸タワマンの定義って何ですか？

[1248: マンコミュファンさん]

>>1245 匿名さん
内廊下でしょ。

[1249: 匿名さん]

>>1239 匿名さん

ここは、そもそも浜松町ではないけどね。

[1250: えま]

こんなところのマンションよく買うよな。一昔前なら穢多・非人の住むところだった。

[1251: マンション検討中さん]

>>1250 えまさん

江戸時代ここは海だったと思いますが、海上に家を建てていたのですかね。

[1252: 匿名さん]

えたひにんとか発想自体がジジババ臭い

[1253: 匿名さん]

現地に行ってきました。首都高が庇の代わりになって信号待ちでも雨に濡れなくていいですね。因みに歩道の信号が赤になった瞬間から青に変わるまで2分ジャストでした。

[1254: 名無し]

つまり浜松町駅徒歩15分てところか。
遠いな！田舎者じゃねえんだぞ。

[1255: 匿名さん]

立地が悪いと散々酷評されていた品川埠頭のスミフのテラスが
ほぼ完売している事を考えると、ここも徐々に売れて行くのではないかな。

[1256: 匿名さん]

>>1255 匿名さん
価格次第ですね。

[1257: 匿名さん]

それはその通り。
スミフは時間をかけても最後は売れるような絶妙な値付けをしてくるが、
果たして近鉄さんはどうなのか。

[1258: 匿名さん]

ＣＴＥと較べたらこちらの方がほぼすべての条件は上なんじゃん。
港区＞＞品川区
ゆりかもめ駅歩1分＋山手線城南駅徒歩10分＞＞モノレール徒歩5分圏内
芝浦埠頭から遮るものがない永久眺望＞＞品川埠頭からの運河眺望
徒歩圏に大型再開発案件多数＞＞＞＞徒歩圏に再開発案件なし
近鉄＜スミフ
長谷工＝長谷工

CTEは湾岸でも最下層の物件なので較べるような対象ではないのかもしれないけど
ここは多分坪４００程度なんじゃないかな。似たような条件の非タワマンルフォンが最後坪350に価格上げても瞬殺で売れてたし。４５０だとスミフ並の値付け。

[1259: 匿名さん]

>>1255匿名さん
3年越しで未だ完売してませんしそもそも平均@320程度ですから参考にはならないでしょう。

>>1258匿名さん
天王洲と日の出を最寄り駅として比較したらまだ天王洲周辺の方が小奇麗。
ここに住むのは本当に勇気いると思いますよ。友人を連れてきたら最初はギョっとされることは必至。
他に良い点と言っても結局は通勤時間の短さ以上のものは無いように見えます。実際他にも遮るもののないオーシャンビューのマンションも結構あるんですけどね、中古なら。でも結局価格的にはビューのないアイランド中古にも負けてます。
もうちょっと大規模で共用施設が充実してればまた違ったんでしょうが。

[1260: 匿名さん]

スミフの中では順調に進捗した方かな、それでも。

[1261: 名無し]

ここはないわ。
坪350万くらいなら頑張ったと言えるけど400万行きそうだし。
ちょっと調子乗りすぎだね。

[1262: 匿名さん]

GFTよりましだろ。
あっちから環境耐性できた方々の住み替え需要があるんでね？

[1263: 名無し]

ないない 笑
俺ならGFT選ぶわ。スケール的にもデザイン的にもあっちの方が上だし。設備はしょぼいが。

関西デベのわけわからんマンションなんか買わないよ。

[1264: 匿名さん]

このスレにGFTの無理ネガがチョイチョイ出てくるのはなぜ？

[1265: 匿名さん]

>>1264 匿名さん

釣りでしょ。

[1266: 匿名さん]

>>1265 匿名さん
定期的にパークコート浜離宮やGFTを無理ネガを書き込んでいる輩がいるが、ここが最下層過ぎて誰も釣られない。笑

[1267: 匿名さん]

>>1253 匿名さん
確かにエントランスと首都高を一体化することで信号待ちでも雨に濡れなくて済みそうですが排ガスやばそう。それにしても交通量が多いね。

[1268: 匿名さん]

パークコートと関連付けるのはさすがに無理があると思うがGFTはそうでもないだろ。
GFTとは同じ生活圏だし徒歩５分も離れてないからね。

[1269: 匿名さん]

マンション同士が多少近くても生活圏というのは最寄り駅側に拡がるものだから、ここからGFT側に行くことはあってもGFTからこのあたりに来ることはないな。GFTの最寄り駅は田町か三田。浜松町は東京方向への通勤者が朝だけは使うかもしれないってところ。
もしあるとすればもろ汐留勤務者か台場通勤の日の出駅利用だが、台場へはGFT住人なら普通はタクシーだろう。アイランドにはフジテレビ勤めがよく居ると聞く。

[1270: 匿名さん]

定期的に無理ネガ書き込んでる人へ

ルフォンリブレ浜松町もお忘れなく。

[1271: 匿名さん]

>>1269
GFT辺りからなら東京方面への時間は田町も浜松町も同じくらいですね。TGMMのデッキが完成すれば少し田町の方が早くなるかな。
あと浜松町利用のメインはモノレールに乗る時でしょう。芝浦一丁目再開発でデッキがバリアフリー化される計画なので、スーツケースを抱えた旅行に行く人にはここも含め魅力的な立地になること間違いないです。
あと、お台場には普通にゆりかもめを利用するでしょう。タクシー利用が当たり前って、普通の通勤者の話ではない。

[1272: マンション掲示板さん]

台場へ通勤ってたらフジテレビ。混雑時間帯に公共交通機関なんて使わないだろう。
ドゥトゥール、GFT,グローヴ、ケープとかは朝はタクシー通勤多いね。そのためにあえて湾岸に買ったんだろう。
でも基本的に共用施設が整っててサービスが充実した大型マンションがデフォルトだからここは購入対象としては厳しいかな。

[1273: 匿名さん]

@550　外れたことないです。