ローレルタワー ルネ浜松町

[匿名さん]

近鉄不動産と長谷工コーポレーションは、東京都港区海岸2丁目に地上23階、地下1階、
高さ88.69ｍの超高層マンションを建設します。 設計・施工も長谷工コーポレーション。
2017年5月に着工し、2020年3月に竣工する予定です。
ゆりかもめ日の出駅1分、JR浜松町駅12分。再開発で期待が高まるサウスゲートエリア
最後の超高層になる可能性があります。


公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/tokyo/minato-front/
売主：近鉄不動産、総合地所
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

所在地：東京都港区海岸2丁目7番2
交通 ：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅徒歩10分、東京モノレール「モノレール浜松町」駅徒歩12分、ゆりかもめ「日の出」駅徒歩1分、都営浅草線・大江戸線「大門」駅徒歩14分、JR山手線・京浜東北線「田町」駅徒歩14分、都営三田線・浅草線「三田」駅徒歩13分
総戸数：227戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上23階地下1階建
間取り：STUDIO～３LDK
旧：港区海岸2丁目計画

[スムログ 関連記事]
2018年 真夏のおすすめ新築マンション【マンションマニア】
https://www.sumu-log.com/archives/11705/

[1101: マンション検討中さん]

>>1100 匿名さん
港湾法の規制って荷重規制じゃなかったっけ？護岸保全を目的とした。
技術的にそれをクリアーできれば高さは規制対象ではなかったはす。
そもそもここもそうやって許可取ったんでは。

[1102: 通りがかりさん]

>>1101 マンション検討中さん

これですよね。↓
Q3.建設に許可が必要な構築物とは何か

A3.
港湾隣接地域内であり、かつ水陸境界から20m以内の陸域で荷重が１㎡につき０．５トン以上となるものが許可の必要な構築物になります。

[1103: 匿名さん]

結局こことGFTとはどっちが上なのさ。

[1104: 匿名さん]

>1096
発注者が大和ハウスになってますね。あの場所にマンション建てるつもりなんでしょうか？

[1105: マンション検討中さん]

今後、略称 MFTに決定。
(もっとも不安なタワー)

[1106: マンション検討中さん]

>>1103 匿名さん
どっちも大したことないけど
同時に売り出したらGFTの方が先に完売するんじゃない。

[1107: 匿名さん]

結局こことルフォンリブレ浜松町キャナルマークスとはどっちが上なのさ。

[1108: 通りがかりさん]

>>1104 匿名さん
隣接して日の出埠頭の倉庫の敷地になっていてマンションが建つような敷地には思えないのですが、諸条件クリアすればそれも有り得るのでしょうか？
この辺ではゆりかもめの線路より海側には住宅棟は建っていません。

[1109: 匿名さん]

GFTからの住み替えが多そう。

[1110: 匿名さん]

GFTってここを明らかに上回る大きな要素が何かあるんだろうか。細かいことを言い始めたらキリが無いが、普通はタワーマンション買うときは、デベやアウトフレームインフレームとかいう問題よりも駅距離と眺望ははるかに重要な要素だろう。

[1111: 匿名さん]

GFTは東京タワーが見えるよ。
ビューの開放感と駅距離はこちらが上。
どちらが良いかはあとは好みの問題だな。

[1112: 匿名さん]

>>1107 匿名さん

どっちも大したことないけど
同時に売り出したらルフォンリブレの方が先に完売するんじゃない。

[1113: 匿名さん]

>>1099
現在で言うとルフォンに影響するが、ルフォンと西本興産ビルの間にMFTができるから、ルフォンにとってはMFTが有る以上は追加の影響は無い。そもそもルフォンは運河側をメインビューにした設計だし。
MFTはもろにレインボーブリッジ方面が塞がれる。規制はよく分からないけど、バーク芝浦相当の高さの建物は覚悟しておいた方が良さそうですね。
西本興産は、同ビルに入っていてビルに看板を取り付けているノーリツ鋼機の実施親会社で、同社の創業家(西本家)の資産管理会社のようですね。西本興産の社長はノーリツ鋼機の創業者の娘で、その夫が現ノーリツ鋼機の社長。築30年弱で解体前も同社の拠点が無かったことから、土地売却済みか売却予定なのでしょう。

[1114: 匿名さん]

>>1113 匿名さん

MFTの数少ないポジであるレインボーブリッジ方向が塞がれると、このマンションの価値が殆ど無くなりますね。坪350から400前後で売り出すと売れ残り確定かも。

[1115: 通りがかりさん]

港区海岸、シーバンスホールの先か…
浜松町10分の表記だけど毎朝通勤で歩くには遠いねー
セカンドハウス、東京圏以外の人の。
今の相場を加味しても坪380万平均くらいだろうね。プレミアムで500切るくらいの水準。
ここは日の出だからね。
400超だと少し完売には時間かかるかなー

[1116: 匿名さん]

>>1114 匿名さん

1110みたいな人が購入してくれるから大丈夫。

[1117: 匿名さん]

>>1114 匿名さん

建蔽率60の容積率400 総合設計も使えなそうだし今の建物と同じくらいが限界

[1118: 匿名さん]

結局こことパチモンタワーとはどっちが上なのさ。

[1119: 匿名さん]

>>1115 通りがかりさん

ゆりかもめが目の前にあるのに浜松町まで歩く人はほとんどいないと予想。

[1120: 匿名さん]

>>1118 匿名さん

ここは底辺なので比べるべくもない。

[1121: 匿名さん]

>>1115 通りがかりさん

ここの徒歩10分表記って、東芝ビル横の連絡口までだと思います。浜松町駅改札前までは海岸通りの信号待ちを加味すると最低でも徒歩20〜25分を想定しておいた方が良さそうです。

[1122: ご近所さん]

>>1121 匿名さん
さすがにそれはないですよ。
部屋から15分、多めでも20分見ておけばまず大丈夫です。

[1123: 匿名さん]

名前は似てるけど湊の勝ちだな。

[1124: 匿名さん]

>>1119
新橋やお台場勤務でもない限り、それは無いでしょう。最寄り駅まで徒歩10分で徒歩1分の所に便数の多いバス停が有るとして、バスに乗るか歩くかの選択に近い。
定期申請はゆりかもめ利用にして、実際には浜松町から通い、雨の日だけゆりかもめを使う人が多いと予想する。

[1125: 匿名さん]

>>1122 ご近所さん

土曜日に現地へ視察してきたけど20分だと厳しいと感じました。海岸通りの信号待ち長過ぎ。

[1126: 匿名さん]

浜松町徒歩15分ってやばいな、ここ。

長谷工だし、最底辺タワマンだ。

[1127: マンション検討中さん]

>>1118 匿名さん

パチモンタワーの方が上ですよ｡

[1128: マンション検討中さん]

こちらのマンションって極限まで柱が居室に入り込んでいますが、そこから推測するに直床ですかね?
設備も結構ショボそうです｡早く詳細が知りたい｡

[1129: 購入検討中さん]

その点は心配してません。
長谷工は明確に坪単価@300で仕様を変えてきますから。

[1130: 匿名さん]

ゆりかもめでも、こんな悪天候、悪路のときは駅チカは良いですね

[1131: 匿名さん]

芝浦アイランドに10年以上住んでいましたが、こんな僻地にタワマンが出来るんですね。
むやみにタワマンばかり作らないで欲しいです。

[1132: 匿名さん]

>>1131 匿名さん
芝浦アイランドも僻地だけどね。

[1133: 匿名さん]

>>1131 匿名さん
あえてそんなコメントしなくても・・・

[1134: 匿名さん]

運河の向こうの埋立地、どちらも自慢する様な場所じゃないと思います

[1135: 匿名さん]

>>1130
ゆりかもめは、昨日は真っ先に止まって、今日も新橋～お台場の折り返し運転だったみたいですけどね。
無人運転+タイヤ走行なので、モノレールと違って雪には弱いようです。風には強いのでしょうか？
それでもお台場と違って、浜松町から徒歩で帰れるのは大きいですね。途中までは屋根付きですし。

[1136: 匿名さん]

>>1129 購入検討中さん

長谷工は、坪300から高級仕様に変わるの？

[1137: 匿名さん]

>>1136 匿名さん
直床が二重床になったり田の字ばかりではなく間取りのバリエーションが増える境目が、大体250～260あたりですね。
もちろん場所にもよるので23区内だと300ぐらいから。

[1138: 通りがかりさん]

>>1136 匿名さん

長谷工が仕様を変えるわけではありません、
仕様はあくまでもデベロッパーが決めます。

[1139: 名無し]

ゆりかもめなんか乗らないよ...徒歩1分とはいえ。
浜松町からだと海岸通り渡るのに信号に待たされるね。

関西デベが売れ残りに手を出したって感じの土地だな

[1140: 匿名さん]

>>1138 通りがかりさん
ぜんぜん違うよ。
長谷工があらかじめ決めてある仕様のメニューからデベロッパーが選択し調整しながら最終的に決定する。
造注物件では長谷工規格から大きく外れた注文はそもそも受けてもらえない。他のデベに話しが行くことになるだけ。

[1141: 匿名さん]

>>1139 名無しさん
あの信号4分30秒待ちです。

[1142: マンション検討中さん]

>>1141 匿名さん

そんなに長いのですか！？
驚き！！

[1143: 名無しさん]

やっぱり

[1144: 匿名さん]

>>1141
時間によって変わるかもしれないけど、青点滅と赤の合計時間は88秒で、平均待ち時間は32.3秒。
4分30秒待ちって何の時間？

[1145: 匿名さん]

今日も停電の影響でダイヤが乱れていましたね。

[1146: えま]

５年前ならこんな辺鄙な場所は坪250万がいいとこだったろうな。
３年後にはそうなっていそうだけど。

[1147: 匿名さん]

関心を持って見てたんですが、今のタイミングでこんな閑散状態ということで人気度は推して知るべしということなんでしょうね。余程のサプライズ価格で割安感を出さないとかなり苦戦するだろうなあ。
おおよその価格が出てから考えることにします。

[1148: 匿名さん]

ここって内廊下設計ですかね?

[1149: 匿名さん]

羽田への鉄道新線ができたら、東京モノレールもお役御免のリスクもありそうですね。
1964年開業でもう50年以上が経過。老朽化対策をしてまで維持しますかね？？？

-------------------------------------------------------------
都予算案、鉄道新設へ基金　財政需要25年で15兆円増
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO26185890W8A120C1EA4000/
-------------------------------------------------------------

[1150: 匿名さん]

【JR東日本vs東京モノレール】羽田空港延伸を巡り“親子喧嘩”勃発
https://hbol.jp/5594

[1151: 匿名さん]

羽田へは新線だと浜松町〜空港が10分以内になるらしいのでそれでいいんじゃない？

[1152: 匿名さん]

東海道線を走るから浜松町は止まらないけどね。

[1153: 通りがかりさん]

>>1139 名無しさん

と、思いきや、ゆりかもめには意外とお世話になりました。日の出近辺で賃貸に住んでました。
日の出から乗らなくても、銀座を散歩して新橋から帰るパターンが多かったです。

[1154: 匿名さん]

ゆりかもめから見える景色は結構好き

[1155: 匿名さん]

>>1152 匿名さん
やっぱり浜松町から空港はモノレールですよ

[1156: 匿名さん]

こうなるかもよ

[1157: 匿名さん]

>>1156 匿名さん
古い情報ですね。結局こうならなかったです。

[1158: 匿名さん]

浜松町と東京駅は新橋、銀座をはさんで３キロしかはなれていないんですね。意外と近くてビックリです。

[1159: 匿名さん]

古い新聞切り抜きを後生大事に持っている・・

[1160: マンション検討中さん]

海岸は港区のランクで最下位と出てましたが、ブランドでなく利便性で購入する人が多いのでしょうか？
イメージや将来性、日常生活で困ること（塩害など）をご存知の方いらっしゃったら詳しく教えて下さい。

[1161: マンション検討中さん]

今までの近鉄の物件は庶民的な物件が多いですが、ここのグレードはどんなものでしょうか？

[1162: 匿名さん]

>>1161 マンション検討中さん

ハセコーグレード(底辺)でしょう。

[1163: 匿名さん]

>>1160 マンション検討中さん

現地に行けば分かります。

[1164: 匿名さん]

ここは眺望とゆりかもめ1分が最大の売り。現地見に行きましたが、それ以外は良いポイントが無いです。首都高と周辺の古いビルか倉庫みたいな建物に囲まれた立地。ついでに芝浦アイランドから品川の方まで探検しましたが、住環境や買い物の便利さ、学区を考慮した場合の公立小中学校までの距離などは芝浦や品川と比べてもかなり良くないですね。

[1165: 匿名さん]

ただし、坪300万円台前半なら買ってもいいかと。400万円前後なら見送りして周辺中古も含めて検討することにします。

[1166: 匿名さん]

>>1165 匿名さん
その予算でしたら他区を検討するかグローバルフロントの中古のほうがよさそうですね。

[1167: マンコミュファンさん]

ゆりかもめは高い！

[1168: 匿名さん]

ここ坪300なら買ってやってもいいよ

[1169: 匿名さん]

坪300以上出すなら、ここよりもグローブタワーのほうが良い。どうしても新築にこだわるなら否定はしない。

[1170: 匿名さん]

晴海や有明の僻地の新築タワマンが坪３３０－３４０とかで売ってる現状でいくら高速・湾岸通り沿いの海岸アドレスとはいえ腐っても港区。信号待ちが多くて浜松町駅は不動産表記より遠いけど徒歩圏だし、ゆりかもめ１分のオマケもある物件。坪４００は固いと思われる。３００前半とかまずあり得ないから期待してるなら他探したほうが良い。

[1171: 匿名さん]

有明と比較してはいかんだろう、さすがに。運動公園だよ、あれは。

[1172: マンション検討中さん]

ありがとうございました。
あまり環境はよくなさそうですね。
小さい住戸でも麻布、赤坂、六本木、白金辺りで
住んだ方が美味しい飲食店も多く楽しく生活できそうですね。

[1173: 匿名さん]

港区民ですが、人が住む環境ではないですね。買い物も不便ですし、芝浦アイランドの中古を買ったほうがいいです。港区を名乗らないで欲しいですね。
少し昔であれば坪単価200万円半ばくらいの価値で、坪単価400万円だったら割高過ぎますね。

[1174: 匿名さん]

まあ、そこまで辛辣にならないでも。
人さまざまだし、それなりに関心を集めるのではないかな。

[1175: 匿名さん]

>>1173 匿名さん
芝浦アイランドだって分譲時は人が住む場所じゃないって思われていましたよ。

[1176: 匿名さん]

>>1175
まあ坪２３０万でしたからね
腐っても港区、腐っても山手線沿線に２３０万の内廊下（グローブタワーは途中から外廊下だけど）に住めたらそりゃ人気になりますわ

[1177: 匿名さん]

>>1176 匿名さん

CMTは、アイランドよりも更に安い価格で分譲されたんですよね。

[1178: 匿名さん]

キャピタルマークタワーの低層階は70平米で3000万円台でしたね。芝浦アイランドよりもJR田町駅に近い物件が10年ほど前なら坪単価180万円程度で買えたわけです。
ここは庶民向けの長谷工タワーですし、キャピタルマークタワーの2倍の価値は見出せないです。

[1179: 匿名さん]

CMT価格表
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43330/res/222-224/

[1180: 名無し]

そのうち金利が上がって自ずと不動産価格も下がるよ。

[1181: 匿名さん]

ケープ価格表
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43330/res/128/

[1182: 匿名さん]

グローヴタワー
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/43330/res/414-415/

これから買う人はお気の毒です
１０年生まれるのが遅かったね

[1183: 匿名さん]

この価格表が港区湾岸エリアの本来の適正価格ですよ。
今買うのは高値掴みですね。金利上がり出したら下落は早い。手出し無用。

[1184: 匿名さん]

>>1183 匿名さん
ではないな。
昨今の市況とは関係なく、開発が進んで価値が上がってる分があるから。

[1185: 匿名さん]

１００平米が７０００万とか９０平米が６０００万とか。しかもそれが１０年落ちの
中古になって、値段は３－４割高くなってる。こういうの見ると、２０１８年に
新築買うしかない人はかわいそうだな。

[1186: 匿名さん]

＞＞1182

これでも当時は埋立地のくせにバカみたいに高いといわれた。

[1187: 匿名さん]

マンションが２０年くらいで耐用年数が終わるものなら１０年前の価格見せられても意味がないが、マンションって５０年から７０年はもつと言われてるからなあ。たった１０年前にはこの値段だったというのは短すぎるよ。

[1188: 匿名さん]

中古マンション相場ってのは自然な需要と供給で出来上がっているものだから＝適正相場
といえる。建設コストに宣伝費や利益上乗せしてデベロッパーの都合で出来上がった
新築分譲価格とは意味合いが違う。いまからこのエリアにマンション買うなら中古を選択
するのも賢い手段。使用感が出やすい水回りや壁紙の汚れなどは、キッチン回りを入れ替
えて壁紙を張り替える小額のリフォームで新築みたいになる。

[1189: 匿名さん]

ミナトフロント坪180なら買う！
グローブ中古なら坪150！

[1190: 匿名さん]

>>1186 匿名さん
グローブ倍率知ってて言ってるのそれ？

[1191: 匿名さん]

>>1182 匿名さん
キャッシュで買えた投資家さんは本当によかったと思います。
実需でローンの方は借り換えしたとしても総支払額は今の価格と大差ないと思われます。高値で売却できても次に住むところが今の価格です。

[1192: 匿名さん]

10年生まれるのが早かったバブル入社世代の40後半～50前半の方々は、これから肩たたきが大変そうだから、一概に良い悪いは言えないかと。

[1193: 匿名さん]

まあ、ここもアイランドもCMTも運河の向こう側に建つ物件だから似たり寄ったり。

[1194: 匿名さん]

>>1191 匿名さん

そんなことないよ。当時は景気はドン底、変動金利はデベ優遇で1%をかなり下回っていた。金利は今と大差なし。

[1195: 匿名さん]

>>1188 匿名さん
そもそも中古価格の最大の根拠が周辺の新築価格なのだが？
新築が上がっている中で中古を割安に売ってくれるお人好しがどこにいる？

[1196: 匿名さん]

立地条件は確かに良好とは言い難いが、そのうち慣れるものだ。

[1197: 匿名さん]

＞そもそも中古価格の最大の根拠が周辺の新築価格なのだが？


周辺の築浅中古相場を見て新築の価格が何割も高かったら割高物件だろうね。

[1198: 口コミ知りたいさん]

竹芝にも18階建マンションできますが、眺望的にはどうでしょうか？
住環境、利便性が良さそうに見えますが、海側に何かもうひとつ
建ってますね。
竣工時期が近いのでとても気になります。

[1199: 匿名さん]

イタリア街、地所レジがんばってたね。
先日の港区港南もすごかったね。

品川駅徒歩8分か。
港南口だからとタカをくくってフダ入れしたら飛んでもない高値で某デベにかっさらわれたよ。

自由が丘は有名エンドだけど、大森山王といい、両国といい、蒲田といい、素地の値上がりは昨年末から今年にかけて半端じゃないね。

もう上位一割以外は新築マンションは買えないよ、
東京だけでなく、大阪、名古屋、福岡、札幌…
最近じゃ埼玉の浦和あたりでも落札価格が飛んでもないことになってる。

ぼくらの世界だけはすでにインフレ目標とっくに達成済みです。

早くしなさい、他の業界。
日本の足を引っ張りやがって。

M&A、運輸、ゼネコン、不動産、薬品、観光、株、食品、確実にインフレ目標に寄与してるな。

あと働き方改革。
いい政策だね、これ。

インフレ策の隠語だからね、これ。

[1200: 匿名さん]

>>1199 匿名さん

なんでここに書いてるの？意味不明。