ローレルタワー ルネ浜松町

[匿名さん]

近鉄不動産と長谷工コーポレーションは、東京都港区海岸2丁目に地上23階、地下1階、
高さ88.69ｍの超高層マンションを建設します。 設計・施工も長谷工コーポレーション。
2017年5月に着工し、2020年3月に竣工する予定です。
ゆりかもめ日の出駅1分、JR浜松町駅12分。再開発で期待が高まるサウスゲートエリア
最後の超高層になる可能性があります。


公式URL：https://www.kintetsu-re.co.jp/tokyo/minato-front/
売主：近鉄不動産、総合地所
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：長谷工コミュニティ

所在地：東京都港区海岸2丁目7番2
交通 ：JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅徒歩10分、東京モノレール「モノレール浜松町」駅徒歩12分、ゆりかもめ「日の出」駅徒歩1分、都営浅草線・大江戸線「大門」駅徒歩14分、JR山手線・京浜東北線「田町」駅徒歩14分、都営三田線・浅草線「三田」駅徒歩13分
総戸数：227戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造地上23階地下1階建
間取り：STUDIO～３LDK
旧：港区海岸2丁目計画

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[2444: 匿名さん]

大和ハウスは倉庫として使うって話がありますね

[2445: 匿名さん]

>>2437 匿名さん

いや、440なんてことになったら、儲かる確率は激減するよ。

[2446: eマンションさん]

>>2444 匿名さん

倉庫として使われる可能性は限りなく0に近いです。
なぜなら日の出埠頭の物流機能は芝浦埠頭に移されることが決まっているからです。
貨客船埠頭として今後整備されるのでホテルの可能性が高いのです。
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/kyoku/guide/t1.htm

[2447: マンション検討中さん]

やばいなここ

[2448: 匿名さん]

掲示板参考になります。はっきりするまでは検討やめます。破格の価格だっただけに芝浦に移ります

[2449: マンション検討中さん]

ここは価格見直し必須ですね

[2450: マンション検討中さん]

ベイサイドステージも気の毒だし、ルネも土地仕入たときは想像してなかったんだろうな。

[2451: 匿名さん]

倉庫にこんなプロジェクト名付けないよね。現地にて。
(仮称)日の出ベイサイドプロジェクト
　　　by 大和ハウス工業株式会社 東京支店

[2452: 匿名さん]

駅はこっちの方が近いよ

[2453: 匿名さん]

>>2451 匿名さん

おお、サンキュウ

[2454: 検討板ユーザーさん]

もし仮にマンションなのであれば、ここよりも高層である可能性は大ですね。
土地は倍の広さなのですから。

[2455: 匿名さん]

日の出駅に近いから何だっていうの？
駅ってのは、地域の中心としての賑わいがあって初めて高い存在意義が認められるんでああって、こんな僻地の新交通の駅では駅としての価値はない。
交通時間でしか語られないというのは、それこそバス停に毛が生えたようなものと言われても仕方がないということ。

[2456: 匿名さん]

ゆりかもめの永久眺望＆徒歩1分に坪440以上の価値を見出だせる人だけ買えばいいよ。

[2457: 検討板ユーザーさん]

ここもベイサイドステージも本当にかわいそうですね。
ここに関しては余りに短い眺望になりそうです。
そもそも引き渡し時には塞がれちゃってる可能性もありますね。

[2458: 匿名さん]

ベイサイドステージは散々眺望楽しめたんだからいいだろ。最近売り抜けた人はラッキー、最近買った人は残念。
ここは契約前に知れてラッキー。半年ずれてたら阿鼻叫喚だったね。

[2459: 匿名さん]

>>2446 eマンションさん
なんだってー？！？！(マスオさん風)

再開発筆頭候補やん！

[2460: 匿名さん]

>>2455 匿名さん
何度もしつこいよキミ。バス停に毛が生えたの件はもう論破されてるんだから使うべきじゃない。負け惜しみがすぎるのでは？

[2461: 匿名さん]

>>2456 匿名さん

永久眺望の可能性は大幅に低くなったよ

[2462: 匿名さん]

>>2452 匿名さん
この駅は眺望ないとキツいでしょ

[2463: 匿名さん]

>>2445 匿名さ今の数値は440で計算してるわけじゃないのかな