プラウド浦和常盤テラス

[匿名さん]

浦和エリアの急速なマンション開発はプラウドによるものが多いですが、常盤地区プラウド第3弾となるようです。駅ビル開発もあるので、さらに便利になるかと思います。

所在地：埼玉県さいたま市浦和区常盤１丁目26番2　外８筆（地番）
交通：京浜東北線・宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン 「浦和」駅 徒歩8分

公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/urawatokiwa1/
売主：野村不動産
施工会社：大末建設株式会社
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社

【物件情報の一部を修正、追加しました2017.12.21 管理担当】

[658: 匿名さん]

確かに必死だな
真面目に検討するなら強みと弱みの両側を見るけどね。
ネガティブな部分を妥協できるなら買えばいいし、妥協出来なければ買わなければいいよ。
騒音があるのは事実なんだから、それをどう感じるかは個人差があるよ。
だから可能な限り現地で音を聞いた方がいいよ。

[659: 匿名さん]

立地の割に高いと感じるならば、身の丈に合った物件を探せば良いだけのこと。
どの物件にもデメリットはある。

[660: マンション検討中さん]

線路沿いで資産価値低い
仕様悪い
その割に安くない

それでも浦和だら需要はある
買いたい人が買えばいい

[661: 通りがかりさん]

直床、ディスポーザーが無い＝仕様悪いということでしょうか

[662: 匿名さん]

仕様が低いと言われていますが水回りなどの標準仕様はどうですか？

[663: 匿名さん]

線路の騒音で悩んでる内に第1期が終わった

[664: 通りがかりさん]

>>662 匿名さん

水回りはスラブを200低く打って、二重床になっているそうですよ！

[665: マンション検討中さん]

サンクアージュ買った人間の意見です。

電車よりテラスの工事の音の方が気になります。

所詮そのレベルです。

夜の音は知りませんが、それは6日以降に住んでからコメントします。

いい加減積極的な購入のコメント以外はやめるべきでは。買う姿勢のある人間に失礼ですよ。
線路沿いうんぬんは理解してない人はいませんから。

[666: 匿名さん]

新築の時には騒音を確認することが出来ないけど、中古で売る時は必ず確認されますよね？
中古売る時とか床の軋みですらマイナスに働くのに、電車の騒音がマイナスに働かないとは考えにくいです。
どのようにお考えですか？

[667: 名無しさん]

生活音丸聞こえの閑静な住宅に住める程行儀良くない。ちょっと賑やかくらいが丁度いい

[668: 通りがかりさん]

>>666 匿名さん
各々現地で確認したらいいと思いますよ^^;気になる人は気になるのかもしれません。
私は昼、夜行ってみましたが、電車より車の音の方がうるさいと感じました。人それぞれだと思います。

[669: 通りがかりさん]

>>666 匿名さん
そのうち売るつもりで浦和常盤の分譲マンションを探している人は少ないのでは？
私は歳を取るまで浦和に住むつもりでマンションを探しています。

[670: 通りがかりさん]

>>638 匿名さん
6路線、あの運転間隔で思ったより静かでした。貨物列車はさすがに気になるかもしれませんが。

[671: マンション検討中さん]

電車にしろ貨物列車にしろ車にしろ、どのみちうるさいんだなぁ

[672: 匿名さん]

>>664 通りがかりさん

そこだけ二重床にしてお金かけてるわけでしょ？だとすると他は直床で安く仕上げてるわけでしょ？
メリハリと捉えるか、低仕様と捉えるか難しいですね。

[673: 通りがかりさん]

全く同じ躯体に対して、標準的な仕様で設置された直床と二重床の場合、直床で施工したほうが遮音面ではやや優れていると聞きました。
薄い知識、かけた工事費だけで直床＝低仕様というのは違和感があります。

[674: マンション検討中さん]

>>673 通りがかりさん
スラブ厚とかどうなのかな？

[675: 通りがかりさん]

>>674 マンション検討中さん
この物件は220mmと書いてありましたよ。
あくまでも、同じ躯体で二重床にした場合と直床にした場合の遮音性能の話です。

[676: マンション検討中さん]

>>675 通りがかりさん

マークスやらサンクアージュは240ミリとかじゃなかったっけ？

[677: 検討者]

>>676 マンション検討中さん
私はスラブ厚の比較をしているのではなく直床と二重床の比較をしてるんですよ。