【長谷工】シンカシティ ステーションスイート（北街区・その４）

[匿名さん]

前スレが１０００を超えたので次スレです。
販売順調といわれていましたが、まだ先着順の販売が続いています。
価格をはじめ色々情報交換していきましょう。

北街区
その１：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8853/
その２：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8728/
その３：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8331/

物件データ：
所在地：神奈川県川崎市幸区新川崎760-7外(地番)
交通：JR横須賀線・JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分(跨線歩道橋(※1)完成後は徒歩2分)、
JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分(跨線歩道橋(※1)完成後は徒歩7分)

価格：4318万円-6988万円
間取：2LDK-4LDK
面積：62.01平米-90.38平米

売主：名鉄不動産　三洋ホームズ　新日本建設　京急不動産　中央コーポレーション　平和不動産　セントラル総合開発
売主・設計・施工：長谷工コーポレーション
販売代理：長谷工アーベスト
管理会社：長谷工コミュニティ
物件URL：http://www.shinka-css.com/
施工会社：長谷工コーポレーション
管理会社：　長谷工コミュニティ

[841: 匿名さん]

>839
はあ？　損害賠償の訴訟は民事でしょう。

[842: 841]

刑事なら告発ですね。誰かが訴えるという話じゃないでしょう。
連投、ごめん

[843: 匿名さん]

>833
>834

実際にご自身が交渉された情報ではないでしょう。
私は実際にそれで買わなかったものです。
2008年7月から売り始め、半年で300戸以上が契約となりましたから
モデルルーム閉鎖時も価格に対しては強気でしたよ。

残り数戸になる見込みだったのでモデルルームも閉めて
販売員もよそに移しただけの話でしょう。

[844: 匿名さん]

重要事項に明確に書いてあるんだから、訴訟も何も・・・
契約者はちゃんと見なかったか、賭けに出たかのどちらかでしょう。
いずれにしても本人責任。
35年かけて払っていくしかない。

後はデベに道義的な責任があるかどうかなんだけど、確かめようがないだろうな。

[845: 匿名さん]

重要事項に明確に書いてあるのに道義的責任が問えるの？

[846: 匿名さん]

武蔵小杉は新駅開業で大騒ぎですが、
新川崎には歩道橋ひとつができないという、
この差はいったいなんなんでしょうか。

[847: 匿名さん]

進化スル街と、シンカシナイシティの違い？

[848: 匿名]

自走式駐車場 駅近 品川 横浜便利 いいとこだと思います

[849: 匿名さん]

記憶がただしければ、
去年の2月か3月ころにQuoカード5000円を全員に配ってた気がする。
集客上げて一気に売ったのかなと。

[850: 匿名さん]

5000円のカード配ってマンションが売れたら苦労はしない（笑）。
どど～んと値引きしたんじゃないですか。

[851: 匿名さん]

仮に購入者ほぼ全員が定価で買ってたとしたら、今回の件で
どれだけの損失を負ったか見当もつかない。

余裕なのは値引きして買ってるか金貰ったかのどちらかかと。

[852: 匿名さん]

操車場跡なので土壌汚染の懸念がありますね。
軽油や潤滑油から流れ出た重金属や汚染物質、どうなんでしょう。

[853: 匿名さん]

>848

そうなんですよね～。。。
都内アクセスと駅近も考慮したい車持ちにとっては
中々この手の物件はないんですよね。。。

割安自走式駐車場と駅近、主要駅アクセスを満たした他物件があんまり無いです。
何か他にも同じように条件満たした物件をご存じでしたら教えてください。

私がここ1-2年のぞいて目に止まったのは晴海レジデンスとここ位でした。
フォレシアムは値段的には割安ですがアクセス的にちょっと…って感じで。

最近車は諦めようかと悩んでます。。

[854: 匿名]

歩道橋もなくて駅近っていっても微妙だから車は諦めない方が…

[855: ご近所さん]

駅以外は何もないから車がないと生活がなかなか困難だと思いますよ。

[856: クソ高い機械式利用者]

駅近で自走式駐車場という物件は希少なんですよね。
それに使用料も維持費も安いんだから、うらやましい。

[857: 契約済みさん]

シンカシティを購入した者です。

ここの宣伝文句である駅直結の歩道橋と隣接商業棟を信じて購入を決断しました。
はっきり言ってちょっと高めの価格でしたので正直最後まで悩みました。
しかし「駅直結の歩道橋とすぐ横に東急ストアの付加価値は魅力的ですよ」との言葉に後押しされました。

駅直結の歩道橋と商業棟で人が賑わい「進化する町」
そうゆう意味が名称の「シンカシティ」がコンセプトでした。

確かに自走式駐車場も魅力かもしれませんが、それは断片的でほんの一面の要素です。
マンションという一生の高い買物ですから総合的な利便性がないと魅力とは言えません。

歩道橋や商業棟、東急ストア、駅前広場、路線バスの乗り入れといった利便性に待ったが掛かってしまって非常に残念です。

[858: 物件比較中さん]

跨線橋や東急ストアが入る商業棟を大々的に宣伝してたからね…
それを売文句に価格も高かった。

結果的に駅前開発が頓挫した挙句、身近な東急ストアまでも撤退しちゃいましたから…
住民はスーパーすら遠方にまで往復しなければならない。

今更、自走式駐車場を宣伝文句にされてもちょっと…

[859: 匿名さん]

今週のスーモにも「延期」のニ文字は全く無し。
隙あれば騙してでも売ってやろうみたいな感じで、ここのデベの酷い姿勢が垣間見える。

[860: 匿名さん]

自走式駐車場が決めてでマンションを購入ですか（笑）。
使用料が安いというのはそれだけ修繕積立金や管理費にシワがよっているということですよ、
もちろんご存じでしょうが。