ドレッセWISEたまプラーザ

[元たまプラ住人]

公式URL：http://www.wise-tp.com/index.html
売主：東急電鉄、三菱商事、三菱地所レジデンス、大林新星和不動産

所在地：神奈川県横浜市青葉区美しが丘一丁目8番1（地番）
交通：東急田園都市線「たまプラーザ」駅より徒歩4分
間取り：2LDK～4LDK(予定)
専有面積：61.92m2～96.33m2(予定)
総戸数：278戸〈会員優先販売済みCOURT[A](88戸)含む〉
施工会社：東急建設株式会社
管理会社：株式会社東急コミュニティー（予定）

【物件情報の一部を追加しました2017.4.25 管理担当】

[4578: 匿名さん]

町は便利ですが、資産価値の観点からは確かに厳しそうですね
どこまで下がるのを許容できるか
http://president.jp/articles/-/23075?page=4

[4579: 近隣住民]

＊＊＊物件であることは当然に理解しています。
必然かつ既定路線ですよ。

[4580: マンション検討さん]

>>4578 匿名さん
やはりたまプラーザの戸建てやマンション
そしてこのマンションも価値が下がりましか？

[4581: 匿名]

たまプラは坪315万のプラウドが一番高いマンションでした。
その後、ジオとディアナが340くらいになり
ワイズはそれ以上。
15年前の225万位に先々はなるかと思います。

[4582: 近隣住民]

>>4578
データが転がっていました。
東急は沿線ブランドの確立に成功はしてるようで、たまプラももちろん一役買っているようです。
都心回帰が著しい昨今、都心以遠30kmの駅は利用者が減少し続けていますが、95年から2014年のデータで、東急はどの路線も満遍なく増加しています。
今後の東京圏を支える鉄道のあり方に関する研究調査
http://www.jterc.or.jp/document/2016/20161213_presentation_ito.pdf
（研究報告には、鉄道各社の首脳級が名を連ねている）

[4583: 匿名さん]

>>4578 匿名さん
同感です
どこまで下降するかですね

[4584: 匿名]

ブランド価値は実際に住むことになるひとには無用
開発側が高く売るための仕組み、新しい購買者をエリアに呼び込む仕組み
空虚な実態のないものに払ったお金は何処にいく
資産価値は市場価値だからね
３割のプレミアムを捨てる人の気が知れない

[4588: 匿名さん]

将来の希望と可能性があるとすれば
渋谷/たまプラ間の複々線化でしょうね。
技術的に可能かどうか、可能としても
10年単位の将来の事ですが（笑）

小田急は新宿/向ヶ丘遊園間の複々線化実現で
再来月から町田、新ゆり/新宿間が
時間短縮、運行回数増になるようですよ。

[4589: マンション検討中さん]

駅10分以内の物件良いことになりますね。
戸建てで5丁目あたりは良さそうでした。

リセールマンションは美しの森フロラージュしか最良物件は無いでしょう。

[4592: 近隣住民]

>>4578
WISEはマンション業界に名を刻んだ事は、一般的かつ普遍的な事実ではありますからね。
https://www.rbayakyu.jp/rbay-kodawari/item/3510-casbee-s-wise

しかしながら今後、2020年、2025年と、田園都市線のブランド牽引地域であるここたまプラも、
資産価値が、下落するのであれば業界人にとっても『終わりの始まり』と認知されるかと。

いまいまの時点で、
株とか後悔とか失敗とか言うてる人がいるけど、
バックトゥーザ・フューチャーじゃあるまいし、
未来は予測できても、断言はできない。

それを踏まえて、多角的視点から物事に切り口与え、議論するならわかるが、
ただの個人的なぼやきにしか見え聞こえない。
前の投稿みて、変な投稿する2元凶がいる掲示板だから、仕方ないと思った。

[4597: 匿名]

CASBEEを持ち出してくるとは断末魔だね
公開空地も含め、この評価を得るための購入者の背負う負担は?
環境配慮とか地域貢献とかシェアリングエコノミーとか、気持だけじゃあない
コストをお覚悟?鈍重なお人好しが多いんだね
そういった優しい人達をターゲットにした物件なのか
見学して、中身、見合ってる?
自分に正直にね

[4598: 匿名]

>>4587 匿名さん

パチンコ屋もありますね
だめでしょ

[4600: 近隣住民]

>>4597
だから論点はそれ。
客観的評価を得る為にコストを差し出す必要があるのは必然。
誰がなんと言おうとS評価は、希少だ、と評されなければ、この世に希少という単語が存在する意味がなくなるから。

だからそれに見合った価格なのかを論点とし、
個人的感情や絶対評価はやめ、
客観的かつ相対的な材料を用いて議論することが、判断材料となる

[4602: 匿名]

確かにフロラージュは人気物件です。

[4603: マンション検討中さん]

美しの森フロラージュいいですよね。

[4604: 近隣住民]

フロラージュと客観的かつ相対的にここを比較して見ればよいかもね。建築高騰等栄枯盛衰考慮すると、過日の定点でなくちゃんと線で補足し、比べてみましょう。

[4605: 近隣住民]

↑
×補足
○捕捉

[4606: マンション掲示板さん]

フロラージュは駅から遠く古いので、二丁目ガーデンを希望してます。ハイサッシの最上階がいいのですがなかなか中古でませんね。

[4607: マンション検討中さん]

固〰い内容でなくても普通に比べたら分かるだろね。

[4608: 匿名]

ガーデン価値あるのだろうか。
疑問。

[4609: 匿名さん]

>>4604 近隣住民さん
あんたに評論される必要ない。
あんた意味不明な内容だし。

[4610: 通りがかりさん]

隣の区に住んでいます。近いのでたまプラーザにもよく足を運んでいます。今マンションを探していて、私はたまプラーザもとても良い街だと思っていますが。
この掲示板を拝見させていただきましたが、4602匿名さん、4603マンション掲示板さん、4604近隣住民さんの方々は例えばどの新築マンションが良い物件とお考えですか？

[4611: 周辺住民さん]

工事中だから写真を撮ってもいいかなと思い
みどりの中から少しだけ顔を出したドレッセの西側を歩道からパチリ。
手前の白い塀の陰になっている一番下は一階、目の前は二階。

[4612: 匿名さん]

>>4611 周辺住民さん
これって歩道橋から撮ったのかな？
三階位までは、歩道橋から常に覗かれるポジショニングということかい？

[4613: 近隣住民]

>>4610
街の雰囲気とか気に入ってるなら、竣工済み物件のバーゲンセール状態のこの時代、実物みて雰囲気で決めるのもアリかと。ただし売れ残り理由は入念にリサーチか。

あと理屈で言えば
前提は立地で、都心回帰かつ駅近10分以内でしょうね。たまプラが渋谷起点17kmに位置し、23kの青葉台より近く終点中央林間31.5kのほぼ中間地点。

たまプラなら多摩田園都市のブランドイメージを牽引する地域であることは広く一般的に定着（もちろん異論はあり、ずっと議論はされてる）
上で誰かが沿線ブランド意味ないという異論あるが、無いよりマシ。
>>4582で、当面（2027年まで）は活況。

ただしWISEの駅徒歩４分とったとしても、予算に見合うか判断がつきづらく皆んな迷ってるから、今はそこが論点で議論。

もし物件選択基準が立地でなく予算ファーストだとしたら、リセール考えると一般的に郊外とそうでない基準である都心以遠30km以内で探すことにし、将来の壮絶な少子高齢化に基づく不動産価値下落の波に備えるのがベターと言われてる。立地選択が一番のリスク軽減策なのは言うまでもない。

[4614: マンション掲示板さん]

>>4611 周辺住民さん
想像以上に重厚感のあるタイルでいいですね。こんな雪の日は駅近マンションは羨まし限りです。今の住居は徒歩10分程ですが、バスもなく歩くしかないので。

[4616: 匿名さん]

>>4611 周辺住民さん
上記の写真は良くないですよ。
犯罪になります。
こちらに投稿は罪になります。

[4619: マンション検討中さん]

何の犯罪だよ？

[4620: 近隣住民]

グランドレベルが2階なんですか？！
一階は、半地下に見えるのですが、本当ですか？

[4621: 通りがかりさん]

4610：通りがかりです。
4613：近隣住民さん、ご丁寧にありがとうございました。
仰る内容とてもよく分かります。
今は本当にどのマンションも価格が高いなあと実感しています。
後々にリセールをするかもしれませんが、子供の成長を見ながら落ち着いた生活ができたらと思っていますので、そういった意味では我が家は予算ファーストというより生活環境重視になりそうです。
たまプラーザも生活しやすい街ですね。

[4622: 匿名]

確かにマンションデベの許可なしで勝手にマンション撮影犯罪。

[4624: 匿名]

あの陸橋からの目線だね。一階、二階丸見えじゃん。やっぱ変じゃない?この設計。高さ制限をクリアするため掘り下げたんだね。ゆりのき通りのバス通行量ハンパないよ。いろいろ大丈夫？あー買わなくて良かった。

[4626: 匿名さん]

>>4624 匿名さん
同じです。通行人に見られての生活は毎日ならば耐えられないです。行末は引っ越しでしょう。