北総線小室駅総合

[匿名さん]

物件情報
小室ハイランド
ルネサンス船橋小室公園
ユニーブル船橋小室
グリーンプラザ千葉ニュータウン小室
プラウドシーズン船橋小室
リーズン船橋小室デライトスタイル

駅前商店街
千葉銀行
郵便局
公民館（市役所出張所）
サンクス
クリーニング屋
カフェ（トトノエ）
パン屋（メリーゴーランド）
インドカレー（パウナガル）

その他（駅から）
個人スーパー （8分）
デニーズ（10分）
ラーメン横綱（10分）
お菓子の家サンティエンヌ（1分）
コインランドリー（8分）
小室公園（4分）
交番（1分）
消防署（2分）

小室町総合スレとして作りました。
それぞれ物件の魅力や駅前開発と周辺環境について情報交換しましょう。

[1: 匿名さん]

駅前のランドマーク・小室ソシアルビルにはマルエツが入っていましたが、2006年閉店。その後4社の総合スーパーが入りましたが、全て短期撤退、2016年9月30日ナカムラヤダイニングが閉店しました。

[2: 匿名さん]

1979年開業。第1期の終点駅となる。いろいろあって2004年千葉ニュータウン鉄道に移管に伴い、北総線の駅となる。幻の成田新幹線構想のため、敷地が広い。

[3: 匿名さん]

今更小室でスレ立てしようという奇特な人がいるんだ・・・
開発から３０年で超大型ゴーストタウンと化した伝説の街だぜ

[4: 匿名さん]

ゴーストタウンだからこそ面白いじゃないか。人より野良猫の方が多いんだぜ。陸の猫島も夢じゃない。

[5: 匿名さん]

面白いとは思うが、いかんせん車がないと身動きが取れないんだよな
日用品の買い物さえ不自由するレベル
ネットスーパーという手もあるけど
急に物入りになったときがつらい。

[6: 匿名さん]

この駅、どうして南側は開発されなかったの？

[7: 匿名さん]

>>5
自虐できるくらいが心地良い。
マルエツの時は2階に100均があった。つまり商圏としては成立しているはずだけど、問題はここの人は何もないことに慣れてしまったため、ニュータウンで買い貯めしてしまい地元の店を使わないこと。
ソシアルビルもあと1回くらいはチャンスあるだろうから、その時利用してあげましょう。

[8: 匿名さん]

プラウドシーズン船橋小室という大規模な一戸建てが販売中のようだが住んでる方に利便性を聞きたい。

[9: 匿名さん]

北千葉道路が外環とつながれば、
このあたりは見直されますよ。

[10: 匿名さん]

小室町には個人スーパーしかないため、車が必要、又は仕事帰りに買い物しなくてはいけない。電車運賃はばか高いですが、気にしなければ都内と成田へのアクセスは良好です。
ただ、車で10〜20分（混雑による）のところにイオン千葉ニュータウンとアリオ柏、最大級のジョイフルホンダなど大きなショッピングモールがあります。
都内に通勤しなければならないけど、自然が多いところに住みたいという方に小室はオススメです。

[11: 匿名さん]

腐って船橋市
印西、白井とは違う

[12: 匿名さん]

船橋は当時も今も海側が中心だから印西や白井より本気度が低かっただけ？
でも需要があれば北側が埋まったら再開発するのかな？

[13: 匿名さん]

生活実感
日本橋 45分 1044円（直結）
新橋 50分 1044円（直結）
押上（スカイツリー）40分 868円（直結）
品川 60分 1228円（直結）
上野 50分 941円（乗換1回）
東京 60分 1034円（乗換1回）

＋成田羽田直結
海外旅行のときの移動は本当に楽。

その他船橋駅、北習志野駅行きのバス有

[14: 匿名さん]

車で
アンデルセン公園 5分
成田ゆめ牧場 60分
マザー牧場 60分
養老渓谷 60分
成田山 60分
酒々井プレミアムアウトレット 60分

[15: 匿名さん]

休日の電車本数が終わってる

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1204011/up1_12204211_holi.htm

電車に合わせて家を出るとかそういうド田舎の感覚がもう無理。

[16: 匿名さん]

首都圏郊外のJRや私鉄の各駅停車の駅も似たようなもんだよ。１時間に１本とかならともかく。

[17: 匿名さん]

適当に家出ると、運悪く20分待ちのことが多いから不思議。

[18: 匿名さん]

バスは1時間に一本ずつ。
かならず座れる。

[19: 通りがかりさん]

小室方面で産廃火事。
船橋からみれば、
小室は、
ゴミ、産廃処理場銀座の向こうの、
どうでもいいところ
なのかもしれない。
開発に金かけてもらえない。

[20: 匿名さん]

小室公園の調整池とか神崎川を市がもうちょっときれいにしてくれたら嬉しいよね。