パークナード 牛田本町【旧称：〈仮称〉牛田本町マンションプロジェクト】ってどうですか？

[評判気になるさん]

パークナード　牛田本町についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://city.panahome.jp/ushitahonmachi/

所在地：広島県広島市東区牛田本町6丁目1505-118
交通：アストラムライン「牛田」駅徒歩4分
売主：パナホーム株式会社
施工会社：広成建設株式会社
管理会社：パナホーム・合人社コミュニティ株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

【タイトルを正式名称へ変更しました　2017.04.29　管理担当】　

[121: 匿名さん]

そんなこと思わないですよ。

[122: 匿名さん]

思ったより白っぽい感じがしましたが
ＨＰ通りの外観でしたよ。

だいぶん足場が外れてきましたね。

[123: スーパー女子力]

この物件、風水的にはどうなのでしょうか？

[124: 匿名さん]

部屋によって作りが違うので何とも言えませんが
全体的に日差しが入りやすい作りな所は風水的にプラスだと思います。

[125: 匿名さん]

マンションで風水を言えば、どこのどんなマンションもアウトだし、
『花を飾る』とか『黄色い置物』とか『炭を置く』とかがアリならばどのマンションもセーフです。
風水なんかどうせインチキ占い師の商売道具に過ぎませんから（笑）

[126: 匿名さん]

14階にしていい高さを15階にしているので、旭の物件に比し、玄関間口や天井に圧迫感あるのかな。
また、直床で上の音が響くのかな。

[127: マンション検討中さん]

とてもいい物件だけど、さすがに値段が手がでない

[128: 匿名さん]

お手頃な値段のは先に売れてしまいましたからね。どうしても高い物件が残るみたいですね。

[129: 匿名さん]

高杉。少し前では考えられない。

[130: ご近所さん]

価格はあんなものでしょう。　あれが高いと感じる人は買わないほうが良い。

[131: 匿名さん]

バブルの最頂点でキャッチ。

[132: 匿名さん]

価格が高いか安いかで決めると、後で後悔すると思います。同じ立地条件は2度と出て来ませんので！ただ、周辺の新築物件や中古物件と比べるとこの物件は割安感があると思います。

[133: マンション検討中さん]

ウエストウイングは車の出入り口が一ヶ所しかなく不便そうに見えますが実際のところいかがでしょうか。特に出るときは広島駅方面に行きづらく、帰るときは牛田駅方面からだと帰りづらそうにみえます。

[134: 購入者]

車の出入口が1箇所はイースト(東)側ですよ。ウエスト(西側)は便利だと思います。ちなみに館内エレベーターも2機ありますし、ウエストの方が便利ですよ。

[135: マンション検討中さん]

>>134 購入者さん
大変失礼しました。ご指摘ありがとうございます。私もウエストの方が便利と思います。イーストは早く入居できるようですが、特別安いわけでもないですし。何かメリットがあるのでしょうか。

[136: 匿名さん]

１３５＞＞マンション検討中さん
私もよくイーストとウエストを間違えてしまいます。
交通の便、エレベーターの基数以外はほぼ同じ内容だと思います。
イーストは南側に安田のきれいなグラウンドがよく見えることくらいでしょうか。
ウエストはテニスコートが見えますがね。

[137: 購入者]

エレベーターの数は重要ですよ。イーストは1機しか無いので、朝の待ち時間は大変ですよ。入居を急がないのであれば、ウエストをオススメします。

[138: 匿名さん]

なるほど、

イースト：67戸：１基
ウエスト：86戸：２基

ですね。
間違いなくストレス量は倍以上の差でしょうね。
イーストの５階以下は、
朝は自分が呼んだエレベーターが続けざまに上階に呼ばれた場合、
自分のところに来たときには既に満員ってことも覚悟だな。

[139: 匿名さん]

確かに違いはありますが
67戸に１基 は一般的には十分なのでは。
2基はオーバースペックでメンテナンス代が増えないかの方が気になります。

[140: 匿名さん]

>>139
86戸2基ということは、43戸で1基のメンテを負担するんでしょ？
これをオーバーメンテと言うのですか？
私は一切そうは思いません。

43戸のマンションで1基よりも、
86戸のマンションで2基の方が、
ストレスなく効率よく稼働します。

スーパーなどのショッピング施設でもエレベーターは2台が一組で数か所に設置されていることが多いですが、これらもやはり輸送能力の効率を考えての事ですね。