千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[8751: 坪単価比較中さん]

>>8747 通りがかりさん
帰省するたびに千里中央の高齢者比率が増してる気がします。

近隣住民だとすれば、住んでいるマンションも老朽化しており建替えが必要になるんでしょうが、一般に高齢者にはその資金的余裕もモチベーションもないでしょう。
それでも建替えは必要ですから、後期高齢者の受入れ先は喫緊の課題です。

民間の賃貸マンションは高齢者の受け入れを避けたがる傾向があるので、その受け皿としての使命を果たせるのはやはりURで、正に出番はこれからでしょう。

[8752: 匿名さん]

>>8751 坪単価比較中さん

住んでるマンションによるんじゃない。私が住んでる築浅は若い人だらけ。高齢化してるのは千里中央だけじゃなく日本全体の問題。あえて千里中央のような交通の要衝の駅近にURなんて建てんでいいんじゃないの。その土地を最大限に活用するという意味では他に適した場所があるでしょ。

[8755: 評判気になるさん]

ホテルも閉じてしまうっていうしね。国循も岸辺に移ってしまったし。

[8756:]

　千里中央駅近辺は大幅改革が必要。ピーコックはバス通りになっていて１階からは行けない。（ピーコックよりはましだけれど）阪急百貨店は阪急百貨店で１階から行きにくい。セルシーは１階から行くとすればバス通りの信号を渡って行かなければらならない。セルシーにしても阪急百貨店にしてもピーコックにしても「陸の孤島」。だから、地下とか２階の歩道橋とかから行く人が多い。大幅改革して車の通りと店とを分けて１階から行ける構造にする。阪急百貨店は閉鎖して大手スーパーになったらよい。
　　　

[8760: 匿名さん]

>>8756
動線を考えたら地上1階はバスやタクシーなどのターミナル機能優先でいいでしょ(豊中市の案もそうなっている)
階段上り下りせずに百貨店やスーパーに入りたいという要求を満たそうとするとその周辺の信号やら渋滞やら違法駐車やらが酷いことになる

千里中央はもうちょい地下を発展させたら良かったのにな
特にモノレールからセンリトの周辺
大雨の日とか、中途半端に屋根があってもすごく不便

もっと言うと自転車の東西南北アクセスも改善してほしいけどね…

[8761: 匿名さん]

阪急阪神不動産から再開発計画の発表ありましたね！梅田ですが…

https://umeda-vision.hhp.co.jp/

[8762:]

　１階を「車・バスの通路・乗り場」にするなら専従したらよい。その代わり、１階を店の売り場にしないで、売り場は「地階・２階以上」にしたらよい。１階は車・バスの通路・乗り場にして、店の売り場は２階以上になっている店は各地に多くあります。
　ピーコックの場所は余りに悪いので、あの場所にあらたに作る建物は駐車場専従の建物にしたらよい。
　（コロナウイルス前から）「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」があった。これらによって物を消費しなくなった。冠婚葬祭用の服が全くいらなくなった。今まで冠婚葬祭は、良いのはお祝い金・悪いのはお香典を渡した。もらった方はお返しをしなければならない。冠婚葬祭の縮小・廃止でお金を渡さなくなったから、もらった方はお返しをしなくてよい。あのお返しがスーパー・百貨店の売り上げに（お返しは）大きく貢献していた。
　

[8764: 匿名さん]

>>8756
阪急を閉鎖って、デパートの商品とスーパーの商品の違いがわからんのか。
大手洋和菓子店、牛肉のレベル、．．．太刀打ちできるものあるか？

[8765: 検討板ユーザーさん]

>>8764 匿名さん
デパートで買物しない人にはわからない
ので価値観の違いだとおもいます

[8766: 坪単価比較中さん]

>>8752 匿名さん

「日本全体の問題」なだけに世代循環型の街づくりが必要では？

[8767: 管理担当]

[NO.8741～スレッドの趣旨に反する投稿、及び、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]

[8768: 匿名さん]

センリトの閑散っぷり見たらH2Oが再開発に躊躇するのもわかる気がする
今さらセルシー跡地に商業施設作ってもテナントが埋まらず投下資本回収できない可能性が高い
マンション需要はまだあるかもしれんが、もはや千里中央は商業地としては終わった街

[8769:]

　文明は予想外に遅れている。北大阪急行が誕生したのは１９７０年。誕生時から箕面までの延伸と言われてきた。箕面までの延伸は２０２３年。延伸するまで何と５３年かかった。１９７０年の数年後に箕面まで延伸していたら早い段階で発展したのに。
　阪急電車の北千里駅が誕生したのは（北大阪急行より３年早い）１９６７年。誕生時から箕面までの延伸と言われてきた。箕面の人は北千里駅まで歩いてた。雨の日とか雨の翌日とかだったら靴はすぐに駄目になった。誕生時だったら箕面まで延伸できた。北千里駅から箕面までの土地の全部が野原だったから。今となっては開発されたから土地がないから北千里駅から箕面まで延伸できなくなった。

　（コロナウイルス前から）「冠婚葬祭の縮小・廃止」と「学校行事の縮小・廃止」とがあった。葬式は家族葬が多い。葬式は零葬・直葬が多い。従来の葬式は行うがお香典は受けとらないが多い。お香典がなければ、自動的にお香典返しがなくなる。
　芸能人・著名人でも葬式は零葬・直葬で行って全部が終わってから死亡の発表が多い。しかも、「お別れの会も行わない・死因の発表もない・取材もお断り」となっている。

　大阪府北部にある大手・準大手のスーパーは「イオングループ」と「阪急・阪神グループ」とが主流。大阪府北部にある大手・準大手のスーパーで（イオングループでもない阪急・阪神グループでもないのは）コープ（生協）とライフとになる。（イオングループにも阪急・阪神グループにもかなり飽きているので）コープ（生協）かライフかが千里中央に出店したらあたらしさが出る。もっと言うなら、大阪府北部にないイトーヨーカードウとか近商ストアとかが千里中央に出店したらもっとあたらしさ出る。
　　

[8770: 評判気になるさん]

>>8769 　さん
なるほど！
って事は大阪府北部の初出店で千里中央にスーパー玉出が開店したら人気出ますね。

[8771: マンション掲示板さん]

>>8769 　さん
商業地としては、キューズモールの方が利用しやすいです。エキスポシティや梅田の方がそりゃもっと幅は広がりますが。
ただ商業地として今の千里中央は全然ですが、住環境は間違いなくピカ一だと思います。そういう意味では千里線のニュータウンも同じような印象を持っています。商業地、子育てトータルでバランスがいいのは、北千里ではないかと思います。あくまで私個人の意見ですが、。

[8772: 評判気になるさん]

加古川駅前が整備されますね。駅前がキレイになるのは羨ましいですね。
https://kisspress.jp/articles/39494/

[8773: 匿名さん]

>>8769 　さん
>>8770 評判気になるさん
なら、阪急百貨店と阪急オアシスとイオンにはお引き取り頂いて、業務スーパーとドン・キホーテとスーパー玉出に来ていただきましょう！大人気間違いなしですね！

[8774: マンション検討中さん]

東町のパークホームズいつから販売ですかね？

[8775:]

　東海道新幹線が誕生時に、新幹線は２０世紀中に「北海道」にも「東北の日本海岸」にも「北陸」にも「山陰」にも「淡路島を経て四国」にも「九州南部」にも延伸されると言われていた。
　リニア中央新幹線は２０世紀中に誕生と言われていた。

　（コロナウイルス前から）「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」があった。結婚も減っているし、（結婚はするが）結婚式はしない人も多い。今は「結納」もしないから、百貨店から結納売り場がなくなった。
　（生き残りをかけた）結婚式場は「地味婚大歓迎」・「（結婚式をしないで）写真撮影だけ大歓迎」となっている。もっと言うなら、ＬＧＤＢＱへの配慮で、「ＬＧＢＴＱの結婚式大歓迎」となっている。

　大手・準大手のスーパーで大阪府北部にはあるが千里中央駅にないのは「コープ（生協）」・「ライフ」。大手・準大手のスーパーで大阪府にはあるが大阪府北部にはないのは「イトーヨーカドウ」・「近商ストア」・「スーパー玉出」。「イオングループ」にも「阪急・阪神グループ」にも完全に飽きているので、こういったスーパーに千里中央駅に出店してもらいたい。
　　

[8776: 匿名さん]

>>8775 　さん
ヨーカドーいいね。
オアシスイズミヤ関スー全部同じものしか売ってないからちょっと飽きてるんだよね。物産フェアも同じやし同じものしか買えぬ…
阪急今度はヨーカドーと、仲良くしてくれんかな。

[8777: 評判気になるさん]

二子玉川のライズみたいにならない？千里中央の所得層や住んでる人も同じくらいの感じに見えるから大成功すると思うんだけど

[8778:]

　（コロナウイルス前から）「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」があった。
　中学校・高校は制服が圧倒的に多かった。ところが、近年は、「公立の中学校・高校」でも「国立の中学校・高校」でも「私立の中学校・高校」でも「その他（第３サクターなど）の中学校・高校」でも、私服（普段着）が増えている。私服の学校だと卒業式・入学式は正装（スーツ）で出るのが今までの通例だった。今は卒業式・入学式に普段着で出る人が多い。普段着で卒業式・入学式にきちんと出席できる。
　学校によっては入学式の後で健康検査・身体測定を行うから入学式に正装しないで普段着で来て下さいがある。正装されると着たり脱いだりに時間がかかり健康検査衣・身体測定が時間がかかりすぎる。
　葬式は零葬・直葬。結婚が大幅減少。結婚はするが結婚式はしないが大幅激増。卒業式・入学式は普段着で出席。（コロナウイルス前から）「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」で冠婚葬祭用の服が全くいらなくなった。

　イトーヨーカドーが阪急・阪神グループに入れば結局は阪急・阪神グループになって仕舞う。イトーヨーカドーには単独で千里中央駅に出店して欲しい。だから、イズミヤ・関西スーパーが阪急・阪神グループに入るのに私は反対だった。
　（「イオングループ」でも「阪急・阪神グループ」でもなくて）千里中央駅に出店できるスーパーとなれば、「イトーヨーカドー」・「近商ストア」・「コープ（生協）」・「ライフ」となる。百貨店で言えば、「近鉄百貨店」・「そごう」・「高島屋」となる。
　　　

[8779: 匿名さん]

ヨーカ堂は業績不振で閉店と業務縮小してるぐらいだから千里中央に出店なんて無さそう。

[8780: 通りがかりさん]

スーパーだと、ロープライスユートピアのロピアがいいね！

[8781: 匿名さん]

立地も地権者も考慮せずにそんな話して何が楽しいの？春が来たってのに寒過ぎる。

[8782: 口コミ知りたいさん]

>>8781 匿名さん

夢語ったって良いじゃないですか。

[8783: マンション検討中さん]

>>8779 匿名さん
今ヤフーの記事見たわ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d1ef210b59e62992ae9b91e1f6411ca51a30...
ヨーカドーは諦めるわ。
じゃあ、オアシスとかイオンとかはもうあるから、イカリと成城石井とカルディにしよう(*´∀｀*)

[8784: 匿名さん]

>>8781 匿名さん
いや、本当に今の状態だと何があるかわからんよ。
もしセルシーの土地が売却なんてことになったら色んな可能性が出てくる。

[8785: 匿名さん]

寂れてるのは千中だけに限らないですよ。
あまり卑屈にならなくていいのでは？

[8786: 匿名さん]

商業施設はいらない。いずれ日本は廃墟商業施設が
増えるでしょうし。現状維持がいい。
地元の事を考えるなら梅田等でウロウロ放浪して買物をせず地元であるものを買いましょう。
どうせ商業施設が出来ても梅田へ行くのでしょう。
タワマンが出来て低層階は商業施設位が丁度いい。人口も増えるし。

[8787: マンション検討中さん]

>>8786 匿名さん

タワマンも建つかどうかわからないですよ。千中に住みたいという人がいなければ成り立ちませんし。

[8788: マンコミュファンさん]

>>8787 マンション検討中さん

千中に住みたい人がいなくタワマンも見込めないレベルなら、商業施設なんて話にならないですね。

[8789:]

　（コロナウイルス前から）「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」があった。
　葬式は「家族葬」にする。葬式は（家族葬にすら満たない）「零葬・直葬」にする。従来の葬式は行うがお香典は受け取らない。お香典を受け取らなけば、自動的にお香典返しがなくなる。従来の葬式は行ったとして、葬式の内容がどんどん縮小している。お焼香に当たり司会者が１人ずつ名前を読んだりしない。名前読んでいたら時間がかかる。座席順にお焼香をする。

　イトーヨーカドーが駄目なら、スーパーなら「近商ストア・コープ（生協）・ライフなど」、百貨店なら「近鉄百貨店・そごう・高島屋など」。「イオングループ」と「阪急・阪神グループ」とには完全に飽きているからその他に出店してもらいたい。近商ストアと近鉄百貨店と両方が出店したら活気的でよい。
　

[8790: 匿名さん]

商業施設もオフィスビルもタワーマンションも選択肢に入らないとなると、どんな開発をするのかな。
やはりこれから需要が急増するであろう、高齢者向けサービス住宅が現実的なのかな。

いずれにせよ、投資に見合ったリターンが得られる開発じゃないとダメだから、高齢化が進む街の開発は難しいですね。

[8791: 検討板ユーザーさん]

>>8790 匿名さん
日本はどこも高齢化。

[8792: マンション掲示板さん]

>>8791 検討板ユーザーさん

そうですね。だから再開発の投資はほとんど大阪都心部です。郊外は外壁の改装くらいで精一杯なのでしょうかね。

[8793: 匿名さん]

>>8792 マンション掲示板さん
エキスポで大阪府が大々的に再開発するけど？
全然都心部じゃないよ。

[8794: マンション掲示板さん]

>>8793 匿名さん

吹田市は大阪府でも大阪市と並んで別格なんですよ。

[8795: マンション掲示板さん]

なんだかんだ千中人気健在
吹田市はよらば大樹型
https://suumo.jp/edit/sumi_machi/smp/

[8796: 口コミ知りたいさん]

>>8795 マンション掲示板さん
以前は興味深々に見てましたけど不動産事情を知るようになってから、このランキングはでたらめだと感じるようになりました。
千里中央にお住まいでしたら近隣エリアの事は良くご存じと思いますが、南千里、山田、北千里、少路が入らないのはなぜ？って思いませんか？
20歳から49歳までのアンケートをどこでどのように取ったのか、おそらくデータの取り方に問題があるのでしょう。
見る分には面白いですが信憑性はなさそうです。
そう思いませんか？

[8797: マンコミュファンさん]

>>8796 口コミ知りたいさん

逆に南千里、山田、北千里、少路がこのラインナップに入ると思うのがなぜなのか知りたいけどね。

[8798: マンション検討中さん]

>>8795 マンション掲示板さん

1位 兵庫県西宮市 1408
2位 大阪府大阪市北区 1078
3位 兵庫県神戸市中央区 843
4位 大阪府大阪市中央区 714
5位 大阪府吹田市 713

吹田市は健闘してますね！やはり大阪市北区、中央区には勝てないですが…

[8799: 口コミ知りたいさん]

>>8797 マンコミュファンさん
千里線吹田があってこれらがないって考えられます？

[8800: 名無しさん]

>>8799 口コミ知りたいさん さん

駅知名度ランキングに近いでしょう。

御影は入ってますけど、千里線各駅の名前は吹田市民でないとわからない。
地方の姫路、大津が上位しかり。

[8801:]

　北大阪急行が延伸されても、北大阪急行の延伸された駅と阪急電車箕面線とは繋がらない。この両線が繋がれたらもっと経済効果があるのだが。
　箕面萱野駅には既にスーパーなどがあるからその近辺の住民が千里中央駅まで買い物だけが目的で態々行くのはない。

　（コロナウイルス前から）「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」があった。しかも、コロナウイルスによって「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」がもっとすすんだ。たとえばだが、冠婚葬祭用の服が全くいらなくなった。

　近鉄百貨店・そごう・高島屋は大阪府北部への進出は悲願だった。（阪急グループと阪神グループとが提携する前から）大阪府北部は阪急グループと阪神グループとの牙城だった。大丸が梅田に出店したし大丸子会社の大丸ピーコックが千里中央にあった。だから、これらに対抗して、近鉄百貨店・そごう・高島屋は大阪府北部でカード勧誘を積極的に行っていた。千里中央駅に「近鉄百貨店および近商ストア」・「そごう」・「高島屋」が出店すれば悲願の大阪府北部進出となる。
　
　少路と言えば、少路高校の閉鎖は予想外だった。少路高校は進学校ではなかったけれど、荒れている高校とか問題のある高校とかではなかった。モノレールの少路駅誕生で通いやすくなったのに。少路高校が閉鎖したから、少路高校の近くにあったファミリーマートが閉鎖した。あのファミリーマートの売り上げには少路高校がかなり貢献していた。学生ももちろんだけれど職員（教師とか事務員とか）も買い物していた。
　　　　

[8802: 検討板ユーザーさん]

>>8801 　さん

ほんま暇やね

[8803: 名無しさん]

>>8796 口コミ知りたいさん
それらのエリアは素敵！憧れる！住みたい！って街ではないでしょ。普通の街。吹田は大阪にも京都にも行きやすいし子育て支援も頑張ってるから

[8804: マンション検討中さん]

>>8803 名無しさん

[8805: 匿名さん]

自分も実家は北摂ですが、就職してから大阪市都心部に出てきました。今アラサー共働き夫婦です。
購入したマンションは5年ほど前の購入時から4割くらい値上がりしています。
中古物件の流動性も高く、学区や周辺環境も良いので人気のエリアだと思いますね。
北摂の方も上がっているとはいえ、需要はそれほど高くないでしょうから、都心部ほどの値上がりはないのではないでしょうか。
老後は含み益で北摂に戻ってもいいかなとも思ってます。
将来の選択肢が広がるのが都心物件の強みですね。

[8806: 口コミ知りたいさん]

>>8805 匿名さん
箕面船場や萱野は近年の値上がりがえぐいらしいよ。

[8807: 名無しさん]

モノレールが宝塚や伊丹方面まで接続されたら面白いんですがねぇ。

[8808: 口コミ知りたいさん]

>>8805 匿名さん
含み益を考えるなら今売らないと。
真田山校区に区分所有していますが、
在庫が明らかに増えていて売れにくくなっています。
市内もタワーじゃないと高く売れません。
築20年までには処分しようと思っています。
中古なら5000万前後で買えるので市内は高いとい
認識はないですね。
当方千里ニュータウン内の戸建在住です。

[8809: 通りがかりさん]

>>8808 口コミ知りたいさん

含み益は将来減っても構いません。
大阪市内の物件価値が下がる時には北摂の物件はもっと値下がりしている可能性が高いので。
そもそも都心の暮らしが便利すぎて、北摂に住みたいとは個人的には思いません…戸建てなら尚更です。

[8810: マンション掲示板さん]

>>8809 通りがかりさん

そんな対抗心剥き出しにせんでも（笑）心の余裕も北摂に置いてきちゃったのかな？

[8811:]

　北大阪急行誕生時に箕面まで延伸していたら、経済効果も発展ももっとした。
　阪急電車北千里駅誕生時に北千里駅から箕面まで延伸していたら、経済効果も発展ももっとした。しかも、あの当時なら野原ばっかりだから土地があって延伸できた。今となっては開発されて仕舞ったから土地がなくて延伸できない。
　モノレールの山田駅からモノレールを延伸して箕面をまで延伸させたらよい。
　北大阪急行延伸駅と阪急電車の箕面線とをモノレールで繋げたらよい。

　モノレールと言えば、日本初の本格的なモノレールだった姫路モノレール。姫路から西は神戸・東は岡山・北は鳥取まで延伸予定の「夢のモノレール」だった。しかし、赤字が続き僅か数年で休止となりその後廃止となった。

　「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」で近年は物がいらなくなった。元々から墓も仏壇もない家もあるし、墓も仏壇もあっても墓じまい・仏壇じまいしている。
　同級生の家に行っても神棚も墓もなかった。
　先祖供養・法事とか墓とかより、今の現実が大事。「高価な墓石を立てるより生きている方がすばらしい」。
　　　　

[8812: 口コミ知りたいさん]

大阪市内のマンションの値上がりは共働きが都心居住を選んだから需要が増えていることもあるけど、やっぱり外国人（中国人）の購入が多いのも無視できないですよね。戸数の何％が外国人所有なのか？によると思いますよ。古くなれば、修繕の際お金が集金できるのか？ですね。（現在でも集金ができているのか？？）大阪の都心のマンションの購入層はいろんな人がいるから、北摂の方が層は安心だと思います。（共同住宅ですから）

[8813: 匿名さん]

>>8812 口コミ知りたいさん

それは場所次第でしょうね。
私が所有する市内のタワーマンションはほぼ100%日本人です。

日本人でも性格に難ありな方もいますから、あまりルーツのみで一律良し悪しを決めつけるのは良くないですよ。

[8814: 坪単価比較中さん]

>>8798 マンション検討中さん

吹田市が平均年収でも健闘してるとは！
大阪府下では１番でランキング31位、2番が箕面市で35位、豊中は38位で3番？
少し前まで箕面市が1番だったような…あ、暇なんで♪

https://hello-work.info/%E5%B9%B4%E5%8F%8E%E3%81%BE%E3%81%A8%E3%82%81/...

[8815: 名無しさん]

>>8813 匿名さん
所有と居住は違いますよ！　
市内のタワーマンションの大手販売会社の営業マンに聞いた事がありますが、下の階や北向きや隣のマンションやビルで眺望が遮られてる売れ残りそうな部屋等は中国の投資家に電話一本したたげで現地確認もせずに即買ってくれるそうですよ！　

[8816: 名無しさん]

>>8813 さん

>>8813 匿名さん
所有と居住は違いますよ！　
市内のタワーマンションの大手販売会社の営業マンに聞いた事がありますが、下の階や北向きや隣のマンションやビルで眺望が遮られてる売れ残りそうな部屋等は中国の投資家に電話一本したたげで現地確認もせずに即買ってくれるそうですよ！　

[8817:]

　ＪＲ淡路駅ができた。今の段階では阪急電車淡路駅とＪＲ淡路駅とは結ばれていないけれど将来的に結ばれる。だから、高架の駅・路線を作っている。今の段階で淡路駅は発展しているけれど、「ＪＲ淡路駅が誕生およびＪＲ淡路駅と阪急電車淡路駅とを結ぶ」によってもっと発展するでしょう。なのに、イズミヤ上新庄店は何故閉鎖したのか？イズミヤ淡路店は売り場面積を縮小させている。イズミヤ淡路店は３階建てで３階全部がイズミヤだったけれど、今は３階は閉鎖して２階はドラックストアでイズミヤではない。
　千里中央駅近辺の開発がすすまないでセルシー続いてピーコックと閉鎖が連続であるのは、千里中央駅にもはやさじを投げているのでしょう。
　将来的な発展が見込めなければ閉鎖は仕方ない。「スーパー・百貨店」でも「鉄道」でも閉鎖は仕方ない。学校でも閉鎖は仕方ない。
　兵庫県の大学で閉鎖した大学は多い。神戸夙川学院大学・神戸ファッション造形大学・聖トマス大学・聖和大学は将来的な発展が見込めなくて閉鎖した。
　　

[8818: マンション掲示板さん]

老後の楽しみに掲示板投稿しか残されてないとしたら大問題やね。

[8819: マンション検討中さん]

>>8817 　さん

千里中央閉鎖

[8820: 匿名さん]

タワーマンションは、ダメです。
お米がちゃんと炊けないようです。
これは、インターネットでも話題です。
日本人として、ご飯を食べない生活は、
考えられません。

[8821: 口コミ知りたいさん]

>>8820 匿名さん

なぜ、炊けない、と思う、のですか？

[8822: 名無しさん]

>>8821 口コミ知りたいさん
デマを信じて広めてるだけですからスルーしておきましょう。

[8823: eマンションさん]

タワマンはデベと今の消費者の間で、
需要があるうちに建てないと開発は、
進まないのでセルシーをタワマンにし
低層階に千里阪急が移転後、千里阪急跡地も
タワマンにし低層階に商業施設等にすれば
開発は早く進むような気がする。
実際に同時開発は不可能でしょう。
但し、全て定期借地マンション

[8824: 口コミ知りたいさん]

まずはセルシー跡地に千里阪急を建設、現在の千里阪急の位置にオトカリテ跡地の様子を伺いながら専門店街建設って流れ？梅田阪神百貨店同様、千里阪急は営業を継続できるから良いよね。
大日の隣、門真市駅にららぽーととコストコができるそうな。近隣の沿線は三井、イオン、東急の大型商業施設だらけ。阪急系の可能性があるとしたら千中しかない。サクッと北摂の顔となるような商業施設作ってよ、阪急さん。千中の開発を逃すと北摂では阪急の存在感無くなっちゃうよ。ガーデンズで成功してるんだから、やる事分かるでしょ？

[8825: 匿名さん]

いつもの。
https://www.komei.or.jp/km/toyonaka-imamura-tadashi/2023/03/08/7594/
協議協議…

[8826: 匿名さん]

阪急からすれば社運を賭けた梅田の再開発こそが最重要課題なのであって、今後高齢化、人口減少が見込まれる北摂での存在感など関心無いのでは？

[8827: 検討板ユーザーさん]

梅田と西北でしょうね。西北は阪急線の要ですし。
千中はモノレールとの相容れだから面白くないのかも。

[8828: 通りがかりさん]

>>8826 匿名さん

やはり高齢化の波に乗って、駅前は商業施設ではなく高齢者向けの施設として開発するのが無難でしょうかね。
高齢者は北摂という響きが好きなので。

[8829: 名無しさん]

千中で規模は小さくても阪急でご進物買えるのはありがたいから、そのへんの品質は無くさないでほしいねえ
ららぽやイオンにはないのよ
梅田まで出るの面倒だし

[8830: 匿名さん]

>>8825
「再開発予算700万で察しろよ…」と思ってそうな回答

[8831:]

>>8829 名無しさん
それな。百貨店の進物大事。高槻の松坂屋はそれ無くしたのが失敗。コロナの時お歳暮とかもできなくなったから梅田には行きたくなくて阪急に切り替えたわ。

[8832:]

>>8805 匿名さん
　結婚・就職・進学などで親元を出た人が、その家・マンションに戻ってくるはない。その後に年数が長く経過して親が死亡したり老人ホームに入ったりして、その家・マンションの整理に子供らが来たりはある。その整理に半年～１年以上かかったりはある。だけど、その整理が終われば、その家・マンションは売りに出す。家は買う人に直接で売るのではなくてまずは業者に売る。業者は土地を分断して売り１軒だったのだが２軒になったり場合によっては３軒になったりしている。

　「冠婚葬祭の縮小・廃止」・「学校行事の縮小・廃止」で物を贈る機会はなくなった。
　お祝いでも悪いのでもお金を渡した。今はお金を渡さない。となれば、自動的にお返しがなくなる。あのお返しでスーパー・百貨店の売り上げに貢献していた。
　百貨店の包装紙が評価される時代はとっくの昔に終わった。元々から近畿地区の人は（「名」より）「合理性」重視。その証拠に百貨店共通商品券が最も売れている率の地区は近畿地区。もらう方とすれば（「特定の百貨店の商品券」より）「百貨店共通商品券」をもらうのが合理的。
　
　阪急・阪神グループは（阪神百貨店の建て替えが終われば）千里中央駅の開発と思われてきた。しかし、（千里中央駅の開発より）三宮駅の開発を先に行う流れになってきている。三宮駅と千里中央駅とでは人口も違う。三宮駅開発を重視になるのは分かる。阪急電車三宮駅から（そごう神戸店を引き継いだ）阪急百貨店まで余りに行きにくい。三宮駅近辺のＪＲ・地下鉄・阪急電車・阪神電車・ポートライナーが複雑に交差して見事にごじゃごじゃなり過ぎている。

　百貨店の包装紙を重視するのであれば、大阪の真の老舗百貨店はそごうのみである。近鉄百貨店も阪急百貨店も阪神百貨店も大阪が地盤だけれど歴史は浅い。高島屋も大丸も歴史は古いが本来の地盤は京都。
　

[8833: 匿名さん]

百貨店業界もボランティアじゃないから一部の高齢者の進物のために採算の取れないジリ貧の郊外店舗で営業を続けるのが困難になりつつある
百貨店は梅田、難波、天王寺など都心のターミナル駅でしか商売が成り立たなくなってきているので、郊外の不採算店舗は家電量販店などに賃貸するか店自体を閉鎖するかの二択になっている

[8834: eマンションさん]

>>8832 　さん
近鉄百貨店なら千中には個人的には不要。

[8835: 検討板ユーザーさん]

>>8829 名無しさん

千中って梅田まで近いのが売りポイントでしょう？
放棄してどうするの。

地元民がまともにお金使ってくれないから、百貨店業界もリスク高くて投資できないんですよ。

[8836: マンション掲示板さん]

>>8834 eマンションさん

百貨店がまた来てくれるだけでも良しとしましょうよ。

[8837: 匿名さん]

>>8776 匿名さん
まったく同感です。
関西スーパーは、オーケーに買ってほしかったです。
オアシスと同じものばかりで飽き飽きしています。
千里中央にはライフかヨーカドーに来てほしいです。

[8838: 匿名さん]

もうあかんのや・…

[8839: マンコミュファンさん]

>>8835 検討板ユーザーさん
梅田近くても人多いし行く気合が変わるので…
モノレールや箕面方面の人も千中で買えたら便利だと思う
規模は今より少し大きくてもいいと思う。平日も賑わってます

あと若者でもまともな家庭持てば普通にご進物買いますよ
挨拶代わりや手土産が多いかな

[8840: マンション検討中さん]

>>8839 マンコミュファンさん

肝心なのはご進物や手土産を買う頻度と客数ですよ。
あと、どこでも売ってる商品よりは、梅田阪急でしか買えない商品の方が、渡す方も貰う方もより気持ちが良いでしょう。

[8841: 匿名さん]

なんだかんだ言っても千里中央は立地的にも北摂の要衝でしょう。

[8842: 匿名さん]

>>8840 マンション検討中さん
梅田阪急がいい人はそちらへわざわざ行くでしょう。私も使い分けて梅田やネットでも買いますよ？
千里中央にも規模小さくてもあれば便利という話なんですけど、一体何の話をしてるのですか？

[8843: 名無しさん]

>>8842 匿名さん
梅田に行きますね。
梅田阪急だけではなく幅広くショッピングや食事も楽しめますし、実際に千中に今あるけど梅田に行きますから。
日常使いで近くにあれば便利というレベルだと商売成り立たないと思います、すぐ飽きますし。

[8844:]

>>8837 匿名さん
　「イオングループ」・「大丸グループ」・「阪急・阪神グループ」には完全に飽きているので、他に進出して欲しい。大阪府北部にないとなれば、「イトーヨーカドウ」・「近商ストア・近鉄百貨店」・「そごう」・「高島屋」。大阪府北部にあるが千里中央駅にないとなれば、「コープ（生協）」・「ライフ」。
　　

[8845: 通りがかりさん]

思い出した。カルディまいいけどMEIJIYA来て欲しい。梅田リンクスの閉店しちゃったから。
あそこのピーナッツバター好きなんだよ。大きな瓶で買うくらい。工場が茨木の西河原だから工場でうってくれんかな(´･ω･`)

[8846:]

　「イオングループ」。
　イオンの商品は、「（高くないが）安くない」・「（悪くないが）良くない」。イオンの商品は、余りに「普通に普通」。イオンの商品は、主体性・特徴が全くない。
　イオンの商品は「普通に普通」だが、それでも、イオン南千里店はイオンで維持してもらいたかった。（イオン南千里店を継いだ）今の店は専門店ばかり入って見事に買いにくいし買うものが全くない。

　「大丸グループ」。
　大丸ピーコック千里中央店は良かった。５階の催事場は、（沖縄の人気が出る前から）「沖縄の物産展」、（阪神百貨店より先に）「質流れ市」、これらを行っていた。催事場は広くはなかったが、催事は凄く面白かった。４階の日用品売り場は、（シルバーストーンの鍋・フライパンが普及する前から）「シルバーストーンの鍋・フライパン」と「それらに使う合成のお玉・コテ」を販売していた。５階も４階も凄く良かったのに、「５階の催事場閉鎖・４階の日用品売り場縮小」で駄目になった。完全なる自滅。
　大丸ピーコックをイオンに売って（大丸ピーコックは）ピーコックストアになった。しかし、ピーコック千里中央店の一部のみオトカリテとなり今だに大丸が経営しているというおかしな現象。
　松坂屋高槻店を駄目にしたのは大丸。大丸と松坂屋とが同じグループになり、松坂屋高槻店は専門店ばかりで百貨店になっていない。松坂屋は松坂屋単独で行うべきだった。

　「阪急・阪神グループ」。
　阪急・阪神グループを元々から余り好きではない。
　阪急オアシスは高級スーパーというが、値段ばっかり高くて高級とは言えない。
　食品が得意とされている阪急百貨店梅田店・阪神百貨店梅田店。しかし、阪急百貨店梅田店・阪神百貨店梅田店で買った食品で悪かったのは多くある。面倒だから文句を言わなかったけれど、文句言いたいだけ悪かった。だから、その後は阪急百貨店・阪神百貨店で全く買っていない。
　イズミヤも関西スーパーも阪急・阪神グループに入るのではなくて、イズミヤはイズミヤ単独で、関西スーパーは関西スーパー単独で、行うべきだった。
　　

[8847: 名無しさん]

感想文長いよ、つまらないから途中で飽きた。
高級じゃなくていいから街さえ綺麗になって豊かさがあればそれでいいし、ショップはエキスポや萱野とかぶらなければいい。

[8848: 検討板ユーザーさん]

梅田で買物はするけど、千中に大型商業施設が欲しいという事か。
千中開発はタワマンしかないですね。

[8849: 匿名さん]

2～3階くらいまでの低層階が店舗、それより上はレジ（タワマン）というのが現実的
センリトですら苦戦してるのに、千中で一棟まるまる商業施設はどう考えても採算が取れないので無理な話

[8850: 口コミ知りたいさん]

梅田に行く行くっていうけど、千中に10万平方の商業施設できたら気が変わるって絶対。電車で20分はさほど近くないよ。