千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[8701: eマンションさん]

>>8697 匿名さん

決算参考資料内11ページですが、
2025年度から2030年度には竣工・開業するというふうに読み取れます。
事業認可が降りてないから具体的に書けないだけで、内々では着実に進展してると思うんですけどね。

詳しいことは知りませんが、楽しみにしてるので一歩前進と勝手に前向きに捉えてます。

[8702: 検討板ユーザーさん]

やっぱり萱野の時代だ。

[8703: マンション検討中さん]

>>8702 検討板ユーザーさん
地名からして、冴えないが。。

[8704: 匿名さん]

URは新規で建ちませんか

[8705: 匿名さん]

萱野は
発展から萱野の外っていずれ言われるんだろうな？
山に囲まれて、土地がないのと、さすがに都心から遠すぎる

[8706: 名無しさん]

>>8691 匿名さん
イオンに福生ハム来ないよ(´･ω･`)
美味しいお茶っぱもないじゃん。
うちイオンで買うのペット用品くらい。

[8707: 検討板ユーザーさん]

>>8705 匿名さん
都心から遠いのは千中も同じでしょ。
二駅なら始発駅のほうが楽じゃないですか。
計画進まない千中よりも今のところ萱野のほうが何かショップが来る可能性がある気がしませんか。

[8708: 評判気になるさん]

>>8707 検討板ユーザーさん さん

そーですね
萱野の発展を期待するスレでも建てたらどうかな？

[8709: 匿名さん]

>>8702 検討板ユーザーさん　
なこたぁない

[8710: 匿名さん]

>>8708 評判気になるさん
何だか萱野の開発が進んで千中が廃れてきてるから悔しそうな言い方ですね。

[8711: 匿名さん]

>>8710 匿名さん
んなこたぁない

[8712: 匿名さん]

言葉は悪いが、延伸して萱野は萱野の外どころか、千中の肥やしになるのよ
俗にストロー効果ともいう　

[8713: 名無しさん]

>>8712 匿名さん

いや、千中も梅田の肥やしですよ。

[8714: マンション掲示板さん]

>>8710 匿名さん

深読みしすぎやって
ほな、萱野の発展に驚き惑うスレ
でも建てたらどないや？

[8715: 匿名さん]

そうだな
千里中央⇔江坂　140円
千里中央⇔萱野　200円?(改定前想定180)　だったけ
定期があればなおさら、梅田～箕面萱野間　490円?(改定前想定470)とか論外

ハンズ・カルディ・ユニクロは江坂に行くわな
年に１回くらい無印良品に行ってもいいけど？

[8716: 匿名さん]

>>8713
モノを考える観点がどうやら違うようやな？
延伸前後の事を語っているのよ？
・再開発後、地域一帯の盟主となり、梅田へ行く機会もおのずと減るであろう

[8717: 匿名さん]

箕面⇔梅田　　　270円
千里中央⇔梅田　370円
箕面萱野⇔梅田　490円？(改定前想定470円)

ぶっちぎりのコスパの悪さ
延伸しても使う人おんの？

[8718: マンション掲示板さん]

今まではバス＋370円やってんから、使うんちゃうの？
新駅からバスの人は引き続き千里中央までバスやろうし

[8719: 匿名さん]

なるほど、となると延伸後、箕面から→千中行きのバスがなくなると悲鳴だな？
それともその恐れがあるバス路線は残すのかな？
通勤の場合、差額を会社が出すだけだとは思うが？

[8720: 匿名さん]

>>8715 匿名さん
わざわざ江坂まで行くの大変ですね。
萱野に住んだら萱野にあるし、商品何もないハンズなんてどうでもいいよね。
これから萱野はショップも増えそうだ。
千中は閉店ばっかりで増えてない、マンションがいっぱい建ってショップが増えないって可能性もゼロではない。

[8721: 匿名さん]

江坂は
別に通勤の帰り道か、土日に定期で行くだけ、ノープロブレム
適度な飲み屋もあるしな、駅前に集中しているから便利だよ
※梅田で降りると、乗りなおすのが大変

[8722: 匿名さん]

ピーコックの跡はイオンスーパーだろうけど、いつ頃に壊し始めるのか
知っている人、いませんか。

[8723: 匿名さん]

>>8722 匿名さん
多分いつか壊し始めるでしょう。だがその他一切の事は分かりません！

[8724: 匿名さん]

本日の産経ニュースより

「オトカリテやセルシー、千里阪急などの地権者や豊中市は、５年度中の事業認可を目指し、再開発計画に着手。バス停などを併設した大型商業施設を民間主体で整備する事業案などが検討されている。１０年程度をかけ完了させる計画だ。」

https://www.sankei.com/article/20230226-5DDFNN3OMZJONNSH6IPK4K4L5E/

[8725: 匿名さん]

>>8724

１０年ほど掛かるって。開発規模が大きいので仕方ないかと。長い目で見守るしかなさそうですね。

[8726:]

>>8717 匿名さん
通勤なら交通費会社から出るんやし関係なさそう。
あと地下鉄梅田以南に行く人なら乗り換え考えたら楽そう

[8727: 評判気になるさん]

>>8724 匿名さん

23年度に事業認可じゃなかった？、、、またのびた？
今回も目指すって書いてるだけだしどんどんどんどん伸ばすんだろうね。10年後もいつからの10年がなんだか。

[8728: 匿名さん]

>>8727 評判気になるさん

５年度というのは、「令和」５年度という意味。

[8729: マンション検討中さん]

商業施設はできないやろな。
だってなくても梅田まで行けばいいわけだし。
不動産会社としては、マンションにしたほうが手っ取り早く金が入るし

[8730: 匿名さん]

まさかのURてことはないかな？

[8731: 通りがかりさん]

高層マンション
高層ホテル
高層オフィス
低層商業

[8732: 評判気になるさん]

>>8731 通りがかりさん

イオンモールになることはないですか？

[8733: eマンションさん]

>>8732 評判気になるさん

ないやろ。h2oだから

[8734: 口コミ知りたいさん]

>>8733 eマンションさん
オトカリテはイオン傘下なのではないのですか？

[8735: マンション検討中さん]

そっち側はワンチャン危なかな
コーヨーがあるし、一体化するかも

[8736: 通りがかりさん]

そういえばセンリトの4階にある飲食店が閉店したよね。カルディにうってつけの立地だと思うけどワンチャンある？

[8737: 匿名さん]

>>8732 評判気になるさん
モールは茨木にあるし、イオンスタイルかイオンタウンでは？

[8738: 評判気になるさん]

>>8737 匿名さん

イオンタウンもショウジにあるしね。なんか野田に　らへんにあるそよら的なんかなぁとおもってる

[8739: 名無しさん]

>>8736 通りがかりさん
セリア拡張して欲しいと思ってたわ
カルディはセンリトスーパー横のいつも誰もいない不動産屋あたりがいいわ

[8740: 評判気になるさん]

そうなるといよいよスーパー玉出の出番か。
年金生活の高齢者も多いから人気出そう。

[8742: 匿名さん]

>>8736 通りがかりさん
ない

[8743: マンコミュファンさん]

>>8740 評判気になるさん

しまむらも出来ると、いっそう人気出そう。

[8744:]

>>8690 eマンションさん
　高槻と言えば、松坂屋高槻店が全く駄目。エディオン・ジュンク堂書店・ダイソーが入って（松坂屋高槻店は）百貨店になっていない。まあ非中心部の百貨店は見事に駄目になっているけれど。たとえばだけれど、近鉄百貨店上本町店も高島屋堺店も。近鉄百貨店上本町店・高島屋堺店・松坂屋高槻店が閉鎖するのはもはや時間の問題。阪急百貨店千里中央店とすれば「建て替えて大幅増床」するか「閉鎖」するかになる。
　　

[8745: 検討板ユーザーさん]

>>8744 　さん
大幅増床にしても、閉鎖する未来が見えるけどね。郊外で百貨店は厳しいね。

[8746: 評判気になるさん]

そうなるといよいよドンキホーテの出番か。
日常品揃ってるから人気出そう。

[8749: eマンションさん]

>>8746 評判気になるさん さん
メガドンキ

[8750: 匿名さん]

>>8744 　さん
千里阪急が仮に閉鎖したらなにが建つのかな