千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[8101: 口コミ知りたいさん]

阪急グループがどこかに転売してくれた方が、再開発は早く進むかもしれませんよ？
阪急側も梅田再開発の資金が必要でしょうし。

[8102: 通りがかりさん]

阪急阪神東宝グループに融資余力がないとは考え難い。金の問題より車内の人的リソースの問題なのでは？

[8103: 匿名さん]

どの系列の阪急か知らないが、江坂の商品センターと
大阪市内の芝田町の会館も売ったと聞いた
金はないと思う

[8104: 匿名さん]

タワマン街の閉塞感、わかるわかる
あれだけは絶対に嫌だ　阻止する方法はないのか？

あとタクシー乗り場のタクシー待機所の広さは今位、確保してほしい
他所から来た人が、ここはタクシーにすぐ乗れていいなあ、うらやましいと
言われた　阪急沿線なら阪急タクシーしか乗り入れられない？
阪急の宝塚沿線のどこの駅とまでは書かないが、いつ行っても
タクシー待ちの人がいた

[8105: 通りがかりさん]

>>8094
梅田阪急は10月から3か月連続で過去最高の売上を更新中だよ。高額品の売上が絶好調のようで。

阪急は沿線でもない千中にただただ興味がないように思う

[8106: マンコミュファンさん]

>>8104 匿名さん

タワマンがあるから人が増えて、有名店の進出も進んで、街に活気も出るんですよ。
個人の好き嫌いだけで理想の生活環境にはなりません。

[8107: 匿名さん]

そもそも真北に千里レジデンスがあるし、タワマンなんか建てたら思いっきりお見合いになるのでは。

[8108: 匿名さん]

結果論として解体もできない。阪急
イオンがどのように開発を進めるか興味
深い。
千里中央を優先に考えてくれるならイオン
に期待します。
千里中央近辺には梅田阪急の外商の顧客も
多いのでその人達も阪急はどうでもいいのだう。
そう思わないでいそいそと買う外商客。

[8109: 匿名さん]

センリトの下の地面はよみうりの物？　建物を借りているのはイオンか？
自分の建物だったらどうにかしてピーコックの4階の日常用品や衣類のコーナーを
センリトに移してほしい。　どうにかならないのだろうか。
ますます不便になっていく。

[8110: マンション掲示板さん]

>>8109 匿名さん

そんなに不便ですかね？

[8111: 匿名さん]

昔はカルチャーセンターが最大3校あったけど今はゼロ。
寿司屋なし天ぷら屋なし、そこそこの中華料理屋もなし、
手ごろな値段の高齢者のパジャマ、下着、衣類はこれからどこで買ったら？

[8112: 口コミ知りたいさん]

>>8111 匿名さん
それ思っていました。
北千里イオンかな？

[8113: マンション掲示板さん]

>>8111 匿名さん

梅田行ったらいいのでは？

[8114: 周辺住民さん]

高齢者は梅田までの交通費が負担でなかなか行けないよ

[8115: 通りがかりさん]

>>8114 周辺住民さん

梅田周辺に住んだらいいのでは？
バリアフリーしっかりしていて基本的にどこもフラットアクセス、病院やスーパーも複数あるので、都心部こそ高齢者向けと思います。

[8116: eマンションさん]

>>8105 通りがかりさん
百貨店売上戻った程度で、都市開発はできないんちゃう？

[8117: 匿名さん]

せっかく地下街あるんで、東町西町まで地下道伸ばして欲しいですね～北町URなんとかするなら北町にも

[8118: 匿名さん]

>>8115 通りがかりさん

梅田までの交通費数百円が負担だっていう老人が梅田にどうやって住めるんや？

[8119: 匿名さん]

>>8116 eマンションさん

そうなんですよ。だから重点再開発エリアのために、千中の土地を売却するのでは？という話になってます。

[8120: マンコミュファンさん]

>>8119 匿名さん

なっていますってのはh2oが言ってますってこと？