千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[5739: 名無しさん]

>>5737 匿名さん
医療機関めっちゃ多いと思いますが、、、

[5740: 匿名さん]

>>5734 評判気になるさん

武蔵小杉で閉塞感なんて感じなかったですよ。
まぁ、人それぞれでしょうけど。

それが合わないというなら、タワマンでも大規模商業施設でも一緒かと…

[5741: 匿名さん]

千里中央には落ち着いた品のある低層の建物を、っていうけど駅近辺に限って言えば元々そういう性格の街でないでしょ。中環（中国道）と新御堂という大幹線道路が交差する交通の要所で、さらにニュータウンでは珍しく業務地区あるし。

[5742: 匿名さん]

>>5741 匿名さん

駅前、駅近ではなく戸建てエリアにってことでしょ。

[5743: 匿名さん]

日曜、夜間にやってる医療機関はないように思います

[5744: 匿名さん]

タワマン反対！

[5745: 周辺住民さん]

>>5744 匿名さん
現在、千里中央で計画されているタワマンはないから、いいじゃない。

[5746: 匿名さん]

>>5745 周辺住民さん
ありがとうございます

[5747: 名無しさん]

>>5744 匿名さん
でも大型商業の開発は難しいと思うよ。
開発するならもう開発していると思うし。
事実上白紙状態じゃない？
タワマンも時代の流れで住居として人気があるのは間違いないし。

[5748: 匿名さん]

戸建てエリアにタワマンは嫌ですが、駅前の廃墟を綺麗にしてくれる一帯開発ならOKです。
低層マンションは貴重な駅前の土地の使い方として勿体無さすぎる。
タワマンが良いというのではなく、数ある選択肢の中でメリットが大きいのがタワマン含む一帯開発というだけでは？主要な街の駅前の開発としては一般的なやり方です。
ネットニュースの煽り記事にまんまと載せられている方が一名おられるようですが。

[5749: 匿名さん]

>>5748 匿名さん

もうタワマンは2棟もあるからなぁ。
ネットニュースでよく見る駅前タワマン再開発とはケースが違うような。

[5750: 口コミ知りたいさん]

タワマンだけはいや！

[5751: 口コミ知りたいさん]

>>5749 匿名さん
ほんとそう。タマワンタワマン言う人って多分現時点では千里中央の住民じゃないのかもね。自分の住んでるところがタワマンだらけになるのって嫌だよ。空の見える面積も減るし人口もやたら増える。

[5752: 匿名さん]

>>5751 口コミ知りたいさん

でも老いて人口が減ってく一方だと廃墟はそのまま、魅力的な企業も進出してくれないですよ。外からどんどん呼び込まないと。
千中って万博公園とかと違って遠くから目指して来る人少なくですから。
まあ駅前を更地でイベントスペースにして使うのも一案かもしれませんが。

[5753: 匿名さん]

>>5752 匿名さん

万博公園もエキスポもわざわざ遠くから来る人少ないと思うけど。
特に遠方のリピーターは少なさそう。

[5754: 匿名さん]

>>5753 匿名さん

万博はスタジアムあったり、今後アリーナも作られますからね。
そういった意味でも遠くから来る人も多いかと。

[5755: 匿名さん]

>>5754 匿名さん

そうなると渋滞とか混雑すごそうね。郊外型施設だから仕方がないことなんでしょうが、近くに住んでいる人はイベントのたびに大変そうですね。
千里中央近隣住民としては、渋滞や駅の混雑は辛いので、ほどほどの再開発でもいいような気がしてきた。

[5756: 匿名さん]

>>5751 口コミ知りたいさん

小中学校のキャパ的には人口増えても大丈夫そうです

[5757: 匿名さん]

>>5756 匿名さん

全盛期から比べると子どももだいぶ減りましたからね

[5758: 匿名さん]

>>5755 匿名さん

箕面の方がどんどん開発されて千中周辺は既に混み合ってますね。千中は何も変わってないのに…

[5759: 検討板ユーザーさん]

>>5756 匿名さん

小学校によるよ。南丘とかはすくないみたいだけどね

[5760: 匿名さん]

>>5757 匿名さん

全盛期は45年前ですね。

[5761: 匿名さん]

>>5758 匿名さん

変わってないのに賑わうってラッキーやね。

[5762: 匿名さん]

>>5755 匿名さん

共同住宅も作るみたいですが、万博公園近くに住むと騒がしそうですよね。
私も千中はほどほどの再開発でいい派です。

[5763: 匿名さん]

>>5761 匿名さん

道路が混雑してるだけですよ。

[5764: 匿名さん]

>>5762 匿名さん

ほどほどというとイオンですかね

[5765: 匿名さん]

>>5763 匿名さん

意味不明。

[5766: 匿名さん]

>>5764 匿名さん

イオンでもいいけど、イオンも今は昔ほど勢いがないからなあ
萱野の再開発の流れで東急にお願いしたい

[5767: 匿名さん]

>>5755 匿名さん
万博周辺が開発されて土日にイベントが催されるようになると、万博公園駅へ向かうための、北急、モノレールもかなり混みそうですね。。。

[5768: 匿名さん]

イオンスタイル

[5769: 匿名さん]

>>5767 匿名さん

今でもパナスタに3万人くらい来てますからね。
千里中央駅はそんな困るほど混んでなかったな。

[5770: 匿名さん]

>>5769 匿名さん
パナスタは駅からだいぶ離れているので実害はなさそうですが、万博公園駅の目の前にできるアリーナが完成するとライブイベントが催されるたびに北急千里中央経由のモノレールで万博公園駅まで行く人で激混みしそうで、今と状況が一変しそうな気がします。特に平日夜のライブの場合、通勤の帰りとバッティングすると最悪ですね…

[5771: 匿名さん]

>>5770 匿名さん

駅距離関係ある？みなさん万博公園駅まで歩いてモノレール乗ってますよ。
あと通勤の帰りなら、ライブ客とは北急だと逆方向だから混まないのでは？

[5772: 匿名さん]

>>5771 匿名さん
駅距離が遠いとモノレール以外で行く人も増えると思いますので、まったく関係ないとは言い切れないのでは？
少なくとも今のパナスタサッカーの客に加え、アリーナライブの客が増えることは確かです。
例えばですが、開演が18時だとするとそれに向かって北急で千里中央へ向かう客と通勤帰りがバッティングしたら…という意味です。

[5773: 住民さん1]

もはやタワマンはブリリアタワー堂島みたいな一部の高級仕様以外はコストダウンをする余地がないくらいチープになってる。千里中央の2棟目もそんな感じ。タワマンと言うより背の高い普通のマンション。千里阪急ホテルの跡地になら建ててもいいけど、メゾン千里の建替えでタワマンはあかん。

[5774: 匿名さん]

>>5773 住民さん1さん
でもメゾン千里はタワーじゃないと追加費用（持ち出し）が発生するから、タワーでの建て替え以外は現実的ではないようですよ。

[5775: 匿名さん]

>>5772 匿名さん

そうなると乗り換え駅としてのメリットは大きいですね。

[5776: 匿名さん]

>>5774 匿名さん

メゾン千里の広い敷地にタワマンがポツンと一軒家？
もしくは空いた土地は売却して、建設費用にまわすとか？

[5777: 匿名さん]

>>5776 匿名さん

タワマンとカフェ希望です！

[5778: 匿名さん]

メゾン千里はタワマンに建て替えやろうね
今買うとどうなるんやろ

[5779: 匿名さん]

>>5778 匿名さん

過去レスで長谷工がメゾン千里の開発に関わっているという情報がありましたが（真偽は分かりませんけれど）
長谷工のタワマン？

[5780: 名無しさん]

まさかの長谷工

[5781: 匿名さん]

>>5772 匿名さん

コンサート行ったことある人なら分かると思うけど、行きはそこまで混まない。混むのは帰り。

[5782: 匿名さん]

>>5779 匿名さん
竹中の間違いかと

[5783: 匿名さん]

>>5782 匿名さん

竹中と聞いてたけど、計画が頓挫して長谷工に持ってかれたとか？
想像ですが

[5784: 匿名さん]

>>5783 匿名さん

長谷工は白金に立派なタワマン建ててますね。どこのゼネコンでもいいから、早く建て替えして欲しいです。

[5785: 匿名さん]

メゾン 建て替えたとて
新規で売りにはでないだろう

[5786: 匿名さん]

タワマンて流行りなん？

[5787: 匿名さん]

>>5785 匿名さん

建設費は誰がまかなうの？

[5788: 匿名さん]

>>5786 匿名さん

流行りだよ。デベやゼネコンが言うには、タワマンなら労せず売れるから、タワマン建てときゃとりあえず儲かるみたい。
街の将来ビジョンとか何にも考えてなくて、目先の利益を追求なんだろうね。
それだけ日本に余裕がなくなったんだなと。