千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[3281: 匿名さん]

これから箕面船場か千中の駅前にタワマンできたらとんでもない価格設定になるんだろうな。市況が良いし注目の立地だし。

[3282: 匿名さん]

>>3281 匿名さん

船場良いよね。
千里中央も船場も萱野もそれぞれ違った魅力が有って良いね。上手く棲み分けれる感じがする。シナジーで共存共栄して行けるんじゃないかな。全ては千里中央の再開発次第。こんな状況だけど、頑張れエイチツーオー

[3283: 周辺住民さん]

パチンコ屋の「2020年も、今後も営業します！」の張り紙がなくなってました。裏でなにか動きがあったのだろうか。

[3284: 匿名さん]

>>3281 匿名さん

価格高騰してしまったほんとに便利な場所に物件を確保できなくなってきた業界が飯の種として開発販売してる北摂千里。この先人口減もそうですが、マンション価格相場下落したら連動して真っ先に下がる物件になると思います。北摂なら一軒家の方がいい気します。

[3285: 買い替え検討中さん]

>>3284 匿名さん
駅近に一軒家あるかな？それに駅近マンションが一番資産価値保つことができるのは周知の事実。

[3286: ご近所さん]

現実千里中央がそうですね。駅近は皆施設かマンション、戸建て１００メートルは歩きますね。駅近とか駅上良いよね。高齢に成っても本人も友人知人にも便利を提供できる。

[3287: 匿名さん]

西町の一戸建住宅に住んでる親戚が、駅まで近いようで遠いといつも嘆いてます。
話は変わりますが、パチンコ屋、早く店じまいしてほしいね。

[3288: 匿名さん]

>>3287 匿名さん

西町の戸建ては遠いね。戸建てで一番近いのは北町かな。それでも近くはないけど。

[3289: 周辺住民さん]

>>3285

同意。
セルシーの再開発が成功すれば、永続的に不動産評価は担保されるエリアだと思います。

[3290: 匿名さん]

この時期パチンコ屋にはさすがに行ってないが、コロナで当面は客が減ってるのでは？

[3291: マンション検討中さん]

大阪や東京が下がったらこの辺は暴落では

[3292: 検討板ユーザーさん]

そもそも都市部みたいに価格高騰してないですね。良い意味で所詮は郊外レベルですね。投資的な旨味もない。

[3293: 名無しさん]

別に投資的な旨味なんて必要なし。治安が良くて住みやすくて便利。郊外だろうがこの事実さえあればいい。
セルシー、阪急建て替えでより一層魅力的な街になるのはバカでも分かるけどね。投資したけりゃ市内へどうぞ。

[3294: 匿名さん]

化けるかこけるかだよなぁ
もちろんこけてほしくはないけど
センリトのような中途半端な再開発はやめてくれ

[3295: 買い替え検討中さん]

SENRITOね。ヤマダ電機以上に走りづらい駐車場！誰が設計した。これじゃあ、ニュウータウンの富裕層はわざわざ来ない。庶民もテナントの駐車優待、SENRITO以外も出してくれないと、さらに他より安くないとこんな駐車場に入るかね。

[3296: 匿名さん]

>>3290 匿名さん
パチンコなんかする奴がコロナとか理解してるわけないやん

[3297: 匿名さん]

>>3295 買い替え検討中さん

運転ヘタそう。

[3298: 買い替え検討中さん]

富裕層を遠ざけてるってこと、ちっちゃな車はスイスイだけどね。まあ、富裕層は相手にしていないけど、医療モールには行くわな。

[3299: 匿名さん]

>>3295 買い替え検討中さん
センリト駐車場高過ぎ！激しく同意！

[3300: 匿名さん]

センリトはどうせなら建物まるごとイオンモールにして+イオンシネマも付けておいたほうが特徴のある建物になってたと思う。上の医療モールに読売も併設で。

[3301: 匿名さん]

>>3284 匿名さん
千里中央の駅周辺は商業地域という高層建物を建築することができるエリアです。
駅近に戸建てが欲しい方は桃山台を検討してくださいね。都市計画という言葉を少し勉強されてからお越しください。

[3302: 匿名さん]

>>3301 匿名さん

駅近なんてどこにも書いてないと思うけど

[3303: 匿名さん]

>>3302 匿名さん

駅遠ならなおさら問題外だろ

[3304: 匿名さん]

コロナ対策でパチンコ屋は営業自粛するべきだと思う。再開発後にどこかに残ってもいいから、早めに交渉して一旦退去してくれればありがたい。

[3305: 匿名さん]

>>3304 匿名さん

再開発後にパチ屋が残るとか考えられん。
そんな中途半端な開発するなら、千中はもうダメやね。老い先短い人には悪いけど、都市百年の計を考え、時間かけても妥協せず、しっかり開発すべき。

[3306: 匿名さん]

パチンコ屋のおかげで長期間ゴーストタウン化してるね。
再開発の見通しが立たないので2020住みたい街ランキング（うさんくさいランキングだけど、上位だとなんとなくうれしい）も評価ガタ落ちだね。

[3307: マンション比較中さん]

法律に引っかかって、退店するとパチンコ屋は再入居できないらしい。
子供向けのレジャー施設経営などでの再入居を打診したらどうかと思うけど、
パチンコ屋と売り上げが全然違うわなあ。
ダイエーの休業中ということもわけがわからない。

[3308: 匿名さん]

2020年公示価格
豊中市新千里東町（千里阪急百貨店）
上昇率41.3%　全国6位
2019年の29.9%から上昇幅拡大
(日本経済新聞3/19朝刊)

[3309: 匿名さん]

公示価格まさかの41.3%上昇！関西2位、全国6位の上昇率。千中バブルが来ましたね！再開発かなり期待されてますね。

[3310: 名無しさん]

建て替え計画がＰ店のせいでなかなか前に進めない→コロナショック→景気後退で計画無期限延期。何て事にならないか心配だわ。

[3311: 匿名さん]

まぁ、それはないかと。

それよりも2020年で公示価格が急騰してるので、水面下では動きがあるのかもしれませんね。
知りませんが。

[3312: 匿名さん]

梅田等の都市部の百貨店はコロナショックの影響でインバンド売り上げが大幅減だったけど、郊外の百貨店は比較的影響が緩やかだった。リスクマネジメント的にも郊外の開発がドミナント戦略の重点施策なのは間違いないかと。
千里中央の立地×阪急なら銀行もホイホイ大金貸すでしょ。公示地価も爆上げだったわけだし。

[3313: 匿名さん]

万博までには営業開始して欲しい

[3314: 匿名さん]

>>3310 名無しさん
あり得る。大阪中央郵便局も10年はほっとかれた

[3315: 匿名さん]

>>3314 匿名さん

まあ中央郵便局は保存運動があったしね。セルシーとは事情が違うとは思うけど。
コロナによる経済衰退の影響は心配。
た

[3316: 匿名さん]

>>3315 匿名さん

千中に限らず、日本の開発計画は1年程遅れるかもしれませんね。勿論、延伸も含めて。

[3317: 匿名さん]

パチンコ屋前の通路に置いてる、2020年も休まず営業します看板が邪魔。消防法違反じゃないの。知らんけど。

[3318: マンション検討中さん]

ここタワーたちませんかね？

[3319: 匿名さん]

セルシーと阪急の敷地にマンションは建たないと思います。あくまで商業施設だけでは。容積率の関係で商業施設+タワーマンションは無理かと。

[3320: 通りがかりさん]

ダイエー千里中央店に閉店する事になりました。
千里阪急スクエアに建て替え　
千里セルシーが取り壊します。

[3321: リフォーム検討中さん]

>>3320 通りがかりさん
どういう意味ですか？

[3322: 通りがかりさん]

>>3320

日本語がおかしいような気がします。

[3323: マンション検討中さん]

>>3320 通りがかりさん

意味不明。
削除希望>管理人

[3324: 匿名さん]

P店もコロナ中に立ち退き応じてるんじゃないかな？普通に考えたらコロナの勢いが加速しているこのタイミングで撤退の補償金とかの話進めてると思うけど。

[3325: パチンコ太郎]

営業してるのかな

[3326: 匿名さん]

偏見だけどパチンコなんか経営者も客もコロナなんか気にしてなさそう

[3327: 通りがかりさん]

今は緊急事態宣言中なので
閉めています。
このまま撤退してもらった方が
地域に貢献するので
みんなで行かないように
しましょう！

[3328: マンション検討中さん]

再開発のあたりってマンション立つ計画とかある情報ご存知の方いらっしゃいますか？それっぽい噂を聞いたのですが...

[3329: 匿名さん]

こんな掲示板で信ぴょう性のある情報をクレクレはそもそも無理難題
しかるべき機関に情報開示請求するか、金払って調べてもらうべき

[3330: 匿名さん]

豊中広報誌の代表質問要旨に千里中央地区の土地区画整理の検討状況についての記載があります。

主な内容としては、
令和元年10月、5者（千里阪急百貨店、セルシー、ピーコック、第一立体駐車場、豊中市）共同で負担金を拠出し、「千里中央地区東町中央ゾーン区画整理事業概略検討業務」を発注した。

各施設保有者が希望する区画の換地計画について、次年度前半に概略決定することを目標として検討を進めている。

との事です。

[3331: 口コミ知りたいさん]

>>3330 匿名さん
その記載は令和2年3月定例会の議事ですので「次年度前半に概略決定」というのは令和2年9月までに概要が決まることが期待できますね。楽しみです。

[3332: 匿名さん]

今年の住みたい街ランキングは7位でした。
依然、再開発の期待値は高く、関西でも有数のポテンシャルがあると思われます。
再開発が成功すれば、西北とツートップ組めるんじゃ無いだろうか？
コロナでどうなるか先が見えないですが‥。
エイチツーオー頑張って。

https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/sumai_nyumon/data/sumimachi2...

[3333: 匿名さん]

再開発で、イメージが昭和レトロから最先端にガラッと変わるので、中古マンション相場も値上がりする可能性がありますね。

再開発がアフターコロナ案件のため、コンセプトが多少変わりそうですね。

[3334: 匿名さん]

梅北の再開発もありますしね

[3335: 匿名さん]

御堂筋線の終電計画が江坂までではなく、千里中央まで伸びると強くなるのですが。

[3336: 名無しさん]

しんばし、営業再開してるな…

[3337: 匿名さん]

大したことではないけど、ついにスーモの未来年表からも消されてしまったね。


関西各地の未来年表　大阪編

2021年春【茨木市】イオンタウン茨木太田が開業
2021年　【枚方市駅】枚方市総合文化芸術センターが開業。
　　　　　　　　　　（～2025駅周辺整備の一環）
2021年　【中之島駅】大阪中之島美術館が開館。
2022年春【大阪駅】梅田曽根崎計画。地上56階の超高層複合ビルが竣工。
2022年春【大阪駅】大阪梅田ツインタワーズ・サウスが開業
2022年　【扇町駅】病院と劇場が一体となった複合施設が竣工
2024年春【大阪駅】旧大阪中央郵便局跡地に地上39階の高層複合ビルが完成。
2024年春【中之島駅】未来医療国際拠点が開業。
2024年夏【大阪駅】うめきた2期地区が先行まちびらき
2024年　【りんくうタウン駅】りんくう中央公園跡地に複合型MICE施設が竣工
2024年　【夢洲駅】夢洲新駅と夢洲駅タワービルが開業。
2025年春【夢洲駅】大阪・関西万博が開幕。
2025年春【大阪城公園駅】大阪府大、大阪市大の統合大学の新キャンパス
2025年　【淀屋橋駅】淀屋橋のランドマークとなる高層タワーが完成
2025年　【万博記念公園駅】2万人規模のアリーナが万博記念公園に完成
2027年　【コスモスクエア駅】咲洲コスモスクエア地区の複合開発
2027年　【梅田駅】うめきた2期地区で都市公園などが全体開業
2037年　【新大阪駅】リニア中央新幹線の新大阪駅開業予定。

[3338: 匿名さん]

うん、全然大した事ない情報だよね。
箕面延伸も大阪大学移転もモノレール延伸も、その他、記載されてない開発、計画がいっぱいあるよね。

[3339: 匿名さん]

大した情報ではないけど、セルシー再開発はスーモ未来年表にのってた気がするが、記載がなくなってるのは気になるな。

[3340: 名無しさん]

阪急は資力無いのかな？

[3341: 匿名さん]

セルシー再開発は上手くいかんでしょ
西宮北口とちがって鉄道客の商圏人口が少なすぎる

[3342: 匿名さん]

>>3341 匿名さん

少なすぎるて、具体的に商圏人口は何人と何人なの？
なんとなく分からないのに適当なこと言ってそう。

ちなみに乗降客数は約10万と9万とそれほど差が無い。

[3343: マンコミュファンさん]

車での商圏人口で言えば
間違いなく千里中央の方が多いんじゃない？
中環の新御堂筋で広範囲から集められるはず
しらんけど

[3344: 検討板ユーザーさん]

こうやって見ると、府内の投資は中央区、北区、西区、福島区がやはり恩恵を受けるね。
住みたいかどうかは人それぞれだけどね。

[3345: 匿名さん]

都島区（片町、東野田町あたり）、天王寺区もかなり上がった。
けどコロナで、間違いなく下がる。
関西圏の人口は大阪市ですら減少中。
加速度がついてきた。少子高齢化ね。

[3346: 匿名さん]

>>3343 マンコミュファンさん

なんとなく分からないのに適当なこと言ってて笑った

[3347: 匿名さん]

セルシーだけと言わずせんちゅうパルも何とかして欲しい
古いのはともかく段差多すぎ
飲食店も汚い

[3348: 匿名さん]

いくら外壁をリニューアルしても、床タイルが古くてじじクサイからあか抜けない。

[3349: 匿名さん]

給水管はサビだらけ、排水管は黒カビだらけだろうな…。こわ。

[3350: 匿名さん]

伸び代は多いんですがね。

[3351: 匿名さん]

そうですよね。千里中央駅は小売業年間商品販売額のデータを見ると、大阪でもかなりの上位にいるし、今後、延伸や阪大の学生なんかもプラスされるから、失敗する事はないだろううけど。まぁ、そのへんは専門家がしっかり試算してると思うけど。

[3352: 匿名さん]

千里阪急+セルシーは千中でも最高の立地だから、心配せんでも北摂最強の商業施設が出来るでしょう。阪急が地域の一番店を作るって言ってるんだからなおさら。
問題はそれがいつかってただけ。最新のエイチツーオーの資料では進捗欄に「◯」とあるけど、コロナで全体の投資計画を見直す必要があるとも書いてある。詳しくはエイチツーオーのホームページで確認を。
関係ないけど、千中にゴンチャ出来るね。楽しみ。

[3353: 通りがかりさん]

先週にしんばしを覗きましたが
多めにみても3割程度の客の入りでした。
アレぐらいで経営は成り立つのでしょうか？
もう持久戦で立退条件を
上乗せさせようという事でしょうか？
どちらにしても既に需要も
ありません。
住民のためにもはやく
チキンレースはやめて下さい。
お願いします?

[3354: 匿名さん]

>>3353 通りがかりさん

しんばしが退去しないから再開発が進まないわけではないんだよ。

[3355: 匿名さん]

南口のダイコクの区画は再開発範囲内かと思ってたけど、サンドラッグの入居が決まった事で範囲外ということが判明したよね。パル側の再開発範囲はどこまで及ぶんだろう？地下の飲食店は範囲内だと思うんだけど、よく分かんないね。過去レスに今年度に換地計画を策定って書いてあったから、そこでいよいよ取り壊しを想定した段取りに突入するということなのかな？詳しい人教えて。

[3356: 買い替え検討中さん]

>>3352
進捗「〇」でも外の課題と大分状況が違いますね。
具体的な内容が無く、明らかに優先度が低くなっています。
　

■GP10-Ⅱ フェーズ２の進捗

【1年経過時点 進捗・評価】
Ⅰ 都市大型商業の強化
　・阪神梅田本店建て替え 　　　○ 予定通り
　・神戸阪急・高槻阪急立ち上げ ○ 予定通り
　・千里中央大型再開発 　　　　○ 計画中

■GP10-Ⅱ フェーズ２のアップデート
Ⅰ 都市大型商業の強化
　・阪神梅田本店建て替え?OMOモデルへ
　　　→　店コンテンツ・商品と顧客が店頭と
　　　　　デジタルでつながる新しいタイプの
　　　　　百貨店づくり
　・神戸阪急・高槻阪急リモデル
　　　→　2021～22年実施
　・千里中央大型再開発
　　　→　事業構想策定
　・百貨店コスト構造見直し
　　　→　デジタル化・業務改革による
　　　　　人件費・活動費効率化

[3357: 買い替え検討中さん]

誤記がありました
　×　外の課題
　〇　他の課題

[3358: 匿名さん]

水面下では着々と話は進んでるよ。
立地上、複雑な工事になるから、ひとつひとつ問題をつぶしながらだから
ある程度時間はかかるけどね。
来年後半に解体工事が始まって、2025年完成って感じじゃないの。知らんけど。

[3359: 匿名さん]

再開発には相当期待していいと思いますよ。
知らんけど。

[3360: 検討板ユーザーさん]

期待はできると思うけど、具体的な進捗は何も無いですね。
梅田、高槻、神戸の優先案件が終わればと思いますが、新たな優先案件が発生しないとも限らないので5年でも動かないかもしれませんね

[3361: デベにお勤めさん]

無理ムリ。コロナで全てが変わった。縮小。

[3362: 通りがかりさん]

セルシーと阪急を壊して建て直して終わり、みたいに単純ではないからね。千里中央駅周辺全体の都市計画が絡んでるから、時間がかかるのは理解できるよ。千里中央のポテンシャルを考えたら、中途半端な事はしないだろうし。

[3363: 匿名さん]

Society5.0
ウォーカブル推進都市
期待してます

[3364: 通りがかりさん]

コロナで都心部の百貨店の売上が軒並み減少しているようです。その主な理由は、インバウンド客が来なくなったことと、テレワークにより出社する人が減ったことで、仕事帰りの人が百貨店に来る機会が減少したことです。

だから、郊外への投資が必要になってくるのです。もちろん、コロナが終わればある程度は戻るますが、完全には元のようには戻らないと思います。セルシー再開発は、予定通り進められると思います。

[3365: 匿名さん]

今後、人口減による郊外の価値下落は多少抑制されそうですよね。人気のエリアに限るでしょうが。

[3366: 延伸マン]

https://trafficnews.jp/post/98229
新しい記事

[3367: 通りがかりさん]

個人的な感覚になってしまいますが、商業施設は当初の計画からの縮小もありえるのではないかと思っています。

現在は始発駅であるためバスターミナルやタクシー乗り場があり、あらゆる方面から集中して千里中央駅を利用していますが、延伸後の構想を見ると再編成によって箕面市は箕面萱野のバスターミナルに集中します。
しかも現在の状況下においては、隣の少路でさえも目的地が梅田なら蛍池から阪急に乗り換えが主になり運賃も安いです。

再編成後も小野原の一部はバスで千里中央に向かう計画のようですが、彩都方面や阪大方面からモノレール利用は山田で分散していますし、箕面萱野方面からは千里中央でモノレールに乗換える客ぐらいになり、特別な目的がない限りは途中下車してまで千里中央の商業施設を利用しなくなるとおもいます。

これまでとは人の流れが大きく変わり、千里中央とその周辺の方々の利用が主になるでしょうから、莫大な予算を投じてまで採算性があるのか疑問に思うところです。

[3368: マンション検討中さん]

>>3367 通りがかりさん

同感です。
西宮北口のガーデンズの成功体験と重ねている人が多いですが、西宮北口ほど千里中央には人が集まる要素がないですね。

まぁ北摂に住んでいてマイカーで買い物に出かける人には梅田に出かけるよりは煩わしくないちょうどよい施設になるのかもしれません。電車移動の大学生なんかは来ないでしょうが。

[3369: 匿名さん]

千里中央がどの程度の商業圏（お金が動く）かは統計で分かってる事なので、それに見合う投資をするだけの事。なにも、なんとかガーデンズを目指す事はない。現状の商業規模としては高槻駅前圏より少し劣るくらいだから、これに箕面延伸と大学新設なんかがプラスされるんだろうけど。千里中央に人が集まらないとか言ってる人達は、感覚で語ってるだけ。どれだけの集客力があるかは、数字が示しているよね。

[3370: 通りがかりさん]

>>3369 匿名さん

その示している数字とはいつ頃のどのような数字なのでしょうか？
もしかしてアップデートされてない古い計画だったりしませんか？
実際のところ滞っているようですし、コロナ事情で見直しも言われてる中でその集客力という数字というものがどう変化しているのか知りたいところです。

[3371: 匿名さん]

>>3367 通りがかりさん

想像力乏しすぎ

[3372: 通りがかりさん]

>>3371 匿名さん

ではその想像力というものを説明してみたら？
指摘するぐらいなんで、どれだけ素晴らしい想像してるのか聞いてみたいわ。

[3373: 匿名さん]

>>3367 通りがかりさん

延伸もバスターミナル再編も再開発構想より前に発表されていましたよ。ましてどちらも阪急絡みのの事業です。
再開発構想は元々それらの人の流れの変化を踏まえて計画されていると思う方が自然ですよね。
ただコロナによる影響はあるだろうなとは思います。

[3374: マンション検討中さん]

>>3369 匿名さん

高槻駅前にも劣る消費規模しかないのに大規模再開発が必要ってコスパ悪くないですか？
そりゃ高槻の後回しにされるわけですね。

[3375: 匿名さん]

>>3374 マンション検討中さん

後回しって、まあ高槻阪急は西武のお下がりのリフォームですしね。建替えと比べたらコスパはいいですしお手軽。
必要性という意味では、セルシーの耐震基準の問題がなければ大規模再開発がなかったかもしれないから、千里阪急はラッキーなのかもしれません。

[3376: 通りがかりさん]

江坂住みです。家族で出掛けるとしたら梅田かエキスポばかりだけど、再開発されたら千里中央行くようになるんかな。

[3377: 匿名さん]

>>3376 通りがかりさん

江坂だったら千里中央の商圏内でしょう。
北は箕面、南は江坂、西は蛍池、東は茨木までは集客出来るかと。やはり空港と新大阪のクロスポイントなのはかなり強い。交通の要衝とはこの事。
始発駅でも北側は山でどん詰まりの萱野とは大きく違う。萱野は住むには悪くないけど(ガラは悪いけど)北摂の中心にはなり得ない。
これは科学（笑）

[3378: 匿名さん]

>>3377 匿名さん

萱野と張り合ってどうすんの。

[3379: 通りがかりさん]

>>3376 通りがかりさん

江坂から千里中央の運賃や時間的なメリットもありますので、千里中央で用件が満たせれば利用するのではないでしょうか。
垂水町1丁目の東側とか3丁目あたりに住んでると電車の場合は豊津が近くなるので梅田になるかも知れません。
車移動の場合は周辺道路の事情や駐車場の利用条件によると思います。

千里中央付近の住民にとっては素晴らしい街になることを期待する反面、渋滞とか混雑するから来ないでくれと思うようになるので複雑な気持ちになると思います。
友人がエキスポ近くで平和に暮らしてましたが、現在はエキスポでバーゲンやサッカーなどのイベントがあると辛いと言ってます。

[3380: マンション検討中さん]

萱野みたいなあまり開発の余地なくて、地元民なら地歴が悪いと誰しも知ってる土地に延伸する理由って、千里中央のバスターミナルの負担を萱野に分散させるためだよね？