千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )
1681:
匿名さん
[2018-01-29 11:57:37]
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1682:
匿名さん
[2018-01-29 12:45:25]
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1683:
匿名さん
[2018-01-29 12:51:51]
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1684:
匿名さん
[2018-01-29 12:57:44]
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1685:
匿名さん
[2018-01-29 13:17:22]
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1686:
マンション検討中さん
[2018-01-29 13:36:26]
とはいえ北摂に千里中央より良い駅あるの?具体的な駅名出そうね。どこも千里中央未満の低レベルな駅ばっかじゃん。
千里中央が大変優れた駅だとは思わないけど、北摂に於いては、セルシーが無いに等しく始発駅で無くなる事が確定した現状でも、他のエリアに千里中央以上の魅力が無いのは間違いないでしょ。 |
1687:
匿名さん
[2018-01-29 13:48:39]
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1688:
口コミ知りたいさん
[2018-01-29 13:52:35]
>>1686 マンション検討中さん
千里中央推したい立場ではありますが、北摂最強という認識はありませんね。 ただ、「ポテンシャル」は最強かなーと思ってます。(願望) あと、北摂といっても広いですよね。千里ニュータウンあるいは北急行線といった 個別の枠組みで考える必要があるかもしれませんね。 例えば、箕面船場や新箕面は延伸後のある程度の伸びしろが「確定」している エリアかと思います。隣接する街が活性化すれば千里中央にとってもプラスだと 思います。逆に、北千里・南千里・桃山台は住環境や学区の良さという点でこの 先も安定した人気はあると思いますが「伸びしろ」はあまり感じれません。 結論、箕面・千里中央エリアの一帯での活性化に1票です。 |
1689:
匿名さん
[2018-01-29 14:32:35]
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1690:
匿名さん
[2018-01-29 14:51:16]
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1691:
匿名さん
[2018-01-29 14:54:06]
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1692:
匿名さん
[2018-01-29 14:57:01]
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1693:
匿名さん
[2018-01-29 14:59:49]
千里中央が北摂最強だとは思わないけど、千里中央に依存するしか、商業的にも交通的にも低レベルな駅しか周辺に無いってのは同意だね。
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1694:
匿名さん
[2018-01-29 15:02:59]
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1695:
匿名さん
[2018-01-29 15:05:57]
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1696:
匿名さん
[2018-01-29 15:05:59]
1692は精神に問題を抱えているようで。
その熱い気持ちの続きはシェリアスレで‥ |
1697:
口コミ知りたいさん
[2018-01-29 15:24:24]
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1698:
匿名さん
[2018-01-29 15:37:01]
>>1696 1697
揃いも揃って大興奮ですか笑 何度も言いますが、こちらは千里中央のことで興奮する理由がありませんので笑 無残な行く末は一応見守っときますけどね しかし誰でも千里中央の惨状は思い知ってるわけでしょう? そんなチンケな横やりでどうにかできるものじゃないのに 見てみぬふり? こちらは事実を言ってるだけです |
1699:
匿名さん
[2018-01-29 15:45:18]
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1700:
匿名さん
[2018-01-29 15:48:33]
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以前は最強とも言えましたけど、現在の惨状を見ると最強とは程遠いかと。
施設がグダグダ、始発じゃなくなる。
落ちぶれてからの復興なるか、ってところじゃないでしょうか。
駅前以外店舗も少なくて、何するにも面倒なエリアという印象はあります。
徒歩圏内でも、夜歩くのとか危ない場所もありますしね