千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[1221: 通りがかりさん]

>>1220 マンション検討中さん
大阪では唯一無二の環境やから、相当高くても納得しそう。

[1222: 匿名さん]

メゾン千里の動向が気になるところだなー。

[1223: 匿名さん]

>>1220 マンション検討中さん
1億超えるでしょ。

[1224: 評判気になるさん]

東町公園の緑地が見えやすい低層も人気が出そうやね。

[1225: 通りがかりさん]

>>1223 匿名さん
やっぱり1億越えますかね。低層でいいから8000万くらいの部屋ないかな？

[1226: 匿名さん]

千里中央で坪に400万越えって、、

[1227: 匿名]

メゾン千里の道路計画について、このスレ読み返したんだけど、
・橋につながる今ある歩道はそのまま継続で、建替え後のメゾンの共用棟を通過する。
・メゾン敷地の東側に東側町公園沿いに新たに歩道ができる。
つまりメゾン住民以外の人たちが利用できる歩道が２つになるってことで合ってる？

[1228: マンション掲示板さん]

>>1227 匿名さん
計画図案では住民以外の人たちが通れるのは
新たにできる歩道だけでした。
まだ仮の計画だと思うので決定ではありません。

[1229: 匿名]

>>1228 マンション掲示板さん
ということは、歩道が共用棟を通過するってのはガセネタだったのか。

[1230: 匿名さん]

まあ普通に考えて、他人を共用棟に入れて資産価値をわざわざ下げる様なことは考えられないよな。

[1231: 匿名]

>>1230 匿名さん
そら、経済原理で言えばそうなんだろうけどね。
40年以上あった道がなくなるなんて信じられないなあ。40年みんなが通ってきた道が。
ニュータウンができた時からあったんじゃないの？

[1232: 周辺住民さん]

反対運動をしよう！

[1233: 匿名]

そもそも、その歩道ってメゾンの私有地なの？
都市計画的に団地からの生活道路として、ニュータウンを計画した最初から公道のような気がするんだけど。

[1234: 口コミ知りたいさん]

>>1229 匿名さん
そうおっさゃられてる方もいらっしゃいましたね。

[1235: 周辺住民さん]

豊中市に聞いてみました。
メゾン千里さんが、建て替え案の中で道路について変更を検討されているかもしれないが、
豊中市が許可するかどうかは決まっていない、とのことでした。

[1236: 匿名さん]

>>1235 周辺住民さん
豊中市としてはそうゆうしかないですよ。
建て替え決議もまだなのに、確定的なことゆえるはずない。水面下では話すすんでるはずでは？

[1237: 匿名]

東町の自治会や市会議員の根回しはできてんのかな。
できてなかったから揉めるやろなー。

[1238: 検討板ユーザーさん]

>>1237 匿名さん
そうですね、メゾン千里っていろんな業界の地位の高い方がお住まいな様なのでうまくされるとは思います。
それと新しい遊歩道の内容次第ですよね。
私はそちらを期待しています。

[1239: 匿名さん]

メゾン千里ってやっばり現住民層は高齢の方が多いんでしょうか？若い世帯も多いのかな。

[1240: 匿名]

>>1239 匿名さん
ここ数年は建替え見越して中古を買ってる人たちが多いと思うけど、若い層や子育て世代は他の新築買ってそうだから、高齢者か投機目的の人が多いんじゃないかな。

[1241: 匿名]

>>1238 検討板ユーザーさん
東町公園沿いに歩道を設けた場合、行き先に橋がないから、おそらく車道に接続になると思うんだけど、その場合、東町の特徴である歩車分離が成立しなくなるけど、それは気にならない？

[1242: 匿名]

>>1236 匿名さん
豊中市の担当者がOKを出しても、道路法第10条によると、最終的には議会の議決が必要だから、ひっくり返る可能性はあるよ。

[1243: 検討板ユーザーさん]

>>1241 匿名さん
こぼれ日通りに接続できないかな？

[1244: 匿名]

>>1243 検討板ユーザーさん
それでは遠回りすぎて代替道路にならないんじゃないかな。地図見てみ。
毎日、千里中央の北から南まで縦断は勘弁してくださいよ。

[1245: 評判気になるさん]

>>1244 匿名さん
確かにそうですね、すみません。
では、ガソリンスタンドの横から阪急横はどうですか？

[1246: 匿名]

>>1245 評判気になるさん
前のレスにもあったけど、そこは狙い目かもしれませんね。阪急が協力してくれたら、やけど。お客さんは増えそうやからOK出すかな。
シティハウスの住民は駅まで遠くなるので激怒かもしれないけど。

[1247: 口コミ知りたいさん]

>>1246 匿名さん
シティハウスは激怒かもしれませんね。
旧深谷の人が多いですから、余計ですね。
85平米7000万近くで中古でてますがこんな値段で売れるんですかね？

[1248: 匿名]

>>1247 口コミ知りたいさん
強気な価格ですね。千里タワー買えそう。
南向きの階上部とか好条件の住戸なのかな。
長谷北橋を通れなくなったら、一気に下がるかもね。

[1249: マンション掲示板さん]

>>1248 匿名さん
2戸売りでてますが、長谷北橋封鎖見越してかな。しかし高くて千里タワーが安く感じる。

[1250: 匿名]

なんかんや意見がありますが、長谷北橋への歩道の廃止は、近隣住民の猛反対で議会承認は不可能やと思うけどなー。

[1251: マンション掲示板さん]

>>1250 匿名さん
だから新しい遊歩道の内容しだいでしょ！

[1252: 匿名]

>>1251 マンション掲示板さん
でも、今より駅までの距離は遠くなるんでしょ？
そうなれば、シティハウスと高齢者が黙ってないでしょ？高齢者が困るってのはデカイよ。
千里タワーや千里レジデンスの小学生の通学路がパルやセルシー経由になるのは抵抗あるやろうし。
歩車分離にしようとするのなら、新たに歩道橋とそれがつながるスロープを作らないといけないけど、税金の無駄使い。
歩車分離がなくなるなんて、千里ニュータウンの否定やしね。
反対する理由をあげたら枚挙に暇ないわ。

[1253: 匿名]

>>1230 匿名さん
なるほど、資産価値をあげるためなら、周辺住民を困らせてもいいってことね。

[1254: 匿名さん]

>>1253 匿名さん
資産価値以前に、共用部に部外者が通るのは嫌じゃないですか？

[1255: 周辺住民さん]

提供公園みたいにしたらいいのでは？
マンションの敷地内にある公園は住民以外の方も通り抜けていますよ。
長谷北橋がメゾン千里専用橋になるのも、ちょっと違う気がします。
メゾン千里が作った橋なら分かりますが。

[1256: 匿名]

容積率緩和しているのなら、公開空地として、部外者が通れる広場や公園を作らないといけないから、それを今の橋につながる歩道にすればいいのにね。

[1257: 通りがかりさん]

>>1255 周辺住民さん
今の長谷北橋が建て替え建設中なくなるのは確かなんだから、また作るならマンション持ちでしょう。

[1258: マンション掲示板さん]

>>1252 匿名さん
距離は伸びても高低差解消されるかもよ。

[1259: 匿名]

>>1258 マンション掲示板さん
歩車分離で高低差の解消ってできるんかな？
どちみち階段、スロープが必要だと思うけど。

[1260: 検討板ユーザーさん]

>>1256 匿名さん
単に橋がなくなるとか長谷北橋はメゾン千里専用とかゆってるやけではなく、
みなさん長谷北橋通って下を見てみてください。マンションの駐車場の上を通ってるから仕方なく工事の間はずすのです。その上で新しい遊歩道（内容によりますが）をつくるとゆってるのです。
今の長谷北橋のあるところに住民専用橋をかけるならもちろんマンション負担でしょう。

[1261: 通りがかりさん]

>>1259 匿名さん
もともとメゾン千里は2階相当の高さなのでできると思います。

[1262: 匿名]

>>1261 通りがかりさん
つまり、今ある長谷北橋とその先の階段とスロープのワンセットをメゾン敷地の南側、ガソリンスタンドあたりに作ればいい、ということかしら？

[1263: 匿名]

>>1260 検討板ユーザーさん
インフラ工事の順番でいうと、新しい道を作ってから、長谷北橋を撤去やろね。

[1264: 匿名さん]

どちらにしても解体作業中は長谷北橋は通れないしね。

[1265: マンコミュファンさん]

>>1262 匿名さん
ガソリンスタンドよこから阪急の歩道橋につなぐは？

[1266: 匿名]

>>1265 マンコミュファンさん
バス停の邪魔にならない？

[1267: 名無しさん]

>>1266 匿名さん
バスロータリーの方ではなく百貨店と阪急ビルの間はどうですか？

[1268: 名無しさん]

>>1267 名無しさん
それだと文句でないですね。

[1269: 匿名さん]

新しくつくられる歩道がキーになってくるのですね。来年早々発表されるのが楽しみです。

[1270: 匿名]

新しい橋ができるって仮定の話じゃないの？
メゾンの計画案では橋のことは書いてないんちゃうの？