千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )
12180:
匿名さん
[2024-03-21 00:16:49]
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12181:
マンコミュファンさん
[2024-03-21 00:27:46]
>>12172 口コミ知りたいさん
千中が近いからってそれは何時代の話しですか? その時代は船場あたりの最寄駅は千里中央でしたからね。 そんなものは現在においては船場や桃山台の購入動機にはなりませんよ、単純に梅田まで電車1本で行ける便利さや北摂ならではの住み心地の立地でしょう。 箕面市内のマンションに千里中央は昭和平成ですよ、最近ではシルバーうけがいいから老人ホームとか。 |
12182:
匿名さん
[2024-03-21 00:35:27]
>>12180 匿名さん
短絡的に商業施設を作ったと言っているのでは無く、あなたの見立てが短絡的だと言われているのでは? ここは再開発スレなので、「千里中央に商業施設が作られていない。それが事実だ。」なんて言われても話が噛み合わないんですよ(笑) まぁ確かにどれだけ想像の話をしてもしょうがないですね。でも、気に障ったかもしれませんが「それってあなたの妄想ですよね」なんて良く聞くフレーズを未来を語るスレで展開し出したら、ブーメランの応酬にしかならないですよ。 |
12183:
マンション掲示板さん
[2024-03-21 00:51:14]
>>12181 マンコミュファンさん
まぁ船場のマンションは今でも普通に千里中央近いの売りにしてるよ。そんなに千中嫌わなくてもいいのに‥( ; ; ) https://osaka.itot.jp/minoh/report01 昔、桃山台に住んでたけど子供の習い事とか考えるとどうしても千中になっちゃってたし、ついでに買い物したりしてた。 購入動機なんて一つに絞れるものでも無いし、魅力の内の一つには数えても良いのでは? |
12184:
マンコミュファンさん
[2024-03-21 01:29:36]
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12185:
eマンションさん
[2024-03-21 01:56:49]
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12186:
マンコミュファンさん
[2024-03-21 02:07:03]
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12187:
口コミ知りたいさん
[2024-03-21 02:16:38]
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12188:
マンション掲示板さん
[2024-03-21 02:19:19]
ソースがエスリードですか、、笑
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12189:
口コミ知りたいさん
[2024-03-21 02:29:05]
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12190:
マンション掲示板さん
[2024-03-21 02:31:17]
必死なとこ申し訳ありませんが、私はあなたと口論している者ではありません笑
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12191:
評判気になるさん
[2024-03-21 02:59:23]
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12192:
匿名さん
[2024-03-21 03:10:31]
送迎車の半分くらい千中駅周辺から新駅に移動してくれないか?と期待してる
船場とか今でも大渋滞の一本道は悲惨な事になりそうだ? |
12193:
匿名さん
[2024-03-21 07:09:23]
何でこのスレこんな伸びてんの?年度末だし何かアナウンスあった?と一通り読んでみたが何も無くてワロタ
ネタが無さすぎて発狂する気持ちもわかなくはないけど・・・ |
12194:
評判気になるさん
[2024-03-21 07:57:34]
千里中央って別に今のままでも百貨店はあるしスーパーもいくつもあるし、住んでて特に不便はないのに何故皆んな再開発させたがるんだろう? 要はcafeなどを増やしてオシャレさが欲しいのか?千里中央マダムとかと呼ばれたいのか?よく分からん…
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12195:
eマンションさん
[2024-03-21 08:24:16]
スーパーは混んでるし、百貨店はボロボロなんですが。
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12196:
マンション掲示板さん
[2024-03-21 08:48:54]
>>12187 口コミ知りたいさん
一生懸命に探した結果がそれですか。 それは勘違いしすぎですよ。 千中をPRしているのではなく萱野船場を含めた延伸エリア、北摂の住環を示している内容です。 無理がありすぎです。 |
12197:
マンション検討中さん
[2024-03-21 08:50:11]
>>12182 匿名さん
いやだから、事実として現状千里中央の商業施設計画が進んで無いですよね。その理由として、将来的に採算が取れないからなのでは、って話してるのですが…。 何がどう短絡的なのか教えてほしいです(笑) |
12198:
匿名さん
[2024-03-21 09:34:32]
何年検討してるんだか…
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12199:
検討板ユーザーさん
[2024-03-21 11:38:43]
千里中央駅は、1つの駅です
終点の駅ではなくなりますので、それ相当に戻っているだけだと思います 日本各地で現実にそのようになりつつある現実を直視して受け入れるかどうかだと 私は思いますけど |
12200:
マンション検討中さん
[2024-03-21 12:06:35]
昨日の阪急阪神ホールディングの23年度決算発表資料には千里中央の再開発は検討中(P24)しか記載はありません。
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/docs/cd12ec3375eb7521c79a716e1844b137... |
12201:
名無しさん
[2024-03-21 12:07:19]
>>12195 eマンションさん
しかもそのスーパーらは足元見た舐めた値付けだし。 |
12202:
匿名さん
[2024-03-21 12:08:57]
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12203:
マンション検討中さん
[2024-03-21 12:12:53]
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12204:
名無しさん
[2024-03-21 12:18:14]
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12205:
マンション掲示板さん
[2024-03-21 16:51:08]
枚方市駅の今夏完了予定の再開発はこんな感じらしいです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8837162d8c983c2bea87e62c91fee7edb366... 新たな商業床は4万程度だそうな。 千里中央も阪急のホテル等の周辺施設が老朽化してること、延伸後の乗降客数は枚方市駅と同等なことから、同様の施設になるのではと妄想してます。千里阪急の閉鎖理由を利用者減では無くて老朽化としていたことからも可能性は高いと思う。 千里中央の場合、大街区化及び容積率緩和を予定していることから、複合施設になることは間違いなさそう。商業施設で採算取れる取れないって短絡的な話ではないだろうね。 |
12206:
口コミ知りたいさん
[2024-03-21 22:55:11]
>>12205 マンション掲示板さん
京阪は余力があるので、中規模の開発頑張ってますね。 一方のエイチツーオーはウメキタ、梅田駅と大きめの開発を優先して進めているので、果たして千中は眼中にあるのか… 少なくとも、社内の花形プロジェクトではなく、優秀な人員は梅田エリアに持っていかれていそうです。 |
12207:
マンション検討中さん
[2024-03-21 23:11:01]
>>12206 口コミ知りたいさん
京阪頑張ってるよね。 大阪市内の開発に注力する必要が無いからこそ、沿線にしっかり投資してる印象。 阪急は梅田に御執心ということなら、もう手放しちゃえばいいのにね。セルシー側もイオンが開発すれば立派なイオンモールになるんじゃないかな。 |
12208:
マンション検討中さん
[2024-03-21 23:40:28]
京阪にとっての枚方市駅は阪急にとっての西宮北口駅みたいなもの
沿線価値向上という大義名分で再開発できる 一方、阪急にとっての千里中央駅は子会社の路線の1つの駅にすぎない 加えて梅田駅や十三駅の大規模再開発で莫大なリソースを割く必要があるので、残念ながら今の阪急にとって千里中央は視野に入ってない可能性が高い |
12209:
匿名さん
[2024-03-21 23:42:04]
少しでも投資するマンション増やしてほしい人と住み良い街にして欲しい人と嫉妬民の差が文章性格に出てますね~
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12210:
匿名さん
[2024-03-22 01:13:35]
実際京阪沿線なんて住みたいと思います?
あんなところ全く住む気にもなれない、御堂筋、北急沿線がいい、個人感。 |
12211:
eマンションさん
[2024-03-22 02:03:27]
いよいよ明日延伸ですね。箕面市にとって地下鉄の延伸は夢物語で50年前からの構想だったんですが、倉田元市長の実行力、リーダーシップ、努力そして人脈等により実現できたというのがあります。
それに比べて豊中市長はその100分の1の能力はないですね。調べてみると、元豊中市役所職員でプロパー上がりなんですね。そりゃだめだわ。 |
12212:
名無しさん
[2024-03-22 08:34:54]
明日とうとう千里中央が終わるのですね。
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12213:
検討板ユーザーさん
[2024-03-22 09:49:20]
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12214:
匿名さん
[2024-03-22 11:55:53]
豊中市からも阪急からも見捨てられた廃墟と団地と老人の街
その名は千里中央 |
12215:
通りがかりさん
[2024-03-22 12:04:47]
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12216:
匿名さん
[2024-03-22 12:41:43]
くずはモール本日リニューアル!
一方こちらは廃墟に始発終了にフルボッコか |
12217:
匿名さん
[2024-03-22 12:43:50]
再開発は投資対効果が合わないと前に進みません
再開発を推進する方が延伸後の状況を見てから判断することは、私も適切と考えます 豊中市に過度に期待する文書がよくここに書かれていますが、自治体は調整はしますが、再開発の主体者はそこに不動産などの権利を持っている方々です 現在の豊中市に、再開発などの主体者になるほどのパワーはありません 千里中央地区以外の豊中市民とのバランスがあります |
12218:
匿名さん
[2024-03-22 12:54:18]
豊中市はどう見ても北急より阪急宝塚線に力入れてる
服部天神に駅前広場を作る計画もあるし、曽根に中央図書館を作る計画もある 市役所が桜塚にあるから阪急宝塚線の整備が最優先なんだろう |
12219:
匿名さん
[2024-03-22 14:27:04]
再開発が進まんのやったらセルシーの一部売ってくれんかな、わしはそこで地域のみんなが喜んでくれる、いちご大福の店を開くつもりや
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12220:
通りがかりさん
[2024-03-22 15:21:04]
千里中央民の税金は貧しい地域の図書館代になってるw
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12221:
管理担当
[2024-03-22 15:29:42]
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
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12222:
周辺住民さん
[2024-03-22 16:20:05]
>>12219 匿名さん
テナントとして借りて営業すれば良いのでは |
12223:
周辺住民さん
[2024-03-22 16:26:42]
>>12210 匿名さん
京阪電車と阪急電車 乗り心地は京阪電車の勝ちですよ 立って乗ると、だれもが実感するレベルの差です たぶん、線路地盤へのメンテナンスの差でしょう 阪急電車は沿線の不動産開発に熱心ですが、 線路などの設備への投資には不熱心なので |
12224:
千里中央
[2024-03-22 16:59:04]
はぁ、、
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12225:
口コミ知りたいさん
[2024-03-22 20:13:06]
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12226:
名無しさん
[2024-03-22 21:59:16]
千里ニュータウン自体、オワコンだと思う。特に北町なんてスーパーが撤退して移動スーパーがきてる。こんなんで、若い世帯が魅力に思うかね。
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12227:
eマンションさん
[2024-03-22 22:21:46]
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12228:
検討板ユーザーさん
[2024-03-22 22:36:26]
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12229:
マンション掲示板さん
[2024-03-22 22:49:15]
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短絡的な話ではないですよ(笑)
短絡的な目線で民間企業が商業施設作らないですよね。その上で民間企業が箕面には作った、千里中央には作られてない。それが事実です。
>今はそれぞれの事業者が商業の床面をどれぐらいにすれば事業化できて且つ街の魅力が高まるかという綱引きをしているんじゃないのかな。
それはあなたの妄想ですよね。当初の計画より遅れてることから、別の要因で進んでないことが十分想定されますし、豊中市議会の内容からもわかりますよね。