千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[11977: 匿名さん]

千中住民が毎年年度末に盛り上がっては夢破れてがっくりする感じ、何かに似てると思っていたが、ハルキストが毎年ノーベル文学賞を期待してはがっくり来てやけ酒飲む感じと似てるんだった

[11978: 名無しさん]

土日祝を除くとあと9日
何事もなく新年度を迎える確率99%

[11979: 検討板ユーザーさん]

市議会の代表質問、建設常任委員会の内容聞いてきても、千里中央の名前が1つもでてきてない。普通なら遅れてる計画に市議が突っ込むと思われるが。
3月に発表されると信じたい。個人的には、北急の延伸の後に発表かなと思う。

[11980: マンション検討中さん]

>>11979 検討板ユーザーさん

「今年度中の事業認可はできませんでした」っていう発表ならあるかもね。

[11981: 通りがかりさん]

>>11974 匿名さん
やばいね。豊中市。
これは(笑)

[11982: 通りがかりさん]

>>11927 口コミ知りたいさん

どう考えても住むなら④でしょう。
なぜ不便で危険な①～③の状態で、あえて住みたいと思えるのか、理解できないです。

[11983: 名無しさん]

>>11974 匿名さん

えっ…



ええっ…？？

この誤記は、どう見ても千中開発を前に進めたいと願ってるとは思えないですね。

[11984: マンション検討中さん]

>>11974 匿名さん
契約金額が679万円てことは

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000402.000078420.html
●千里中央地区再整備～官民協働によるまちづくり～【755万7千円】
だったので、ここから一割抜いて丸投げしただけなんじゃ…

[11985: 匿名さん]

>>11979 検討板ユーザーさん
>普通なら遅れてる計画に市議が突っ込む

12月議会で突っ込んでる（>>11016）で

[11986: 匿名さん]

豊中市もうちょっと頑張ってほしいですね。

[11987: 匿名さん]

>>11985 匿名さん
問、どうなってますか？
答、厳しいです。
意見要望、がんばって

これは突っ込んでいるのか、、

[11988: 匿名さん]

豊中市民は頑張って納税しているので
問題なのは、その市民税を使っている機関ですな？

[11989: 匿名さん]

chat GPTの方が　マシやな

[11990: eマンションさん]

>>11974 匿名さん
豊中市しっかり仕事しましょう

[11991: 名無しさん]

建築費高騰は今後10年以上続きそうだけど、豊中市がそれを延期の理由にしてるようでは一生無理ということか

[11992: 匿名さん]

豊中市民として情けない気持ちになります。
看板の千里中央がこの惨状では　泣

[11993: 匿名さん]

年の情報を間違えている時点で、短期目線でどうする気もない様子が伺えます。
本当に2030年代に入るまで何も動かない可能性ありますよ。そこから解体～建築、テナント募集と。

開業が2040年代と言われても受け入れられる方しか、千中周辺の物件には実需で手を出さない方がいいでしょうね。

一言、終わってます。

[11994: 通りがかりさん]

阪急側としては豊中市がやる気ない以上どうしようもないし、梅田、十三、なにわ筋線と社運を賭けた再開発案件が目白押しの中、千中の優先度は低いから廃墟放置プレーは望むところというのが本音か

[11995: 匿名さん]

服部駅前に7億、千里川土手に5000万、千里中央公園再整備でさえ1000万円出すのに
千里中央地区再整備に750万円ぽっちって時点で
豊中市のやる気の無さは分かりきってたことかと…

[11996: 匿名さん]

そもそも千中って外から来た方ばかりだから、愛郷心のようなものが無いんでしょうね。
永住する気の無い方が多いのでしょう。

土台である地域住人がしっかり再開発の必要性を訴えないから、行政も民間も、他のエリアを差し置いてここにお金と労力を注ごうなんて考えないのですよ。

[11997: 検討板ユーザーさん]

>>11996 匿名さん
いや、再開発の必要性を?訴えないってわけないやろ。誰がどう見てもセルシー廃墟なんとかしてほしいわけで。
千中民の熱意が足りないなんて、よう言えるわ。

[11998: 通りがかりさん]

泉北ニュータウンの泉ヶ丘も同じだけど、コロナ→供給制約による建設コストの急上昇という新たなトレンドによって郊外の再開発は相当厳しくなってしまった
インバウンドや広域的な集客が期待できる都心部なら高騰した建設コストを賄うだけの収益が見込めるから再開発も可能だけど、郊外の地域住民をターゲットにした収益性の低い再開発は今後ますます厳しくなる一方

[11999: 評判気になるさん]

>>11997 検討板ユーザーさん

熱心さが足りないってこと。
言ってるだけで変わるほど甘い物じゃないよ。

[12000: 通りがかりさん]

>>11998 通りがかりさん

それ。赤字の開発に誰がカネを出すのか。
税金使ってやって欲しくないね。

[12001: 匿名さん]

万博アリーナの建設で北急とモノレールの乗り換え駅の千里中央駅はインバウンドを期待できる気もするけどな。

[12002: eマンションさん]

>>11999 評判気になるさん

千里中央を?基盤にしている豊中市議の頑張りが足らんということか。

[12003: 匿名さん]

>>12001 匿名さん

乗り換えするだけだから期待できないでしょ。

[12004: マンコミュファンさん]

>>12001 匿名さん

万博公園ってインバウンドの方多いんですか？

[12005: 名無しさん]

曽根に中央図書館を建設したり、ダイエーやバイキングビルの建替えが予定されていたり、豊中市は千中より曽根（阪急宝塚線）を優先してる感じがする

[12006: eマンションさん]

>>12005 名無しさん

そちらの方が街としては古いですから、優先されているのでしょうね。

[12007: 匿名さん]

たかだか４０万都市なのに、複数の拠点があるなんて、大阪府内を見渡してもそんなところないでしょう。
ましてや市役所があるのは阪急宝塚線側。市役所を移転させるなら話は変わってくるけど。
大阪市内ですら梅田しかないのに。

[12008: 匿名さん]

>>11991 名無しさん

豊中市を悪者のように書いてるスレがありますが、それはお門違いではないでしょうか。一番悪いのはH２O。豊中市もH2Oからの申請待ちの状態で、なんともできないのが現況です。

やるきのないH2Oは早いこと撤退していただいて、やる気のあるデベロッパーに参入してほしいです。

３月１４日の朝日新聞より
「企業側は豊中市との協議で、今月末までに計画の事業認可を市に申請する予定だった。阪急阪神百貨店を傘下に持つ H 2 O リテイリングの担当者は再開発について、「関係者の協議を継続している」。
オトカリでの跡地計画を検討しているイオンモールの担当者は「関係機関と調整中で現状を答えを難しいとする。」
市の担当者はコロナ禍で駅の利用客は減り、建築資材の高騰もあって計画推進が厳しい状況だと、企業から企業側からかは企業側からは聞いている」と説明する。

もしかして、イオンモールがH2Oから事業を引き継ぐのかも。阪急百貨店は残して、その他は巨大な「イオンモール千里中央」になっても、個人的には全然いいです。

[12009: 口コミ知りたいさん]

>>12008 匿名さん

H2Oも早く売っぱらいたいが、買い手が見つからないんだと思いますよ。

[12010: 匿名さん]

千里中央に必要なのは、大手不動産屋と進学塾。まあ都市銀行はあったほうがいいかな。
他は梅田に行けばいいので不要。

[12011: マンション掲示板さん]

>>12008 匿名さん
朝日新聞でてましまね、、

新聞を読むに、H2Oは撤退するのかね。

[12012: 名無しさん]

2月に阪急から十三の大規模再開発のプレスリリースがあったので、あの時点より少し前にエイチツーオーは千里中央に見切りをつけた可能性がある
エイチツーオーは自社での再開発を断念して売却先をマンション用地として阪急阪神不動産にするか他のイオン等にするか検討してる段階では？

[12013: 通りがかりさん]

オトカリテ跡地も、解体後すぐに着工すると思っていたが、しばらく更地で放置されるかもですね。

[12014: 名無しさん]

>>12008 匿名さん
毎度の事ながら、協議してる関係者や関係機関ってどこなんでしょうね。

協議に何年かかることやら。

[12015: 匿名さん]

さすがに裏では何か動いてると思ってましたが、何も進展なしなんですね。
もう半分諦めてますが、自分の子育て中に再開発が終わることはなさそうです。

[12016: 匿名さん]

阪急系列アウト
弱小関西資本の弱さが露呈しましたね。

[12017: 匿名さん]

H2Ｏマジでクソ

[12018: 通りがかりさん]

H2Oが江坂の配送センターを阪急阪神不動産とニトリに売った時点でH2Oのセルシー再開発は無くなったと思ったわ
千里阪急も遅かれ早かれ撤退するかもな

[12019: マンコミュファンさん]

>>12008 匿名さん

コロナで乗降客数が減り、延伸で更に減りだと厳しいですね。

[12020: マンション検討中さん]

西宮ガーデンズと似たようなものができる可能性は随分低そうですね。

[12021: 名無しさん]

>>12088

朝日新聞イオンモールって言ってもた。(笑)
確かにイオンの土地ではあるけれども、イオンモールってわざわざ言う必要ははないはず。

水面下では、イオンモールの方向で各関係機関が動いているのかもしれない。

[12022: 通りがかりさん]

>>12021 名無しさん
そう？
オトカリテの解体の事業主はイオンモールですし、特に不思議はないですけど。

[12023: 通りがかりさん]

ららぽーと千里中央、、
の可能性が、、

[12024: マンション検討中さん]

>>12021 名無しさん

12021投稿したものです。続き、

イオンにとっても、イオンセンリトみたいな中途半端なんものではなく、イオンモール茨木みたいな存在感のある巨大なモールを、千里中央に作れるのは願ったり叶ったりなのかもしれないとの、個人的な希望的観測です。

[12025: 匿名さん]

>>12022 通りがかりさん

イオンにとっては、既に千里中央にはセンリトがあるので、オトカリテ跡は、商業施設に拘らず、どこか売却してもいいですし、共同でタワマン建てる選択肢もある。しかしイオンモールって朝日新聞言い切ってるところに何かヒントがあるような気がして。

[12026: マンション掲示板さん]

>>12025 匿名さん

センリトとその隣の駐車場と音オトカリテをイオンが一体で開発してイオンモール千里中央にするのはどうでしょう。

ダメだ。ダメだ。妄想が膨らんで、もう投稿はやめにします。