千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )
1081:
匿名さん
[2017-08-13 21:50:15]
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1082:
匿名さん
[2017-08-13 21:55:32]
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1083:
口コミ知りたいさん
[2017-08-13 21:55:43]
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1084:
通りがかりさん
[2017-08-13 21:58:31]
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1085:
マンション掲示板さん
[2017-08-13 21:59:56]
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1086:
匿名さん
[2017-08-13 22:03:27]
東町住民です。ここの掲示板はぎろんが盛んで面白いです。当方ほとんどバス利用ですが町内の発展は喜ばしいです。
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1087:
周辺住民さん
[2017-08-13 22:22:53]
詳しい方教えてください。
住民決議で賛成になれば、自動的に認定道路は廃止されるのですか? それとも、東町住民が反対すれば、認定道路は廃止されず、計画見直しになるのですか? |
1088:
口コミ知りたいさん
[2017-08-13 22:33:53]
>>1087 周辺住民さん
詳しくありませんが。廃止はされないんじゃないですか?道路がなくなるなんて聞いたことありません。多少の迂回や代替の歩道があるなど廃止にならないように対策とるんじゃないでしょうか。 |
1089:
名無しさん
[2017-08-13 22:37:52]
道路の廃止はないと思います。少なくともいきなりそんなことにはならないと思います。
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1090:
周辺住民さん
[2017-08-13 22:39:53]
>>1088 口コミ知りたいさんありがとうございます。
その迂回路や代替道路が、「こもれび通りを迂回する」「ガソリンスタンドの横から池の横を通り、竹藪横の階段を通る」というものなんですね。 実質、もみじ橋通りは長谷北橋と繋がらないのですね。 ここに住民の反対意見は反映されず、決まってしまうのですか? |
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1091:
マンコミュファンさん
[2017-08-13 22:48:23]
>>1087 周辺住民さん
住民決議で決まるのは、建て替えるか建て替えないかだけです。 仮に建て替える場合の仮の計画案や図面は存在するとは思いますが、それが決定的なものではないはずです。 ただマンション住民としても、自治体の承認のない計画を進めることはできませんので、仮の自治体の承認を得た案を元に話を進めていくとゆうことではないでしょうか。 したがって、公道が移動される案が仮の状態で存在し、住民決議の結果次第ではその案を元に計画が進められるとゆうことでしょう。 |
1092:
名無しさん
[2017-08-13 23:02:18]
>>1090 周辺住民さん
この案を考えた人があの道の重要性をどこまで理解しているかはわかりませんが、マンション住民なら理解できると思います。 それでも今の道がふさがり新しい道ができるとすれば何か動かせない大きな理由があるのかなと勘ぐってしまいました。 例えば、南北に細長いメゾン千里の敷地なのでツインタワーを立てたら土地がかなり余ってきます。その部分に豊中市と協力して公園か道かお店か何か作るのかななんてありえるかもしれません。 あの一等地ですから、単にマンションの建て替えだけではないかもしれません。 |
1093:
マンション検討中さん
[2017-08-13 23:03:55]
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1094:
匿名さん
[2017-08-13 23:06:29]
メゾン千里の容積率緩和は総合設計制度を利用するのかな?
そうなら、敷地内一般の利用ができる広場ができて、周辺住民にとって環境はよくなるよね。 |
1095:
マンコミュファンさん
[2017-08-13 23:14:10]
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1096:
匿名さん
[2017-08-13 23:16:31]
東町の自治会が確りしていると以前から聞いています。計画が住民に不利益になる場合、反対運動すれば豊中市も無視できないです。過去に景観悪くなると、千里地区の中高層住宅地区で13階建てのマンション計画を住民運動で8階に変更した事例が有ります。たぶんこの道の件は豊中市もわかっていますよ。
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1097:
匿名さん
[2017-08-13 23:18:30]
もしかして、
メゾン千里の住民は、建替え承認決議を得たいがための法的根拠のない案に騙されてる? |
1098:
匿名さん
[2017-08-13 23:25:09]
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1099:
マンコミュファンさん
[2017-08-13 23:26:17]
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1100:
マンション掲示板さん
[2017-08-13 23:28:43]
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???
もみじ橋から千里阪急百貨店まで橋を伸ばせって言ってるの?