大阪の新築分譲マンション掲示板「千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-27 12:23:42
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セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[スレ作成日時]2016-11-26 12:02:23

現在の物件
ヴィークコート新千里西町
ヴィークコート新千里西町
 
所在地:大阪府豊中市新千里西町2-3-10(地番)
交通:北大阪急行「千里中央」駅徒歩7分
間取:3LDK
専有面積:81.84m2

千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )

13212: 匿名さん 
[2024-05-11 21:50:59]
アパの話ってもう公表されてるんですか?
13214: 匿名さん 
[2024-05-11 23:03:31]
>仮にアパホテルだとしたら、千里中央にとってはかなりの追い風と言えるでしょう

全く同意、エビデンスが出てくるのが待ち遠しくてならない
13215: 匿名さん 
[2024-05-11 23:24:04]
アパホテルだったら一気に景色が変わるだろうね

江坂に既にあるんだけど
阪大・パナホーム・製薬会社・大阪空港・アリーナ関連の宿泊者全ての受け皿になりうる
そして、再開発商業施設の受け皿にも

再開発に追加で阪急建て替え・タワマン・キラーコンテンツがあれば、もう北摂の将来独り占めですな?

メゾン千里も→恐らく阪急ホテル跡地に立つであろうタワマンに吸収ですかな?
そうなると、レジデンスの景観が損なわれる件はどうなるのか?

オトカリテ解体終了予定の7月までにはなんらかしらのエビデンスが出てくるのを予想します・・・
13216: 匿名さん 
[2024-05-11 23:32:51]
アパホテルか
まだデマの域を出ないが、隣の併設駐車場も息を吹き返すやんけ?
13217: 匿名さん 
[2024-05-11 23:38:15]
そして満を持してできるであろうエスコンのマンションは
1億スタートですかな?恐らくできるだあろうタワマンも
まだデマの域をでないが嬉しすぎる
13218: 近隣住人さん 
[2024-05-12 02:55:33]
>>13215 匿名さん

もちろん、インバウンドの受け皿にもなりますね。大阪市内中心部は、土日はほぼ満室で価格も上昇中。

少し値段下げれば、大阪空港を使うインバウンド客の受け皿には充分なり得るだろう。梅田にも直通電車で20分、難波には30分弱な、新大阪から15分、大阪空港には10分ちょっと。
13219: マンション掲示板さん 
[2024-05-12 08:32:28]
アパホテル出来て喜ぶ千中民なんておらんやろ。デマであってほしい。
13220: 検討板ユーザーさん 
[2024-05-12 08:46:04]
>>13219 マンション掲示板さん

同意
セルシー跡がどうなるか不透明な状況でイオンモール撤退でアパホテルとか地元民には何のメリットも無い
センリトの運営が思いのほか苦戦してるのでイオンもオトカリテ跡地からの撤退を決断したのだろうか
13221: マンション検討中さん 
[2024-05-12 09:10:52]
アパだとしたら
恐らくイオンは駐車場かどこかと等価交換でしょ?
駐車場だとセンリトとつながるわけだし、いわばイオンモール
13222: 匿名さん 
[2024-05-12 09:26:03]
地元民のメリットとか、わがまま言ってると、また延期されますよ。
13223: 匿名さん 
[2024-05-12 09:30:21]
ヒルトンやシェラトンとか来ようずもないし
本当にAPA呼べたのなら大金星と言えるんじゃないかな?
13224: 評判気になるさん 
[2024-05-12 09:32:12]
お金をおとす地元民→梅田やエキスポに向かう、車で遠出
出掛けない地元民→ワンコイン、安いチェーンに向かう

再開発を躊躇する開発者たち。
梅田十三IRに向かう。
13225: 名無しさん 
[2024-05-12 10:09:30]
ビジネスホテルは大阪市内が逼迫してて需要旺盛だから建築費高騰でも採算が取れる
一方、商業施設は過当競争や人口減による需要減少に加えてテナント賃料も頭打ちだから建築費高騰を吸収できず採算が取れない
アパ進出は今の不動産マーケットのトレンドを適切に反映してると言える
13226: 匿名さん 
[2024-05-12 10:19:05]
でも千中って梅田からでも結構遠いですよ。本当にホテル需要あるんですかね?
綺麗に建て直してくれるなら何でもいいのですが、それが気になりました。
13227: 坪単価比較中さん 
[2024-05-12 12:42:46]
新地で呑んだ後、千中までの道のりは苦痛。
タクシー代も上がったので、価格的に相当安くしないと選ばれないのでは?
13228: 匿名さん 
[2024-05-12 13:06:52]
千中って商業もダメ、ホテルもダメ、オフィスもだめ、タワマンはヤダとなるとどうしようもないな。。。
13229: ご近所さん 
[2024-05-12 13:09:07]
>>13226 匿名さん

インバウンド需要はそれなりにあると思います。現状、千里阪急ホテルでもそれなりに泊まっているようですから。特に、大阪空港に午前中に出発する便だと、大阪市内から大阪空港はアクセスが悪すぎる。

イオンに逃げられたといっておられる方がいるようですが、イオンはそもそもセンリトでイオンモールを展開しています。セルシー跡地に商業施設できたら、イオンとすればあえて拡大する意味もない。
13230: マンション検討中さん 
[2024-05-12 13:16:19]
センリトなんて茨木イオンモールに比べたら屁みたいな規模やん
お世辞でもイオンモールとは言えない
あんなショボい施設で千中民は納得なん?
13231: マンション検討中さん 
[2024-05-12 13:58:46]
千中開発してもよくなるの?
もう箕面の方がいいんじゃね?
13232: 名無しさん 
[2024-05-12 14:17:11]
立地の割に金のない団地民抱えてるから大して儲からなさそう
無理してタワマン買って暮らしは貧しい層もいるし
実際豊かな人はそんなにいないのでは

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