大阪の新築分譲マンション掲示板「千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-11-27 12:23:42
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セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[スレ作成日時]2016-11-26 12:02:23

現在の物件
ヴィークコート新千里西町
ヴィークコート新千里西町
 
所在地:大阪府豊中市新千里西町2-3-10(地番)
交通:北大阪急行「千里中央」駅徒歩7分
間取:3LDK
専有面積:81.84m2

千里中央再開発(セルシー 北大阪急行 他 )

12017: 匿名さん 
[2024-03-17 16:22:20]
H2Oマジでクソ
12018: 通りがかりさん 
[2024-03-17 16:51:49]
H2Oが江坂の配送センターを阪急阪神不動産とニトリに売った時点でH2Oのセルシー再開発は無くなったと思ったわ
千里阪急も遅かれ早かれ撤退するかもな
12019: マンコミュファンさん 
[2024-03-17 17:12:45]
>>12008 匿名さん

コロナで乗降客数が減り、延伸で更に減りだと厳しいですね。
12020: マンション検討中さん 
[2024-03-17 18:26:09]
西宮ガーデンズと似たようなものができる可能性は随分低そうですね。
12021: 名無しさん 
[2024-03-17 19:39:38]
>>12088

朝日新聞イオンモールって言ってもた。(笑)
確かにイオンの土地ではあるけれども、イオンモールってわざわざ言う必要ははないはず。

水面下では、イオンモールの方向で各関係機関が動いているのかもしれない。
12022: 通りがかりさん 
[2024-03-17 19:44:52]
>>12021 名無しさん
そう?
オトカリテの解体の事業主はイオンモールですし、特に不思議はないですけど。
12023: 通りがかりさん 
[2024-03-17 19:45:22]
ららぽーと千里中央、、
の可能性が、、
12024: マンション検討中さん 
[2024-03-17 19:47:20]
>>12021 名無しさん

12021投稿したものです。続き、

イオンにとっても、イオンセンリトみたいな中途半端なんものではなく、イオンモール茨木みたいな存在感のある巨大なモールを、千里中央に作れるのは願ったり叶ったりなのかもしれないとの、個人的な希望的観測です。
12025: 匿名さん 
[2024-03-17 19:50:22]
>>12022 通りがかりさん

イオンにとっては、既に千里中央にはセンリトがあるので、オトカリテ跡は、商業施設に拘らず、どこか売却してもいいですし、共同でタワマン建てる選択肢もある。しかしイオンモールって朝日新聞言い切ってるところに何かヒントがあるような気がして。
12026: マンション掲示板さん 
[2024-03-17 19:53:41]
>>12025 匿名さん

センリトとその隣の駐車場と音オトカリテをイオンが一体で開発してイオンモール千里中央にするのはどうでしょう。

ダメだ。ダメだ。妄想が膨らんで、もう投稿はやめにします。
12027: 名無しさん 
[2024-03-17 20:15:21]
イオンモールというのは持株会社であるイオングループの中の不動産事業(開発等)を行う事業会社であり、イオングループの不動産はほぼイオンモールの所有になってる
オトカリテの土地建物は元々コーヨーの所有だったが、コーヨーがイオン傘下になり、信託受益権化されて受益者はイオンモールとなっている
イオンモールが所有してるからといって必ずしもイオンモールが作られるというわけではない
12028: 口コミ知りたいさん 
[2024-03-17 20:16:02]
何か勘違いしている人がいますね。
イオングループにおける商業開発部門がイオンモール株式会社なので記事でそういう表記になっているだけでしょう。一般的に想像されるイオンモールが千里中央に建設されることを示す記事内容ではありません。
ちなみにセンリトもイオンモール株式会社の商業施設なので、広義ではイオンモールですね。

https://www.aeon.com/store/list/ショッピングセンター/イオンモール/近畿地方/大阪府/イオンSENRITO専門館/
12029: 匿名さん 
[2024-03-17 20:22:29]
メガドンキホーテ千里中央
メガスーパー玉出併設

これしかないわ。
12030: 匿名さん 
[2024-03-17 20:41:16]
>>12026 マンション掲示板さん

その隣の駐車場は阪急所有やね。
阪急としては手放したくないやろね(笑)

まぁオトカリテ跡地の開発は現状橋になってる部分まで建物が迫り出してくるはずだから以前よりかは大幅に床面積を増やせそう。
といっても、やはり千里阪急とセルシーが大街区化した場合の規模に比べると遠く及ばないでしょうね。それぐらいセルシー跡地はデカい。
12031: 匿名さん 
[2024-03-17 20:57:48]
H2Oが撤退とまではいかなくても再開発に対してかなりトーンダウンしてるのは間違いなさそう
12032: 通りがかりさん 
[2024-03-17 21:03:16]
建設費高騰も、電車の乗降客がコロナ前に戻らないのも今に始まった事でもないし、わかった事でもない。建設費高騰なんてこれからもっと続くのにね。どんな見通しなんやろか。
12033: 通りがかりさん 
[2024-03-17 22:49:13]
>>12008

>H 2 O リテイリングの担当者は再開発について、「関係>者の協議を継続している」。

H2Oは協議することなんかあるの?再開発いつするか、自社だけで進めることではないの?

関係者と協議してるって言う事実でも、撤退ありきの報道のような気がしてなりません。
12034: 匿名さん 
[2024-03-17 22:52:05]
観測気球を上げながら、徐々に撤退の色を強めていくのでしょう。
いきなり、撤退しまーす!だと、一部の住民から強い反発を喰らうでしょうから。
12035: マンコミュファンさん 
[2024-03-18 08:10:49]
安心してください。もうまもなく、H2Oから大谷翔平の結婚報告のようなサプライズ発表がありますから。 
知らんけど
12036: 名無しさん 
[2024-03-18 08:19:24]
>>12035 マンコミュファンさん

年度末に向けて契約を成立させたい仲介業者?

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