千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[11596: マンション掲示板さん]

>>11595 名無しさん
言葉遣いがあまり良くないですね。
どこの方ですかね。

ソースはオリバーでしょう

[11597: 評判気になるさん]

>>11589 匿名さん

東京出張が頻繁にあったとして、普段は大阪市内に行くよね？

江坂、桃山台の方が千里中央より上

[11598: 評判気になるさん]

>>11589 匿名さん

東京出張が頻繁にあったとして、普段は大阪市内に行くよね？

江坂、桃山台の方が千里中央より上

[11599: マンション掲示板さん]

>>11595 名無しさん
北摂の方ですか？

[11600: 名無しさん]

>>11595 名無しさん
特に京阪間おかしいわ！
京阪の枚方市駅が阪急より下なんて絶対にあり得へんわ！
枚方市駅なんて上牧よりも下だろうが！

[11601: 通りがかりさん]

>>11597 評判気になるさん

まぁ江坂はともかく、桃山台は千里中央の下位互換でしかないよ。

[11602: 匿名さん]

まぁ、桃山台の方が通勤楽よな
千里中央までの一駅が長い

[11603: 匿名さん]

ついに来たよね。
緑地公園か桃山台でも確かにいいかも、、

[11604: 口コミ知りたいさん]

>>11600 名無しさん

何を持って下って言っているのかわからない。
乗降客数や駅周りの発展具合から見てどう考えても枚方市駅でしょう。
北摂で最低の地域に住んでいて恥ずかしいのでしょうけど、見苦しいですよ。

[11605: 匿名さん]

同感です。
昔は高槻の方が格上のイメージでしたが、気づいたら枚方に完全に抜かれてますね。
勢いが違うんですよね。
香里園も良い感じですしね。

京阪間はダントツで枚方です。
北摂は緑地公園以北

[11606: 通りがかりさん]

>>11603 匿名さん
都心への近さが際立ちますねぇ。
萱野から座るのもいいですねぇ。

[11607: マンション掲示板さん]

御堂筋線が事故で運休になったときに振替輸送がもっとも容易な千里中央が一番ですね。

[11608: マンション検討中さん]

>>11607 マンション掲示板さん
滅多にない

[11609: マンション検討中さん]

>>11607 マンション掲示板さん

桃山台から南千里駅利用の方が便利かと。

[11610: マンコミュファンさん]

>>11609 マンション検討中さん
確かに

[11611: eマンションさん]

>>11605 匿名さん
京阪間は樟葉です。

[11612: 匿名さん]

流石に桃山台→南千里はエアプ過ぎだと思うが
そもそも千里線は京都線の巻き添えで止められてることが多いイメージ

御堂筋線は基本止まらんし、止まる事態になったら「まあしゃーないな」ってレベルですわ
振替輸送駆使してもどうにもならんのは確定してるわけで

[11613: 無]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF134MS0T10C24A2000000/

ほう

[11614: マンション掲示板さん]

重心が徐々に箕面に移っていますね

[11615: 口コミ知りたいさん]

千里中央も高槻も斜陽だなと感じるな。
根拠があやふやな不動産コラムに踊らされて、無駄に高いこれらの地域のマンションを買って、想像していたよりも不便な生活を送るハメになった人も多いのでは。
千中は完全にマンションラッシュに商業施設が追いついてない