千里中央再開発（セルシー 北大阪急行 他 ）

[匿名さん]

セルシーが年末までの閉店セール等、先の発表がない中で個店がにわかに動き始めています。北大阪急行の延伸も決まったし、今後の千里中央がどう変わるのか、語り合いましょう。

[8093: 名無しさん]

>>8091 口コミ知りたいさん

どちらかといえば阪急側を早急にして欲しいよね。どうしてあのセルシーは放置されつづけるの？

[8094: 匿名さん]

イオンは直ぐに解体し建物も着工しそうですね。
それに比べて阪急は、解体も出来ない位体力も
限界なのかな？梅田阪急百貨店ですら業績悪いみたいだし。

[8095: 匿名さん]

>>8094 匿名さん

阪急百貨店は売り上げ好調ですよ。
阪急グループは阪急梅田駅周辺の再開発に注力するみたいです。昨日もニュースになってました。
単に千中に興味ないだけだと思います。

すぐに開発する気ないなら、せめて更地の駐車場くらいにはしておいてほしいですね。
廃墟は千中のイメージダウンに繋がってますから。

[8096: 通りがかりさん]

>>8095 匿名さん
ひどいわ。興味ない、やる気ないなら手放してくれたらいい。

[8097: 匿名さん]

千中に興味がないというより、千中に掛ける金がないということを聞いた
また転売は絶対にやめてほしい　最悪は下が店舗の上がタワーマンション

[8098: 口コミ知りたいさん]

>>8097 匿名さん

これ以上タワマンだけは反対。

[8099: 口コミ知りたいさん]

こんな郊外に大量のタワマンいらん。武蔵小杉に行った時の閉塞感思い出した。

[8100: 口コミ知りたいさん]

>>8097 匿名さん

商業の上にタワーマンションが最も現実的だと思いますよ。
箕面舟場のタワーですら結構売れてますから、千中でも捌けると思います。

[8101: 口コミ知りたいさん]

阪急グループがどこかに転売してくれた方が、再開発は早く進むかもしれませんよ？
阪急側も梅田再開発の資金が必要でしょうし。

[8102: 通りがかりさん]

阪急阪神東宝グループに融資余力がないとは考え難い。金の問題より車内の人的リソースの問題なのでは？

[8103: 匿名さん]

どの系列の阪急か知らないが、江坂の商品センターと
大阪市内の芝田町の会館も売ったと聞いた
金はないと思う

[8104: 匿名さん]

タワマン街の閉塞感、わかるわかる
あれだけは絶対に嫌だ　阻止する方法はないのか？

あとタクシー乗り場のタクシー待機所の広さは今位、確保してほしい
他所から来た人が、ここはタクシーにすぐ乗れていいなあ、うらやましいと
言われた　阪急沿線なら阪急タクシーしか乗り入れられない？
阪急の宝塚沿線のどこの駅とまでは書かないが、いつ行っても
タクシー待ちの人がいた

[8105: 通りがかりさん]

>>8094
梅田阪急は10月から3か月連続で過去最高の売上を更新中だよ。高額品の売上が絶好調のようで。

阪急は沿線でもない千中にただただ興味がないように思う

[8106: マンコミュファンさん]

>>8104 匿名さん

タワマンがあるから人が増えて、有名店の進出も進んで、街に活気も出るんですよ。
個人の好き嫌いだけで理想の生活環境にはなりません。

[8107: 匿名さん]

そもそも真北に千里レジデンスがあるし、タワマンなんか建てたら思いっきりお見合いになるのでは。

[8108: 匿名さん]

結果論として解体もできない。阪急
イオンがどのように開発を進めるか興味
深い。
千里中央を優先に考えてくれるならイオン
に期待します。
千里中央近辺には梅田阪急の外商の顧客も
多いのでその人達も阪急はどうでもいいのだう。
そう思わないでいそいそと買う外商客。

[8109: 匿名さん]

センリトの下の地面はよみうりの物？　建物を借りているのはイオンか？
自分の建物だったらどうにかしてピーコックの4階の日常用品や衣類のコーナーを
センリトに移してほしい。　どうにかならないのだろうか。
ますます不便になっていく。

[8110: マンション掲示板さん]

>>8109 匿名さん

そんなに不便ですかね？

[8111: 匿名さん]

昔はカルチャーセンターが最大3校あったけど今はゼロ。
寿司屋なし天ぷら屋なし、そこそこの中華料理屋もなし、
手ごろな値段の高齢者のパジャマ、下着、衣類はこれからどこで買ったら？

[8112: 口コミ知りたいさん]

>>8111 匿名さん
それ思っていました。
北千里イオンかな？