ヴィークステージ南馬込 桜並木通りってどうですか？

[マンション比較中さん]

ヴィークステージ南馬込 桜並木通りについての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。


所在地：東京都大田区南馬込4丁目1308-1、2、3、1309-1、1313-1計5筆他（地番）
交通：都営浅草線 「西馬込」駅 徒歩8分
間取：2LDK～4LDK
面積：60.34平米～85.18平米
売主：清水総合開発
販売代理：東京建物　八重洲分室
施工会社：新日本建設株式会社
管理会社：清水総合開発株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[181: 通りがかりさん]

ヴィークと若干テイストは違いますがアールブラン馬込はカッコ良いですよね！
でも細かい仕様はヴィークのほうが良いように感じます。

[182: 匿名]

販売開始時に３分の１しか売れなかったっていうことは、結構厳しいと思います。
それって、このマンションを手放しで気に入って買ってくれた人が３～４０人しかいなかったということですから。
しかも、オプション申し込みの期限とか駐車場の抽選とか、いろいろ餌を撒いたうえでこの結果でしょ？
もうちょっと売れると思ったけど、残りあと６０人を集めるのはイバラの道ですねえ。
だって、この先は他の物件と天秤にかけてる人とか、値下がりを虎視眈々と狙ってる人とか、このマンションへの思い入れがそれほどでもない人を６０人も集めてこなきゃいけないんですから。
販売のペースは間違いなく落ちますよ。
今のご時世、ここが特に不人気だったというわけじゃないけど、他の売り出し中のマンションと同じ道をたどるんですなあ。
トータス松本のマンションほど悲惨じゃないけど・・・

[183: 名無しさん]

マンション価格はしばらく下がらないんでしょうか。このエリアも高くなりました。アールブランもインプレストもここも。都内だからといえばそれまでですけど…

[184: 匿名さん]

どうでしょうね。人件費や材料費や色々関係してくるでしょうからね。よくオリンピック過ぎれば下がるのではってのも聞きますが。
住宅ローン金利がどうなるのかも気になります。いつまで低金利が続くのか、借りれるお金が全然変わってくるので

[185: 通りがかりさん]

マンション価格の動向は分かりませんが、少なくとも西馬込というか、浅草線泉岳寺駅から西馬込方面の人気・需要はこれから上がると思います。
3年後の2020年泉岳寺駅から300mのところに山手線新駅が暫定開業して、泉岳寺駅と接続（連絡通路？）される予定。
その新駅周辺は旧車両基地で今は更地、六本木ヒルズやミッドタウンを超える大規模開発が行われ新しい街ができる。
泉岳寺駅経由でますますアクセスしやすくなる品川駅（泉岳寺から徒歩も可？）には、10年後の2027年リニア新幹線の始発駅が開業予定。

西馬込から座って12分で新駅周辺の六本木ヒルズ、ミッドタウンのような街に行けるなら、西馬込に何も店がなくても許せます。
加えてリニア始発駅or品川駅に、15分ちょっとでアクセスできるなら、住みたいというサラリーマン需要も増えると思います。
もっとも、お金があるなら新駅周辺に住むのが一番だと思いますが。相当な価格でしょうね。
ご参考HP
http://tabiris.com/archives/shinagawa-3/
http://tamati.jp/about/index14.html
http://sumaity.com/mansion_new/article/redevelopment_201309/yamanote-n...

[186: 匿名さん]

>>185 通りがかりさん

>>185 通りがかりさん
貴重な情報ありがとうございます！
新駅だけじゃなく大きな街もできるんですね。
どんな街ができるのか楽しみですね。

[187: 匿名さん]

このエリアの資産価値も上がるかもしれないですね。少なくとも急激に下がるってことはなさそうです。マンションがこれ以上高くなるのは勘弁して欲しいですが…

[188: マンション検討中さん]

泉岳寺のまちづくりは気になりますね！
西馬込は商業利便性が低いので、電車で楽に行ける範囲に買物出来るスポットが出来ると嬉しいですね！

将来的な不動産価格の動向や金利の予測もなんとなくは聞こえてきますが、本当にそれどおりにいくかわからないですし、気に入った物件で値段的に手が届くならばそれが買い時って割り切る考え方もあるのでしょうかね。

[189: 匿名さん]

泉岳寺から西馬込にかけて10年後には大分変わってるんでしょうか。二子玉や武蔵小杉みたいに子育て関連の店が増えると嬉しいです。

[190: 通りがかりさん]

新駅周辺にはオフィスビルもかなり建つようです。新駅に職場がある→新駅タワーマンションには高くて住めない→アクセスが便利で割安な西馬込方面に流れてくる→このエリアの価格高止まりor高騰。ってこともありえるかも。
将来的に空港やリニア、新幹線へのアクセス考えたら世田谷や杉並より高くても買うって人は出てくると思います。このエリアで買うなら新駅開業前が買い時かもしれません。

[191: マンション検討中さん]

都営浅草線は便利良いですよね。
我が家はこことアールブランで悩んでます^ ^

[192: マンション検討中さん]

ネット見ると新駅開発のインパクト大きそうですね。豊洲や武蔵小杉も信じがたいほど高騰しましたが、似たようなことになるんでしょうか

[193: 匿名さん]

JRの新駅のインパクトはあっても西馬込への影響は限定的でしょ。
西馬込あたりが開発されるわけではないので。

[194: マンション検討中さん]

>>192 マンション検討中さん

馬込エリアは再開発されないので、それはないでしょう。

[195: マンコミュファンさん]

西馬込より品川に近い大森にあるシティテラスとか、それこそ品川直結を売りにしてる雑色のプラウドシティが苦戦してますからねえ。品川の動向はあくまで品川の話ってことじゃないですか？

[196: 口コミ知りたいさん]

浅草線は地味な存在だったけど、五反田に続き山手線に繋がると今後が楽しみですね。少しは垢抜けてほしい。

[197: 比較検討中]

東京の中心は浅草→上野→東京と下がってきているらしく、次は品川になると不動産のプロに聞いたことがあります。リニアの開通をきっかけに、東京駅周辺から品川駅周辺へ移転する企業も増えてくるのではないでしょうか。羽田も近いですしね。
すると大井町はじめ品川周辺で子育てしやすい街の価値は上がっていくはずです。しかしうちの場合、大井町はすでに高くて手が出ません。
その後、予算的に無理のない京急沿線を検討してきましたが、主に沿岸部になるため土壌や津波が気になりました。
そこで検討し始めたのが浅草線沿いです。泉岳寺と山手線の新駅は直結で、品川駅までもデッキで繋がる模様。西馬込であれば武蔵野台地の端なので沿岸部よりも高台で安心。再開発がされないのは不便さもあるかもしれませんが、逆に言えば落ち着いた静かな街であり続けるということだと考えています。
スーパーやドラッグストアはいくつもあるので、日常生活は問題ないはずです。
また、バスで川崎方面に出ればラゾーナ川崎にも行けますし、五反田のレミーやTOCも大型ユニクロ、赤ちゃん本舗、無印あたりが揃っていて便利です。車があれば横浜もほど近い距離。
自然に触れたければ葉山や逗子も行きやすく、なかなかいい場所ではないかと思っています。
最終的にはアールブランとこちらで迷っていますが、スーパーなどの利便性や規模、土地の希少性からこちらの購入に至りそうです。子育て中なので、評判の良い小児科や幼稚園、小学校が近くあるのも好ポイントでした。
つらつらとうちの検討プロセスを書いてしまいましたが、少しでも他の方のお役に立てたら幸いです。

[198: マンション検討中さん]

こちらの物件の掲示板はとても勉強になります。レベルの低いくだらない悪口ばっかり書いてる他の物件とはレベルが桁違いですね。それだけ優秀な方々が真剣に検討してる価値のある物件なんだと思いました。

[199: 匿名さん]

予算に余裕があって、眺望や間取り、面積にこだわるなら絶対にヴィークでしょう。でも、田の字型の中住戸でよければ、設備仕様なんてどこもそんなに変わりませんから、インプレストの売れ残りのほうが駅近でお得かもしれません。アールブランは通勤は五反田で乗り換えちゃう人にとっては検討の余地ありでしょう。

[200: マンション検討中さん]

確かにここの掲示板は、地元のこととか間取りのこと仕様のことなど、ためになることがたくさんありますね。
とても参考になります。
これからも貴重な情報を宜しくお願いいたします。

[201: マンション検討中さん]

我が家もヴィークとアールブランで悩んでいます。共にとても魅力的で悩ましいですが、駅近、商店街が嬉しいのと物件デザインが好きなのでアールブランの方かなあと思ってます。桜並木の景色も捨て難いですが、、、

[202: マンション掲示板さん]

五反田に続き山手線と繋がったら、新規マンションの値付けもさらに強気になるかも・・・良くて現状維持とか。怖いのは東京にはこのくらいの価格を余裕で買える人達が山ほどいること。今まで浅草線を買う理由がなかったので買わなかっただけで。泉岳寺周辺にオシャレでなんでもそろう街ができたらそういう人たちがライバルになります。
既にマンションなり戸建なり買ってる人には沿線の発展が期待できて楽しみなんでしょうが・・

[203: 匿名さん]

西馬込に住んでますが泉岳寺が開発されるととっても便利でうれしいです

[204: 比較検討中さん]

西馬込の良いところは、東京の端でありながらも、文化的な背景が存在しているところだと思います。

泉岳寺と直結の新駅開業で、メディアでも都営浅草線を取り上げる機会が増える気がしています。（ちょっと気の早い妄想ですが）

その際に西馬込には「文士村」というキーコンテンツがあるので、文化的な街として取り上げられるのではないでしょうか。

篠山紀信が写真集にも取り上げた三島由紀夫の白亜の豪邸も本物件から歩いてすぐですし、オシャレな女流作家として親しまれた宇野千代さんもご近所だったようです。

都心のタワーマンションは綺麗で便利だけれども、生活するにはどうも肌が合わないという方は一定数いるように思います。

そんな方々に、都心へのアクセスもよく、子育てもしやすい文化的な街がどう評価されるのか。
個人的に楽しみです。

谷根千なども若い人にこそ人気があるようですが、歴史のある地域というのは再開発ならぬ再評価が期待できる場所なのかな、と思っています。

現に西馬込も若い方が開く小さくてかわいいお店が少しずつ増えてきているようです。

インプレストの近くに最近できたカフェも、近所の方々に喜ばれて連日賑わっている模様。

オシャレショップの需要はまだまだありそうですね。

また、知人の建築家は「家を建てる、買う、なら愛着を持って長年住まわれた土地がいい。そういう土地には愛さてきた理由（住みやすさや景色の良さなど）が必ずあるのだから」と話してくれました。

我が家も西馬込に根付き、今までの方々が大切に育まれてきた土地柄を大事に育てていけたらな、と思っています。

[205: マンション検討中さん]

馬込エリアは住みやすそうですね。
馬込駅は荏原町商店街が近いと思いますが、西馬込駅は商店街はありますか？お買い物はどうしていますでしょうか？

[206: 名無しさん]

>>205 マンション検討中さん

西馬込にも商店街はありますが、規模は小さいです。洋菓子屋さん、和菓子屋さん、焼き鳥屋さん、お寿司屋さん、トンカツ屋さん、うなぎ屋さんなどがちょこちょこという感じです。

生活必需品は駅前のスーパー文化堂や、ヴィークから徒歩すぐのスーパーキムラ、ドラッグストアで十分だと思います。

ただ、衣類や雑貨となると、自転車で大森近辺までいくか、川崎や五反田にでるかしないと思います。ラゾーナ川崎はバスで20分程度、五反田は電車で10分かかりません。戸越に行けば、それこそかの有名な商店街の戸越銀座がありますが、正直なところ惣菜などがメインですね。

泉岳寺、新駅付近に大型ショッピングモールや商業施設が入ればかなり便利になりそうですが、どうなりますかね。

[207: 口コミ知りたいさん]

新駅周辺は更地ですので制約が少なく、かなり計画的に開発されるようですね。ビジネス拠点でありつつも、衣、食、住、遊、関連施設もそれなりに整備されると思います。個人的には二子玉川のようなファミリー向けの店舗が多いと嬉しいです。

タワマンもできるでしょうが、今の泉岳寺相場でも十分高いので、それこそ億を超える部屋も普通にあるでしょう。新しい街は色んな人でごった返すでしょうから、住むとこは西馬込くらいの距離感がちょうどいいと思います。

ヴィークは西馬込近辺では最大戸数の物件ですし、立地の良さからいってもいずれランドマーク的マンションになる可能性を秘めてると思います。子育て世帯には特に魅力的な物件なので、万が一将来売らないといけなくなった際にもそれなりの価格で売れるんじゃないでしょうか。そういう意味では資金に余裕さえあれば良い買い物だと思います。

[208: 評判気になるさん]

んー、営業っぽい書き込みが続いて、なんだか背中がムズ痒いなあ･･･

[209: 名無しさん]

客観的にみて最近の西馬込エリア物件として平均点が一番高いのは確かだと思います。値段はともかく。
目の前がアパートだったり、坂に建ってたり、全く陽の当たらない部屋があったり、スーパーがなかったり、規模が小さかったり何かが足りない物件が多すぎました。その割りには高いし。ここは少なくとも極端なマイナス要素はないと思います。駅から少し歩くくらいでしょうか。
今にして思えばグランスイートは買いの物件でした。

[210: 比較検討中さん]

>>207 口コミ知りたいさん

私も新駅周辺にファミリー向け店舗ができることを期待しています！

ヴィークにかける清水の意気込みも「この地域のランドマークを」という感じですよね。数十年後もヴィンテージマンションとして需要のあるマンションであってくれたらな、と思います。

確かにグラスは高いですが、予定販売価格から400万程度は下げたらしいという話もありますし、今の市況感からすれば立地や設備的には妥当かなと思います。

ただ、ディスポーザーがないのには正直がっかりでした。土地の仕入れ値が高かったようなので、このあたりで売れる価格を意識するとディスポーザーまではつけられなかったのでしょうね。

[211: マンション検討中さん]

そうなんですよ、ディスポーザーないんですよね。今の分譲でとても便利なので、惜しいなあと。アールブランは設置されてましたよね。

[212: 比較検討中さん]

>>211 マンション検討中さん

うちも今のマンションがディスポーザー付きでかなり便利なので、この点は本当に悩みました！！

でも、他のメリットが優ったので、ヴィークに決めました。24時間ゴミ出しはオッケーなので、せっせとゴミ出ししつつ、なるべく食材を使い切る生活を心掛けようかと。。

水回りの設備は日々目覚ましい進化をしているので、いつの日かディスポーザーに代わる後付け可能な生ごみ処理技術がリリースされないかな、なんて思っています。笑

[213: 比較検討中さん]

グラス→グロス

の間違いです。すみません！

[214: 匿名さん]

ディスポーザーについては私もモデルルームで聞いたんですが、浄化槽を維持したりで将来的に結構費用が発生する、それと24時間ゴミ出しができるのでそれで代替できるのではとのこと。客寄せのために維持費を無視して施設をつけるより、将来の修繕費用を考慮するのはある意味良心的かなとも思いました。

[215: 匿名さん]

永住を考えてるならランニングコスト、修繕積立金の推移は見た方がいいです。小規模マンションは特に。

[216: マンション検討中さん]

なるほど、みなさまありがとうございます。
ただ、この規模と価格だと標準仕様にして欲しかったなあと思います><

[217: 匿名さん]

確かに第1期の販売が終わった頃から急にヨイショの書き込みが増えましたね。
3分の1しか販売できなかったんだから、そりゃまあ気運醸成に必死になるでしょうね。

[218: マンション比較中さん]

将来的なマンションの価値は、何といっても立地できまります。スーモの中古マンションの検索画面を見てみてください。徒歩７分までは２分刻みで選別できるようになってます。つまり、検索の設定によっては検討の俎上にも上がらないことになるんです。個人的には１０分以内であれば許容範囲だと思いますが、不動産価値としては、５分以内と１０分以内では大きな差になるのです。その意味では、どなたかも書いてましたがグランスイートとか、アールブランやインプレストのほうが将来的には評価されていくと思います。

[219: マンション検討中さん]

アールブランの徒歩五分は非常に魅力的ですね。
マンションの資産性は何より駅近ですから。

[220: 比較検討中さん]

ディスポーザーのコストについては私も色々調べたのですが、ディスポーザー付きマンションで築うん十年という事例がまだ少ないためか、管理費や修繕積立金の推移についてはわかりませんでした。

もちろんディスポーザーなしの方が費用は下がるのでしょうが、あの便利さを諦めるほどのメリットがあるのかは今はわかりません。

住みながらの検証になっていきそうです。

ディスポーザーがある、なしの費用のシミュレーション資料がどこかにあるといいのですが。

それから「立地」についてのご指摘がありましたが、駅徒歩5分圏内というのは確かに資産価値が高いと思います。特に投資家が買うようなエリアであればそれこそ駅に近いに越したことないですよね。

以下は個人的な感覚ですが、西馬込のような住宅&子育てエリアでは資産価値を決める「立地」というのは必ずしも駅徒歩だけでは測れないと思っています。

むしろ、子供が安心して通える小学校への近さや、普段使いしやすいスーパーへの行きやすさなどの方が重視されるケースもあるのでは？と考えます。少なくともうちの場合はそうでした。

実はインプレストの駅徒歩5分にひかれて契約直前まで行きましたが、その徒歩5分がかなりの坂道で、ベビーカーと荷物を持って毎日登るイメージが湧きにくく、やめました。

また、西馬込の駅前には大きな幹線道路が通ってますので、駅に近いということはその影響も受けやすいという印象を受けました。

ただ、単身やDINKSで比較的お仕事も忙しい方などであればインプレストははまる物件なのでは？と思います。完成売りになってから、かなり値引きもされている様子ですし、お得に買えるかもしれませんね。

※ヴィークで契約する前提で我が家の検討軸を書いているので、ヴィークびいきの内容になってしまっていると思いますが、その点はご留意ください。

このマンションに決めるまで、様々な土地や物件を見てきました。「もう、こりごり」と疲弊して投げ出したくなるほど（笑）都内だけでなく神奈川や千葉にも足を運びました。

複数の視点から検討を重ねた結果、この物件を買うことに決めたので「いいことばかり」書いてしまいますが、長い検討期間をかけて収集した情報が少しでも他の方の参考になればと率直に書かせてもらっています。

それと、大きな大きな一生の買い物なので、多少の身内びいきはご容赦いただければ幸いです。

[221: 匿名さん]

将来の修繕費で太宗を占めるのは、10年後の屋上防水の張替えと外壁補修、20年後の給排水設備の更新です。それから機械式駐車場の維持と修繕も大きな負担になってきます。
当然のことながら、マンションの規模が大きくなれば、かかる負担も比例します。そこのところはよく考慮する必要はあるでしょう。

[222: 検討板ユーザーさん]

今思えば、ブランド力あるパークハウス西馬込がよかったのかな。後の祭りですが。

[223: 通りがかりさん]

家族構成やライフスタイルで優先順位が違いますからね。当然答えは一つじゃないので。自分に有用な情報だけ参考にすればいいんだと思います。そういう掲示板ですし。
購入決めた方からいい情報が多いのは当然だと思います。良いと思ったから買われたんでしょうし。その検討過程を教えてもらえるのは参考になります。ここで褒めたからって皆盲目的に買うわけじゃないでしょうし遠慮はいらないのでは。

逆にここがイマイチって情報も当然参考になります。この物件の掲示板はとにかく情報量が多いので参考にさせてもらってます。一人で調べることには限界があるので。特に地域情報や路線の将来性などは。これからも情報よろしくお願いします。

[224: 匿名さん]

パークハウスはブランド力と価格は魅力的でしたが、あの立地はちょっと…でした。

[225: マンション検討中さん]

我々も第1期時には価格だけがハードルで見送りましたが、近隣物件も含め他物件と比べ劣るところがなく、やはり本物件の再検討している状況です。
他にもそのような方が多いのではないでしょうか。

後は本物件の間取りは極端に悪い間取りがなく、この間取りでなければというのがなければ、しばらく様子見のうえ選択肢が絞られた中で、（値下げは難しいかもしれませんが）タイミングを見て購入を決断するって方もいると思います。（←自分達がそのように考えてます。）

[226: マンション検討中さん]

都営浅草線沿線は穴場ですから、何を買っても大丈夫だと思います。

[227: マンション検討中さん]

都営浅草線は本当に穴場路線。
ヴィークに限らずこの沿線が買い時。というか、今買わないと、これだけの利便高くて都心距離が短い路線はこの相場では買えなくなる。

始発の方がいいかな。
だとすると、ヴィークかインプレストかガーラ（ちょっと駅から遠いかな…）でしょうか。

少し前だとこの相場感で日本橋人形町あたりが買えましたよね。
あと10年いや5年したらまたまた相場上がるよね…

[228: マンション検討中さん]

>>227 マンション検討中さん

流石に天井な気もしますけどね。
個人的には馬込駅徒歩五分のアールブランが気になりますね。徒歩五分はなかなか出ないですからね。

[229: 匿名さん]

馬込と西馬込の中間に住んでいる者です。
私の場合は大門で乗り換えるのですが、朝も帰りも西馬込ではなく馬込を使っていますよ。
浅草線は満員といっても余裕がありますし、運がよければ中延・五反田あたりで座れることもあります。
絶対座りたい人は西馬込が近いほうがいいのかもしれませんが、そうでなければ馬込でもいいのかなと思います。

[230: 口コミ知りたいさん]

>>225 マンション検討中さん
第二期には価格下がるのでしょうかね。いずれにしてもすぐには決断できない金額ですよね。家族会議中です。