野村不動産株式会社の埼玉の新築分譲マンション掲示板「プラウドタワー川口ってどうよ?」についてご紹介しています。
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周辺住民さん [更新日時] 2020-10-06 21:43:13
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プラウドタワー川口について語りましょう。


物件名 プラウドタワー川口
販売時期 平成30年3月上旬 (予定)
所在地 埼玉県川口市飯塚一丁目336番1 (地番)
交通情報 京浜東北線 「川口」駅 徒歩4分
敷地面積 3,692.68m2
構造・規模 RC造(一部鉄骨造) 地上21階 地下1階建て
入居時期 平成32年2月中旬 (予定)
総戸数 200戸
間取り 2LDK ~4LDK
売主 野村不動産株式会社
施工 三井住友建設株式会社


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[スレ作成日時]2016-11-20 16:06:18

現在の物件
プラウドタワー川口
プラウドタワー川口
 
所在地:埼玉県川口市飯塚一丁目336番1(地番)
交通:京浜東北線 川口駅 徒歩4分
総戸数: 200戸

プラウドタワー川口ってどうよ?

8337: マンション検討中さん 
[2019-05-21 10:59:13]
続き。
話、ぶった切るが川口駅ホームドア出来たってほんと?
8338: 匿名さん 
[2019-05-21 11:29:34]
JR京浜東北線の川口駅ホームドア、6月15日使用開始

https://trafficnews.jp/post/86164

一応まだだけど1ヶ月後には
8339: マンション検討中さん 
[2019-05-21 11:56:07]
>>8338 匿名さん

サンキュー!

8340: 匿名さん 
[2019-05-21 20:17:25]
ホームドアは嬉しいですが、何となく駅ビルの改築が遠のいた気がします。安全な分、遅延時は入場できる人数が減るので、行列が今まで以上にできるのかな。
8341: マンション検討中さん 
[2019-05-21 22:51:28]
安全第一。
ホームドア万歳。
あることで救われる命あるもんね。
8342: 匿名さん 
[2019-05-21 23:46:45]
>>8340 匿名さん

>>8340 匿名さん
駅ビル改築は3年くらい前に盛り込まれ、具体的にはなってるみたいだけど、湘南新宿とセットだから、どんなに早くても3年で方向性がでて、5年はかかるだろう。するとやっぱホームドアはいるよ
8343: 検討板ユーザーさん 
[2019-05-21 23:51:56]
>>8342 匿名さん

川口駅に湘南新宿ラインとまるの?
なんでとまるのか意味わからないねそれならば神奈川県の京浜東北線の駅に湘南新宿ラインとめろとかその他の利用者多い駅で快速電車止まってない駅に止めないと不公平だよ
8344: 検討板ユーザーさん 
[2019-05-21 23:55:44]
川口駅に湘南新宿ラインとめろとか言ってるけどそもそも川口駅には京浜東北線しか止まらないのを分かった上で利用してるわけだからね
そんなに湘南新宿ライン乗りたいなら赤羽駅や大宮駅浦和駅の近くにでも住めばいいのにね
8345: 通りがかりさん 
[2019-05-22 00:49:48]
ホームドア設置の目出度い話から、
やっぱりこうゆう、いつものくだらん流れw
そんなに停めたくないならS議員に文句いいに行けよ。
8346: マンション検討中さん 
[2019-05-22 09:30:37]
川口市が停車させようと動いてる情報は事実だし、影響力があることだからこの場に出していいと思うけど、それについて影響力の無い一平民がどう思うかなんてここで言うべきことじゃない。
そもそもここの売りは湘南新宿ラインとは関係ない。
8347: 匿名さん 
[2019-05-22 10:16:16]
正論。

湘南新宿ラインネタ出してくるのも、だいたいいつもネガからですから。
川口になんか必要ないしムリムリって。
川口駅利用者なら普通に喜ばしいことを、必要なくてムリって何?
川口駅利用者じゃないなら関係ない話だし。
どういう立ち位置なのか容易に想像できますね。
決まる時には消費税と同じで決まるんだから平民が騒いでもしょうがないですよ。
8348: 匿名さん 
[2019-05-22 17:58:08]
野村HDの赤字は、野村不動産HDに影響はない。むしろ、過去最高の営業利益を見込んでいる。安心だけど、購入者に還元してほしい…それだけ物件等に利益をのせてるってことなんだろうな。
でも、悔しいけど、プラウドだったら買っちゃう。買って正解…不思議なウィンウィン関係。
8349: 匿名さん 
[2019-05-22 22:10:41]
>>8347
必要ないとは思わないけど、請願駅としてでもJRは頑なに何十年も拒んできたんだから難しいだろうね。
川口市だって湘南新宿停めたいんだから、停めないのなら駅舎に金を出さないだろうし。
大宮支社で話し合いをしてきました。から本社で話をしてきました。まで何十年かかってるんだよって話だものね。
8350: eマンションさん 
[2019-05-22 23:26:43]
だそうです。
まだ、続けるそうです(呆笑)
8351: 匿名さん 
[2019-05-23 14:49:56]
>>8342
5年なんかで駅ビルになるわけないだろw
商工会議所ですら東口の駐車場を駅ビル候補地と断定するには時期尚早とまで言っているし。
5年なんかでは絶対に出来ない。駅ビル化するにはまず湘南新宿のレールをズラす工事を行わないといけないだろ。カーブで川口駅に入ってきてるから、鉄橋を渡った後から西川口方面までの線路をずらさなければいけないし。そのために公園と緑地も削る事になってるし。現在の駅舎の取り壊し、その間の仮設もろもろ。
5年なんか絶対に無理だな。
浦和駅の高架化で現在の状況に持って来るまで13年かかってるのに、周辺の公園や緑地まで巻き込むのに5年でできるわけがない。
8352: 評判気になるさん 
[2019-05-23 15:00:27]
過去レスですが、情報が錯綜してましたので改めて。
販売実績は結局、隣のエステムコートに完売でしたね。
販売実績は戸数に対する販売期間で考えるのが妥当ですね。
あともう一息なのでキャンセルにもめげずにラストスパートかけて完売目指しましょう!


ネガティブ
・共用施設
キッズルーム、ライブラリーは閉鎖可能性大
保育所はセキュリティ、継続的な運用不安
費用対効果の高いゲストルーム、コンシェルジュがない
https://j-mansion.com/archives/kyo...

・タワマン自体、日本人以外ステータスと捉えていない
修繕費、子育てに不向き
https://biz-journal.jp/i/amp/2017/...


・免震偽装
https://www.shimztechnonews.com/to...

http://the-taishin-com.co.jp/about...

https://www.jstage.jst.go.jp/artic...

免震技術に関するものも含みます。
他の方の引用失礼致しました。

免震に関しては技術不足のなか、偽装が発覚して施工中止になったマンションもありますが、ここは販売も開始してしまっていたため続行の判断をしたマンションです。

・エレベーター少ない問題
・外廊下設計
内廊下設計のほうが空調も完備できてゴミ問題は解決です。
タワマンのほとんどは内廊下設計です。

・各階ゴミ置場
・展望の確保
周りに高さ制限がないので将来的にはわかりません
・機械式駐車場
維持費を気にしない方ならエレベーターをちゃんとした数を設置することに賛成なのでは?
・西口の住環境
多国籍化
・施工まで期間があるため金利リスクや消費税
・設計が価格の割に低設計

ポジティブ
・ブランド名
日本ではあと10年はステータスを感じられる

・長期優良
・駅近
エレベーター待ち考慮なし
・西口の住環境
多国籍化
・早期販売により予定が立てやすい
8357: マンション検討中さん 
[2019-05-24 12:21:33]
【8353から本レスまで円滑な情報交換を阻害する内容のため削除しました。管理担当】
8358: 検討板ユーザーさん 
[2019-05-24 13:41:43]
>>8352 評判気になるさん
エステムコートってエステムコート川口並木サウスガーデンのやつ?
販売実績負けたとしてもこっちの物件の方が上だよ
ってエステムコート川口並木サウスガーデンは駅から徒歩2分だけどプラウドタワー川口の方が価格が高い
しかもプラウドタワー川口は駅から徒歩4分
ってエステムコート川口並木サウスガーデンの駅からの距離が二倍遠くても川口駅の方が高いというね
西川口駅徒歩2分よりは倍の距離のある徒歩4分の川口駅の方を選ぶよどっち住みたいかと言われたらね
8359: eマンションさん 
[2019-05-24 17:53:19]
そもそも、
同じ土俵じゃないんだから。
8360: マンコミュファンさん 
[2019-05-26 14:29:57]
結局、買い物件とそうでない部屋があるだろ

マンションではあたり前。

南向き3Lの4部屋(Gタイプ角部屋除く)は、
夏過ぎに全て完売してたからね

東向きは環境さえ妥協できれば坪単価は安いわけで
ここも買い

これはあくまで資産価値の話で、住み心地でいえば、広い4Lやタワマンタイプ間取があるGタイプは魅力だし、
あとはニーズよね

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