東武伊勢崎線ｖｓ東急田園都市線

[住まいに詳しい人]

繋がっています

[386: 匿名さん]

>>385 匿名さん
わかってますよ
JR東日本の売上高 3兆円弱
東急ですら1.1兆円
営業エリアは3倍ではきかない巨大企業だね

[387: 匿名さん]

>>386 匿名さん

東急はJR東海なんかよりJR東と蜜月関係だからな。

[388: 匿名さん]

>>387 匿名さん
ただ東海道新幹線持ってるのは東海
東なんかよりtopだと思うが

[389: 匿名さん]

電車マン
ドクターイエローは分からないですか？

[390: 匿名さん]

>>388 匿名さん
東海は東日本より従業員は半分くらいだが純利益は同じくらい。株価は倍以上
東急と東海がタッグを組むメリットがないとお互い判断したんだろう

[391: 匿名]

東海の方が給料はよい

JR東は○丸派が強くなかなか難しい企業

JR東海は○対派が強かったために、大学や院生が入ってきたら新幹線を運転手にしたりしてた時期もあり。

[392: 匿名さん]

そろそろ
東日本、東海と
東武伊勢崎線、東急田園都市線との関係あたりを詳しく説明できる人教えて

[393: 匿名さん]

東海は、旧国鉄時代の名古屋鉄道管理局の連中。
丸の内旧国鉄本社の上層部はこの連中を煙りたがっていた。
『名古屋の奴らは～』とグチがあったそう。

[394: 匿名さん]

>>390 匿名さん
15年前は東海株価は70萬で東は50萬
今では凄い株価である。両方共に大企業。

[395: 匿名]

>>392 匿名さん
確かにそれはありましたね。

[396: 匿名さん]

>>393 匿名さん
積徳ですね。

[397: 匿名さん]

テレビ見てましたね

[398: 匿名さん]

>>393 匿名さん
平成元年から民営化、三塚氏や中曽根氏のお陰で国鉄がJRになったのは彼らは頭が切れる方達だから
中曽根さんは今年100歳だが流石だ

[399: 匿名さん]

>>397 匿名さん
国鉄やJRや東急や東武の事は勿論国鉄やJRの事無知のようですな。常識が理解できていないでようですな。

[400: 匿名さん]

矢印のオレが電車マンとやり取り
していたこと知らないきちがい。
392のきちがいストーカーよ
お前は相変わらず馬鹿だな(笑)⬇
イェイwww,
オレの勝ち！



ではではオレは来週月から仕事。

なんで撤退しょっと！！！
じゃあなー、おもせかった！


電車マンこれからどんどん電車
のことをここで垂れてくれな。
よろしく。

[401: 匿名さん]

勝ててよかったね(笑)
仲間が頭の中にいるのねwww
夜更かししてたから今日16日からの出勤はこたえるな(16日からといえばあそこだろ)
ていうかいつもの生活パターンだったよな
これからは早寝早起きして仕事しろよ
課長に叱られるぞ

もう終わりだね〜君が小さく見えるぅ〜
さよなら〜♩
さよなら〜♩

待ってるよ
いや
きっと来るぅ〜きっと来るぅ〜
電車マンいらっしゃ〜ぃ!!

[402: 匿名さん]

東急と東武の比較
営業収益とその内訳は
https://www.onecareer.jp/articles/1207
のようになっており
鉄道事業では少しだけ東武
不動産・レジャー事業で大きく引き離し
全体では倍の差をつけて東急
金のある方が何するにも強い

[403: 寄り道]

>>400 匿名さん
矢印オレさんと電車マンとのやり取り大したことなかった。電車マンもネットで調べられるレベル
鉄オタじゃないね
矢印は止めるまで続けるのじゃなかったの
敵前事前逃亡
こ・こ・で・も逃げたか
わたしは知っている

[404: 匿名さん]

伊勢崎線 半蔵門線 田園都市線
繋がってんのね
長い

[405: 匿名さん]

>>403

>>電車マンもネットで調べられるレベル
>>鉄オタじゃないね

電車マンなんてあまり聞かない言葉だ。
鉄ヲタにしても純粋な鉄ヲタでは無い異質な隠れ鉄ヲタも居る。