山手線の駅力を語るスレ

[山手線デビュー]

山手線の内側か外側かなどと議論になるほど、最強路線である山手線。

山手線駅は乗換駅としても注目されています。これからマンションを
購入するうえで、どの山手線駅につながる路線に住むのが良いか、
また山手線の駅であれば、各山手線駅ごとの特徴、これからの山手線駅
の今後の展望、山手線の内外の違いなど幅広く語れる場所としてスレを
立ててみました。

山手線駅にお詳しい方、是非『山手線の駅力（えきりょく）を語るスレ』
で知識を公開して下さい。

[324: 匿名さん]

サンマークシティ日暮里

[325: 匿名さん]

東京がお上りさんの集合体だと、三が日に東京にいると毎年感じる。

[326: 匿名さん]

グラスカは五反田と大崎のほぼ中央。
どっちつかず。

[327: 匿名さん]

五反田 ザ パークタワー東京サウス

目白 目白ガーデンヒルズ
日暮里 ステーションプラザタワー

秋葉原 東京タイムズタワー

[328: 匿名]

浜松町＆新橋 ツインパークス
田町 カテリーナ
品川 Ｖタワー
大崎 ウエストシティタワーズ
五反田 ザパークタワー東京サウス
目黒 パークタワー目黒
恵比寿 ガーデンテラス
目白 目白ガーデンヒルズ
秋葉原 東京タイムズタワー
日暮里 ステーションプラザタワー

[329: 匿名さん]

五反田の東京サウスってすごく立派ですよね。
グラスカ観に行ったときに知りました。

[330: 匿名さん]

今熱いのは山手線ならばやっぱり大崎だね
実際現地を見に行くとわかると思う 今後5年の間で激変するね まあ山手線で駅前土地があるのが大崎だけだからさ この一年だけでもかなり変わったし 今後五年間はちょくちょく分譲出るんじゃないかな？ それが終わるとこの辺りも土地が無くなりもう終了と予測

[331: 匿名さん]

目白のガーデンヒルズは疑問。
住民からは存在すら忘れられてる。
目白にはフラッグシップマンションが存在しない気が。

[332: 匿名さん]

＞住民からは存在すら忘れられてる。
そんなことないですけど？
目白のフラッグシップは間違いなくガーデンヒルズですよ。

[333: 匿名さん]

　　「世間のイメージ」
恵　比　寿　ビール工場
原　　 宿 　ラフォーレ
渋　　 谷 　１０９
品　　 川 　プリンスホテル
五　反　田　遊楽街
代　々　木 浪人生
新　 　橋 汐留
目　　 黒 権の助坂
浜　松　町 モノレール
東　　　京　再開発玄関口
神　　　田　オフィス
秋　葉　原　コスプレ
御　徒　町　年末買出し
上　　　野　美術館
日　暮　里　もんじゃ
巣　　　鴨　地蔵
大　　　塚　風俗
池　　　袋　サンシャイン
高田　馬場　学食
新　大久保　韓国
新　　　宿　ヨドバシ
目　　　白　学習院
駒　　　込　六義園
鶯　　　谷　知らん
田　　　端　場末
西　日暮里　鶴太郎
有　楽　町　マリオン
大　　　崎 場末工場
田　　　町　芝浦工大

[334: 匿名さん]

目黒＝自由が丘・スウィーツ

[335: 匿名さん]

鴬谷はラブホですね。

[336: 匿名さん]

田町＝慶應：　私の母校なので。
高田馬場＝早稲田のイメージが強い。
新橋＝リーマンとSL広場
上野＝東北地方　りんご


ちなみに、東京西側郊外で育ちました。

[337: 匿名さん]

田　　　町　JULIANS東京・芝浦GOLD

[338: 匿名さん]

　　ん？JULIANS東京？？？　ジュリアン？？

港区芝浦～海岸地区は、バブル期にはウォーターフロントと呼ばれ、港湾設備や倉庫を改造した「芝浦ゴールド」（東京都港区海岸3丁目1-5）や「オーバー2218」といった有名ディスコが存在し、1980年代後半のディスコ・ムーブメントの発信地として脚光を浴びていた地域である。今日、実際にはバブル崩壊後のジュリアナ東京の映像が「バブル景気を象徴する光景」として紹介されてしまうことがあるのは、それらとの混同もあろう。「バブル時代はワンレン・ボディコンで踊り狂い」は、マハラジャに代表される六本木ディスコでの第一次ユーロビートブーム期（1980年代中～後半）を指すのがふさわしい。ボディコン姿の女性たちが最寄り駅であるJR田町駅からジュリアナ東京まで徒歩で赴く、という光景も極めて庶民的・ポストバブル的であった。

[339: 匿名さん]

　　　「鶯　　　谷」
みどりの窓口はない（山手線の駅では新大久保駅と当駅の2駅のみ）が、南口に設置されている指定席券売機で指定席券が購入できる。
駅名の「うぐいす」にあやかって、朝の時間帯にはプラットホーム上のスピーカーから、鶯の鳴き声を流している。
京浜東北線の快速通過
京浜東北線快速運転時間帯（主に10時～15時の間）は全列車が当駅を通過するため、この時間帯は2・3番線の山手線しか利用できない。京浜東北線を利用するには上野駅か田端駅での乗り換えとなる。
上野～鶯谷～日暮里間は京浜東北線・山手線(東北本線電車線)以外に宇都宮線・高崎線（東北本線列車線）・常磐線も併走し留置線もあるが、当駅付近のこれらの三つの路線や留置線は上野駅の構内扱いとなっている。
線路戸籍・運賃計算上は東北本線の駅であり、定期券等の券面にも「経由:東北」と表示される。

[340: 匿名さん]

鶯谷は寺か芸大、桜のイメージ。田端は文士村のイメージだと思うが。

[341: 匿名]

各駅のシンボルマンションは既出の通りでよいですか？まだ出てない駅やマンション等ありましたら提示願います。

[342: 匿名さん]

大塚のイメージは都電ですよ（山手線唯一の都電接続駅）。
上野はやはり動物園でしょう。
御徒町は年末買出し→アメ横の方が表現適切でしょう。
秋葉原は電気街、神田は交通博物館だと思います。
原宿は明治神宮。
新宿は都庁などの高層ビルでしょう。

[343: 匿名さん]

田端駅～田町駅の間では、山手線と京浜東北線の線路は、2線並んで走っており、方向
別に走っているのでこの区間内の移動なら、どちらか早く来た方に乗っていけると言う非常
に便利な区間です。
なお京浜東北線は、日中は全列車が併走区間内快速運転となり、田端・上野・秋葉原・
東京・浜松町・田町のみに停車します。

[344: 匿名]

>神田は交通博物館だと思います。

神田の交通博物館は閉鎖されたのはご存じないようですね。
大宮に移転していますよ。
私も子供を交通博物館に連れていこうとしたところ、知りました。

[345: 匿名さん]

飽くまでもイメージだから。

[346: 匿名さん]

さすがに山手線シンボルタワーはよい物件ばかりですね。買いたくても買えません。

[347: 匿名さん]

西日暮里　鶴太郎って・・・・ｗ

[348: 匿名さん]

庶民向け

新大久保　It's東京フォーサイトスクエア
池袋　エアライズタワー
大塚　ステーションフロントタワー
駒込　プラウド駒込
上野　ルネッサンスタワー上野池之端

[349: 匿名さん]

巣鴨　アーバンハイツ巣鴨（ちょいと古いが駅横のでかいマンション）

[350: 匿名さん]

恵比寿生まれ（社宅だけど）の俺にとっては池袋より北～上野あたりが
暗黒世界だわ。北側生まれの人にとっては大崎とか田町なんてなじみが
ないんだろうけど。

[351: 匿名さん]

>>349
幾らなんでも築20年以上のマンションでは…規模のボリューム感もないし…。

[352: 匿名さん]

>>350
それはあなたの棲む世界が狭過ぎるから。

[353: 匿名さん]

山手線駅＋マンションの魅力から判断して、買いだと思われる物件を新築、中古含めご教示下さい。

[354: 匿名さん]

>>350

暗黒世界という表現はアレだが、藝大出の私の印象もそんな感じ。

JR使うとしたら恵比寿から乗るんだけど、レッスン回りが三田〜高輪界隈だったので、南周りしか使った事がなかった。

普段の通学はメトロで根津から。

しかし、上の方の藝大の印象が鶯谷って失礼だわ。私の時代から女子学生の方が多いのに。


それからザ・パークタワー東京サウスは五反田ではなく大崎最寄りとして分譲された。

住居表示見て東五反田だった事に驚き。全然そっち方面ではアピールしていなかったな。

実際大崎の方が近いし、｢東京土地のグランプリ｣なんかが発売される前だからかしらん。

[355: 匿名さん]

予算や広さ・間取り、駅徒歩許容時間、等々の条件が分からないとね。

[356: 匿名]

田町=西郷・勝会見の地 住吉会 大行社
品川=宮様

[357: 匿名さん]

新大久保はちょっと古いが、西戸山タワーホームズがフラッグシップだね。

[358: 匿名さん]

山手線がローカル線という印象は否めないね。。

[359: 匿名さん]

じゃあ、ローカル線じゃないのは何線なのよ？

[360: 匿名さん]

リニアじゃないw

[361: 匿名さん]

>359
当たり前すぎる話だけど…そりゃメトロ(旧営団地下鉄)でしょ。
山手線は東京の枠に過ぎないわけで。大多数の人は枠のフチだけ回っていては用が足せない。
枠の外に行く人や、外から来る人が使うターミナルとしては利便性があるけれど、都心で動くにはメトロがないと。

ただ昔はお金持ちも結構山手線の外にも住んだが、バブル崩壊以降は東京都内でも一極集中が進んだ。(アンパン化現象)
その結果山手線内だけでなく沿線が浮上したわけで、元々山手線は住宅街を避けて敷設しているんだから、この板にあってマイナーなのは致し方ない。
その割に価格は高めだし。

[362: 匿名さん]

一口にメトロと言ったって、山手線外の郊外部もあるしピンキリじゃないのさ。そもそも山手線というJRの一路線に対し、メトロ全体を対置して比較すること自体ナンセンスってもの。

[363: 匿名さん]

>>333
一部は同意できない。どうせなら順番に並べて欲しいね。

「世間のイメージ」
東　　京　赤レンガ
有 楽 町　マリオン
新　　橋　ＳＬ広場のサラリーマン
浜 松 町　モノレール
田　　町　慶応
品　　川　プリンスホテル
大　　崎　場末の工場
五 反 田　谷底
目　　黒　雅叙園
恵 比 寿　ビール工場
渋　　谷　１０９
原　　宿　竹下通り
代 々 木　浪人生
新　　宿　歌舞伎町
新大久保　韓国
高田馬場　早稲田
目　　白　学習院
池　　袋　サンシャイン
大　　塚　ピンサロ
巣　　鴨　地蔵
駒　　込　六義園
田　　端　場末の車両基地
西日暮里　開成高校
日 暮 里　墓地
鶯　　谷　ラブホテル
上　　野　動物園
御 徒 町　年末買出し
秋 葉 原　電気街
神　　田　雑居ビルの飲み屋

[364: 匿名]

↑なんの参考にもならず、おもしろくないね、これ。

[365: 匿名さん]

上野が動物園ってどんだけ田舎者！

駅前の東京文化会館や、国立西洋美術館や日本芸術院会館を無視して何で動物園なの。

動物園と言えば上野駅でも、上野駅と言えば動物園ではないわ。

[366: 匿名さん]

そうなんですかｗ

[367: 匿名さん]

飽くまでも世間のイメージだから、そんなに意識のレベルを高く設定していないでしょ。だから上野は動物園でいいと思う。

[368: 匿名さん]

イメージなら上野は公園だろ？

[369: 匿名さん]

上野→公園ならわかる。

[370: 匿名さん]

イメージの議論は、主観ですし、駅力のテーマからはズレている気がします。

山手線沿線だけど、坪単価が安くて、他の交通機関や公共施設・商業施設が充実しているなど駅力も高い穴場的な駅は無いものでしょうか。

[371: 匿名さん]

それはズバリ池袋でしょう！

[372: 匿名さん]

>>370

やっぱ上野でしょ。
西日暮里、日暮里はデパート無いけど安い。

[373: 匿名さん]

池袋だと坪単価300万円くらいですよね。
それだと、大崎、品川、新大久保と同程度だと思います。
西日暮里くらいなら、坪単価200万円台前半からありますかね。千代田線と京浜東北線が使えて便利そうですけど。