シティタワーズ東京ベイ

[匿名さん]

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
　有明二丁目　東京湾岸有明複合開発プロジェクト
　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655572/


物件名：シティタワーズ東京ベイ
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810
規模：Ａ棟：鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
　　　Ｂ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　Ｃ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　共用棟：鉄骨造　 地上5　階建地下1階建　
総戸数：1,539
間取り：1LDK～3LDK　
専有面積：38.20m2～118.36m2
所在地：東京都江東区　有明二丁目1番219、234の一部、235（地番）
交通：りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
　　　ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました　2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16　管理担当】

[54401: 匿名さん]

次は幕張、、、
幕張と、みなとみらい比べなよ。

[54402: 匿名さん]

>>54398 匿名さん

東京のただのベッドタウンと観光資源が豊富で街づくりも圧倒的なみなとみらいを比べてすみませんでした！

[54403: 匿名さん]

>>54402

有明を、ただのベッドタウンと言っちゃうあたりが世間知らず。
きちんと新聞読みなさい。

[54404: 匿名さん]

>>54402 匿名さん

中途半端な人口すぎて、ベッドタウンにすらなってないっすよ

[54405: 匿名さん]

何だろうな、、
すこし違うと思うのは、みなとみらいの捉え方もちょいダサいんだよね。
ヨコハマの文化と、みなとみらいが混同している感じがするし。
上っ面の知識で有明けなしてる感じが、ぬるいなぁ、と。

[54406: 匿名さん]

横浜の歴史と融合した瀟洒な街づくりと周辺一帯埋立地の有明だと敵わんよ。

でも有明は湾岸の中では素敵な方だと思う

[54407: 匿名さん]

たぶん、みなとみらいが苦戦してきた歴史とか知らないんだろうね。
あさいんだよね。
ちなみにどこが横浜の歴史と融合しているのかな？
赤レンガ倉庫は、みなとみらいなのかな？
世間知らずは、ダサいっすよ。

[54408: 匿名さん]

>>54407 匿名さん

なんとか批判したいんだろうけど抽象的すぎてまったく伝わってこないから、こちらも反論のしようがない。もう少しプレゼン能力磨いてからどうぞ

[54409: 匿名さん]

>>54408

わはは。

自分できちんと整理しなよ。
別にみなとみらいの批判はしませんよ。

有明を批判するために、みなとみらい持ってくるのが
くるくるぱーかよと、指摘しているだけ。

少なくとも、きちんとみなとみらいの実情を
インプットしてから来てくれよ、と思うだけ。

モノサシとして間違ってると思うから指摘してるだけ。

みなとみらい、いい街じゃないですか。
でも有明と比べるなら、聞きたいことが山ほどある。

[54410: 匿名さん]

何か言ってるようです何も言ってない空っぽの意見。まず何が言いたいのか理論立てで話す練習をしたほうがいい。もうあなたに言う事はないので落ちます

[54411: 匿名さん]

最後は、人格否定ですか。。

[54412: 匿名さん]

くだらねー笑
比べる意味も必要もない話をダラダラと笑
ここでするなよ笑

[54413: 有明王子(契約済)]

榊先生のオススメはみなとみらいではなく、川崎のようですー

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190209-00000016-nkgendai-life

[54414: マンション検討中さん]

こちら初めて拝見したのですが、ここはこのマンションを検討してる人の意見交換の場で合っていますか？
検討さえしない方も書き込んでいるような発言も見受けられるのですが、それはどういった訳でこのマンションの意見交換の場にいらっしゃるのでしょうか、、？
すごく素朴な疑問ですみません、、

[54415: 有明王子(契約済)]

商業施設の一階部分には(仮称)有明こども支援センターが入るみたいですー
公的な機関が入るのはいいことですー

https://www.city.koto.lg.jp/011102/documents/31yosananngaiyou.pdf

[54416: 匿名さん]

>>54414 マンション検討中さん
無意味な暇人がいっぱいいますよ。
もしかしたら決まった人だけかもしれませんが笑

[54417: 匿名さん]

>>54278 検討板ユーザーさん

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190210-00000012-kyodonews-soci

どの路線を実現するにしろ答申の2030年整備を目標にするならそろそろ決めなきゃいかんということなんでしょうね

[54418: 匿名さん]

29年ですか、おめでとうございますー

[54419: 匿名さん]

東京方面と新宿方面にしか触れていませんね…。
新木場方面との直通はまだ目処が立っていないのかも。

[54420: 通りがかりさん]

新木場からも出てますね


http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/CK2019021002000...

[54421: 匿名さん]

>>54420 通りがかりさん

臨海部ルートの運行本数、1時間に3本確保されると嬉しいですね。

[54422: 匿名さん]

羽田空港アクセス線は2029年開業、湾岸地下鉄ができるのは2100年頃かな。

[54423: 匿名さん]

羽田空港アクセス線確定により、地下鉄湾岸線の試算も変わりますね。

[54424: 匿名さん]

BRT始発+臨海地下鉄の始発+りんかい線（羽田アクセス線+埼京線直通+京葉線直通）+ゆりかもめ

全部実現したら坪450万

[54425: マンション検討中さん]

>>54423
湾岸線→羽田空港アクセス線使って羽田空港行く人いないかと
常磐、東北方面は東山手ルート使う。
仮に地下鉄新線できたとしても築地、晴海辺りも都心出て東山手ルートの方が早いんじゃないかな

このルートが確定するとただでさえ悪い都心方面への本数が減ってアクセスが悪くなる
価値が上がるのは元々羽田へのアクセスが悪い京葉線沿線の船橋とか葛西、幕張辺りでしょうね

[54426: マンション検討中さん]

京浜東北線の快速が御徒町、有楽町、新橋には止まらず、浜松町に止まる意味を考えると。
りんかい線の買収が上手くいかなかった場合、Suica問題もあるし臨海部方面は新木場→東京貨物ターミナルまで停車しない可能性も考えられますね

[54427: 名無しさん]

>>54391 匿名さん
山手線内の港区あたりと対抗できると思ってるなら身の程知らずのおバカさんだよな。
どこの田舎育ちの方ですか？って感じ。

[54428: 名無しさん]

JRの羽田アクセス線は事業化の調査に入るというだけ。
中身はまったく不明。
3線とも完成させるのは明らかに輸送力過剰だよ。
シンガポールもフランクフルトもヒースローもそんなに鉄道路線はない。
これで有明と羽田が鉄道で結ばれるのが確定だなんて、お花畑過ぎるだろ。

[54429: 匿名さん]

正式に調査に着手したら3線全部やると思う

[54430: 匿名さん]

ここの商業施設から羽田行きのシャトルバス運行する予定だからいらんでしょ。多分バスでも15~20分でいけるだろうし。

[54431: 匿名さん]

>>54428 名無しさん

年始にJR東から打ち出された公式ビジョンが出てる以上、中身が全く不明でお花畑ってのはいくらなんでも無理ネガ。
最短でアセス3年、工事7年の方針で、予定通りアセスが始まるのなら順調に進んでることになる。
新木場ルートは既存部分の流用箇所が多く、オリンピックまでに通せるか検討された程3ルートの中では有望よ。
あとここは東京、環境や事情の異なる海外の都市を引き合いに出しても意味ないよ。

[54432: 有明王子]

ここは影響ないけど、羽田新飛行ルートの影響受ける物件は多そうですー

https://twitter.com/nhk_news/status/1093482168108699648?s=21

[54433: 有明王子]

>>54431 匿名さん

10年はあっという間に過ぎますー

[54434: マンコミ太陽]

>>54427 名無しさん
そういうあなたは、どこの都会の育ちですか？

[54435: 匿名さん]

直近の価格表持っている方いらっしゃいます？

[54436: 匿名さん]

つかさ、このサイトで10000回繰り返されてるが、ネガ言う奴は、買えないか他買ってしまったかの可哀想な連中が、妬んでるだけだからイチイチ相手にすんなって。
それ以外、論理的にネガ理由ないでしょ。
いずれにせよ、頭か育ちが悪いんだから付き合うとタチ悪いよ？

[54437: 匿名さん]

↑ネガ理由じゃなくネガを書く理由ね。

[54438: 匿名さん]

根拠のないネガ書くやつは放置。いちいちかまう必要がない

[54439: マンコミ太陽]

電車使わないから売るくらいの時にインフラ整うのが丁度良い。

[54440: マンコミ太陽]

電車使わないから売るくらいの時にインフラ整うのが丁度良い。

[54441: 匿名さん]

>>54431 匿名さん

オリンピックがあったから、それに間に合わせるため既存施設の利用できる木場ルートが検討されたと思われるが、その制約が無くなった以上、本来の首都圏直結しか興味が無くなったんじゃないかな。今回の記事でも木場ルートの件はごっそり抜け落ちてるし。

[54442: マンション検討中さん]

こちらのルートの調整のために他ルートも更に遅れるくらいなら切り離した方がいいでしょう
一旦後回しにされるとそのまま放置され続けることも多いけどね

[54443: 匿名さん]

>>54441
>>54442

■主な効果 【トピックス】羽田空港アクセス線構想の推進
・ 多方面からのダイレクトアクセスによる 「シームレスな移動」の実現（時間短縮、乗換解消）

JR東日本グループ経営ビジョン「変革2027」
https://www.jreast.co.jp/investor/moveup/

[54444: マンコミュファンさん]

>>54435 匿名さん
2月8日のウェスト価格表ですがよろしければどうぞ！

[54445: 匿名さん]

>>54444 マンコミュファンさん

ずいぶん高くなったなー
でも70m2前後で7000万切る部屋もまだあるんだね。

[54446: 匿名さん]

自分が買った上下階が埋まってるとなんか安心する。やっぱりあそこだよねってなる

[54447: 匿名さん]

>>54444 マンコミュファンさん

大変参考になります。ありがとうございます。

[54448: 検討板ユーザーさん]

>>54444 マンコミュファンさん

ありがとうございます！
可能でしたらセントラルもお願いします！

[54449: 検討中]

>>54444 マンコミュファンさん

削除お願いします！これはモデルルームでしかもらえない情報です。

[54450: 匿名さん]

6990の部屋だとホテル目の前ですかね？