シティタワーズ東京ベイ

[匿名さん]

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
　有明二丁目　東京湾岸有明複合開発プロジェクト
　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655572/


物件名：シティタワーズ東京ベイ
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810
規模：Ａ棟：鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
　　　Ｂ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　Ｃ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　共用棟：鉄骨造　 地上5　階建地下1階建　
総戸数：1,539
間取り：1LDK～3LDK　
専有面積：38.20m2～118.36m2
所在地：東京都江東区　有明二丁目1番219、234の一部、235（地番）
交通：りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
　　　ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました　2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16　管理担当】

[47651: 匿名さん]

ざっと検索してピックアップ。>47638にも関わらず千代田区が出てこないのは住宅地扱いから外れてるのかな
https://sumaity.com/press/36/
http://xn--23-1b4awkpa45akcb8859dhsjs4w4u6acno.xyz
https://offer.able.co.jp/oshieteagent/city/child-care-city/

[47652: 匿名さん]

>>47651 匿名さん

2つめのリンクミスった
https://www.google.co.jp/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://...

[47653: 匿名さん]

子育てしやすいってのは、イメージだけで具体例なしと言うことが判りました。ありがとうございます。

[47654: 匿名さん]

どういたしまして。また何かあればどうぞ。

[47655: 匿名さん]

大阪の府営住宅の屋上から自転車が落下。階下の住民に当たり重症。
府営住宅は各階の渡り廊下に住民が無秩序に自転車を置くスラム状態との事。
警察は殺人未遂で捜査開始。
有明の良い所は都営住宅がない事で、これは価値がある。あまり例のない治安の良さがある街はそうないでしょう。
詰まり買いかと、、、

[47656: 匿名さん]

ごめん、子育てについて書きこんだまま、放置してた。笑

単純に、道が広い、ベビーカー押しやすい、週末には

豊洲やお台場でイベントたくさん、みたいなことかな。

そんな深い意味で語ってなくてゴメン。

週末にでも有明、豊洲にでも来てみて、自分で見てみなよ。

あと、ゴメン、制度で語ってない。待機児童は確かに大変かもね。

有明越してくる前は、世田谷住んでて、都心の快適さはあるけど、

段差が多かったり、道が狭かったり、車道に出なきゃいけなかったりで、

こりゃ、小さい子みるのは大変だと思ってたからさ。

って感じでいいかな？

あくまでも主観で。

[47657: 匿名さん]

街が新しいぶん、ニューファミリーがターゲットになってるからね。
新しくマンション建てば、同時に保育園もできるけど、
結局、それが住民専用ってわけじゃないから、みんな待機児童対策に困っている、という。

[47658: 匿名さん]

江東区は待機児童数23区内ワースト16位（ベスト8位）
前年がワースト8位だから一応改善はしてるのかな。
https://23kids.tokyo/23hikaku-hoikuen.html

[47659: 匿名さん]

>>47656 匿名さん

回答ありがとうございます。了解しました。
どちらか言うと未就学児の子育てイメージですかね。

[47660: 有明王子(認証済)]

着々と来てますねー

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180829/0017586.html

[47661: 匿名さん]

排水処理能力以上の豪雨となると下水処理場は処理出来ずに処理前の汚水を放出するんですね。
湾岸だと芝浦の下水処理場で汚水は有明方面に流れるそうです。
夏場のお台場のコーヒー色の水を見て妙に納得してしまいました。
因みに目黒川は先日の豪雨で汚水放出。目黒川はヘドロが堆積した模様です。

[47662: 検討中さん]

>>47660 有明王子(認証済)さん
紆余曲折ありましたが着々とといった所でしょうか。開業前のイベントスペースも気になりますね。


＞関係者によりますと、この「千客万来施設」は東京オリンピック・パラリンピックのあとに着工し、２０２３年春に開業する計画だということです。
このため都は建設予定地について、来年１月から施設が完成するまで、市場の食材を使って飲食や買い物ができるイベントスペースなどとして活用するということです。

[47663: eマンションさん]

『東京大豪雨で丸の内、銀座、新橋もヤバい』
都心でも深刻な被害が出るおそれがあるとの事ですが、この辺りは洪水や高潮対策は大丈夫ですか？

https://president.jp/articles/-/26035?display=b

[47664: 匿名さん]

>>47663 eマンションさん
過去に何度も上がってますし、少しは調べたりなさらないのでしょうか？
江東区でも有明は災害に強いエリアとなります。このエリアが影響あるほどの災害に見舞われたとしたら、他は壊滅では？


地震に関する地域危険度測定調査
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/bosai/chousa_6/home.htm

ここに震災に強いエリア・弱いエリアのまとめが載ってるよ。
http://www.sei-inc.co.jp/bosai/eq/

[47665: 匿名さん]

洪水ハザードマップ

http://www.city.koto.lg.jp/470601/machizukuri/kasenkoen/kasen/13389.ht...

[47666: 匿名さん]

まぁ最近の様に想定外の被災もある訳ですし、一概に絶対安全とまでは言い切れないにしても、このエリアは他に比べて安全な方だと思います。イメージ先行で考えるより、もしもの事を想定して行政から出てるハザードマップを今一度確認された方が良いかも知れないですね。

[47667: 有明王子(認証済)]

>>47662 検討中さん
じわじわと注目されるというのがいいのかもしれないですねー
五輪後も目が離せないですー

[47668: マンコミ泰造]

世田谷区、渋谷区、目黒区などのママさんの話聞く限りではー
湾岸エリアの方がママ友が沢山出来やすいので子育てストレスの発散になりますー
うちもママ友で発散してくれてるので助かってますよー

[47669: 匿名さん]

本格運行後は新橋まで15分くらいかな。商業施設の交通広場に停めることはまだ公表しないみたいですね。

「都心と臨海地域とを結ぶBRTに関する事業計画」の改定とBRTの名称募集について
http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/08/29/03.html

[47670: 匿名さん]

国際展示場駅（有明駅）から新橋まで20分かからないならゆりかもめより早いな

[47671: 匿名さん]

地下鉄とは違って地上からすぐにのれるので、電車-5分で新橋まで体感10分位ですかね。

[47672: 匿名さん]

選手村、新橋迄10分圏かー。
安値期待してたけど、無理そうだね。

[47673: 通りがかりさん]

プレ運行（一次・1系統）五輪前

プレ運行（二次・3系統）五輪後

本格運行（4系統） 2022年度

[47674: 匿名さん]

>>47673 通りがかりさん

思ったより速い！
のらえもんの記事ちゃうやん。

[47675: 検討板ユーザーさん]

>>47673 通りがかりさん
本格運行後は東京駅まで伸びる可能性ってあるんですか？

[47676: 匿名さん]

>>47675 検討板ユーザーさん

可能性があるから検討路線となっているのでは？

[47677: 匿名さん]

BRTが全て予定通りであれば湾岸民大勝利だな。
アベレージ坪400万の突入か？

[47678: 通りがかりさん]

併せて名称募集してる様です。
我こそはという方、応募してみては？笑

http://www.metro.tokyo.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/08/29/03.html

[47679: 匿名さん]

目標20km/hか。
普通のバスと結局変わらないんだろうなぁ

[47680: 匿名さん]

運賃はプレで路線バス並み、本格運行で路線バス以上とある。新橋までゆりかもめ380円より高いと微妙

[47681: 匿名さん]

>>47672 匿名さん

確かに。変更前の計画より微妙に早くなってます。

[47682: 通りがかりさん]

プレ運行時は便数も少なくテスト運行といった所でしょうかね？まぁ運行されてからのお楽しみにしましょう。

[47683: 匿名さん]

交通広場が停留所じゃなければ国際展示場駅を使うことになりますかね。始発で座りたい。

[47684: 評判気になるさん]

プレ運行時 （1次）の平日ピーク6便/時
450人程


本格運行時（4系統）の平日ピーク20便/時
2000人程

[47685: 通りがかりさん]

>>47683 匿名さん
停留位置です。

[47686: 匿名さん]

>>47685 通りがかりさん

今回の計画では有明テニスの森駅のままですね。本当に交通広場に停まってくれるのかな。

[47687: 匿名さん]

>>47686 匿名さん
ここからだと国際展示場駅が近いのでは？
今回の改定版18ページに停留地の紹介ありますよ。

http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/pdf/brt_honbun.pdf

[47688: 匿名さん]

>>47687 匿名さん

ということは交通広場に停まってもここの住民は使わない？

[47689: 匿名さん]

>>47688 匿名さん

あ、いや帰りには使うか

[47690: マンション検討中さん]

交通広場はなさそう。国際展示場からちかすぎる交通広場にわざわざとまったらむだな時間がかかる。

[47691: 匿名さん]

>>47687 匿名さん

47686は改訂版17ページです。

[47692: 匿名さん]

>>47690 マンション検討中さん

そうなの？

[47693: eマンションさん]

ここはみんな気楽で感じが良いですね。ブラ豊とか、パク晴とかのスレは神経質な連中どうしの応酬ごっこでしかない。スミフの関西的ノリで我々も日々を陽気に生きよう。

[47694: 匿名さん]

>>47364 匿名さん

これは希望的観測を示した感じだったのかな？まあ国際展示場駅のほうが近いなら問題なし。

[47695: 匿名さん]

交通広場かビッグサイトかってところかね。
さすがに、国際展示場、交通広場、ビッグサイト、全て停車はなさそう。スミフが頑張れるかにかかってるんじゃない？

[47696: 匿名さん]

>>47695 匿名さん

というか有明テニスの森駅か交通広場のどちらに停めるかという話では

[47697: 通りがかりさん]

あまり間隔近いと無駄に時間掛かっちゃうんじゃ？停車位置はコンパクトに纏めた方が良い気がする。ちなみにここなら商業の交通広場と、国際展示場駅どちらが近いの？

[47698: 匿名さん]

セントラル、イーストなら交通広場。
ウエストなら同じくらい。

[47699: 匿名さん]

>>47697 通りがかりさん

47687さんは国際展示場駅と言ってますが私は交通広場のほうが近いように思います。信号もおそらく無しで行けるし。

[47700: 検討板ユーザーさん]

あと、降りてそのまま買い物してけるとしたら楽そうですよね。ホテルもある事ですし、せっかく交通広場設けたんだから、出来れば停めて欲しいです。