シティタワーズ東京ベイ

[匿名さん]

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
　有明二丁目　東京湾岸有明複合開発プロジェクト
　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655572/


物件名：シティタワーズ東京ベイ
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810
規模：Ａ棟：鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
　　　Ｂ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　Ｃ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　共用棟：鉄骨造　 地上5　階建地下1階建　
総戸数：1,539
間取り：1LDK～3LDK　
専有面積：38.20m2～118.36m2
所在地：東京都江東区　有明二丁目1番219、234の一部、235（地番）
交通：りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
　　　ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました　2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16　管理担当】

[4261: 検討板ユーザーさん]

>>4259 マンション検討中さん

うちも来てないですよ～たぶんランダムに聞いてるんじゃ無いですか？
あとは次回の約束の際に聞かれるか？

うちはりんかい線利用だから関係ないのかな？

[4262: 検討板ユーザーさん]

>>4226 匿名さん

パーティーラウンジは、貸し切り出来るだけでバーとか無いって聞きましたよ。

[4263: 匿名さん]

>>4260 マンション検討中さん

そうなんです、埼京線直通がほとんどになれば良いのですが。

[4264: マンション検討中さん]

>>4262 検討板ユーザーさん
ですよね。
あくまで貸し切りパーティスペースであり、バーテンが常駐してカクテルを飲めるようなラウンジではありませんよ。

[4265: 検討板ユーザーさん]

>>4181 検討板ユーザーさん

スポーツ推しは小池の選挙対策でしょ。オリンピック施設移動出来ない、有明アリーナは建てることになる。何も変えられないから、無理くり自分の色を出そうとして有明レガシーとか言い出す。

このままだと豊洲新市場も、そのまま残るでしょ、ただ無駄に時間と税金使って何をしたいのか？？？

このマンション関係なく湾岸住民には最悪な知事ですよ…

[4266: 匿名さん]

確かに。逆に自分みたいに大崎で乗り換える人間には若干空いてるからありがたい。りんかい線や湘南新宿の逆方向の大混雑を尻目にガラガラの電車（始発もある）に乗り込む快感を味わうともう戻れない。
ただネガの思惑とは別に年々乗客が増えてきてるので恩恵も今のうちかも。あと終電が早いのは早く解消してほしい。

[4267: 匿名さん]

オリンピック記念公園は決まったね

[4268: 匿名さん]

海浜公園も完備

[4269: 匿名さん]

BRTも決まったみたいだね。

[4270: 匿名さん]

海浜公園は大昔から、BRTも数年前から決まってる。オリンピック記念公園て何？どこのこと？

[4271: 匿名さん]

>>4262
>>4264
4226です。

ということは4225さんが言っていることは間違いですね。
4223でコメントしたように、高層階を買わないと夜景眺望を楽しみながらお酒は飲めませんね。

[4272: 評判気になるさん]

>>4265 検討板ユーザーさん
都知事は下町のじいさんばあさんの相手してれば票取れますからね。
30代、40代にとっては最悪の知事。
そのくせ責任はもうすぐ死んでしまうような爺さんのせいにしてる。
移転しないのは現都知事のせい。
豊洲は地下が汚い、築地は地上が汚い。どちらが市場に適してるか明らかなんだけどね。

[4273: マンション検討中さん]

>>4270 匿名さん
有明北地区の運河側にできる海浜公園。
ネガの言う空き地はオリンピックまでに全部整備されて綺麗になるよ。

[4274: 匿名さん]

りんかい線、運賃が高いですね。BRTも高いのかな。これでわざわざ有明に買い物に来る方ってどのくらいいるのだろう。売り場面積を減らして(多分)、駐車場台数を1500台から3000台に計画変更したのもわかる気がします。

りんかい線 国際展示場→新宿 494円
JR 八王子→新宿 474円
JR 大宮→新宿 464円

りんかい線 国際展示場→渋谷 483円
東急東横線 横浜→渋谷 267円
東急田園都市線 中央林間→渋谷329円

りんかい線 国際展示場→品川462円
JR 武蔵小杉→品川 165円

[4275: 検討板ユーザーさん]

うちの会社は交通費でるからなあ‥

[4276: 通りがかりさん]

>>4274
外からの集客は見込めないのは明白ですよね。若者は台場に行くし、ファミリーは豊洲、高級路線は銀座、東京、池袋や新宿がある。

スーパーが入れば便利になるだろうけど、そんなマンションはいくらでもある。
コンセプトは良いんだけど、立地が悪い。高速の廃棄ガスも南側買う人は不満出てくると思うよ

[4277: マンション検討中さん]

>>4274 匿名さん
朝から凄く調べてご苦労様だけど、普通交通費は会社から出るし、このぐらいの価格帯買える人は電車賃とか普段見てないよ。

買えない層にはマンションも運賃も全て高く見えてしまうのだろうけど。

[4278: 匿名さん]

>>4277

>>4274は、りんかい線の運賃の高さが商業施設の集客に影響するって言ってると思うんだけど？
ここの商業施設は不安要素が満載なんだよね。そこが最大の悩みどころ。

[4279: 検討板ユーザーさん]

>>4276 通りがかりさん
明白ってそれ今の流れでしょ？
自分もそうだったけどここができれば、お台場、豊洲、銀座、丸の内に行く機会は激減する。
そういう人が沢山いるでしょ。
あと、豊洲と銀座の間くらいのレベルの商業施設は必要。
ちょうど二子玉あたりの。
ここから二子玉はさすがに遠くて行けないし、東東京の人を集めるには駐車場スペースも考えるとベストの立地かと。
まぁ実際はあんまり混んで欲しくないけどね。

[4280: 検討板ユーザーさん]

>>4278 匿名さん

デベじゃないんだから商業に不安を持つ理由が？少なくともスーパー入るから今の何もない有明が随分マシになるでしょ。

自社の土地でやってるみたいなので撤退は無いし集客が厳しいエリアだから単価の取れる高級路線だし、逆に空いてれば住民使いやすいし。

ただ、ホテルとホールがメインだとは思いますけどね。東京で圧倒的に足りないのは、この2施設ですからスミフも商業はオマケ位に考えてる可能性もありますが。