▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
有明二丁目 東京湾岸有明複合開発プロジェクト
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655572/
物件名:シティタワーズ東京ベイ
公式URL:http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求:https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810
規模:A棟:鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
B棟:鉄筋コンクリート造地上33階
C棟:鉄筋コンクリート造地上33階
共用棟:鉄骨造 地上5 階建地下1階建
総戸数:1,539
間取り:1LDK~3LDK
専有面積:38.20m2~118.36m2
所在地:東京都江東区 有明二丁目1番219、234の一部、235(地番)
交通:りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分
売主:住友不動産株式会社
施工会社:前田建設工業株式会社
管理会社:住友不動産建物サービス株式会社
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【仮称名称を正式物件名称に変更しました 2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16 管理担当】
[スレ作成日時]2016-11-02 02:15:10
- 所在地:東京都江東区有明二丁目107番5他(地番)
- 交通:東京臨海高速鉄道りんかい線 「国際展示場」駅 徒歩4分 ~8分
- 価格:6,800万円~1億6,000万円
- 間取:1LDK~3LDK
- 専有面積:38.20m2~82.88m2
- 販売戸数/総戸数: 62戸 / 1,539戸
シティタワーズ東京ベイ
32602:
匿名さん
[2018-02-03 13:05:40]
国交省・交政審の答申で、湾岸地下鉄は既に葬り去られているからね。
|
32604:
匿名さん
[2018-02-03 13:07:18]
先着順と言う名の売れ残りがどうなっているかだね。
|
32605:
匿名さん
[2018-02-03 13:07:45]
|
32606:
匿名さん
[2018-02-03 13:08:47]
>>32605
おいおい、それはさすがにまずいだろ。 |
32608:
匿名さん
[2018-02-03 13:09:39]
ネガが嘘つくようになったら終わりやろ。
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32609:
匿名さん
[2018-02-03 13:09:41]
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32610:
匿名さん
[2018-02-03 13:10:05]
>>32607
何年前の絵を後生大事にしてるのやら。 |
32611:
匿名さん
[2018-02-03 13:11:03]
湾岸地下鉄が答申から落ちたのは事実だが、検討が進んでることも事実ではある。
ネガは検討が進んでる事実がバレたら都合が悪い訳。 だから、嘘で塗り固める。 |
32612:
匿名さん
[2018-02-03 13:11:33]
|
32614:
匿名さん
[2018-02-03 13:12:37]
>>32611
東京都の基金からも漏れたけどね。 |
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32616:
マンション検討中さん
[2018-02-03 13:13:27]
地下鉄来るのが一番良いけど、BRTだけでも交通の便はかなり良くなると思います。
地下鉄はどうだろうね、もし来ても時間掛かるでしょうね。 |
32617:
匿名さん
[2018-02-03 13:13:59]
ええやん。ここから湾岸地下鉄が決まったら、超ポジティブサプライズだって事でしょ?
|
32618:
匿名さん
[2018-02-03 13:14:29]
地下鉄は結構早めに決まると思う。
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32619:
匿名さん
[2018-02-03 13:15:18]
「有明住民」
豊住線なんかできても関係ない。有明は都心にできるのが大変なの知らねーのか? こちとら必死なんだよ。有明には地下鉄イラナイと思ってんのかよ? はやく地下鉄作ってケロ!!!! 「江東区の言い分」 中央区が勝手になんか言ってるらしいが、国の交通政策審議会で駄目出しされてんだよ。 江東区はやる気がないから中央区がどうするか見とくわ。江東区としては豊住線を推すから 我慢しな。 |
32620:
匿名さん
[2018-02-03 13:15:28]
まあ先着順の16戸がどの程度売れたか、注目しましょう。
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32621:
匿名さん
[2018-02-03 13:15:32]
BRTは、最初はただのバス。
自動運転はオリンピック後だよ。 |
32622:
匿名さん
[2018-02-03 13:16:36]
|
32623:
匿名さん
[2018-02-03 13:17:28]
中央区は、ゆりかもめの延伸を潰し、
江東区は、お返しに湾岸地下鉄を潰した。 両区のメンツの張り合いの結果だね。 |
32624:
匿名さん
[2018-02-03 13:17:39]
江東区
豊住線が決まったから、次は湾岸地下鉄な。 有明民 大歓喜。 |
32625:
匿名さん
[2018-02-03 13:17:53]
湾岸地下鉄が答申から落ちたのは事実、江東区にやる気がないのも事実である。
ポジは検討が進んでない事実がバレたら都合が悪い訳。 だから、嘘で塗り固める。 |
32626:
匿名さん
[2018-02-03 13:18:11]
ゆりかもめ延伸もええな。
|
32627:
匿名さん
[2018-02-03 13:18:59]
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32628:
匿名さん
[2018-02-03 13:19:21]
湾岸地下鉄落選のニュースへの食いつきが凄いことからも、
ポジくんの心境がよく分かる。 |
32630:
匿名さん
[2018-02-03 13:20:39]
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32631:
匿名さん
[2018-02-03 13:21:22]
デベのイメージイラストじゃなくこういう日経記事が有明にも
いっぱい出るようになると良いね。 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22396810Y7A011C1L83000/ https://www.nikkei.com/article/DGKKZO26484390S8A200C1L83000/ |
32632:
匿名さん
[2018-02-03 13:21:29]
6つの路線は、
①JRの田町駅付近と羽田空港を結ぶ「羽田空港アクセス線」、 ②JR・東急の蒲田と京急蒲田を結ぶ「新空港線」、 ③東京メトロ有楽町線の豊洲と住吉の区間、 ④都営地下鉄大江戸線の光が丘と大泉学園町の区間、 ⑤多摩都市モノレールの上北台と箱根ヶ崎の区間と、同じく ⑥多摩センターと町田の区間です。 湾岸地下鉄、何とかして、小池さん。 |
32635:
匿名さん
[2018-02-03 13:23:12]
>湾岸地下鉄の検討が進んでる事がバレちゃったら困るもんねー?(笑)
検討が進んでいないと言う事実をソースを明示して書くネガ 検討が進んでいるというソースを一切示せないポジ |
32637:
匿名さん
[2018-02-03 13:24:08]
答申だけではなく、今般の都の基金にも入らなかったから皆がっかりしてるんだよ。
|
32638:
匿名さん
[2018-02-03 13:24:21]
そろそろ、大量削除と、アクセス禁止措置発動かな?
|
32640:
匿名さん
[2018-02-03 13:25:34]
|
32641:
匿名さん
[2018-02-03 13:26:17]
事実を整理すると、
①先着順が16戸も残っている ②都の基金に湾岸地下鉄は含まれなかった の2つになるね。 |
32643:
匿名さん
[2018-02-03 13:27:18]
江東区の公式見解
|
32644:
匿名さん
[2018-02-03 13:27:39]
つまり、湾岸地下鉄が決まったら超ポジティブサプライズ。
俺は近いうちに決まると思うよ。 |
32645:
匿名さん
[2018-02-03 13:27:45]
ポジさん、投稿マナーは守りましょうね。
|
32646:
匿名さん
[2018-02-03 13:28:05]
うっぜ〜。
全部削除してアクセス禁止してしまえ。 |
32647:
匿名さん
[2018-02-03 13:28:44]
ポジよりネガの方が酷い。
てか、どっちも辞めろ。 |
32648:
匿名さん
[2018-02-03 13:29:23]
投稿マナーについて
親しくもない人にタメ口で話しかけられたら、あまりいい気持ちはしません。 特に命令口調は御法度です。 |
32649:
匿名さん
[2018-02-03 13:29:25]
交通政策審議会答申
駄目、考えが浅すぎ。関係団体で十分に検討しなおすように 関係団体の江東区 中央区が勝手にやってるけど江東区はやる気がないんだよねえ |
32652:
匿名さん
[2018-02-03 13:30:59]
ロジックの問題ではないんじゃ?
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32654:
匿名さん
[2018-02-03 13:32:28]
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32655:
匿名さん
[2018-02-03 13:32:44]
豊住線に江東区が熱心なのは分かるが、都はなぜそれに乗ったのかな。
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32657:
匿名さん
[2018-02-03 13:35:06]
豊洲市場移転で江東区に借りがあるからでしょ。
|
32658:
匿名さん
[2018-02-03 13:38:57]
何で有明に買うんだろう。安いなら分かるけど。。
|
32659:
匿名さん
[2018-02-03 13:39:15]
更に借りが増えたよね。
次は湾岸地下鉄おねだりしちゃえよ。 |
32660:
匿名さん
[2018-02-03 13:39:48]
|
32661:
匿名さん
[2018-02-03 13:40:03]
湾岸地下鉄は中央区押しだから、江東区は乗らない。
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32662:
匿名さん
[2018-02-03 13:42:40]
|
32663:
匿名さん
[2018-02-03 13:45:38]
環2・BRTの整備がまた遅れるようだ。
【環状2号線が出来なくて】 本日の都議会委員会で私の質疑から衝撃の事実が判明。 オリンピック開会式時に選手村から選手を乗せたバスは暫定の環2は使用せず、 晴海から首都高で移動するとの事。 何分かかるのか?今後も都知事の政治判断で環2計画をダメにしたツケがどんどん出て来るな。 |
32664:
匿名さん
[2018-02-03 13:49:38]
BRTなんかさっさと諦めて、湾岸地下鉄にしちゃえばいいのに。
BRTなんて、地下鉄までのつなぎでしかない。 |
32665:
匿名さん
[2018-02-03 13:51:44]
|
32666:
匿名さん
[2018-02-03 13:52:32]
豊洲移転がようやく今年10月に決まったから、
環2は五輪前に暫定開通するんじゃなかったっけ? |
32667:
匿名さん
[2018-02-03 13:53:44]
苦戦どころか、去年の都内ナンバーワンマンションでしょ。
|
32668:
匿名さん
[2018-02-03 13:54:48]
豊洲移転問題がいつまでも尾を引くね。
|
32669:
匿名さん
[2018-02-03 13:56:30]
まぁ、遅れる事はあるだろうけど、とりあえず移転も決まったし良かったんじゃねーの
|
32670:
匿名さん
[2018-02-03 13:56:59]
ちょっとさ、ネガはくだらなさすぎるよ。
いいニュースに目をつぶって、イヤな所ばかりほじくり返そうとするのは、何なの? |
32671:
匿名さん
[2018-02-03 13:58:07]
晴海の選手村から国立競技場へ首都高で移動か。
至るところ交通規制ですごいことになりそうだ。 |
32672:
マンション検討中さん
[2018-02-03 14:00:19]
BRT、地下鉄どちらにせよ、今よりは利便性が良くなるのは変わりない。
有明は新築まだあるし、これからさらに人口増える。 商業施設も出来て、結果住みやすくなったらそれで良いですけどね。 価格が下がる、上がるよりそれが一番。 過去の豊洲は状況が良過ぎたから上がったけど、ここに関しては織り込まれた価格だよ。 その更に上を行ったら凄いけどね。 |
32673:
匿名さん
[2018-02-03 14:00:43]
まぁなんとかなるんじゃねーの?てか、このマンション関係なくね?
|
32674:
匿名さん
[2018-02-03 14:02:55]
新線についての都の選び方を見ると、鉄道空白地帯解消が優先されているのが見て取れる。
豊住線はその典型。 ここはゆりかもめとりんかい線があるから、十分と見られたのかなあ。 |
32675:
匿名さん
[2018-02-03 14:04:40]
でも、人それぞれでいいんじゃない?
俺は値上がり嬉しいけどね。 正直いって、有明より値上がりしそうなエリアって都内にないんじゃないかな。 |
32676:
匿名さん
[2018-02-03 14:06:41]
大江戸線の延伸もその典型例だね。
道路整備が先行して進んでいるし、地下鉄工事も事実上スタートしていると言っていい。 |
32677:
匿名さん
[2018-02-03 14:31:11]
地下鉄とBRTは、すぐに見直されますよ。
アリーナ、競技場、高級モール、豊洲市場、、加えて新築マンション数棟。 今のそのままで、アクセスが間に合うわけない。 決まってないから実施されない、というのは、浅はかすぎるよ。 まあ、決まってから、騒ぎましょう。 |
32678:
匿名さん
[2018-02-03 14:32:13]
がっつり値上げ路線だそうだ
というか、1次はわざと安く出したとのこと そして謎だった施設を小出しにリークして価格を上げるネタにする なかなかいいマーケティングじゃないか |
32679:
匿名さん
[2018-02-03 14:34:51]
一期は誰が見ても安すぎた。
|
32680:
匿名さん
[2018-02-03 14:52:11]
|
32681:
匿名さん
[2018-02-03 15:14:12]
意味わからん。
地下だから、道路は不要だぞ。 |
32683:
マンション掲示板さん
[2018-02-03 15:16:12]
>>32674 匿名さん
そもそも、りんかい線もゆりかもめも空いてるからね。 BRT来たら、もう充分でしょ(笑) もともと将来の開発見込んで路線引いたのに都所有地塩漬けされたから、先にインフラが整ってるんだよね。有明は… ただ利用者が少ないから運賃が高いのがネック。 |
32684:
匿名さん
[2018-02-03 15:17:38]
|
32685:
匿名さん
[2018-02-03 15:24:40]
どうだろうねぇ。足りなくなったら地下鉄作るって話も自然に出てくるだろうし、いいんじゃないかなーと思う。
湾岸地下鉄決まったら、超絶ポジティブサプライズだしね。 値上がりするでーー。 |
32686:
匿名さん
[2018-02-03 15:25:41]
|
32687:
匿名さん
[2018-02-03 15:28:00]
有明住民としては、いま別に、交通の不便は感じてないですけどね。
外野がワーワー騒いでいるだけで。 |
32688:
匿名さん
[2018-02-03 15:29:01]
湾岸地下鉄決まるのは時間の問題でしょ。
|
32689:
匿名さん
[2018-02-03 15:34:08]
|
32692:
匿名さん
[2018-02-03 15:52:35]
この物件、価値があるとすれば高層階だけだね。
中層階や低層階を買う意味は見出せない。 |
32694:
匿名さん
[2018-02-03 15:55:18]
|
32695:
匿名さん
[2018-02-03 16:17:31]
>>32686
それをカバーするためにBRTが計画されたのでしょう。 |
32696:
匿名さん
[2018-02-03 16:22:14]
|
32697:
匿名さん
[2018-02-03 16:25:37]
この物件は最上階が一番お得
安すぎるにもほどがある |
32698:
匿名さん
[2018-02-03 16:26:51]
>>32689:匿名さん
順序が逆なんですよ。笑 ビルの下通すより、車道の下通すほうが工事がラクなのは当たり前。 そんなのは誰でもちょっと考えればわかる。 でも、道路つくらなきゃ、地下鉄つくれないってのは、バカすぎるぜ。 |
32699:
匿名さん
[2018-02-03 16:27:57]
|
32700:
匿名さん
[2018-02-03 16:29:51]
|
32701:
匿名さん
[2018-02-03 16:34:32]
他方、多摩都市モノレールの上北台から箱根ヶ崎への延伸についても、
その前提となる導入空間の道路整備が進んでおり、現在関係公共団体と鉄道事業者が 計画の具体化を実施している状況。 |