シティタワーズ東京ベイ

[匿名さん]

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
　有明二丁目　東京湾岸有明複合開発プロジェクト
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物件名：シティタワーズ東京ベイ
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810
規模：Ａ棟：鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
　　　Ｂ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　Ｃ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　共用棟：鉄骨造　 地上5　階建地下1階建　
総戸数：1,539
間取り：1LDK～3LDK　
専有面積：38.20m2～118.36m2
所在地：東京都江東区　有明二丁目1番219、234の一部、235（地番）
交通：りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
　　　ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました　2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16　管理担当】

[25101: 匿名さん]

>>25094 匿名さん

税金も相当なことになる

[25105: 匿名さん]

>>25097 匿名さん

だから富士見（ふじみ野、鶴瀬）と横浜（鴨居）を挙げている

[25108: 匿名さん]

>>25105
なるほど、有明の身の程を良くわきまえていますね。

[25111: 匿名さん]

地下鉄の話が論破されたからと言って・・

[25116: 匿名さん]

>>25109 匿名さん

砂浜部は東雲

[25117: 匿名さん]

>>25112 匿名さん

BRTだけね

[25118: 匿名さん]

>>25113 匿名さん

決まりません。

[25119: 匿名さん]

◎け犬の遠◎え 笑

[25120: 匿名さん]

＞25092

規模が違うからじゃないの？

[25121: 匿名さん]

>>25115 匿名さん

中央区の案。それをもって答申に挙がりはしたが優先路線から漏れた。

[25122: 匿名さん]

地下鉄で負けた議論は、押し流せたかな？

[25123: 匿名さん]

>>25120 匿名さん

観客動員数の予測にはなる。

[25124: 匿名さん]

>>25114 匿名さん

2倍3倍って軽く言うけどとんでもないことだよ

[25125: 匿名さん]

>>25114 匿名さん

写真投稿について

基本ルール

・自身で撮影されたものであること

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[25126: 匿名さん]

わりー事言わねーから、早いうちに買っとけ。
どんどん値上がりするぞ

[25127: 匿名さん]

既に値上がり始まってるよ。
激安で買えるのは今年度が最後のチャンス。

[25129: 匿名さん]

なんか虚しい。笑

[25130: 匿名さん]

＞25123

で、その予測結果は？

[25132: 匿名さん]

>>25131 匿名さん

近いうちには難しいと思います

[25133: 匿名さん]

>>25130 匿名さん

そもそもの発端はららぽ豊洲ぐらいの人がここの商業施設に来たらBRT追加だけでは輸送力が足らないという話だったよね。ふじみ野や鴨居のららぽに全然敵わないのだからBRTで足りると予測できる。

[25134: 匿名さん]

りんかい線、ゆりかもめの輸送力が足りなくなりそうなのは、オリンピックが有明はで開催される日だけだよね。
オリンピックが終わったら閑散とするのは目に見えてる。

[25135: 匿名さん]

↑買えないと、こうなるよ。（笑）

[25140: 匿名さん]

>>25131 匿名さん

どっちにしても新豊洲は避けられるんかい

[25141: 匿名さん]

>>25139 匿名さん

まあ、近いうちに決まるでしょ。これだけ開発が進んだら輸送力足りなくなるし。

[25142: 匿名さん]

>>25140 匿名さん

新豊洲は市場前に止まるみたいよ

[25143: 匿名さん]

>>25141 匿名さん
十分足りるから。BRTかできてオリンピックをクリアできれば、輸送力は十分と証明される。

[25144: 匿名さん]

>>25143 匿名さん

まあ、足りなくなりそうだったら地下鉄検討すれば良いね。
すぐに足りなくなって議論が巻き起こりそうだけど。

[25145: 匿名さん]

結局は輸送力が十分にある事が証明されるか、足りないなら地下鉄が決まるかなんだから、どっちに転んでも、住民としては美味しいわな。

[25146: 匿名さん]

BRTの自動運転はオリンピック後だから、それまでは単なる連結バスだけどね。

[25147: 匿名さん]

有明の過疎は、スポーツレガシーになった時点で、確定したと思います。
今決まっているもの以外は、大規模なオフィスも、大きな住宅も作れる余地も少ないので。
イベント時の混雑は我慢ですね。年に数日だけのことです。

でもそれで、この先も自慢の「癒される公園」や「座って楽々通勤」が保証されるのですから、有明にとってはいいことでは？
こんなに人が乗っていない通勤電車なんて、有明以外ありませんから。

[25149: 匿名さん]

>>25141 匿名さん

「事業化に向けて検討などを進めるべき」路線から外れました。次の2030年の答申で頑張ってください。

「都民ファーストでつくる『新しい東京』～2020年に向けた実行プラン～」
http://www.seisakukikaku.metro.tokyo.jp/actionplan_for_2020/plan.html

[25150: 匿名さん]

>>25145 匿名さん

オリンピックで不足しても、オリンピック終わったら需要は減るし注目度も下がるから、地下鉄なんて話はどこかに消えるよ