シティタワーズ東京ベイ

[匿名さん]

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
　有明二丁目　東京湾岸有明複合開発プロジェクト
　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/655572/


物件名：シティタワーズ東京ベイ
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810
規模：Ａ棟：鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
　　　Ｂ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　Ｃ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　共用棟：鉄骨造　 地上5　階建地下1階建　
総戸数：1,539
間取り：1LDK～3LDK　
専有面積：38.20m2～118.36m2
所在地：東京都江東区　有明二丁目1番219、234の一部、235（地番）
交通：りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
　　　ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました　2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16　管理担当】

[162421: マンション掲示板さん]

有明住まいの空港ユーザーからしたら、京葉線との直通なんかどうでも良いです。

[162422: 匿名さん]

>>162420 通りがかりさん

埼京線との直通は新木場に改札があるから実現できてる。新木場スルーになったらりんかい線の運賃は回収できない。大崎に改札設ければ可能だが。

[162423: マンション掲示板さん]

>>162411 検討板ユーザーさん
明日から値段変わるのかな

[162424: マンコミュファンさん]

坪単価550から600の時代へ
1期はイースト棟抜きで330だったのに。今はウエスト・セントラルの好条件部屋はすでに倍化してそう

[162425: 匿名さん]

>>162424 マンコミュファンさん

1期の販売開始は2017年だからね。。。。

[162426: 評判気になるさん]

>>162422 匿名さん
やはりりんかい線のＪＲ統合も可能性としてはありそう
乗降客数増えればこれまでかかった費用も長期的に見れば回収可能でしょう

[162427: 匿名さん]

>>162426 さん

臨海地下鉄の事業者は、東京臨海高速鉄道になるという報道があるよ。

臨海高速鉄道がJRに吸収されたら、地下鉄の計画はどうなっちゃうの？

それより臨海地下鉄の料金体系もりんかい線と同じく高額になるのかね。

[162428: ご近所さん]

>>162427 匿名さん
JRが東京臨海高速鉄道を吸収する形であれば矛盾する話ではなくない？
臨海地下鉄云々の前からその話は度々あったわけで。

[162429: 口コミ知りたいさん]

話が２周しとる

[162430: マンション検討中さん]

要するにＪＲの傘下に入った東京臨海高速鉄道が臨海地下鉄を建設するってこと？

[162431: 検討板ユーザーさん]

なんかまた最近坪単価の伸びがスタックしてない？
まもなく本元が値上げするから、そのタイミングで今の中古は消えるだろうが。

[162432: マンション掲示板さん]

誰かが売れたって言ってた70㎡の24階不思議間取りの部屋は今週も湾岸マンション価格ナビに載らなかったね。
確かに13800万で売れてるみたいなんだけど、レインズに載せなかったのかな？

[162433: 検討板ユーザーさん]

すみふの在庫がある限りはここの価格は安心だわー
さらに押し上げてくれるの期待してますー

[162434: 検討板ユーザーさん]

>>162432 マンション掲示板さん

同じことを思いました。不思議ですね。
ちゃんと坪単価のデータに反映されてくれれば良いのですが

[162435: 匿名さん]

>>162429 口コミ知りたいさん

地下鉄もJRもないからさ、議論がぐるぐる回るわな。
交通不便な証拠だよね。

[162436: 名無しさん]

ギシギシ… （歯軋り）

[162437: 通りがかりさん]

>>162435 匿名さん
アンチ乙
バイバーイ

[162438: 匿名さん]

>>162435 匿名さん
住めない貧乏人

[162439: マンコミュファンさん]

>>162435 匿名さん
酸っぱい葡萄

[162440: 匿名さん]

Yahoo!ニュースでも取り上げられていましたが、結論から言うと羽田空港アクセス線は京葉線に直通する形になります。
実は京葉線から延びてりんかい線を平行して大井JCTまでの線路が作られ、使われないままとなっていました。
数十年の時を経てようやくこれに線路を継ぎ足して活用しようという話なんですね。
なので今走ってるりんかい線の本数、混雑具合への影響は無いです。

[162441: 匿名さん]

>>162438 匿名さん

確かにもう有明には住めないかも。
地下鉄は冷暖房があるし、便利だわ。

一度地下鉄の便利さに馴染んでしまうと、地下鉄のないエリアには、もう住めないかも。

有明民が喉から手が出るほど地下鉄を欲しがる気持ちもわかるわ。

私は今便利な所に住むわ。30年後まで待てない。

[162442: 評判気になるさん]

>>162441 さん
30年後に何が待ってるんだよ
あんたの寿命か？

[162443: eマンションさん]

ネガ、頑張ってるなぁ。意地ましい。笑

[162444: マンコミュファンさん]

>>162440 匿名さん

アクセス線はりんかい線区間は止まらないということ？そんなことある？

[162445: 匿名さん]

>>162444 マンコミュファンさん

アクセス線はりんかい線区間には停車せず、東京テレポート駅で乗り換えてもらうのが一番楽な方法ですね。

[162446: 評判気になるさん]

>>162445 匿名さん
東京テレポート駅もりんかい線では?

[162447: 匿名さん]

臨海地下鉄が国際展示場でりんかい線に接続される予定なのに、アクセス線が国際展示場に停車しないないわけがない。
これから国際展示場の駅、地下道ができたり大きくなるよ。直近ではヒルトン来たり、技研の跡地もホテルになる。テレ朝とコナミも建設中。パナソニックセンターも閉館後は何ができるか。

[162448: 検討板ユーザーさん]

>>162447 匿名さん
技研って一丁目の方ですか？
ホテルになるんですか、初めて聞きました！

[162449: マンション検討中さん]

利用客は気にせず直通便使う。想定される利用客数分の割増料金を東京都が補填する。
これでJR買収行けるやろ。在来線との料金で齟齬が出るみたいな話もあるけど、安くしたら利用客増えるし、JR東にとっても悪いことないと思うんだよな

[162450: ご近所さん]

羽田アクセス線が国際展示場駅で臨海地下鉄と接続。
直通はないにしても駅は地下で繋がるわけで、2040年にはウエストもしくはガーデンから直結する地下鉄入口から、雨に濡れずに東京駅と羽田空港にアクセスか。
上がる要素しかないね。

[162451: eマンションさん]

>>162450 ご近所さん
ガーデンの下に駅できたらこのマンション暴騰でしょうね。

[162452: マンション検討中さん]

>>162450 ご近所さん
その通り。ホラッ

[162453: eマンションさん]

>>162452 マンション検討中さん
もう一つ、ホラっ！

[162454: 買い替え検討中さん]

大規模商業施設と地下鉄直結のウエストタワーか、、
有明No1は今後30年は揺るがなそう

[162455: マンション検討中さん]

>>162452 マンション検討中さん
羽田アクセス新線は、将来的に、臨海地下鉄の沿線住民、銀座・築地・月島・勝どき・晴海の人たちにも大きな福音になるんですね。本当に良いことです。

[162456: 匿名さん]

ここより豊洲の中古タワマンリフォームした方が満足度も資産価値も高いと思う。

[162457: マンコミュファンさん]

>>162456 匿名さん

いいんじゃない。有明には無縁、無関心なら。笑

[162458: ご近所さん]

坪単価649万の成約事例が載ってこないのは、たまたま拾えなかったか、そもそもオナチェンは外しているのか。それとも有明は住友と東建仲介物件が多く囲い込みもキツイので湾ナビ提携の仲介さんは絡めていないことから意図的に外したのか。
まぁ、レインズはCSVで出せない仕様だし、単純にバイトが見落としたんだろうと思いたいね。

[162459: 口コミ知りたいさん]

>>162453 eマンションさん

流石に有明から羽田まで2駅はインパクト強すぎでは？
今も有明から通ってるパイロットの方もいますが、やはり京急沿いや港南住まいが多いらしいです。
有明はもちろん、東雲駅近も価格維持出来そうですね。
東雲駅近ならここの半額で買えますし。

[162460: 匿名さん]

>>162459 口コミ知りたいさん
羽田アクセス線は都心の交通インフラに大きな地殻変動をもたらしますし、周辺の不動産価値にも少なからず影響するとこは確かですね。これは臨海ルートに限ったことでなく、同時期開通の東山手ルートも含めての話です。

[162461: マンション掲示板さん]

>>162456 匿名さん
豊洲の時代は終わったよ

[162462: 検討板ユーザーさん]

臨海地下鉄や羽田アクセス線は普通に考えたらウエストやガーデンの下ではなく国際展示場駅の拡充ですよね？

[162463: マンション検討中さん]

>>162462 検討板ユーザーさん

臨海地下鉄はりんかい線とは向きが違うので、構想の段階ではガーデンあたりからゆりかもめに沿って駅ホーム設置が考えられてますよ。
90度曲げてりんかい線ホーム使うのは現実的ではないです。

[162464: マンション検討中さん]

臨海地下鉄は計画に有明ガーデンとの連携を重視するってあるので地下で直結になることはほぼ間違いないと思って良いかと

[162465: eマンションさん]

>>162461 マンション掲示板さん
次は晴海の時代ですか？笑

[162466: 匿名さん]

有明と豊洲両方に家持ってるが
江東区の力の入れ方は豊洲なんだよなぁ。
もうちょい有明に力入れて欲しい。
都は有明含めて臨海地下鉄ラインだけど。

[162467: 匿名さん]

有明に住んでも豊洲にステップアップしたくなるよ。

[162468: 検討板ユーザーさん]

>>162466 匿名さん
なんか、ウソくさいなー。誰かさん？

[162469: マンション掲示板さん]

>>162464 マンション検討中さん
仰る通りです、

[162470: 検討板ユーザーさん]

騙り（カタリ）の流行ってる世の中ですからね

[162471: 通りがかりさん]

>>162465 eマンションさん
晴海の時代は一度もないw

[162472: 匿名さん]

＞「臨海部ルート」の運行形態については、りんかい線経由で「新木場方面」へ直通する想定ですが、現時点では新木場駅止まりなのか、そこから京葉線へ直通するのかが明言されていません。この点についてJR東日本は「京葉線との直通については、現時点では具体的な検討はしていませんが、利便性向上の観点から検討課題と認識しています」（広報部）と話します。「臨海部ルート」が実現すれば、羽田空港から「新木場駅まで」は直通列車が走りますが、京葉線へ直通する列車が実現するかどうかは未知数です。過度な期待は禁物と言えるでしょう。

羽田空港アクセス線「臨海部ルート」どこまで直通しますか？ JR東日本に聞いた 2031年度開業へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fd3b78d69762f1e651f2809ffc951faa2047...

[162473: 匿名さん]

>>162472 匿名さん
まぁ、このあたりに真相がありそうだけどね。JRとしてはまだ何も言えないよね。発表までは。

[162474: 匿名さん]

日経だとこんな感じだしな
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC244ZN0U4A720C2000000/

[162475: 匿名さん]

>>162474 匿名さん

この書き方だとりんかい線内スルーはないな

[162476: 匿名さん]

この記事だと直通ありきの書き方。てか新木場に住む人がいるんか

羽田空港と都心を結ぶ羽田空港アクセス線　「羽田～新木場」2031年度開業へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/7b3effa3253dddb9a595bfba650cb904d689...

[162477: マンション掲示板さん]

>>162476 匿名さん
この記事のこの部分

[162478: マンション掲示板さん]

>>162476 匿名さん

新木場住むところないと思うんだけど、事務所に住み込みとかかな？？
もしくはパークアクシス辰巳だと新木場利用するケースはあるだろう。

[162479: 匿名さん]

こういうのホントに迷惑だよなぁ。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/art...

[162480: eマンションさん]

一時的な対策でなく、ちゃんとした対策してほしいですね。

[162481: 名無しさん]

ここのマンションから隅田川の花火は見えるんですか？

[162482: 名無しさん]

>>162456 さん


豊洲がますます発展している。
20年後に地下鉄が出来る「かも」しれない有明より、今発展している豊洲の中古タワマンを買った方が良いのでは？

2023東京メトロ乗降員数ランキング

[162483: 匿名]

>>162482 名無しさん
残念ながら有明住民は豊洲に対抗心無いのよね
そういうの見せられても豊洲も良いよね～って感想しかない

[162484: 名無しさん]

>>162482 名無しさん

もし有明にりんかい線が出来るとしても、それまで何十年も不便さを我慢して有明に住む理由は無いよな。豊洲の方がよっぽど良い。有明ガーデンよりららぽの方がはるかに充実してるし。

[162485: 名無しさん]

>>162483 匿名さん

ここは検討板だから、有明民はそのまま住んでおけば良いでしょう。
検討者の方、豊洲と有明では利便性が雲泥の差なので、その辺りはよく検討して買ってください。

昼間、渋谷方面からりんかい線に乗ってみてください。本数も少ないし、大崎で時間調整喰らうし、品川シーサイドまで運ばれてしまいます。

[162486: 名無しさん]

>>162485 名無しさん
煽ってるのは豊洲の人でも検討者でもないと思われ。恐らく、湾岸の他のエリアの有明にコンプレックスを抱き続けている人物だと推定する。あまり乗せられない方が得策かと。もともと有明と豊洲にはそんな対抗意識はないいでしょ、互いに。

[162487: 検討板ユーザーさん]

>>162486 名無しさん

そりゃ、対抗するものがないから対抗意識はないやろ。

[162490: 通りがかりさん]

>>162484 名無しさん
りんかい線は既にあるよw

[162491: 通りがかりさん]

思うにここのネガかましてるのって有明の他マンションの住民も多いと思うで
利便性と坪単価で圧倒的に差をつけられてるのが癪で仕方ないんかね

[162492: 名無しさん]

>>162482 名無しさん
有楽町線しか走ってない豊洲を他の駅と比べるのが見当違いだわ。街、インフラが完成しきった豊洲より有明の方が夢あると思うけどな。

[162493: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]　

[162494: 匿名さん]

臨海地下鉄の事業者が、東京臨海高速鉄道になった事で、地下直結道路が当初の想定通りに進まない可能性は頭に入れておいた方がいいです。

借金返済に必死になっているりんかい線が、そんなに沢山地下直結通路を作るのでしょうか。

[162495: 評判気になるさん]

>>162484 名無しさん
いらつしゃいませ、豊洲の住人さんw
豊洲にもうアップサイドはないよ

[162496: マンコミュファンさん]

>>162490 通りがかりさん

頼むから、落ち着いてほしいよね。笑

[162497: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]　

[162498: マンション検討中さん]

>>162494 匿名さん
地下道は臨海高速だけが資金を出すわけではないでしょ。

[162499: 管理担当]

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]　

[162500: マンコミュファンさん]

>>162485 名無しさん
利便性なら豊洲だろうけど伸び代で言えば有明
一長一短なのでお好みでどうぞ

[162501: 名無しさん]

港南ネガ君、この期に及んでまだ「臨海地下鉄は詐欺だ」と言えるかい？羽田アクセス線臨海部ルートが実現することになり、世の中の論調は臨海地下鉄は当然になっちゃったけどな。乗り換えや接続をどうするとか。まぁ、それが悔しくて豊洲ネタに話を逸らしてるんだろうがな。

[162502: 匿名さん]

>>162491 通りがかりさん

安い時代から住んでて、スミフが参入して今便利になって坪単価あがってるので、
恨むよりほくそ笑んでると思うぞ。

[162503: マンション検討中さん]

羽田アクセス線のニュースから内覧の予約殺到してるみたいです

[162505: マンション検討中さん]

>>162503 マンション検討中さん
何情報だよ。すみふの内覧スケジュール全日程◯になってるよ。

[162506: 評判気になるさん]

>>162505 マンション検討中さん
真上のレスを読んで見ましょうw

[162507: 匿名さん]

早速嘘書き込んで自分で突っ込んでるやん。アホやこいつ。

[162509: マンコミュファンさん]

https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/detail.cgi

物価概要見ると多少値上げしたんじゃない？

[162510: 匿名さん]

https://manmani.net/?p=56017

板橋大山で平均坪単価665万だよ。
ここ検討してる人は急いだほうが良いね。
これマジで。
そもそも今先着で買える物件なんてないよ。

[162511: マンション検討中さん]

https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_koto/nc_74905693/?suit=nsuusbsp2012...

この部屋遂に値下げしたみたいね。

[162512: 名無しさん]

>>162494 匿名さん

第三セクターの東京臨海高速鉄道の判断というより、東京都もしくは国の交通政策として、羽田アクセス線、臨海地下鉄、りんかい線の地下通路は結ぶでしょう。

さらに言えば、ゆりかもめの有明駅か、有明テニスの森駅にも乗り換えエレベーターつけると思う。

有明はビッグサイトもあるし、国家戦略特区（）の有明ガーデンもあるし、オリンピックレガシーエリアだし、臨海副都心だし、国策として国や都からのバックアップは受けやすい地域よね

[162513: 名無しさん]

マンマニさんもシティタワーズ東京ベイを今おすすめしてる
https://manmani.net/?p=56325

ーーー
となれば、やはりシティタワーズ東京ベイも狙い目感あるのですよね。

有明エリアは臨海地下鉄の恩恵はもちろんりんかい線が羽田空港直通となる計画も進んでいるなど将来利便性が大きく向上します。

そんな中でシティタワーズ東京ベイの直営販売は約70㎡が1億3000万円前後で購入が可能です。

引き渡し時期が2025年7月下旬とだいぶ先であることや築年数としては5年経過しているなど気になる点はありますが予算1億3000万円ほどで新築縛りとなれば選びやすいことでしょう。『抽選なしの先着順』で購入可能です。

[162514: 匿名さん]

>>162511 マンション検討中さん

値下げは他にもあるようですね。

13,000万円→12,500万円　70.25 2LDK
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_koto/nc_74629369/


15,000万円→14,500万円 71.24 3LDK
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_koto/nc_75303594/?suit=nsuusbsp2012...

[162515: 匿名さん]

>>162512 名無しさん

ガーデンとの直結通路は、住友が金を出すかどうかだね。

[162516: マンコミュファンさん]

どうしても「値下げ」という言葉を使いたい偏執狂みたいだな（笑）、ネガ

[162517: 匿名さん]

>>162516 マンコミュファンさん

検討者には、値上げも値下げも重要な情報。

[162518: マンコミュファンさん]

反応で誰だかすぐに身バレする港南ネガ。笑

[162519: マンション検討中さん]

>>162514 匿名さん

この2部屋は値下げ要らんよ～売り急ぐな～

[162520: 買い替え検討中さん]

>>162515 匿名さん
出すと思う
今の駅からの導線悪すぎるし、イベントあるたびに警備員10名以上使ってるから導線改善できるなら安い投資