シティタワーズ東京ベイ

[匿名さん]

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
　有明二丁目　東京湾岸有明複合開発プロジェクト
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物件名：シティタワーズ東京ベイ
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810
規模：Ａ棟：鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
　　　Ｂ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　Ｃ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　共用棟：鉄骨造　 地上5　階建地下1階建　
総戸数：1,539
間取り：1LDK～3LDK　
専有面積：38.20m2～118.36m2
所在地：東京都江東区　有明二丁目1番219、234の一部、235（地番）
交通：りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
　　　ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました　2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16　管理担当】

[127101: 匿名さん]

同じ値段だったらウエストだけど、すこし安くなるならセントラルも全然有り

[127102: マンション検討中さん]

それぞれ感じ方が違うんだね。
うちも総合的にやっぱり断然セントラルだな。
エントランスの落ち着きはイーストも悪くない。静かで居心地が良い。
ウエストは通り道になるからか座ってのんびりなんて感じの落ち着く雰囲気はないからエントランスに関してはそんなに居心地が良くなかったな。
でも雨の時に限っては遠回りでも直結してる道に一番近いのは良い点だね。
セントラルだとプラス1分。それをどう感じるかはそれぞれ。

[127103: マンション掲示板さん]

他棟に住んでるけどイーストのエントランスの雰囲気が一番好きだったりする。
個人の感想です

[127104: 匿名さん]

正直この大規模で考えるとエントランスは微妙だよね。3棟にわかれて分散されてるからなんだろうけど、同時期に分譲してたPT晴海初めて行ったとき嫉妬した

セントラルもウエストも自分のところが最高と思ってるならそれで良いんじゃないかな。仲良くしなよ

[127105: マンション検討中さん]

>>127067 マンション検討中さん
本当だな・・1戸がすごい何社も通してるから見づらいことになってるけど、あんまり無かった
しかも高層階で自分の好きなテイストとなるとほぼ限られる
好きな棟の好みの部屋の中古を待つか、別の棟の残ってる部屋で手を打つかは
悩ましいな・・・

[127106: 匿名さん]

suumoだと
3LDKは3戸中3戸がセントラル
2LDKは11戸中10戸がセントラル
1LDKは2戸中2戸がセントラル

ウエストでずセントラルばかり売られてる
2LDKは70平米のものもいくつかあったから多い

[127107: 匿名さん]

>>127106 匿名さん

不動産は立地がすべて。有明NO1の立地はここのウエスト。
似たような条件の出物があったとしたら、良い立地のものから売れていく。地域NO1物件てそういうことだよね

[127108: マンション検討中さん]

>>127106 匿名さん
いや、だからそれ笑
実際は同じ戸が何社からも出してる数なんだってば
同じ価格のページ開いて見てみな
全部お宅同じだから
実際はそんなに多く売り出されて無いのよ

[127109: マンション検討中さん]

>>127107 匿名さん
あなたがウエスト推しなのはよく分かった。
でも総合的条件から見てウエストではないって人も沢山いる。自分もそう。だから無理に推しを押し付けないようにしましょう。

[127110: 匿名さん]

自分はウエストとセントラルを比較して「セントラル」一択でした。
理由は、
・コンシェルジェがある
・イオンに近い
・エントランスが豪華
・車寄せがある
・ライブラリーラウンジなど共用設備が近い
などなど

基本タクシー移動ですし、駅近以上のメリットがあると感じたためです。

[127111: 匿名さん]

>>127108 マンション検討中さん

8990万円の3LDKは抜いてこの戸数だと思う。

[127112: 匿名さん]

沈黙のイーストが一番質が良さそうだなw

[127113: マンション検討中さん]

夜に有明ガーデンに久しぶりに行きましたが、イルミネーションやばいですね！めちゃくちゃ綺麗でした。家の周辺がこんなに煌びやかなのは商業施設隣接のいいところですね。正直こんなとこで毎日ワンコと散歩がしたい！！が高くてきつい。。

[127114: 匿名さん]

豊住線で2030年前半開業かあ

[127115: 匿名さん]

>>127114 匿名さん

有明に来やすくなるね！

[127116: 匿名さん]

>>127114 匿名さん

豊住線より短いし買収すべき土地もないし、出来上がるのは臨海地下鉄の方が早そう。

[127117: 匿名さん]

>>127107 匿名さん

土地なら立地が全てですけど、マンションの場合は建物のグレードや眺望やサービスの充実度も考慮するべきかと。

[127118: 匿名さん]

>>127116 匿名さん
運行事業者がいないのにできるわけがない。

[127119: 匿名さん]

>>127118 匿名さん

利益が見込めるなら、
何処かがきっと手を挙げるよ。

[127120: 匿名さん]

>>127119 匿名さん
そうならとっくに手挙げてるやろ

[127121: 匿名さん]

>>127117 匿名さん

立地は購入したあと絶対に変えられない要素だからね。
眺望も立地の要素に含まれると思うけど、不動産は立地がすべてというのは定説です

[127122: 匿名さん]

>>127119 匿名さん
利益なんか出るわけない赤字確定ローカル線だから、誰も手を挙げない。

[127123: 匿名さん]

利益は臨海地下鉄が一番高いんだよなあ。

[127124: 匿名さん]

臨海地下鉄の妄想レス、いい加減迷惑。

[127125: 匿名さん]

急激に値上がりするだろうし、そりゃ気になるよね。

[127126: 匿名さん]

30年後に急激に値上がりしてもなぁ

[127127: 匿名さん]

>>127126 匿名さん

決まった瞬間に爆上げなんだから、そんなに待つ必要なし。
来年くらいには決まるんじゃ無い？

[127128: 匿名さん]

決まる前に買わないと、旨味ないですよ。
早めに買うのが肝心なのよ。こういうのは。

[127129: 匿名さん]

年を追うごとに、確率は上がっていってる。
ほんの数年前までは中央区の妄想レベルだったんだぜ？
いつのまにか東京都も検討を開始し、国土交通省までのせられる始末。
さて、来年はどうかな？
再来年はどうかな？
どう思う？

[127130: 匿名さん]

>>127127 匿名さん

住吉のマンションとか全然上がってないじゃない

[127131: 匿名さん]

>>127129 匿名さん

ミラクルで決まるといいっすね

[127132: 匿名さん]

過去の新線沿線の値上がり見ると開業してからが値上がりの本番だよ。TXも開業してだいぶ立ってから利便性が周知して上がりだしたし、大江戸線とか丸ノ内線の延伸駅とかも同じ。だから30年後以降の臨海地下鉄に期待するだけ無駄。それならBRTで買いおったほうが現実的

[127133: 匿名さん]

>>127132 匿名さん

決まる前に買わないと旨味なんか無いよ。
決まった後に安く売ってくれるお人好し、居ると思う？
居ねーよ。

[127134: 匿名さん]

待てば待つほど値上がりする相場で待つのはリスクだよ。

[127135: 匿名さん]

>>127134 匿名さん

良い物件で適正価格であれば買え買え言わなくても竣工前にさっさと完売します。完成在庫をわざと残したとしても、売り出した分は完売します。竣工から2年以上経っても売れず、在庫が減るどころかまだ出してない部屋があって在庫が増える始末。

11月24日　販売戸数117戸
12月11日　販売戸数114戸
12月19日　販売戸数125戸　　　

[127136: 匿名さん]

事業者のアテもなし、ルートすら調整できていない、ようやく調査がこれから始まる臨海地下鉄は、実施が決まるだけで２、３０年かかるだろうね。

[127137: 匿名さん]

2021年12月20日(月)から東京駅と国際展示場駅・東京ビッグサイト・東京港フェリーターミナルを結ぶバスの運行を開始します。
http://www.jrbuskanto.co.jp/b828a14b77b306930076d86c5adfec62897e67e1.p...

[127138: 匿名さん]

>>127137 匿名さん

便数、運賃、立乗り不可、東京駅降車場所が微妙（人による）ですが国展～東京駅に直通はうれしいですね！臨海地下鉄の代わり？

[127139: 匿名さん]

>>127137 匿名さん

臨海地下鉄の数十年後の話より、こういう現実的なもののほうが嬉しい

[127140: 匿名さん]

>>127133 匿名さん

じゃあ豊住線が決まったけど新駅予定地が上がってるか？
誰も話題にしてないよ

[127141: 匿名さん]

臨海地下鉄ってそんなに便利か？
大深度でホームまで行くのにかなり時間かかるし、それならBRTとか＞127137のバス使ったほうがドアトゥードアで考えると早いって。秋葉原以北に行くのは便利かもしれないけど、有明民でもそんなに利便性変わらないと思ってる

[127142: 匿名さん]

>>127136 匿名さん
そのころには人口減少が始まってて、新線なんか
まったく必要なくなってる。
国鉄の赤字ローカル線が、開通後すぐお荷物になったようなのと同じことになる。
だったら最初から作らないほうがムダがない。

[127143: 匿名さん]

来年の春頃に発表されて値上がりしたら大儲けですね。

[127144: 匿名さん]

臨海地下鉄は通勤電車じゃ無いよ。
インバウンド向け。
日本復活のために必要な路線なのよ。
だから、東京都や国が夢中になってる。

[127145: 匿名さん]

>>127140 匿名さん

それは君が地元に知り合いがいないからではないか？
けっこう話題になってるよ。

[127146: 匿名さん]

夢中になってるのは都や国じゃなくて、ここのポジティブだけ

[127147: eマンションさん]

>>127146 匿名さん

既に東京都も夢中だし、すでに国交省も動き出してるぞ。

[127148: 匿名さん]

>>127147 eマンションさん

ご自分の希望的観測ではなくて本当に国交省や東京都が
夢中になっているなら国交省や東京都が出している臨海地下鉄に
関する検討資料がたくさんネットに公開されているでしょう。
そのリンクでも貼ってください。そのほうが前向きです。

[127149: 匿名さん]

>>127143 匿名さん
有明ポジはいつもこのパターン。
で、なにも発表されず沈黙する。

[127150: 匿名さん]

>>127146 匿名さん
そう、現実社会では誰も相手にしてない。
この掲示板の頭のおかしな人が勝手に煽ってるだけ。