シティタワーズ東京ベイ

[匿名さん]

▼東京湾岸有明複合開発プロジェクトについてはこちら
　有明二丁目　東京湾岸有明複合開発プロジェクト
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物件名：シティタワーズ東京ベイ
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ariake2/
資料請求：https://realestate.yahoo.co.jp/new/mansion/inquiry/request/?cbid=00127810
規模：Ａ棟：鉄筋コンクリート造地上32階 地下1階
　　　Ｂ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　Ｃ棟：鉄筋コンクリート造地上33階
　　　共用棟：鉄骨造　 地上5　階建地下1階建　
総戸数：1,539
間取り：1LDK～3LDK　
専有面積：38.20m2～118.36m2
所在地：東京都江東区　有明二丁目1番219、234の一部、235（地番）
交通：りんかい線「国際展示場」駅から徒歩4分
　　　ゆりかもめ「有明」駅から徒歩3分　
売主：住友不動産株式会社
施工会社：前田建設工業株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

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【仮称名称を正式物件名称に変更しました　2017.8.7 管理担当】
【本文にテキストを追記しました。2020.1.16　管理担当】

[115251: 匿名さん]

よくわからんけど、そのハードルはメトロの株価にもろ影響するだけだよ。
結局、国も都も売却益が少なくなるだけ。

[115252: 匿名さん]

>>115250 匿名さん
そんなお荷物を背追い込まなくても民営化はできます。

[115253: 匿名さん]

>>115251 匿名さん
B/Cがプラスなんだから株価にも好影響
都や国による建設費利子補給が落とし所

[115254: 匿名さん]

>>115253 匿名さん

そんな建設推進派のデータ
株価の評価に耐えられる訳無いだろ。

[115255: 匿名さん]

>>115253 匿名さん
LRTですら採算が合わなくて断念した江東区の南北交通。
なぜ、さらに輸送力の大きい地下鉄で採算が取れるんだ？
理屈が合いませんが。

[115256: 匿名さん]

LRTはルートが悪い（亀戸～新木場）のと輸送力が弱い上に信号で止まるからバスと大差ないというのが原因だと思う。もちろんその分地下鉄よりお安く済むけど。

[115257: 匿名さん]

>>115256 匿名さん
広島電鉄の連接タイプの車両は定員150人だからバス3台分。
ヨーロッパの都市ではこういう連接型のLRTが主流。
LRTが輸送力が小さいと言うのは間違いだな。

[115258: 匿名さん]

地下鉄は大量に人を運ぶには適してるが、こういう地域のローカル輸送にはオーバースペックになる。

[115259: 匿名さん]

2032年にオリンピックが延期されたら、今の晴海の選手村はそのまま入居になるだろうから新しく作るよね？
ビックサイト奥の倉庫は立ち退いて頂いて、そこまで臨海地下鉄を敷いて選手村マンション作るというミラクルは無いかな？

[115260: 匿名さん]

>>115252 匿名さん
お荷物はさて置き、大株主の東京都が承認しなけりゃ上場はできないよ

[115261: 匿名さん]

>>115259 匿名さん

中央防波堤に作るとかありそう。

[115262: 匿名さん]

臨海地下鉄作っても、始発と終点（新銀座駅？と国際展示場駅）くらいしか乗り換え駅ないんだよな...。使われるイメージができない。

新銀座駅→メトロ乗り換え駅
勝どき・晴海駅→夜間人口多いけど
豊洲市場駅→市場、メブスク、千客万来で観光客需要？
国際展示場駅→りんかい線、羽田アクセス線乗り換え

微妙だな。弱い路線や！！

[115263: 匿名さん]

>>115262 匿名さん
築地は？

[115264: 匿名さん]

>>115263 匿名さん
乗り換えには遠いか。

[115265: 匿名さん]

>>115262 匿名さん

東葉高速鉄道みたいなもんだと思えばいいじゃん

[115266: 匿名さん]

みなとみらい線もほぼ乗り換えないけど黒字化してる。あそことは観光資源が段違いではあるけどw

[115267: 匿名さん]

>>115261 匿名さん
中央防波堤は東京都は人が住まない前提で使ってる。
これは港湾局の資料に書いてある。
だから汚染された廃棄物もバンバン捨ててる。
そんなところに選手村は作れないよ。

[115268: 匿名さん]

選手村を新たに作るなら有明北しかないだろうな。
アーバンスポーツパークを中央防波堤に移ってもらって。

[115269: 名無しさん]

>>115262 匿名さん

新銀座（銀座線、日比谷線、丸ノ内線）、新築地（日比谷線、大江戸線）、勝どき・晴海（大江戸線）、新豊洲（ゆりかもめ線）、新国際展示場（りんかい線、ゆりかもめ線）じゃない？

[115270: 名無しさん]

>>115268 匿名さん
なるほど。たしかに有明北ならギリ選手村分の土地はまかなえるね！このままだと、無観客で開催が濃厚な気もする

[115271: 匿名さん]

>>115268 匿名さん
確かに2032年になったらあり得るな。

[115272: 匿名さん]

そしたら晴海フラッグってただの分譲住宅になるの？

[115273: 匿名さん]

>>115272 匿名さん
そうでしょうね。ずっと寝かしとくわけには行かないしね。

[115274: 匿名さん]

>>115262 匿名さん
収益上がらなそうな路線ですね。通勤需要も少なそうだから、民間じゃ無理だろうな。

[115275: 匿名さん]

>>115274 匿名さん

コミケあるから大丈夫

[115276: マンション検討中さん]

>>115275 匿名さん
そうだね、おそらく利用想定は日本人より観光客視点になるのかと。

[115277: 匿名さん]

>>115275 匿名さん
りんかい線名物の改札ダッシュが規模縮小してしまうのは残念だなー。

[115278: 匿名さん]

>>115274 匿名さん
りんかい線終点の新木場がゴミの埋立地なので、居住不適合でオフィス誘致もイメージ的に難しいというのが、何とも残念です。

[115279: 匿名さん]

>>115278 匿名さん
ゴミ埋立は随分前に終わりましたよ。今は各地の清掃工場で処分してますね。

[115280: 匿名さん]

>>115279 匿名さん

ゴミで埋め立てられているから、今も住宅建てられないのよ。

[115281: 匿名さん]

臨海地下鉄の話がいつのまにか新木場の話に。

[115282: 匿名さん]

>>115275 匿名さん
コミケなら今のままでも問題ない。　

[115283: 匿名さん]

>>115276 マンション検討中さん
中国人は団体ツアーだからバス移動。鉄道は要らない。
白人が喜ぶものなんか有明みたいな埋立地にはなにもないだろ。

[115284: 匿名さん]

どうしても湾岸地下鉄を通したいポジvsどうしても有明が便利になるのが許せないネガ

[115285: 匿名さん]

>>115274 匿名さん
だから事業性がない、と国交省に却下されたんだよ。

[115286: 匿名さん]

8号線もコミケで使われるよね。朝の豊洲駅からゆりかもめのエスカレータ付近、スゲー人だよ。

[115287: 匿名さん]

オリンピックは32年に延期するなら場所も変えようよ。
夏の東京なんかサウナの中でやるようなもんで最悪の気候だから、札幌か釧路あたりがいい。
あっちなら選手村を作る敷地もいくらでもある。　
新千歳空港なら海外から直行便の国際線も問題なく設定可能。

[115288: 匿名さん]

>>115287 匿名さん

有明ってオリンピック楽しみで住み始めた人多いんじゃないの？

[115289: 匿名さん]

>>115287 匿名さん
新千歳から釧路って、横浜から名古屋くらいあるで。新千歳滑走路短いから国際線は近場しか無理やで。

ちゃんと学校行ってた？

[115290: 匿名さん]

>>115289 匿名さん
短い？お前こそ何言ってんの？
滑走路は3000mありますけど。
昔はヨーロッパに直行便があった時期もある。
何も知らないおバカさんなんだな。

[115291: 匿名さん]

釧路は国際線無理だが、新千歳空港は可能。

[115292: 匿名さん]

実際、札幌オリンピックやってるんだから交通は問題なし

[115293: 匿名さん]

>>115290 匿名さん

丘珠空港のこと言ってるんじゃない？

[115294: 匿名さん]

>>115288 匿名さん
少ないと思うよ。オリンピック自体より開発期待の人が多そう。

[115295: 匿名さん]

>>115293 匿名さん
なんだ、丘珠と千歳の違いもわからないバカだったのか。

[115296: 匿名さん]

>>115295 匿名さん

関西の人みたいだし、東日本のこと知らないんだよ。だから勘違いしてたんじゃない？
人のこと学校行ってた？とバカにしといてかなり恥ずかしいと思うけど。

[115300: 匿名さん]

これ去年できた物件って言ってるけど、どこだろ。内装とか間取りとかすみふっぽいけど家賃67平米で40万っていったらここと条件違うし。

https://www.youtube.com/watch?v=4PUVP4zxbgQ