シティタワー銀座東ってどうですか？

[マンション比較中さん]

シティタワー銀座東についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ginzahigashi/

所在地：東京都中央区湊二丁目100番1,2,3,4,13（地番）
交通：ＪＲ京葉線「八丁堀」駅から徒歩5分
東京メトロ日比谷線「八丁堀」駅から徒歩5分
東京メトロ有楽町線「新富町」駅から徒歩7分
間取：1LD・K～3LD・K
面積：34.54m2～83.95m2
売主：住友不動産株式会社
施工会社：五洋建設株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
【湊・八丁堀界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.5】
https://www.sumu-log.com/archives/11309/

[16536: 匿名さん]

>>16526 匿名さん

住んでるよ。
室町。

[16537: マンコミュファンさん]

まぁ、中立的にみても、今の東京だと、銀座～日比谷～有楽町～丸の内～そしてミッドタウンが巨大な一つの街だからな。特に大人向け

かつての路面店時代で学生などであれば原宿とか渋谷とか、あと表参道とか代官山とか。そして六本木とかもあるけど、やっぱり東にシフトしてて銀座丸の内（そしてミッドタウン）あたりが、いわゆるラグジュアリーかつ最先端の飲食ファッションなどが充実してるよね。何より、一過性のコロナはあるにせよ、これからのグローバル時代に、東京の玄関口として東京駅やその周辺のビジネスエリア（金融、本社系）があるわけあり、巨額の投資マネーも投入されるわけですから、やはり大人にとって、魅力ですね。これらは現実的時間軸、つまり2020年代に計画されているというのも大きいですね。

少なくともこの先10年はとても変化が大きいですから、まずはここという選択肢もあるよね。2030-2040年は、次のステップに考えるというのもありかな

[16538: 匿名さん]

品川駅リニア、高輪ゲートウェイの再開発にすがる港南4丁目住民と発想かまったく同じですね。

[16539: マンコミュファンさん]

いや、存在するお店の種類が全然違うよね。銀座丸の内東京駅には、セレクトショップのフラグシップや有名レストラン、高級ホテルなど多数。

[16540: 匿名さん]

わかりやすく東京ミッドタウンもできますしね。

東京駅クラスター（銀座丸の内日比谷日本橋八重洲）は、すごいよ、ふつーに。虎ノ門の一部もこれからすごいけど、東京駅クラスターは、さらにパワーアップするからな

[16541: マンコミュファンさん]

>>16538 匿名さん
全く質が違います。
リニア出来るの？

[16542: マンコミュファンさん]

もはやジャパンアズナンバーワンの時代でもないし、中国インドなどが台頭してくる中で、これから東京が世界のなかでどのようにプレゼンスを示していくかという大きな視点も重要だね。

香港が九龍まわりを充実させているように、最終的には、アジアや世界で選ばれる街になろうとすれば、東京駅周りにこれから巨額投資し、世界的なホテルも集め、勝てるすなわち選ばれる街にするんでしょうから

やはり東京駅は中心です

[16543: 匿名さん]

2030年以降の延伸計画とか、あーゆーのもわかるけどさ、何年先なのよそれ。

少なくともこの先１０年で巨額のお金がつっこまれるのは明らかに東京駅周り。平等にメディア報道されている。日本内だけで戦っているわけじゃない。東京はグローバル都市。

[16544: 匿名さん]

既に一部の株価もワクチン普及で織り込み済みになってきてるし。コロナ出口になり、世界が再び正常化すれば、いかに世界に対して日本をどう示すか。内向きの少し便利になりますよみたいなささやかな話と、世界に対する街アピールと２つあるから。世界アピールできる東京開発は貴重だよ。やはり世界からみれば東京。そして東京駅のど真ん中。東京駅クラスターに上海高層ビルのような高層タワーももってくるしね

[16545: 匿名さん]

六本木も結局ヒルズに店舗があって、あとはあっちのミッドタウンにあって、そんな感じですか？表参道～原宿ラインも、そこにある店舗の多くは今時東京駅クラスターの商業ビル（GINZNAsixだったり丸ビルだったり丸の内通り）に入ってるしそういう時代。代官山のおしゃれな雑貨？の多くも、今や東京駅クラスターのインテリアショップにあるし。結局、お金落としてくれる人が多いエリアに必然的に集まるよね。東京駅クラスターがドンドン大きくなってく、そんな印象。東京住んでたらわかる現象。

考えればそうだよね、東北、北陸、東海、関西、九州、それらの玄関口は、「東京駅」。そして世界の玄関口である羽田ももうすぐ東京駅へ高アクセスに。わかりやすく、東京駅クラスターが進んでいる

[16546: 名無しさん]

巨大な東京駅クラスターであれば、職遊がワンストップ完結だな

[16547: 名無しさん]

ミッドタウン八重洲、また上に伸びてるよ。建物の銀座側の方高くなってる。

しかし、これは来年にオープンすると、話題をすべてもっていきそう。来年は東京ミッドタウン八重洲、東京ミッドタウン八重洲ってなってそうだな。

[16548: 匿名さん]

ミッドタウン八重洲、完成時にはこのマンションの住民に先行見学会、先行ショッピングの招待があるかもしれませんね。
同地区ですから。
楽しみです。

[16549: 匿名さん]

ミッドタウン八重洲の
店舗面積はすごく小さいです・・・

[16550: 匿名さん]

>>16549 匿名さん
でも店舗数は日比谷ミッドタウンと同じですよ？

[16551: 匿名さん]

このマンションからも、城東小学校に転校したり、未就学児をお持ちのご家庭では入学を考えているでしょうね。

[16552: 匿名さん]

>>16550 匿名さん
日比谷ミッドタウンいまいちでしょう。ミッドタウンそんないいかな？。

[16553: 匿名さん]

しかし、新たにミッドタウンが誕生するなんてすごいよなー。しかも、超巨大の東京駅目の前。すごいことになりそうだな。さらに、ミッドタウンだけじゃないのが、これまたすごい。隣にも、反対の隣にもドカンとできる計画ですからね。いやはやすごい

[16554: 匿名さん]

ミッドタウン八重洲だけでは確かに物足りないですが、隣には八重洲一丁目東地区開発、日本一高いTokyo Torchも立ち上がりますからね。人の流れが銀座?京橋?八重洲?日本橋まで繋がりますよ。

まぁ八重洲にららぽーとみたいなのはハナから期待してないですし、気の利いたレストランや落ち着いたカフェが入ってくれればここからタクシーで行って週末を過ごすには十分です。

今日豊洲ららぽーと行って来ましたが、子供は走り回ってるわ、フードコートに行列出来てるわで全く落ち着けませんでした。

[16555: 匿名さん]

>>16554 匿名さん
>人の流れが銀座?京橋?八重洲?日本橋まで繋がりますよ。
繋がらないと思います。それぞれオフィス街で、街間を歩いていても雑居ビルばかりでちっとも楽しくないですから。

[16556: 匿名さん]

世界屈指の銀座、東京駅、丸の内、日本橋、京橋。街を楽しめる人には最高ですね

[16557: 匿名さん]

世界屈指の銀座、東京駅、丸の内、日本橋、京橋の街を楽しむのに湊に住む必要はないですよ。

[16558: 匿名さん]

ほんとに利便性最高だね

[16559: 匿名さん]

日本橋アドレスに住みたかったよ

[16560: 匿名さん]

本日も掲示板賑わって人気だね。都心開発はドンドン進みますね

[16561: 名無しさん]

ま、中央区内陸で希少な大規模タワーですからね。銀座にも東京駅にも近い。
掲示板も活発でいいですね。

[16562: 匿名さん]

ステマで賑わっても意味ないのでは。
検討者もいないし、相変わらず気持ち悪いスレだな。

[16563: 匿名さん]

例えば、休みの日に洒落たパン屋やカフェしかない場所でフラフラするよりも、日本を代表する華やかな銀座東京駅有楽町丸の内一帯に遊びに行った方が、人も多いし店も多いし楽しい!って感じるような性格の人には、最高の環境だね。毎日毎日同じ店だと飽きる、って人にも。それでいながら、住む場所もしっかり大規模かつ閑静な場所がいいって人にも。体を動かす場所が近くに欲しいという人にも。仕事dayにビジネスエリア近いのも。機会が広がるね

[16564: 検討板ユーザーさん]

>>16555 匿名さん
ミッドタウンに行ってから銀座に行こうと思った時に、わざわざ東京駅まで行って電車乗るくらいなら銀座まで歩くでしょ？人流が変わるとはそういうことですよ？

[16565: 匿名さん]

ネガコメさん、興味ないなら書き込まなきゃ良いのに、やはりここは注目されてるんですね！

[16566: マンション検討中さん]

ローン特約は使えません。
先着順で現金客のみ相手ですね。
１億円持ってないと買えないマンション。
外国人投資家は手を出さないマンション。
いいマンションだと思いますが無理でした。

[16567: 匿名さん]

緊急事態宣言を理由に6/20まで土日のモデルルームは休業。
相変わらず、なるべく長く販売を引っ張りたい感全開だね。まさに在庫ならぬ「財庫」。

[16568: 匿名さん]

>>16566 マンション検討中さん

何故外国人投資家は手を出さないのでしょうか？
何か問題があるのですか？

[16569: 匿名さん]

>>16568 匿名さん

港区だから

[16570: 匿名さん]

>>16567 匿名さん
モデルルーム休業中でも、週末に現地の内覧には来てますよ。買いたいor買える人には着々と販売してますよ。

[16571: 匿名さん]

>>16567 匿名さん
積極的に営業しても売れないですからね。長期販売するより短期で売り切って回収した資本は他事業に再投資する方が遥かに収益性が高いです。上場企業にとって長期販売は敗戦処理的な扱いです。

[16572: 匿名さん]

湊を港区と勘違いして買ってくれる外人さんがいるといいのにね。

[16573: 匿名さん]

>>16572 匿名さん

現地みたら、港区と湊では雲泥の差。
間違えて買う人なんていないよ（笑）

[16574: 匿名さん]

ほんと、銀座近いしな。東京ミッドタウンまでできるし。大規模複合図書館もこのままいけばできそうだから、すごいことになってきたね。

[16575: 匿名さん]

>>16573 匿名さん
やっぱりダメ?
湊の陰鬱とした雰囲気を、ジャパニーズ詫び寂びと勘違いするわけないか。

[16576: マンコミュファンさん]

ザ勝鬨ザタワー みたいな怪しいオーナーはいないですよね…

[16577: 匿名さん]

>>16575 匿名さん

ダメ！?

[16578: 匿名さん]

>>16575 匿名さん
ダメダメ！！

[16579: 匿名さん]

>>16574 匿名さん
同じ町内会に、銀座とミッドタウン！

[16580: 匿名さん]

まあ、銀座や東京駅に近いにも関わらず、閑静でしかも大規模タワマンって、いわゆるトレードオフの両立だからな。

銀座や東京に近いけど道路うるさいとか大規模タワーじゃない、はこれまでもこれからもあるだろうけど。

純粋すごいよねー

[16581: 匿名さん]

地図的、即ち条件的にみても、東京駅に近いのは日本橋地域と京橋地域の境目であり、しかもミッドタウンで再開発されるカジバシ通りを沿ってきた、まさに京橋地域のこのあたりしか静かで閑静という条件が成立しないのではないかというある意味ピンポイント的なところにメジャー７かつ財閥タワーの２本が供給リリースされたからね。

[16582: 匿名さん]

ミッドタウンのオープンには、こちらの住人が招待されるかもね。

[16583: 匿名さん]

定型文キャッチコピーといえば
ボジョレーヌーヴォーと
シティタワー東銀座が有名です。

[16584: 匿名さん]

>>16576 マンコミュファンさん

ドトールよりはマシですが、SOHOがあるので推して知るべしです

[16585: 匿名さん]

住所は東銀座？
最寄り駅は東銀座？