シティタワー銀座東ってどうですか？

[マンション比較中さん]

シティタワー銀座東についての情報を希望しています。
物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。
よろしくお願いします。

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ginzahigashi/

所在地：東京都中央区湊二丁目100番1,2,3,4,13（地番）
交通：ＪＲ京葉線「八丁堀」駅から徒歩5分
東京メトロ日比谷線「八丁堀」駅から徒歩5分
東京メトロ有楽町線「新富町」駅から徒歩7分
間取：1LD・K～3LD・K
面積：34.54m2～83.95m2
売主：住友不動産株式会社
施工会社：五洋建設株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[スムログ 関連記事]
【湊・八丁堀界隈】モモレジの名作マンション訪問【2018Vol.5】
https://www.sumu-log.com/archives/11309/

[16151: 匿名さん]

都心の素敵なタワーマンションでしょう

[16152: 匿名さん]

>>16146 匿名さん

日本橋、日比谷、丸の内には、歩いて数分って言うのか嬉しい。

[16153: 名無しさん]

都心にはエンタメ、仕事、娯楽、機会が集結してますからね。魅力的です。都心好きにとっては最高

[16154: 匿名さん]

八重洲再開発で京橋からつながるのがほんとに大きい。これぞ都心

[16155: 匿名さん]

>>16150 匿名さん
コスト削減で遮音性能が落とされちゃったんですか?
だとしたら消費者も舐められたもんですなあ。

[16156: 匿名さん]

ミッドタウンの裏からもアクセスよくなりそうですね!!来年が待ち遠しい。京橋使えますね

[16157: 名無しさん]

結局立地と規模だよね

[16158: 匿名さん]

>>16157 名無しさん

隣がランドマークだからね。湊No.2は間違いない。

[16159: 匿名さん]

https://www.youtube.com/watch?v=rlsA-EcAFX8
モデルルーム紹介してるけど部屋からタクシー呼んでもらえるとか便利。

[16160: d]

朝の隅田川テラスやリバーシティのジョギング、銀座、日本橋、人形町や馬喰町、築地への散歩、サイクリング、新川のグルメ探索。佃島や月島。
楽しくてたまりません。最高の立地
>>16141 匿名さん

[16161: k]

湊批判したいみたいだねw
住んでみれば分かりますよ
>>16137 匿名さん

[16162: k]

ことりとも音しません。

>>16093 匿名さん

[16163: 通りがかりさん]

では、なぜ大量に売れ残っているのでしょうか？

[16164: 名無しさん]

>>16159 匿名さん

これ初めて知りました!
動画いいですね!

[16165: 匿名さん]

やはり東京駅再開発はすごい

[16166: 匿名さん]

スラブ厚非公表だからペラペラなのでは？
そうすると騒音問題は当然かと。

[16167: 通りがかりさん]

動画みましたが、改めて高次元での職住遊ですね。すばらしい環境です

[16168: 名無しさん]

東京駅ー羽田知らなかった。動画みて知りました。これか。これはすごい。再開発と合わせ、これはとんでもないスケールになりますね

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/amp/000204628.html

[16169: 匿名さん]

部屋からタクシー呼んで、東京駅から直通で羽田にいったら、海外出張最高じゃん。逆もしかりだから、海外からも高アクセス

東京駅前にブルガリやあれだけの再開発入るから、これから１０年、いやちょっとすごいな。築地も控えてるし‥

[16170: 匿名さん]

>>16120 匿名さん
住民であれば、ふつうは管理会社にクレームを言うので、おそらく住民以外の何者かが騒ぎ立てているのだと思います。

風説を流布することで利益を得るのは誰か、と考えると、
騒いでいるのは「所有者ではない方」という結論にしかなりません。

所有者がインターネットの掲示板で騒いだところで、誰も問題を解決してくれませんし、資産価値を下げるだけなので、売り逃げもしにくくなりますね。

[16171: 通りがかりさん]

このマンション、既にすごいですが、動画みるとこの先もさらに凄そうですね。これは完全に東京再開発にはまってる。中立的にみても。いいマンションは１つだけじゃないし、ここは再開発関係や環境面で特に素晴らしいですね。素直に凄い

[16172: 匿名さん]

>>16161 kさん

美味しい店、おせーて！

[16173: 匿名さん]

>>16170 匿名さん
複数の人が騒音あると書いていますね。管理会社に連絡する前に他の住民はどうなのか知るために投稿しているように見えます。
他のスミフタワマンの住民スレでも騒音で悩んでいる投稿はかなり多いです。
住民以外が荒らしている可能性は低いと思いますよ。

[16174: 匿名さん]

ま、ほんとにいいマンションだからね。将来コンテンツもこれまたスケールすごいし

[16175: 名無しさん]

>>16173 匿名さん
すみふだけなんですか？騒音問題

[16176: 名無しさん]

閑静なエリアだしね。実需に最高

[16177: 通りがかりさん]

>>16163 通りがかりさん
利益重視で販売ペースをコントロールする会社だし投資家目線では常に供給している状態はメリットです。在庫抱えての販売が許されるだけの体力ある会社さんだからこそですね。絶対値下げしないし。
SOHOなんかは売らずに賃貸にだしてるみたいですよ。都心立地では売り切るだけが能じゃないってことですね。まぁわからない人には分からない立地ってのもあるかも。勝どきミッドとか有明なんて個人的に全く響かない立地だけど人気だし。

[16178: 匿名さん]

皆さんが全員無限にお金をもっていたら条件の良い製品や商品が人気になるかもしれませんが、実際は異なります。それぞれ予算がことなります。即ち予算の範囲で商品を選ぶことになります。よって、分母の広い価格帯が相対的に人気となってしまいます。車なんかも同じですね。しかし無限に予算があれば違う結果になりそうですよね

具体的にサラリーマンのダブルインカムで、おおよそこれくらいまでの価格なら検討できるというガラスの天井があるなら、そこがボリュームゾーンですね。

ここが購入できる層にとっては予算がある人達にはいいマンションだと思います。東京駅再開発は、凄まじく圧倒的ですから

[16179: 匿名さん]

>>16173 匿名さん
本当に複数人なのかどうか、確認の方法がありません。

自宅のパソコンから、スマホから、職場から、一人でもアクセス環境を変えることで、多人数のやりとりであるかのように装うことが可能です。

また、マンションの場合、騒音トラブルは部屋ごとに状況が異なるので、あまり参考になりません。

初めてマンションに住んだ人なら、なぜ音がするのか不思議かもしれませんが、初めての方が、それほど大勢いるのでしょうか？

ちなみに、本物件の公式ページ、二重床の説明の箇所に、
https://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/ginzahigashi/structure.html

「同レベルの音であっても生活する時間帯などにより、音の感じ方には個人差があります。本物件では遮音性に配慮しておりますが、居住者様がお互いに音に対するマナーを守り、快適なマンションライフをお過ごしいただくことが大切となります。」と断り書きがあります。

低層の超高級物件であれば、壁も床も厚くできるのでしょう。
２２階建ての超高層物件で、軽量化しなければならないので、無音環境を求めるのは無理です。

[16180: 匿名さん]

>>16175 名無しさん
各自が検討しているマンションの住民スレで"音"などのワードで検索して判断すればいいと思います。
特にスミフは竣工後も売っているところがほとんどなので住民スレが参考になりますね。

[16181: 匿名さん]

都心を求めている人には都心タワー魅力的ですからね。都心タワーはなかなかないですし、今後再開発が進む東京駅周辺（銀座もカバー）となれば尚更。

既に凄いですが、今後も都心好きな人にとっては魅力的ですね。街も更に発展するため

[16182: 名無しさん]

しかし東京駅ー羽田はすごいよね。東京駅が世界と近くなる。東京駅が日本の玄関となり、その玄関に近いエリアに投資さえるのは納得。

しかし東京駅近傍にタワー建設するには大規模用地確保と、その住宅用地化が必要。街戦略的にもミートしてるね

[16183: 匿名さん]

>>16179 匿名さん
ちょっと疑いすぎでは?　営業か住民の方ですか?

あと建築費が高騰したためにコストカットで以前より遮音性能が劣化しているという意見もありますよ。技術を向上させてコストアップせずに遮音性をよくする方法はないんですかね。

[16184: 匿名さん]

でも東京ー羽田開通するとアクセス方法かなり変わりますね。ミッドタウンに羽田アクセスとなれば、市況変動の波はいつの時代もあるにせよ、長期成長の観点からは今後の開発は明るいですね

一過性の話題もいいですが、これからの市況であれば、長期成長トレンドも重要ですよね

[16185: 匿名さん]

長期トレンドとしては、グローバル中心としてどこまで成長するかだよね。この先、東京駅を中心とする流れが見受けられますね

[16186: 名無しさん]

中長期は、東京駅を徹底的に再開発し、そこへのグローバルアクセスを抜群にするですかね。今後も短期局面での全体調整はあるかもしれませんが、例えそれがあってもなくても、中長期成長のためのロードマップは重要ですね

[16187: 匿名さん]

皆さん、会社の送迎車なんですよね？

[16188: 匿名さん]

てゆうか、別に東京-羽田ライン開通まで待たなくても、今でもタクシーで京橋駅行って、京橋駅から浅草線で羽田空港まで直通で行けますよ。

成田空港も東京駅から成田エクスプレス出てるし、海外出張多い人にはこの立地はめちゃくちゃ便利ですね。

[16189: 匿名さん]

え？
タクシーで空港まで行かないの？？？？？

[16190: 匿名さん]

なぜタクシー限定?　時と場合によって使い分けることができる立地なんだから
各人のベストな方法で行けばよいのでは?

[16191: 匿名さん]

スーツケース持参なら、空港までハイヤーだよ。

[16192: 匿名さん]

ビジネスクラスだからハイヤー付いてきますからね。

[16193: 名無しさん]

海外といっても上海ソウル台北あたりのアジアビジネスであれば、一泊二日（日帰りも可）でも行けますから、国内出張の延長みたいなもんですよ。よって荷物もTUMIやRIMOWAなどのコンパクトな鞄でおさまりますし、持ち運びも楽。羽田発であれば東銀座乗り換えで楽々アクセスできます。北米数週間クラスになると確かに荷物は少し大きくなりますがそれでもビジネスであれば現地で洗濯もできますし

どっちかといえ、荷物が多いのはリゾート系のオフでしょうね。ただしオフの移動時間もゆったりありますから、一分一秒争うなどではないのかと…

[16194: 匿名さん]

>>16193 名無しさん
ブランド名要りますか？

[16195: 名無しさん]

東京駅ー羽田開通すれば、羽田入国→東京駅へダイレクトアクセスしやすくなるだろうから、更に東京駅周辺（銀座、京橋、八重洲あたり）に人が流れそうですよね。それを迎える東京駅も着々とこれから10年スパンで開発が進めば、将来は東京駅が海外からの日本の窓口となりそうですよね

[16196: 匿名さん]

今から買った時の引き渡し時期が今年の10月から来年4月にまた延ばされた。明らかに早く売ってしまいたくない意向、売り渋りだね。虎の子物件。

[16197: 匿名さん]

>>16196 匿名さん
もう今年はお腹いっぱいってことですね、余裕あるなースミフは。。

[16198: 匿名さん]

新川が完売したので、月島が出るまでは湊と晴海をじっくり売っていくんでしょう
地味にドトールのキャンセル住戸もありますね

[16199: 匿名さん]

>>16192 匿名さん

ファーストクラスではないのですか？

[16200: 匿名さん]

>>16193 名無しさん
都営浅草線日本橋駅までも５分歩けば行けるので、乗換なしで空港直行！