シティテラス千里桃山台ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/momoyamadai/
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社


物件概要
所在地　大阪府豊中市　新千里南町三丁目6番1（地番）　
交通　北大阪急行南北線「桃山台」駅から徒歩3分
総戸数　277戸（※非分譲住戸44戸含む）　
完成年月　平成30年8月下旬予定　
入居（引渡）予定日　平成30年10月上旬 　
敷地面積　11,648.95m2　
建築面積　4,463.78m2　　
建築延床面積　27,008.76m2　（容積対象面積21,472.38m2　）　
構造・規模　鉄筋コンクリート造　 地上15　階建地下1階建　　
地目　宅地　
用途地域　第1種中高層住居専用地域　
建ぺい率・容積率　60%（豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針による制限有）・200%（豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針による制限有）　
建築確認番号　第ERI-16034771号（平成28年9月15日）、第ERI-16034773号（平成28年9月15日）　
駐車場総台数　223台（※非分譲住戸取得台数含む）、他来客用3台、管理用2台　
駐車場使用料（月額）　未定　
自転車置場総台数　554台（※非分譲住戸取得台数含む）　
自転車置場利用料（月額）　未定　
バイク置場総台数　38台（※非分譲住戸取得台数含む）　
バイク置場使用料（月額）　未定　
分譲後の権利形態　建物は区分所有権、土地は共有　
管理形態　区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定　
管理会社　住友不動産建物サービス株式会社　
売主　住友不動産株式会社
設計　株式会社長谷工コーポレーション　大阪エンジニアリング事業部　
施工　株式会社長谷工コーポレーション　


販売概要
販売スケジュール　平成29年3月下旬販売開始予定　
販売戸数　未定　
販売価格　未定　
間取り　3LD・K～4LD・K　
専有面積　70.09m2～95.22m2　
バルコニー面積　12.40m2～21.00m2　
管理費（月額）　未定　
修繕積立金（月額）　未定　
管理準備金　未定　
修繕積立基金　未定

[2021: 匿名さん]

この75㎡6290万は西向きですか？

南向きですか？

[2022: 通りがかり]

桃山台5分圏内は築15年くらいまでの中古も高騰しています。北摂は全体的にそうです。
水回りの耐用年数15～20年で入居数年でかかってくるリフォーム費用、3%の仲介手数料、住宅ローン減税の恩恵が半額と、実質何百万円かは新築より資金が必要で、とびつくような値段ではありませんでした。
この立地がいい、最上階がいい、古くても角部屋がいい、そんなときに選ぶ感じです。

安いものもありますが、立地や部屋が1階等と難ありです。
シティテラスも先々では、立地に難あり(新御堂沿い、南向きはマンションビュー)で避けられる物件になるのかもしれませんが。

[2023: 通りがかり]

>>2021 匿名さん
更に値上げされてなければ南向きの前のマンションより高い階ですね。

西向きは同じ階の南向きより安く設定されてましたし、
階段状の建物で高層がほとんど存在しません。

[2024: マンション検討中さん]

新大阪駅の大深度地下　北陸・山陽新幹線ホーム、コンサル協が構想
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33740520S8A800C1LKA000/


建設コンサルタント会社の業界団体である建設コンサルタンツ協会近畿支部（大阪市）は、
新大阪駅（同）の大深度地下に北陸新幹線と山陽新幹線が乗り入れる地下駅を整備する構想をまとめた。
同駅に乗り入れる北陸新幹線とリニア中央新幹線は大深度地下を通るため、
今回の構想は今後の計画づくりに影響を与えそうだ。

新幹線駅南側のタクシー乗り場や駐車場に利用されている広場の地下空間を活用し、
リニア中央新幹線の駅や、長距離バスターミナルも大深度地下に同時に整備して、
新大阪駅を西日本有数の長距離移動の拠点とする。
バスターミナル建設に対する国交省の補助金を使えれば、地下空間の建設費負担を抑制できる。

長崎新幹線が2022年度に開通後、接続する山陽新幹線の交通量が増えて
新大阪駅の地上ホームだけでは対応できなくなるため、国土交通省が３月に新大阪地下駅構想を打ち出した。
同支部の構想では、地下40メートル以下の大深度地下を通って新大阪駅とつながる北陸新幹線と、
山陽新幹線の共用ホームを設け、北陸と山陽・九州新幹線を直結させる。
ただ、現在は地上を走る山陽新幹線を新大阪駅の地下に導くルートは未定で、今後の課題だ。
リニア中央新幹線のホームはより深い地下に設ける。阪急新大阪連絡線の新大阪駅は新御堂筋の西側になる見通しだ。

[2025: マンション検討中さん]

>>2024 マンション検討中さん
御堂筋線の一人勝ちです

[2026: 匿名さん]

>>2021 匿名さん
6290万は西向きですよ。

上の記事は桃山台はやめて新大阪で買った方がいいって事だね。

[2027: 匿名さん]

>>2026 匿名さん

しょっちゅう新幹線を利用する人は新大阪に住んだら便利ですね。

[2028: 匿名さん]

6290万は西向きなのか・・・
ここは南向きでも13階より下は前に建物があるから、それ以上の階数なら納得できたのだが・・・

[2029: マンション検討中さん]

>>2028 匿名さん

南向き13階以上の75平米以上は、
いくらになるんでしょう

[2030: 匿名さん]

>>2029 マンション検討中さん
階数に関係なく、上から下まで同じ値段らしいです。

[2031: 通りがかり]

西向き75平米で6000万円越えってすごいな
南向きの値段が怖い

[2032: 匿名さん]

階数関係無しは本当でしょうか？
珍しいですね。

[2033: 匿名さん]

住友さんはいつもそうですよ。

[2034: マンション検討中さん]

外の枯れている木はなおすのでしょうか。
内覧会のかた指摘お願いします

[2035: 匿名さん]

75㎡6200万するから、直すでしょう

[2036: 匿名さん]

>>2034 マンション検討中さん

枯木保証があるので植え直すでしょう。
ただこんな酷暑の夏場に植樹をやったら、また枯れる。

[2037: マンション比較中さん]

アフターサービス基準に書いてあると思いますよ。

[2038: 匿名さん]

いよいよやあ

[2039: 通りがかり]

モデルが閉鎖されて、現地のモデルルームがオープンしますね

[2040: 検討板ユーザーさん]

『シティテラス千里桃山台』
現地ゲストサロン　グランドオープン！
千里中央にございましたマンションギャラリーから
実際の建物内にゲストサロンを移転いたしました。

☆建物内モデルルームオープン☆
８月１１日（土）より棟内モデルルーム・コンセプトシアター・現地ロケーション・間取りプランをご案内致します。

【ご案内会開催】

　①10：00～　②13：00～　③16：00～