シティテラス千里桃山台ってどうですか？

[マンコミュファンさん]

公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/kansai/momoyamadai/
売主：住友不動産株式会社
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社


物件概要
所在地　大阪府豊中市　新千里南町三丁目6番1（地番）　
交通　北大阪急行南北線「桃山台」駅から徒歩3分
総戸数　277戸（※非分譲住戸44戸含む）　
完成年月　平成30年8月下旬予定　
入居（引渡）予定日　平成30年10月上旬 　
敷地面積　11,648.95m2　
建築面積　4,463.78m2　　
建築延床面積　27,008.76m2　（容積対象面積21,472.38m2　）　
構造・規模　鉄筋コンクリート造　 地上15　階建地下1階建　　
地目　宅地　
用途地域　第1種中高層住居専用地域　
建ぺい率・容積率　60%（豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針による制限有）・200%（豊中市千里ニュータウン地区環境保全に関する基本方針による制限有）　
建築確認番号　第ERI-16034771号（平成28年9月15日）、第ERI-16034773号（平成28年9月15日）　
駐車場総台数　223台（※非分譲住戸取得台数含む）、他来客用3台、管理用2台　
駐車場使用料（月額）　未定　
自転車置場総台数　554台（※非分譲住戸取得台数含む）　
自転車置場利用料（月額）　未定　
バイク置場総台数　38台（※非分譲住戸取得台数含む）　
バイク置場使用料（月額）　未定　
分譲後の権利形態　建物は区分所有権、土地は共有　
管理形態　区分所有者全員により管理組合を結成し、管理会社に委託予定　
管理会社　住友不動産建物サービス株式会社　
売主　住友不動産株式会社
設計　株式会社長谷工コーポレーション　大阪エンジニアリング事業部　
施工　株式会社長谷工コーポレーション　


販売概要
販売スケジュール　平成29年3月下旬販売開始予定　
販売戸数　未定　
販売価格　未定　
間取り　3LD・K～4LD・K　
専有面積　70.09m2～95.22m2　
バルコニー面積　12.40m2～21.00m2　
管理費（月額）　未定　
修繕積立金（月額）　未定　
管理準備金　未定　
修繕積立基金　未定

[1590: マンション検討中さん]

値上げはいくらぐらいされているのでしょうか

[1591: 検討板ユーザーさん]

>>1590 マンション検討中さん
500万円～1000万円のようです。
売れ過ぎて、困ってるみたいですよ。

[1592: 匿名さん]

入れ食いだからね

[1593: 匿名さん]

>>1591 検討板ユーザーさん

1%ですな

[1594: マンション検討中さん]

売れ過ぎて困るマンションの営業がわざわざ電話してくるのか笑

[1595: マンション検討中さん]

困ってるかどうかはわかりませんが、予想以上に売れてるのは確かでしょうね。
今購入する人は10月入居ではなく翌年4月入居になっているのは、売り上げ調整のようですし。

[1596: マンコミュファンさん]

>>1595 マンション検討中さん
それがね、次の販売からは入居を
更に１年伸ばそうと画策しているらしいですよ。
それなりに売れているんでしょうね。

[1597: マンション検討中さん]

完成以降は、希望すれば好きなときに入居させてくれそうだけど…

[1598: 匿名さん]

桃山台のどこがいいのかサッパリ

[1599: 匿名さん]

帰省する時に高速バスのバス停があるのがありがたいです。
名古屋行き、東京行きも止まりますね
まあその辺りは飛行機か新幹線の方が楽ですが
うちみたいな微妙な地方に実家がある家だと、
わざわざ阪急三番街やJR大阪駅、新大阪駅まで出なくても楽、ってのがあります。
ただし、定刻に来ない場合が多いですが（到着はそんなに遅れません）

買い物もそこそこ便利だし
そこそこ緑もあるし、
子供精一杯遊ばせたかったら一駅で服部緑地だし
車持ってたら新御堂の渋滞が困るくらいですかね

あとは、仮に座れなくても御堂筋線沿線はなんだかんだで強いです。一本で必要な場所大概網羅できます。
学区も荒れてなくて、かといって内申取りにくいほど熾烈ではないし。（私立行かせる可能性のある子もいますが、絶対公立がいいって子もいるので。）

[1600: 匿名さん]

シティテラス千里桃山台の南東側から撮影しました。

[1601: 匿名さん]

シティテラス千里桃山台の南西側から撮影してみました。

[1602: 匿名さん]

>>1599 匿名さん

高速バスってあの二車線道路の一車線をもろ潰してる路駐のバス停のことですか。
交通の妨げになってるから千里中央の再開発とともに吸収されればいいのに。

[1603: 匿名さん]

ランドスケープデザインの外観完成予想図を見ると、
広範囲な屋上緑化が目に入りますが、これってマンションの棟ではなく
駐車場の屋上なのですね。
222台と大規模な駐車場なので実現可能だったのかもしれませんが、
他には見ない、意外なアイデアで驚きました。

[1604: 匿名さん]

>>1603 匿名さん

駐車場の屋上を緑化して公園にする案は千里中央とかではよく見かけます。
ただ最近の新築ではコストダウンのために中々ないのかもしれませんね。

[1605: マンション検討中さん]

桃山台に何を求めて住むんだ。。
千里中央も高いだけの一昔前の街だけど。。

[1606: 匿名さん]

>>1605 マンション検討中さん

買えない嫉み

[1607: マンション検討中さん]

>>1605 マンション検討中さん
新大阪も梅田もミナミも天王寺も堺も、電車一本で行けて、やっぱり便利です。

[1608: 検討板ユーザーさん]

桃山台駅周辺は北急沿線であり、文字通り交通利便性に優れた
環境であると言えますね。加えて、商業機能が最低限に抑えられる
ことによる、質の高い住環境がありますね。
故に子育て世帯やリタイア後の夫婦等からのニーズに合致しますね。
特に働き盛りの子育て世帯にとっては好立地と言えるでしょう。
一方で、より生活利便性を求めて千里中央や場合によっては南千里を
選択される様な方もいるでしょう。
そして、上記3駅周辺物件はいずれも郊外としては価格が高いという
ことが現状としてあります。結果、「そこまで高いお金を出して住む場所か？」
という意見が出てくることもある意味当然です。
しかし、そのゆとりや経済水準こそが千里NTの本質でもあり、そこから生まれる風土、
住民の雰囲気、ひいては街の美観等へ繋がっていくと自分は考えています。

[1609: マンション検討中さん]

立地の割に高いけど、無理矢理買わされる訳じゃないしね
町に価値があると思う人か、気にならない程度にお金持ってる人がいる町と思うとゆとりがあっていいね。
家族の通勤通学や実家の距離でこの辺探してるうちみたいな普通の家もあるだろうけど。
高値掴みだろうな。