シティハウス大宮吉敷町（旧称：住友不動産 新都心計画）

[匿名さん]

さいたま新都心周辺に久しぶりのマンションが登場します。見沼田んぼなどの自然も豊富なエリアです。

住所：埼玉県さいたま市大宮区吉敷町2-55
交通：京浜東北線・高崎線・宇都宮線さいたま新都心駅から徒歩10分
公式URL：http://www.sumitomo-rd-mansion.jp/shuto/omiya_k/
売主：住友不動産株式会社
施工会社：川口土木建築株式会社
管理会社：住友不動産建物サービス株式会社


[タイトルを修正しました。管理担当 2017.1.10]

[751: 名無しさん]

>>739 マンション検討者さん

Dタイプの上の方3月に契約しましたよ。

[752: マンション検討中さん]

外からも内からも矢が飛んで来て、このマンションの営業担当は気の毒。
おまけにシントシティが分譲開始になるから、売り切るまで苦戦必至。
シントシティはスミフも関わってるから、ディスれないしね。
それにしても、シントシティが完売したら、新都心の乗降客数は凄い事になりそう。
そうなれば、大宮駅を使えるのは、このマンションの強味かもね。

[753: 匿名さん]

最初から大宮駅近くのマンション買えば良いじゃん。

[754: 匿名さん]

コクーンにも気軽に歩いて行きたいんですよねー

[755: 口コミ知りたいさん]

>>753 匿名さん

高くて手が出せないんじゃない？

[756: 匿名]

>>748 口コミ知りたいさん

わざわざ関係者が書き込みなんてしないですよ。

[757: 匿名さん]

さいたまスーパーアリーナが近いですね。他の人が書いたかもしれないですが、大規模コンサートの当日券も気軽に買いに行けそう。気が向いた時にコンサートっていいですよね。憧れます。

現在は第二期の3次ですか？先着順で受け付けが開始しています。3LDK12階が販売開始。2LDKも販売開始。競合物件もあるみたいなので、早めに売れるといいですね。

間取りを見ましたが、2LDKが面白いと思いました。LDKからパウダールームやバスルームに行けます。廊下をはさまないので寒くない。子供と一緒にお風呂に入るならLDKから行けるレイアウトが便利なのかもしれません。洋室もLDK側は将来的にLDKとつなげることもできるので、よく考えられていると思いました。

[772: 通りがかりさん]

[NO.758～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿のため、及び、削除レスへの返信のため、削除しました。管理担当]

[773: 検討板ユーザーさん]

>>757 匿名さん
営業マンですよね。
2LDKが不人気で売れ残ってんですか？
ズバリ教えてください。

[774: 匿名さん]

>>773 検討板ユーザーさん
スルーですね！わかります！

[775: 名無しさん]

>>774 匿名さん

ここの下層階は売れ残ってるよね

[776: 検討板ユーザーさん]

やっぱ、立地と住環境がキビシイですね。
こういうとこを買うなら、間違いなく中古でしょ。

[777: マンション検討中さん]

>>776

立地と住環境がキビシイとは具体的にどういう意味ですか？
大宮駅徒歩圏内の中古物件ってほとんどないって知ってます？

マンション供給数が少なすぎてすぐ売れちゃうんですよ？

[778: マンコミュファンさん]

数年前に駅近線路脇のタワーマンションに賃貸で住んでた時、窓を開けて夜寝てたら、線路の枕木になった夢をみた。隣の枕木は、隣の部屋に住んでるファミリーのお父さんだった。
身動き取れないまま電車が通過して、凄まじい騒音と振動で死ぬかと思った。
朝起きた時、賃貸で良かったと思ったよ。

[779: 匿名さん]

パークスクエア浦和常盤の営業が、線路脇なんて五月蠅くて住めたもんじゃないってディスらなければ、ここまで売れ残らなかったかもね。
One for all, all for one!の精神だよ。

[780: マンション検討中さん]

線路脇に住んでると、特に下層階では鉄道レールの鉄粉が洗濯物に付着するんですよね。

[781: マンション検討中さん]

>>780

質の低いディスリですね。
線路から何十メートルも離れてて鉄粉飛んでくるわけないでしょ。

線路側は駐車場になるんですよ。

[782: 名無しさん]

↓別サイトより転載

線路から飛ぶ鉄粉には３種類あるそうです。
　①電車がブレーキをかけるときの「ブレーキシュー」と
　　車輪との摩擦による鉄粉
　②車輪とレールの摩擦による鉄粉
　③架線から電気を受けるパンタグラフと架線との摩擦による鉄粉
このうち、②、③は飛散量は極微量で無視できるそうで、
実際、鉄道業界・環境関連業界等で「鉄粉」と呼ばれるものは①だそうです。

①のブレーキシューはこれまで鋳鉄を使っており、
これが大きく摩耗し、鉄粉がかなり飛散したそうです。
また、その昔は鋳鉄ブレーキシューによる鉄粉が電車の車体にこびりつき、
これが車体の汚れの原因となってたらしいです。
（昔の電車の色に茶色や紺色が多いのはそのためらしい・・・）

しかし、現在ではブレーキシューの材質が改善されたため、
鉄粉はほとんど飛散しないそうです。
また、最近の電車はブレーキを電気式に変更しているため、
この場合も鉄粉がほとんど飛散しないとのことです。

よって、鉄道による鉄粉のため、
沿線マンションにおける被害（建物の傷みや洗濯物の汚れ等）は
ほとんど発生しないと考えられます。

[783: マンション検討中さん]

http://www.city.saitama.jp/001/010/014/004/p002494.html
吉敷町西地区地区計画
http://www.city.saitama.jp/001/010/014/004/p002494_d/fil/kisiki.pdf
図
http://www.city.saitama.jp/001/010/014/004/p002494_d/fil/kishiki1.pdf

大宮吉敷町2丁目は面白くなりそうですね。

[784: マンション検討中]

>>783

再開発地域であることは勿論、賃貸相場も非常に高いですよ。
同じ線路沿線でも築14年/70㎡で15万円で貸し出せますから。

大宮徒歩圏内のマンションってだけで希少価値は高いです。
しかもスミフブランドですからね。