シティテラス越谷レイクタウン
8427:
匿名さん
[2019-04-21 08:49:48]
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8428:
越谷のジーザス
[2019-04-21 11:35:54]
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8429:
匿名さん
[2019-04-21 11:56:57]
>>8428 越谷のジーザスさん
内覧くらいさせてくれると思いますよ。 一応、お客様なので。 例えば新車買って、一ヶ月後その買った車がフルモデルチェンジしたら見に行きたくなるじゃないですが。 理屈は違うけどそれと同じ原理ですね。 |
8430:
マンションの執行人
[2019-04-21 14:25:38]
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8431:
通りがかりさん
[2019-04-21 16:44:45]
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8432:
匿名
[2019-04-21 17:38:19]
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8433:
シティテラス越谷最高
[2019-04-21 18:17:08]
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8434:
ゼウス
[2019-04-21 19:52:12]
>>8427 匿名さん
そんな営業の女性居ましたか? マンションパビリオンに何度も行きましたが見かけませんでしたよ。 それに不動産の営業は女性には精神的にきつ過ぎですよ。 妻子持ちで住宅ローンが何年も残っていて仕事を辞められないような状況の男性じゃないと勤まらないような。 |
8435:
白髪紳士的営業マン
[2019-04-21 20:31:02]
こんばんは
白髪紳士的営業マンです。 こちらには若い女性営業マン在籍していますよ。 どちらも私の可愛い後輩です。はい。 |
8436:
匿名
[2019-04-21 21:53:20]
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8437:
匿名さん
[2019-04-21 21:56:41]
東埼玉道路が首都圏中央連絡自動車道(C4)迄延伸される計画が浮上
https://blogs.yahoo.co.jp/daichi_wat/38093871.html 結構かかると思うがこれ出来ればかなり良い感じに |
8438:
ミネルヴァ
[2019-04-22 10:04:04]
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8439:
匿名さん
[2019-04-22 11:47:06]
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8440:
匿名
[2019-04-22 11:48:07]
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8441:
匿名さん
[2019-04-22 11:49:30]
8号線延伸は東埼玉道路と一体工事して費用を抑えないと到底実現が無理って見解なのでむしろ地下鉄の話が全く進んでない今、先に東埼玉道路の話が進んで整備されちゃうと夢が潰える
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8442:
シティテラスマンションギャラリー
[2019-04-22 12:12:51]
>>8441 匿名さん
ようは今の東埼玉道路の上に高速道路が出来てしまうと有楽町線が延伸してこれなくなるということですね。 それは都合が悪いですね。 しかし、その話はおそらく20年後の話なので、息子の代になって恩恵を受けてくれれば、将来このマンションが負債にならないで済むから安心ですね。 このままだと確実にいらないマンションを相続させることになりそうなので。 |
8443:
マンション検討中さん
[2019-04-22 18:42:27]
>>8442 シティテラスマンションギャラリーさん
仮に延伸があっても、乗客の乗り継ぎの利便性を考えて、JRの駅近くに駅ができるので、駅前はさらに便利になって、このマンションは相変わらずって書き込みが、このスレに出てましたね。 |
8444:
匿名さん
[2019-04-22 23:23:50]
有楽町線延伸なんて奇跡的に全てがうまくいって30年後、良くて50年後、なんやかんや実現しないで終わる可能性が1番高い
今からああだこうだいったって無駄すぎる |
8445:
マンションギャラリー
[2019-04-22 23:49:11]
>>8435 白髪紳士的営業マンさん
白髪紳士営業マンさんも若い女性営業マンが居ると若返るんじゃないですか!? 白髪紳士営業マンと若い女性営業マンのツーショットで営業に来てほしいです。 今はガーデンハウスの営業が忙しいかもしれませんが、シティテラスにもたまには遊びに来て下さい! |
8446:
マンション掲示板さん
[2019-04-23 10:16:34]
>>8443 マンション検討中さん
有楽町線延伸計画はレイクタウン駅と交差する説と東埼玉道路の上に線路を作る東埼玉道路乗っかり説があります。 一般的な利便性を考えたらレイクタウン駅と交差する案が妥当ですが、地下鉄となりそうなので工事費がかかりすぎるという懸念が有ります。 東埼玉道路乗っかり案は地下鉄より工事費がかかりませんが、利便性がJRレイクタウン駅の乗り換えが良くないですね。 イオンKAZEとMORIを繋ぐ橋の辺りに駅が出来てくれればイオンにショッピングに行く利便性が高くなりますね。 |
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