【契約者専用】ザ・ガーデンズ東京王子

[口コミ知りたいさん]

ザ・ガーデンズ東京王子の契約者専用スレです。
宜しくお願いします。

公式URL：http://www.haseko-sumai.com/syuto/sinki/tokyooji/

物件名：ザ・ガーデンズ東京王子
所在地：エアリーコート棟：東京都北区王子五丁目1番39の一部、四丁目31番9（地番）
　　　　ブルームコート棟・カームコート棟：東京都北区王子五丁目1番39の一部（地番）
交通： JR京浜東北線 東十条駅 徒歩5分
　　　 東京メトロ南北線 王子神谷駅 徒歩6分
価格：4,878万円～7,588万円
間取：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム
専有面積：65.07m2～85.09m2
総戸数： 864戸

検討板：http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/591511/

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[6622: 住民板ユーザーさん1]

>>6621 王子マヤ語さん
うるさいですね

[6623: 王子マヤ語]

防音壁あるけど高層階のこっちには
全然効果無いし

[6624: 住民板ユーザーさん2]

>>6618 住民板ユーザーさん1さん

敷地内の車道()を人が歩いてるのが許せない人へ。
なにが問題なのか教えてほしい。
ご自身でクルマ運転するから邪魔?ということ??
それ以外の理由だとしても、何でダメなの???

[6625: 住民板ユーザーさん1]

>>6624 住民板ユーザーさん2さん

もちろん今更言うのにも理由がある。
複数親子が広がって歩くとか、子供だけで走ってたり、歩き方の問題。慣れてきてのことなんだと思うが。
もう、これ以上は逆クレームきそうだから消えます。

[6626: 住民板ユーザーさん1]

>>6624 住民板ユーザーさん2さん
自分が車運転するしないに関わらず、邪魔とかでなく、単にあぶないからでは

[6627: 住民板ユーザーさん3]

そのような危険があるから植栽を一部改修して歩道を歩けるようにするのではないですか？

[6628: 住民板ユーザーさん1]

車路を歩くなと言う話ではなく、クルマに気をつけようという話ですね。

クルマが全くいない時でも歩行者は端を1列になって歩かないといけないのか？というと、そこまでは求められないと思います。6625さんの意に沿わないかも知れませんが。

カーム側の駐車場はクルマと歩行者の動線が別れていていいですね。

[6629: 住民板ユーザーさん1]

エアリー、王子神谷側にもサブエントランスがあればよかったですね、それか車道の両脇に歩道とか…植栽の一部改修の決議はこれからかと思いますが、通られる方は車には十分お気をつけて(事故が起こりませんように)

[6630: 住民板ユーザーさん6]

最近日が暮れるのも早くなってきましたが、確かに保育園からのお迎えママが子供の手を繋がずに歩かせ、その横を配達やら帰宅してきた車が通過していくのは見ていてヒヤヒヤします。

[6631: 住民板ユーザーさん1]

>>6630 住民板ユーザーさん6さん

私もよく見かけてヒヤヒヤします。気をつけて通っている方からしたら問題なく見えても、幼い子に気をつけては難しいですよね。小さいと余計見えにくいし、徐行運転でも万一ぶつかってしまったら大ケガしそう。通りたい派の人は逆にどうして車道を通らないとダメなのか聞いてみたいです。

[6632: 住民板ユーザーさん1]

あおりますねぇ。

[6633: 住民板ユーザーさん6]

>>6632 住民板ユーザーさん1さん

言葉足らずですみません。私は煽る意味で書いたのではなく、そのような現状なので早く植栽の一部が通路になれば安全性も高まるのかな、という思いで書きました。

[6634: 住民板ユーザーさん8]

やっと下がった、17階の4LDK

[6635: 住民板ユーザーさん1]

植栽に通路ができても、エアリーブルーム住人が敷地の東側から郵便受けや宅配ボックスに最短で行こうとすると、結局は植栽通路から車路に出て車路沿いに歩くことになると思います。車路を歩く人の数は変わらないわけです。

あとアンケートの通路化案は車止めのポールがあるのでベビーカーは通れません。幼児連れの方はベビーカー同伴が多いので、そういった歩行者にもあまり効果がないのではないでしょうか？

車止めは自転車が入らないようにするためだとされていますが、むしろ一本の円柱だけ立てても無意味だと思います。エアリー南側の駐輪場の利用者が、車止めのポールをすり抜けて車路に突入する風景が目に浮かびます。

[6636: 住民板ユーザーさん1]

植栽踏み潰すから通路作るんじゃないの？

[6637: 住民板ユーザーさん1]

植栽踏み潰すから通路作ろう
→通路作ったら車路を堂々と人が歩くことになり危ない
→通路作ればむしろ車路歩かない人が増えるから危なくなくなる
→車路作っても車路歩く人の数は減らない、むしろもっと危なくなる
という流れかな？
当初設計を崩してまで、植栽踏み潰す対策として通路作るからには、安全面をどう担保するかがポイントになるのでしょうね。

[6638: 桜に塩]

今夜潰してやる！

[6639: 住民板ユーザーさん1]

>>6638 桜に塩さん

犯罪予告でしょうか？

[6640: 住民板ユーザーさん1]

>>6635さんがおっしゃるとおり、私も通路に円柱を立てたところで意味がなく、横をすり抜けるように通る自転車が多発すると思います（通路横の植栽も踏み荒らされる）。

車と歩行者（自転車、ベビーカー）が双方に注意して利用できれば、個人的には円柱なしで通路を作成しても良いのではないかと思っていますが、皆様的には安全面で受け入れ難いでしょうか。

（安全面は大切ですが、あまり慎重になりすぎても、利便性が損なわれる気がします）

[6641: 住民板ユーザーさん1]

今のロープ有りの中、横切るのは結構大変で、それでもたまに横切るやつがいるかもしれないけど、既に植栽の成長に影響を与える頻度ではないのでは？だから、今議論してるのは、単純に利便性と、車路を横切るという安全性低下且つ費用支出との選択の問題。