積水ハウスのグランドメゾン品川シーサイドの杜ってどうですか？

[匿名さん]

施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：積和不動産株式会社

所在地：東京都品川区東品川４丁目24番1(地番)
交通：東京臨海高速鉄道りんかい線「品川シーサイド」駅徒歩3分、
　　　京急本線「青物横丁」駅徒歩6分
売主：積水ハウス株式会社
総戸数：687戸

【物件情報の一部を追加しました 2016.10.28 管理担当】


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[18434: 匿名さん]

まぁ実際たいていのマンションで問題になってるけどね。

[18435: 匿名さん]

それならマンション住まいを止めて戸建てにするか、最上階にすればいいだけ。
スラブ厚は一般的な部類だし、ここに限った問題ではないね。

[18436: マンション検討中さん]

>>18434 匿名さん
そうか？古いマンションか賃貸に住んでるだけじゃない？

[18437: マンション検討中さん]

札幌市清田区の液状化現象で住宅被害を被った方はあまりも悲惨です。ハザードマップでどの程度、危険性の説明を受けていたのだろうか？　さて、マンション検討中、又は決断した皆さんは、液状化現象のハザードマップを見ながら危険性のレベル、有無など、説明を受けましたか？
ハザードマップを見たことがありませんが、どの程度やばいですか？　どんな説明を受けましたか？教えて下さい。

[18438: 検討板ユーザーさん]

↑この方、突っ込みどころ満載すぎて、もはや言葉が出ない…

[18439: 匿名さん]

単なるいつものアンチですからスルーで良いかと。人気物件の有名税みたいなもんです。

[18440: 通りがかりさん]

>>18433 マンション検討中さん
ここの人は何かにつけ最高最高と連発するくせに標準以下の項目が指摘されると居直るようですね
でも気持ちはわかりますよ
私が契約者なら同じ反応するでしょうから

[18441: 通りがかりさん]

液状化の可能性あり、とMRでしっかり説明受けましたよ(以下ググればすぐ見つかるリンク参照)。でも、長期優良物件となった経緯やそもそもの蓋然性など考え悩みましたが、それでもここを選ぶと思います(まだ検討中)。私同様、別にここの購入者は現実逃避していると思えません。
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2013/03/DATA/20n3ra00.pdf

[18442: 匿名さん]

液状化ついては検討者の方も気になるでしょうし、話題としては普通では？
変なネガは困りますが、真面目に前向きに検討している方の不安まで排除する事はないかと思います
北海道で震災があったばかりで液状化が気にならない人はいないでしょうし

[18443: 検討板ユーザーさん]

>>18442 匿名さん

まぁまぁ、それも分かるんですが、ここのスレッドの過去を読めば何回もこの話題は出ているのですよ。
それらを読めば答えは出ています。
あとは自分で調べて考える。掲示板なんて信用ならないからモデルルームで営業マンに疑問をぶつける。
それでも心配が消えない。気になって仕方ないなら他物件を検討する。
それだけです。
ただ、マンション購入は結局「えぃっ！」で決めちゃうものです。そうじゃないといつまでも買えません。どの物件も不安要素は人それぞれ必ずあるはずなので。

[18444: マンション検討中さん]

まあいまさらここ検討している人は遅いでしょ。乗り遅れ。

[18445: 通りがかりさん]

>>18431 マンション検討中さん

大崎と五反田どちらも徒歩圏内のとこに住んでますが同じ感じですね。りんかい線はディズニーとお台場行く時だけ、年に数回しか乗りません。

[18446: 通りがかりさん]

>>18443 検討板ユーザーさん

それを言っては掲示板の存在意義がありません。不安要素も気に入っている点も含めて意見や疑問を発信するのが当然。匿名掲示板の情報を鵜呑みにしないのは当然だが参考になる情報はある。各自フィルターかけるだけの話。営業こそ当然物件よりなので客観性がある話は聞けるはずはない。ネックを払拭するトークは全て用意されている。

[18447: 検討板ユーザーさん]

>>18445 通りがかりさん
りんかい線、新宿、渋谷、幕張方面に行くのに便利ですよ。
今は第三セクターで別料金ですが、JRが買収すれば気軽に乗れますね。

[18448: マンション検討中さん]

>>18447 検討板ユーザーさん

りんかい線は本数少ないしなぁ

[18449: 通りがかりさん]

>>18447 検討板ユーザーさん
JRが買収するって話は聞いた事ありませんが本当ですか？大崎なのでりんかい線乗るのは新木場方面しかないですが乗る機会少ないですね。

[18450: 匿名さん]

>>18449 通りがかりさん

まあインサイダー過ぎて明るみになるのは買収決定時だけだろう。

https://trafficnews.jp/post/35912

[18451: 検討板ユーザーさん]

久々にモデルルーム行ってきましたが、もうほとんど残ってなくてビックリしました。もう97%くらい契約済？特に3LDKは既にほぼ登録が入っていて買えないような状況。想像以上に駆け込みがホントすごい…

[18452: マンション検討中さん]

JRが買収してもいろいろ言い訳つけて金額はそのままだよ
安くしたから乗車人数が増える路線でもない

[18453: マンション検討中さん]

>>18451 検討板ユーザーさん
すごいね
飛行機リスク気にしない人がそんなにいるのか、、、、

[18454: 匿名さん]

売れてる事実からみると、大した問題ではないと言うこと。（そう思う人がたくさんいる）
価値観の問題だろうけど。ここだけじゃなくシーサイドの物件どこも売れてますしね。

[18455: 匿名さん]

それだけ災害リスク、飛行機リスク等を考えない人にはいいマンションということなんでしょう
気になる人はシーサイドには住めないと思います

[18456: 匿名さん]

>>18455 匿名さん
建物、立地(2路線徒歩約5分で新宿も東京もすぐ)は個人的には満点。
眺望、間取り、埋め立て、飛行機、完成1年半後をどれだけ許容するかだけ

[18457: 匿名さん]

気になる人は他所へ行けばいいだけだしね。多くの人が選んでるなら
そこも含め大したデメリットではないか、他が優れてるのだろう。
バランスは取れてるエリアなんじゃないですかね

[18458: 匿名さん]

>>18457 匿名さん

災害リスクが大したデメリットではない、とは口が避けても言えない
自己責任の元、許容できるかどうか
地震起きたら仕方ない、と開き直れたら強いよね
実際に災害なんて予測はできないし

[18459: 匿名さん]

それも所詮主観だしな。どこに重きを置くかの問題

[18460: 匿名さん]

散々既出の話題を繰り返して９５％くらい販売してるわけだし、気になるなら他にいくか
過去スレ読めばいいんでない。ここに限らず湾岸エリアのスレを読むのもいいだろうしね。
この時期にそんな段階だと間に合わず完売になりそうだけどね。それもまた良い勉強でしょう。

[18461: 匿名さん]

>>18443 検討板ユーザーさん
長いことこのスレに棲んでるのですね。

[18462: マンション比較中さん]

バランスがいいと言えば聞こえが良いが、ぶっちゃけ安全で仕様も利便性も良いところを買いたいのはやまやまだけど、値段が高すぎて買えないからデメリットからは目をそらしてる、というのが実際のとこでしょ。

自然災害は、起きなければいいわけだし。

[18463: 匿名さん]

無限に予算があるわけじゃないんだし、妥協すべき部分も当然あるでしょう。

それで売れてるなら、メリットもデメリットあるがバランスが良いということだと思うけどね。

何でこのスレに居るのか知りませんが予算がある、もしくは他がいいならそちらに行けばいいんじゃないかな？

高い買い物ですし、そういう考えに至ってるのでしたら既に検討者でもないでしょうしね。

[18464: 匿名さん]

>>18461 匿名さん
過去スレに遡ればわかるじゃん。

[18465: 匿名さん]

たしかに、デメリットに目をつぶってる人は多いだろうな。ここに限らずだが。
スレから出て行けという反応も、そこを図星で衝かれた証拠だろうな。

[18466: 匿名さん]

売れている事実を認められなくて、妥協の産物だと自分の中で思いたいのでしょう。
所詮ネガの主観でしょうから、あんまり気にしても意味がないね。

この周辺は普通に災害危険度は低いエリアですしね。内陸のゴミゴミしたエリアで
建物の倒壊と火災のリスクと湾岸エリアのリスクどちらをとるかの問題ですね。

もちろん予算が膨大にあるならどちらのリスクもないエリア買えるでしょうけど、
そんな人は限られてますからね。

多くの人が予算とメリット、デメリットを考えてここや周辺のシーサイド物件を選んでいるのだと思います。

[18467: 匿名さん]

同じネタを繰り返すだけのいつもの芸のないネガさんですから
相手にするだけ無駄だと思います。

[18468: マンション検討中さん]

>>18462 マンション比較中さん

まあその通りでしょうね。価格の上限は分かり易いですが、災害リスクや公害は目に見えにくいので。沿線も微妙ですがアクセスが悪いわけではないのでそこも妥協し易い。結果、6000万台メインのこのエリアに流れると思います。バランスというより選択肢が他にないです。

[18469: 匿名さん]

選択肢は他にもあると思うけど、駅距離や価格、仕様考えると優れてる物件だよね。
そこが売れてる要因でしょう。

[18470: 名無しさん]

後で災害が起きると「何でこんな危険そうな立地の家を買ったのか」と第三者は言うけれど、購入当時はそんな事まで考えない人が大半ですよね
GMの間取りだと子供１人が大半でしょうから災害起きても何とかなるんじゃないでしょうか
共働きであれば家にいる時間も少ないです
専業主婦で家にいる時間も長く、乳幼児二人抱えているとなると大変だろうなと予想されますけれど

[18471: マンション検討中さん]

>>18469 匿名さん

この物件だけでなくシーサイド全体が動いてるので、価格高騰といった市況によりエリアが限定されるんだと思います。王子の物件もそうだと思いますが、都内下位エリア下位路線(妥協点)ながら駅近大規模かつアクセスが良い6000万台まで(妥協できない点)の物件がよく動いてる気がします。

[18472: 名無しさん]

羽田新ルートさえなければいい物件だと思うけどね。
資産価値も生活しやすさも新ルート次第。

[18473: マンション検討中さん]

>>18470

内陸にいるに越した事はありませんが、この周辺の道路とか公園にいるよりは家にいた方が安全ですよ。建物自体は丈夫に出来てます。でも機械駐なんかは液状化でも耐えうるかは知りません。ちなみに地震での被害は通常の自動車保険は適用外です。
災害特に液状化問題が起こるたびに不安を感じながら生きるのは辛いですが、それが安い理由の一つでもありますので受け入れるしかないですね。

[18474: 匿名さん]

下手な内陸よりエリアとしては安全だしね。建物も頑丈だし。

[18475: 匿名さん]

>>18468

選択肢が他にないのなら、これから先もシーサイドの物件は売れ続けますね。
早めに買っておいた人が正解ですかね。ここもこんなに売れる訳だと納得

[18476: マンション検討中さん]

>>18475 匿名さん

今の市況が続けばシーサイドは売れると思いますよ。一般サラリーマンが手の届く6000万台で駅近はこういう場所しかないので。市況落ち着いてJRや東急沿いが手の届く価格に戻れば、この辺を検討する人はほとんどいなくなると思う。というか、数年前までそうでした。

[18477: 匿名さん]

当面マンションは高値止まりだから、まだまだシーサイドは売れるね。

[18478: マンション検討中さん]

>>18476 マンション検討中さん

それはシーサイドに限らずどこもそうかと。
エリアがどうではなく、いつ買うべき論かと

[18479: 匿名さん]

東急沿線は戻ってくるでしょうかね。

[18480: 通りがかりさん]

明日は青物横丁周辺がやります。
http://www.tv-tokyo.co.jp/sanpomichi/smp/

んで週末のアド街は大井町です。

[18481: マンション検討中さん]

第4期1次 14戸

ペースダウンかな？？

[18482: 検討板ユーザーさん]

広告上、2次分を残しておく必要があるからですね。
たぶん実際のところ、買い手が決まってる住戸はもっと多いと予想します。

[18483: 匿名さん]

もうここも終わりかー
完成まで一年半も残すんだったら一年半後に売り始めてほしかった……