施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:積和不動産株式会社
所在地:東京都品川区東品川4丁目24番1(地番)
交通:東京臨海高速鉄道りんかい線「品川シーサイド」駅徒歩3分、
京急本線「青物横丁」駅徒歩6分
売主:積水ハウス株式会社
総戸数:687戸
【物件情報の一部を追加しました 2016.10.28 管理担当】
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[スレ作成日時]2016-08-26 16:57:31
積水ハウスのグランドメゾン品川シーサイドの杜ってどうですか?
1603:
マンション検討中さん
[2017-02-22 23:51:21]
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1604:
マンション検討中さん
[2017-02-23 00:44:51]
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1605:
マンション検討中さん
[2017-02-23 00:47:36]
おめでとう!!!景気がいい話が舞い込んできましたね笑
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1606:
マンション検討中さん
[2017-02-23 05:48:31]
JRの羽田アクセス線の恩恵はシーサイドにはあるでしょうか?りんかい線がJRにならはらかもなんですよね?
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1607:
匿名さん
[2017-02-23 06:17:13]
いいえ、JR羽田線は一部で新しいトンネルを掘るので、
大井町方面からも台場方面からも田町方面からも シーサイド駅と天王洲駅は通らない予定です。 恩恵より、時刻表が不便になるかも。 |
1608:
匿名さん
[2017-02-23 06:47:47]
1607
それはどこ情報ですか? |
1609:
匿名さん
[2017-02-23 07:59:27]
サウスゲートスレで、JR羽田線のルートは詳しく調べられました。
あのスレで聞いてごらんなさい。 |
1610:
匿名さん
[2017-02-23 08:20:27]
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1611:
マンション検討中さん
[2017-02-23 09:00:26]
そうそう、品川シーサイド駅は運賃高いだけじゃなく本数減って不便になる可能性高いですよね。
とりあえずタワーの方にも要望書出してますが、青物横丁も使いやすいグランドメゾンにしようかと思ってます。 |
1612:
匿名さん
[2017-02-23 09:12:46]
りんかい線の本数は減らないでしょうね。
シーサイド付近を通るのは山手西ルートですが、湘南新宿ラインの支線であり、高崎や宇都宮といった中距離客の便利性向上が目的で、本数も1時間に僅か3本程度です。都内近距離の人にとってはあまり利用価値はないと思います。 |
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1613:
通りがかりさん
[2017-02-23 12:56:32]
区議のTwitterによると、今春の保育園申し込みは
・一次申し込み総数 3525 ・内定 2335 ・不可通知 1190(0歳332人、1歳517人、 2歳166人、3歳124人、4歳42人、5歳9人) だそうです。 因みに勝島周辺のボーダーは、マンションが建った影響でかなり上がってました。 |
1614:
匿名さん
[2017-02-23 18:07:10]
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1615:
匿名
[2017-02-23 19:37:01]
地下の工事は実現はかなり厳しい
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1616:
マンコミュファンさん
[2017-02-23 20:21:11]
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1617:
匿名さん
[2017-02-23 21:32:22]
>1616 マンコミュファンさん
東山手ルートは、大汐線の敷地と線路がそのまま使えますし、品川新駅やリニア駅とも直接接続できるので一番有力そうですね。決して天王洲アイル押しでは無かったのですが、東山手ルートになるとりんかい線の客を取り込むためにここに駅ができる確率がかなり高いと思います。そうなると利便性も資産価値も上がりますし、2024年開業だとするとそろそろ計画が発表されてもおかしくないので、私は少し様子見することにします。 |
1618:
匿名さん
[2017-02-23 21:46:10]
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1619:
匿名さん
[2017-02-23 21:51:20]
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1620:
匿名さん
[2017-02-23 21:53:58]
天王洲の話題はスレ違いです
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1621:
匿名さん
[2017-02-23 21:54:05]
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1622:
匿名さん
[2017-02-23 21:58:41]
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二期、三期で値段下がることはないかと。仮にそうするなら、今の時点でほぼ全部屋の金額を出すようなことはしないですよ。表だって下げるなら、現時点で来期以降の販売と思われる部屋の金額は出しません。
もちろん、表面上の金額はこのままで、営業マンからこっそり値引きを持ちかけられる…ってのは今後じゅうぶん考えられますがね。