野村不動産株式会社の神戸・兵庫の新築分譲マンション掲示板「プラウド阪急塚口駅前ってどうですか?」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2024-09-25 02:21:28
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平成28年8月現在の情報源は野村不動産ホールディングスの会社説明資料のみです
マンション単体の公式発表があれば順次テンプレ追記を依頼して下さい
公式URL:https://www.proud-web.jp/mansion/w130960/index.html

情報源:
野村不動産ホールディングス株式会社 会社説明会資料
http://www.nomura-re-hd.co.jp/ir/investor/pdf/kojin_20151211-12.pdf

売主:野村不動産 https://www.proud-web.jp/kansai/
施工会社:
管理会社:野村不動産パートナーズ株式会社 http://www.nomura-pt.co.jp/

塚口さんさんタウン:http://www.sunsuntown.com/

物件概要
交通 阪急電鉄神戸本線塚口駅徒歩1分、阪急電鉄伊丹線徒歩1分、JR西日本福知山線徒歩13分
総戸数 338戸
竣工 平成33年 2021年

所在地:兵庫県尼崎市南塚口町2丁目865番地1他(地番)
間取り:1LDK ~4LDK
面積:45.43m2 ~ 115.59m2

[スムラボ 関連記事]
【兵庫】「プラウド阪急塚口駅前 阪急沿線成約戸数No1 駅前商業一体開発の価値「関西マンションすごろく」
https://www.sumu-lab.com/archives/29079/
今買うとしたらどうするか!?紅白歌合戦2023に向けて【大阪タワー】
https://www.sumu-lab.com/archives/92360/

(物件概要を追記致しました。7/3 管理担当)

[スレ作成日時]2016-08-24 09:17:06

現在の物件
プラウド阪急塚口駅前
プラウド阪急塚口駅前
 
所在地:兵庫県尼崎市南塚口町2丁目865番地1他12筆(地番)
交通:阪急神戸本線 塚口駅 徒歩1分
総戸数: 421戸

プラウド阪急塚口駅前ってどうですか?

1284: 匿名さん 
[2021-07-31 09:41:01]
駅に魅力を感じずカネがきついんやったら買わんかったらええだけの話。
1285: 通りすがりさん 
[2021-07-31 09:51:11]
リビオ塚口って来月竣工の物件で1カ月前にようやく完売したみたいです。
プラウドは来年8月竣工物件ですし、売り手側にはまだじっくり対策を練る時間が残っています。
値段がネックだと判断すれば価格を下げて来るかもしれませんけれど、まだしばらく先でしょうかね。まだ焦るには早いと思っているかもです。
1286: 匿名さん 
[2021-07-31 20:12:12]
値下げするわけないやん。
それだけの物件やわ。
1287: 名無しさん 
[2021-08-01 09:48:33]
>>1286 匿名さん
不動産マニアです。
残念ながら、値下げあります。勿論デベによりますが、大々的にはしませんが。
詳細理由は割愛しますが、竣工前に30戸前後空室と推定。
1288: 名無しさん 
[2021-08-01 10:24:01]
40代尼崎市民です。
モデルルーム見学しましたが、ここを買う人ってどういう人なのかなって思いました。退職された夫婦がターゲット?
天井がかなり高いので部屋が広く見えるのは○。ただ、価格に見合う他のプラスαが見えない。あと、売れ行きが微妙なのが凄い引っかかる。
クラッシィハウス尼崎も見学した結果、成約比率が全然違うことに気付く。
既に共に第三期。ターゲット層が完全に一致しないので、一概に比較できない。
ただ、ここの低層階に住むなら、同額払ってクラッシィハウス尼崎の高層階(南向き、または東向き)かな。



1289: 匿名さん 
[2021-08-01 22:59:19]
誘導が凄い。
1290: マンション検討中さん 
[2021-08-03 10:41:45]
>>1288 名無しさん
クラッシィさんの評判落ちそうですけど、、依頼してやってるんですかね?
まあ人それぞれ意見あると思いますが、JR沿線と阪急は、それぞれ良さがあります。ただ、長く住むなら阪急かなと個人的には思います、
1291: 匿名さん 
[2021-08-03 17:45:55]
>>1290 マンション検討中さん
沿線で比較するとやはりJRが圧倒的です。便利さが違います。2つの沿線に住んだらすぐにわかります。
阪急はお洒落で聞こえだけはいいんですがね。
1292: 匿名さん 
[2021-08-03 17:47:32]
>>1289 匿名さん
1289ではありませんが、冷静に比較すると私も1288さんと同意な感覚ですけど。
1293: 評判気になるさん 
[2021-08-03 18:02:28]
>>1285 通りすがりさん
販売自体は最後になればなるほど、不人気部屋が残る傾向があるので、最初に莫大な宣伝費を投下したり、好立地物件でスタートが良くても、相応の価格でなければ最後までしっかり売り切るのはなかなか難しいものです。
1つの目処が建物完成までに売れるかどうかですが、現時点では立地の割には勢いがないような気が致します。

色んな予算の方がおられるでしょうが、こちらを検討しようと思っている方の多くは値段的な価値がイマイチ見いだせないとの見方が多数です。当たり前に高い駅1分の物件でここまで値段がクローズアップされるのは流石に高過ぎるのかもと思います。
いすれにせよ竣工前完売は戸数も多いですし、なかなか安心は出来ないかと私は考えます。
1294: 匿名さん 
[2021-08-03 18:58:01]
どれだけ売れてるのか誰も発言しないってことは、かなり売れ行きが想定より悪いのとちゃう?
販売状況よければ、◯◯戸は売れたみたいです! みたいなレスがすぐに付きがち。ここは無音...。
1295: 名無しさん 
[2021-08-03 21:47:36]
>>1294 匿名さん
同意
1296: 匿名さん 
[2021-08-05 06:33:15]
>>1294 匿名さん
同意。販売価格未公表の億ション物件。売れ行きは悪いです。
1297: 匿名さん 
[2021-08-05 12:42:27]
価格公表したら笑われるから水面下で売ってるのだろう。そもそも億出せるなら尼を選ばんやろ。そのエリアに合った価格帯があるもんやけどな。
1298: 名無しさん 
[2021-08-05 22:31:46]
1291から1297まで凄い粘着なアンチ投稿の繰り返しで驚きますね。
個人なら自分の気に入った部屋が購入出来ればあとはあんまり関心ないんやけど、業者の人達の足の引っ張り合いは端から見てて不愉快になるから止めてくれるかな。
1299: 名無しさん 
[2021-08-05 22:56:11]
>>1298 名無しさん
業者というより、比較物件を買った人じゃない?
業者ってそんなアホじゃないかと。
1300: 名無しさん 
[2021-08-06 12:43:40]
>>1299 名無しさん

あなたを含め業者に決まってるでしょ。
なんで比較物件を買った個人がわざわざ他所の物件掲示板にダラダラ書くの?
そんな面倒でアホな事をするのは業者でしょ。
1301: 名無しさん 
[2021-08-07 00:37:15]
>>1300 名無しさん
個人が購入した物件の相対的価値をアピールする為では?個人なら自分の物件は価値が上がって欲しい気持ちは理解できるし。
業者がやって意味あるかな?自分の成約成果にならないと意味ないし、非効率ですし。
1302: マンション検討中さん 
[2021-08-07 08:28:13]
>>1300 名無しさん

こういった掲示板には近隣物件との比較や
適正価格の割り出し、設備や施工設計業者などについて
買わないけどしゃべりたいというマニアが沢山おるんやで
1303: 尼崎市です。 
[2021-08-07 11:41:47]
立地はいいですが、価格が高く、駐車場もなし。
賃貸で出すにも元が取れない。
それなら、西宮市内大阪に購入しては?となる。
尼崎にこだわるなら、JRや阪神にも駅前の立地にありますけど。
広さも駐車場も問題なく。
1304: マンション投資家 
[2021-08-07 12:02:22]
まあ確かに収益還元法で言っても正気の沙汰ではない値付けになってるな。
その咎めはいずれ訪れるよ。
その時に耐えられる様に無理な資金計画はアカンで
借りられる金額と返せる金額は別や。
失敗する人は根拠無き楽観で行動する人が多いね。
1305: 名無しさん 
[2021-08-07 23:01:38]
クラッシィ関係者の方々はよほどこの物件が目の上のたんこぶなんやな。
こことクラッシィは購入層は被らないというのに販売後期になって今更こんなにアンチ投稿するんやろ、必死過ぎやね。
1306: 通りがかり 
[2021-08-08 02:51:31]
>>1303 尼崎市です。さん
駐車場はタワーパーキングになっていて、ありますよ、
1307: 匿名さん 
[2021-08-08 04:00:44]
他の物件との比較?将来値崩れ?資産価値?
いやいや。
私は、ここを、商業施設併設という他のマンションに無い付加価値、そこに魅力を感じ住みたく思います、意匠的に「マンションです!」「集合住宅の団地です!」的な物件は好きではありません。
1978年、塚口サンサンとして開業したが、老朽化と耐震性にも問題があり、開業から40数年で解体。
このマンションは耐震性能も向上した近年、商業施設も併設、その性格上、管理やメンテナンスをしっかりする必要があります、必然として耐用年数の長いマンションとしてあり続けるでしょう。
ここが出来上がると塚口駅前ロータリーの周辺環境が劇的に様変わりする事でしょう、今から楽しみです。
1308: 名無しさん 
[2021-08-08 11:16:55]
>>1301 名無しさん

業者にとって個々の客に話すよりこういった掲示板で一方的に印象操作するほうが、非効率どころか効率的ですよね。
嘘はダメですよ。

1309: 匿名さん 
[2021-08-08 23:29:12]
>>1305 名無しさん
大阪タワー氏もクラッシィ関係者だと思われてます?
周辺エリアの新築物件を冷静に見れば「クラッシィ尼崎」を買う方が実利があるという見方が大半です。
ここは駅1分という希少性に優位性があるものの、「JR尼崎駅」の3分には正直劣るかと思います。
1310: 名無しさん 
[2021-08-09 01:49:09]
>>1309 匿名さん

最も濃厚な業者、業界人でしょ。
クラッシィをタワマンの代替?の処方箋とか仰ってましたよね。
はぁ?とあまりに検討違い或いは誘導の気配を感じましたね。


1311: 名無しさん 
[2021-08-12 00:30:12]
結局、大阪タワーさんはお名前の通り、住み心地は二の次にして収益主体のタワマン目線で駅前でも塚口ではペイ出来なさそうやから高いと言ってただけやね。
実需で比べればクラッシィとは所得や年代が違うから。
1312: 名無しさん 
[2021-08-12 00:46:10]
>>1304 マンション投資家さん
咎め?
実需主体な物件で収益として儲けにならないと不満ぶつけられても誰もどうすることは出来ません。
新築購入は諦めて貴方が値頃と思う時期までお待ち下さいませ。

1313: 通りがかりさん 
[2021-08-12 02:34:32]
周辺の中古マンションの仲間入りした瞬間、ここの際立った販売価格は一気に押し下げられる。それは例え徒歩1分という立地でさえもカバーしきれないだろう。

中古購入者は周辺の中古マンションと天秤にかけるのだから、新築プレミアムのなくなったただの1中古物件では説明のつかない価格では成約することはまずない。
1314: マンション購入者 
[2021-08-12 03:40:28]
>>1312 名無しさん

>>1312 名無しさん
その通り
この物件は投資用として検討しては駄目です。
ここの購入者は富裕層で、少なくとも6000万以上の物件をセカンドハウスや本当に住みたく実需としての購入です。(因みに、ここの小ぶりのワンルームタイプはターゲットがボヤけてますね)
投資家が初めから投資として検討する場合、1棟買いを基本に検討します。
しかし、上記に少々矛盾しますが、20?25年後には実需としての役割も終わり、償却され、投資用資産としてお金のなる木に化けるのも確かなのです。
1315: 名無しさん 
[2021-08-13 00:35:02]
>>1313 通りがかりさん

ただの1中古物件には成り下がらんでしょう。駅前1分かつ営業施設併設のランドマーク的建物なんやからね。
尼崎市もこの機会にロータリーを綺麗にすると表明してるしね。

1316: 検討板ユーザーさん 
[2021-08-13 02:05:56]
>>1315 名無しさん
本当ですね、知りませんでした。
[そういえば野村不動産がこのマンションは尼崎市初のSDGsやらなんやら言っていました)
尼崎市のHPで阪急塚口駅前ロータリー改修コンペで日建設計が監修する事に決定したようですね。
天下の日建設計監修してくれるのならば、さぞ素敵な空間、広場、になり周辺の活性化が期待できますね、尼崎市の本気度が伺えます
阪急塚口駅前ロータリーが素敵に様変わりするのであれば、このマンション、資産としても大化け確定ですね。
1317: 匿名さん 
[2021-08-13 02:29:55]
西宮北口やJR尼崎みたいな大規模再開発でなければ、大化けすることはないでしょうww
ロータリー周辺がきれいになる程度なら、そこらじゅう資産価値があがるはずですから。
ま、将来の資産価値の皮算用を弾く前に、先ずはこの価格で早々と完売させることです。
1318: 検討板ユーザーさん 
[2021-08-13 03:47:20]
申し訳ないが
「ロータリー周辺が綺麗になる程度」?
ロータリー周辺が綺麗になる開発行為は
官民一体の開発で「---程度」ではないので、
悪しからず。
それと 「そこらじゅう資産価値」?
今回のように人通りも多く、解放的で綺麗に整備されるであろう駅前ロータリーを、文脈から「そこらじゅう」と宣うのなら、尼崎エリアで具体的に示して下され(まさか、ひっそり閑としたJR塚口駅前ロータリーを同列にはしないでね)「そこらじゅう」にあるかな?
「駅前1分かつ営業施設併設のランドマーク的な建物やからね」ですよ
想像力のある御仁には解るとは思いますが、建物が出来れば凄く様変わりします、
それと、御心配に及ばずも、高額物件なのです、じっくりと完売しますから。
1319: 検討板ユーザーさん 
[2021-08-13 04:19:14]
誤解がないよう、追記させて頂きます。
「ひっそり閑としたJR塚口駅前ロータリー」周辺ですが、あれはあれで、子育て世帯には抜群なエリア、周辺に公園を配し、幼稚園バスが通り、お母さん達が集う、ホンワカして心が和む景色が私は大好きです。
1320: 通りがかりさん 
[2021-08-13 10:29:50]
>>1319 検討板ユーザーさん

JR塚口駅前ロータリーの方が広々した開放感があって確かに心が和む。街並みもキレイ。
阪急塚口駅周辺は道路もせまくごちゃごちゃ感が否めないよね。ロータリー周辺だけキレイになっても物足りなさがある。
1321: 匿名さん 
[2021-08-13 12:15:37]
>>1318 検討板ユーザーさん
まずは駅舎を新しく、線路も高架式にするなどしたら塚口も少し良くなるだろうに。阪急西宮北口みたいに広くまとまった敷地を計画的に開発するわけでなければ、あまり過度な期待は禁物。
1322: 通りがかりさん 
[2021-08-13 13:20:19]
JR塚口より断然阪急塚口の方がいいと感じてます。
ただサンサンタウンの残り1棟が古いままなので劇的には変わらないと思います。
大人にとっては便利ですが、交通量も多いし、子供にとっては便利より伸び伸び安全で遊べる居場所があるかどうかと思います。
1323: 名無しさん 
[2021-08-17 21:17:34]
竣工までもうすぐ1年だしもうそろそろ併設される営業施設の情報を公開して欲しいなあ。。
1324: 通りがかりさん 
[2021-08-18 18:40:24]
利用回数の少ないパスポートセンターとかより映画館とかがあると生活の質が上がると思います。できませんかね(願)
1325: 匿名さん 
[2021-08-18 18:46:03]
>>1322 通りがかりさん
交通量が多いというよりは、ロータリーから出るといきなりとにかく道路が狭いんですよね。歩道も狭いし。そんなとこにバスが発着するから余計に狭く苦しく、危険を感じる。
ま、線路を隔てた北側もたいがいですけどねー。

1326: 名無しさん 
[2021-08-19 13:52:52]
>>1324 通りがかりさん

塚口サンサン劇場!
1327: 買い替え検討中さん 
[2021-08-19 14:18:47]
駅の真ん前ってことで興味アリアリなんですが、こちらは駅に直接アクセスできるようないわゆる”直結マンション”なんでしょうか?最近続く大雨やゲリラ豪雨の時にここって駅改札口から西北、JR塚口や尼崎にあるマンションようにデッキがマンションに直結して直接アクセスできるようになってて、雨に濡れないような感じなんですかね?
2階にはデッキが走っているようですけど、駅から屋根付きの階段かなんかがあって1階の正面入り口とは別に2階入り口から入れる感じになるのでしょうか?接続部とかに屋根がなかったり微妙にするんでしょうか?
1328: 名無しさん 
[2021-08-20 23:01:13]
>>1327 買い替え検討中さん

是非、マンションギャラリーで確認して下さい。
回答に興味があります。

1329: マンション比較中さん 
[2021-08-22 19:22:08]
大阪と阪神間のマンションについて、スムログとスムラボのマンションブロガーによる対談が掲載されています。
尼崎市のポテンシャルにも触れているので、情報共有します。
https://www.sumu-lab.com/archives/15201/
1332: 名無しさん 
[2021-08-24 00:57:33]
なんでここを必死にクラッシィと比較、優劣を求めるかな。全然コンセントが違う物件やし。煽りはもう止めて下さい。
JR尼崎界隈が好きならどううぞお住み下さい。
私は潮江から脱出したくて阪急塚口を見ています。

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