プラウド阪急塚口駅前ってどうですか？

[匿名さん]

平成28年8月現在の情報源は野村不動産ホールディングスの会社説明資料のみです
マンション単体の公式発表があれば順次テンプレ追記を依頼して下さい
公式URL：https://www.proud-web.jp/mansion/w130960/index.html

情報源：
野村不動産ホールディングス株式会社　会社説明会資料
http://www.nomura-re-hd.co.jp/ir/investor/pdf/kojin_20151211-12.pdf

売主：野村不動産　https://www.proud-web.jp/kansai/
施工会社：
管理会社：野村不動産パートナーズ株式会社　http://www.nomura-pt.co.jp/

塚口さんさんタウン：http://www.sunsuntown.com/

物件概要
交通　阪急電鉄神戸本線塚口駅徒歩1分、阪急電鉄伊丹線徒歩1分、JR西日本福知山線徒歩13分
総戸数　338戸
竣工　平成33年　2021年

所在地：兵庫県尼崎市南塚口町2丁目865番地1他（地番）
間取り：1LDK ～4LDK
面積：45.43m2 ～ 115.59m2

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（物件概要を追記致しました。7/3　管理担当）

[678: 匿名さん]

駅駐輪場の件は何が言いたかったというと、

塚口は平たんで自電車移動が楽。
その上、阪急駅前に平置きの駐輪場が大量にあるので、駅から10分ぐらい離れていてもとても便利に住めるということです。

駅のロータリーに自転車をこんなに大量に３時間置ける場所は、「阪急塚口」と「ＪＲ高槻」しか思いつきません。「ＪＲ高槻」は定期利用はできないので通勤には使えませんが、塚口は通勤にも使えるので本当に便利です。

この便利さとイカリスーパーがある安心感のため、何度か塚口脱出を試みましたが塚口に戻ってきてしまっています（実家です）。

＜イカリスーパーの良さ＞
・お惣菜の材料が安心
・野菜が新鮮
・お供えや進物に使えるちゃんとした果物が置いてある

百貨店まで行かなくても何とかなる（梅田や西宮北口から荷物を運ばなくてよい）のは、本当に楽です。特に塚口のイカリスーパーは一号店なので、品ぞろえが豊かですし本当に繁盛しています。

余談ですが、「松葉寿司」という寿司屋が仕出し弁当をしています。
自宅でのちょっとした会食の際は、こちらが利用できます。
法事や子供のお食い初めなどの行事の際は困りません。

新しくできた街には、細かいことがやはり欠けています。
塚口は古い街なので、実際に生活すると何かと必要なものが我慢できる内容で賄えます。

[679: 匿名さん]

塚口のハザードマップ情報を記します。
塚口は、猪名川藻川・武庫川に挟まれた土地です。氾濫により最大1.5ｍほどの浸水があります。津波に関しても、0.5ｍほどの浸水がある可能性があります。
内的浸水（川崎のタワマンで起こったヤツです）の可能性も0.5mほどあります。
土地は比較的揺れやすい土壌です。

上記の事情から、我が家の基礎は１ｍほど上げ地盤も少し手を入れています。
床下浸水で収まるようにするためです。

ちなみに、淀川が切れると大阪市内は12ｍほど浸水、津波発生時の淀川流域への影響は高槻を超えます。
少し前の大雨の際に、知事が「いざとなったら淀川に入る水を減らすために上流の方で川を切って奈良の方に流す」という発言をしています。要するに淀川が切れる影響が大きいので死守するということです。
東京でも昨年同じようなことを言っていました。利根川水域を守るそうです。

浸水すると12mで内的氾濫もしょっちゅう起きますが、絶対に淀川を死守してくれるなら、大阪市内の方が安全なのかも知れません（12mと思うと恐ろしいですが・・・）。

阪神間は先の震災で、住んではダメなエリアがはっきりわかりました。
地盤が固く、かつ水が来ない場所は、一般人には住みにくい芦屋川の上の方だけで、車通勤ができる人以外は住めないエリアです。

阪急塚口の朝のラッシュについて
阪急神戸線の神崎川～十三区間は、最も混むと言われている区間です。
通勤快速で梅田まで10分。
朝の普通電車は、園田で通過待ちをするので20分ぐらいかかる事があります（昼間は13分）。

阪急で京都に行く場合、十三6:18の電車でも座れる確率は50～60％。
キセルにならないように料金を払い、梅田まで出て乗り換えることが多いです。
余分にかかる時間は10分～15分です。

新大阪への行き方
ＪＲ塚口から「高槻行き普通電車」に乗って15分程度（18分かかることもあり）。
阪急塚口からは、
十三で北千里線に乗換て南方でＪＲに乗換して20分（２回乗換で不便）。
梅田まで出てしまうと30分以上かかります。
昔から言われていることですが、阪急沿線はＪＲ新大阪へのアクセスが悪いです。

伊丹空港への行き方
阪急塚口から、十三で宝塚線に乗換、蛍池でモノレールに乗換して30分。
車なら15～20分程度。

＜塚口の電車の交通的な良さ＞
とにかく２線が使えることです。
このマンションですとＪＲ塚口から徒歩15分程度です。
阪急もＪＲもよく止まります。とりあえず帰宅できるのは安心できます。

＜高速道路について＞
大阪方面に出る場合は、加島インターに行かなければならにので20分以上かかります（とても不便）。どうしても急ぐ場合は、名神尼崎入口から豊中を経由して阪神高速に入ります（早いが料金が高いです）。
神戸方面に行く場合は、名神～阪神高速を乗り継ぎます（名神分の料金を高く感じます）。
なお、名神尼崎は絶対に出入口渋滞をしません。

全３回に分けて、塚口の情報を書き込みました。
購入される方の参考になればと思います。

以下、個人的な意見になります。

育児がまだお済みでない場合は、兵庫県ではなく大阪府（特に大阪市）にお住まにになる利点が沢山あります。このマンションのファミリータイプを購入される層で年収960万円を下回っている方がおられるか微妙ですが、
大阪市に在住することで年収960万以下の方には様々な補助があります。
大阪市には、普通の偏差値で入れる公立の中高一貫校があり、特徴的な教育をしています。
高校の授業料が、私立であってもほぼ無償です。
公立高校のレベルが、大阪府と兵庫県では月とスッポンほど違います。
例）通勤急行１駅で着く北野高校の偏差値は70越え。稲園高校は60程度。
　　稲園高校とは尼崎市で一番良いと言われている公立高校です。
　　偏差値より何よりこの２校。部活動の幅の広さが違います。
　　北野は、オーケストラ部～器械体操部まであらゆる分野を無双します。
大阪府に３年以上住んでいれば「公立大学（府大と市大が統合した大学）」の授業料が無償です。とにかく教育にお金がかかりません。

尼崎は生活圏が大阪市エリアとかぶります。電話番号も０６です。
川を１本はさんだ先の住人が受けている様々な恩恵を、尼崎市民（兵庫県民）だというだけで享受できずに悔しい思いをします。
兵庫県の公立の中高一貫校は、姫路の方にあります。良い学校ですが絶対に通えません。
この通えない場所で、兵庫県立大学への内部進学制度（50人程度）をやっています。
おそらく阪神間の人は誰も知りません。
芦屋にも１つありますが、帰国子女のためのもので一般人をほぼ受け付けません。

兵庫県の阪神間に住み公立を避けるなら、
中学受験がマストになります。最難関とそれ以外の学校の間に大きな大きな隔たりがあるので、灘・甲陽・神戸女学院・神大附属（国立）の４校に入るための死力を尽くすはめになります。今はそんな気がなくても、少し優秀な子を持つとどうしてもそっちの方向にいくのです。

大阪市であれば、ほどほどの勉強で入れる公立中高一貫校が２校あり、授業料も無料で給食まであります。最難関を目指さないでもよい選択肢があります。
隣接するだけに、どうしても地域格差を強く感じる土地です。

[680: 検討板ユーザーさん]

なげーよ
暇人か

[681: マンション検討中さん]

詳細書いてくれてるんは有り難いけど定期的に同じ投稿しとんよな。なんか違和感やね。

[682: 匿名さん]

長文ー＞暇老人or販売業者

[683: 匿名さん]

大阪がいいよということを言いたいだけ？

[684: マンション検討中さん]

追記
野村（設計部）さんが意識したかどうかは
わかりませんが
住居部分の電気室、自家発電、等の設備
は2階に設けられています
（ 住宅利用の受水槽のみ地下1階ですが）
浸水によるエレベーター停止や住居エリアの停電は回避できるかと、因みに、水位による影響ですが、1、2階は商業施設なので一般のマンションより階高が高くおそらく3階が通常マンションの4階部分にあたると思いわれます。
図面を拝見するに、地下、1階部分は商業施設関連の設備が集中しています。
確か、防災に関して対策もかなり検討されていたと記憶しております（また、確認しておきます）数日間の飲料水、等の備蓄もされていたと。
今回のマンションは施設併設型のマンションですので、パブリック性が高い性格上、耐震性も高く（スーパーゼネコンによる施工）地震や浸水、災害時の避難指定建物となると思われます。

[685: 評判気になるさん]

ここポジティブな意見だらけだけど、尼崎で一番の稲園高校ですら公立で県内30位に入るかどうか、県内5学区制になり明らかに地の利が有利になったにも関わらず良くなる気配が全くなし。とにかく尼崎は学力が低いから子持ちには不利な地域ですね。

[686: 匿名さん]

>>684 マンション検討中さん
希望の部屋が競合するかも知れないというのに、販売開始前の当マンションの宣伝、家族のプライバシーに関する書き込み、そして、聞いてもいないのに、真面目な投稿、初めての投稿であることを強調。
釣りか販売関係者の投稿としか考えられません。

資産形成のための購入ということですが、新築マンションの購入は、初期の多額出費、月々の管理費、修繕積立金、ローン返済や毎年の固定資産税の支払いがあり、さらに持ってるだけで資産価値は年々下がっていくので、資産形成ではなく資産放出になります。

現在検討中のみなさんは十分ご注意の上、ご自身の賢明なご判断に基づき購入されるようお願いします。

[687: マンション検討中さん]

資産と負債の違いは充分理解しております。
当然ですが、このマンション単体では考えておりません、全体資産に対する価値と全体のキャッシュフローで検討。
この物件は単体での検討、購入は不可能かと
ともかく、確実に入手したく抽選は避けたいものです、ありがとう。

[688: マンション検討者さん]

>>686 匿名さん
貴殿のおんなじような繰り返し発言よりは、よっぽど 「真面目な投稿、初めての投稿であることを強調。」の発言の方が検討者の参考になりますよ。
懸命な判断をするので横でガチャガチャ言わないでくれると助かります。

[689: 匿名さん]

>>688 マンション検討者さん
長文を連投している人とはまったくの別人ですよ（笑）
ひょっとして、687さんの影武者の方ですか？

[690: マンション検討中さん]

668さん、
真剣に検討されているとのご意見、ありがとうございます。

実は、竣工から後30年の長期修繕計画書も
野村さんから頂きました。

少し話がそれますが
物件を車に例えるなら
しっかりしたメーカーやディーラーは、オイル交換と点検をこまめに言ってきます、費用は多少かかりますが、よくよく考えると、車は命を乗せ、毎日安心してトラブルなく乗れる
その対価なら私は納得です。

今回は6000万以上の買い物
やはり、慎重な検討が必要です
毎月かかる修繕積立金も
修繕計画の費用を低く抑えれば、修繕積立金も安く提示出来、販売しやすいはずです。
明細を拝見して、外部、内部に渡って非常に細かな部分のメンテナンスに事前配慮されていると感じました、これは大手のディベロッパーならではの圧倒的な物件数や経験から裏打されたノウハウかと感じています。
他の分譲マンションの程度がわかりませんので
あくまで個人的な意見です
私の別所有の分譲マンションで同じクラス（レベル）のディベロッパー、とゼネコン（やはりスーパーゼネコンです）仕様ですが
2週間に1回ほど定例会があり管理組合がしっかりしており、毎回、議事録として報告書が上がってきます（管理組合役員の方々には頭が下がります）
「エレベーターの壁が傷つきやすいが養生するべきか？養生すると意匠を損ねる、如何したものか、云々」
「ラウンジ外部の植木が風で倒れてそう、管理費用は？緑が本当に必要？撤去すべきか云々」
など、、私はそのマンションがいつも綺麗で入居者のマナーも良く管理が行き届いていて大好きです。
今回のマンションにも同じように感じており、購入を検討しております。

[691: 検討板ユーザーさん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[692: 評判気になるさん]

そもそもここで必死に上げてる連中で本気で買う人はほぼ居ないだろう。
本気で買う気なら価格を上げられたら嫌だろうし抽選になるのも嫌なはず。
人気を少しでも上げたい一心で無責任なか書き込みしてる連中は、
業者か既に近くに住んでるか持ってる人で少しでも資産価値を上げたがってる連中だけ。

[693: マンション検討中さん]

[ご本人様からの依頼により、削除しました。管理担当]

[694: 評判気になるさん]

>>593
お馬鹿では無いのなら世の中の流れを理解出来出来てるよね？その上で演じてるのだと思うけど、
ここのマンション価格が高くなれば地価の評価の要因の一つとなりその積み重ねで地価も上がります。

[695: 休暇中のマンション投資家]

このマンションは良いと思うが時期と価格が悪いな。安くなる10年後に検討したい。
仮に私が今このマンションを買いたいと思えば決して褒めず貶しまくるよ、692の言う通り
やね。それと、不動産価格なんていいかげんな物。所詮は周辺の売買事例を踏襲してるだけ。
693さん、あんたは稚拙や。

[696: 匿名さん]

以前より気になっていたので、こちらの掲示板をちらっと拝見しました。
やはり価格は6千万円以上なんですね。しかも管理費、修繕積立金も高そう。
こんな駅前だから当然でしょうが、尼崎という事で少し価格も抑え気味なのかと期待してしまっていました。
見学会も予約しようかと思いましたが行くまでもないですね。

管理費、修繕積立金は一生消えない借金を1千万円以上抱えているようなものと考えているので、検討するのはやめます。

でもこちらのマンションができることによって、周辺は良くなるのかもと考えています。
特にマンション北側の狭い・開かない・行きかう人が多すぎる踏切。
せめて地下を通って迂回できればいいのですが自転車ではできなかったような…
いつか事故が起きるのでは？と思っていますが、阪急神戸線が全線高架になってすっきりするともっとこのマンションの価値が上がるのかもしれませんね。

[697: 通りがかりさん]

将来、阪急塚口から十三駅経由で難波へ行けるらしいって聞いたけど？