一番金持ちが多い街は？

[匿名さん]

田園調布それとも代々木上原

[329: 匿名さん]

↑

ＫＹやね〜〜〜〜（笑）

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あまりにも似ている容姿や声...。

どう判断するかはア ナタ次第だが誰もが目を疑うだろう衝 撃の映 像！！


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[332: 紗羅苦斎]

六麓荘町の自治会の入会金は最低５０万。敷地規模で異なる。町内に入るには高速道のような専用道路がある。桁の外れた豪勢なところである。但し「格」は無い。京都の白川に遥かに劣る。

[333: 匿名さん]

>>08なんでも関東が勝ってるとは世間知らずもいいとこ

[334: いつか買いたいさん]

神戸の芦屋でしょうか？
私は　金沢に住んでいますが
兵庫（神戸）には　年２〜３回足を運んでいます

雰囲気が好きで何度行っても　飽きないです

もう少し　がんばって稼いで
将来　芦屋に住むのが夢です・・・

[335: 匿名さん]

面白い掲示板なのでずっと読んでしまいました。
私は芦屋でもお金持ちが少ない町に生まれたのですが、
小学校の頃、芦屋はコートダジュールに似て、海と山の自然に抱かれた
素晴らしい街と教えられました。
去年、５０歳を過ぎて南仏に旅行にいった時、カンヌやニースの街とその山側を
観光バスで走ると、芦屋とそっくりなんです。驚きました。
芦屋よりずっと面積は広いですが。自然に恵まれているので、心がやすらぐのです。
世界中の金持ちが住む南仏の良さは、こういう自然なのだと理解しました。
私は、東京のような都会はどうしても好きになれませんので、土地の価格や、
金持ちの所得額の多さには興味がありません。
芦屋市民が金持ちでもそうでない人でものんびりしているのは、自然の良さのため
ということを知ってもらえばと思いました。

[336: 匿名さん]

お金持ちではありませんが芦屋住民です。
芦屋の自然が多く街全体のゆったりした雰囲気、大好きです。
しかし、昔と比べるとどんどん自然が無くなっていっている感じがします。
芦屋市だけは通さなかった幹線道路の開通（隣接する神戸市・西宮市で切れていて
芦屋市内には通していなかった）、芦屋川のコンクリート化・・・
とても寂しいです。
東京は都会でお洒落なタワーマンションに住むお金持ちがいるイメージですが
東京でも自然が溢れる穏やかな住宅街はどういう所ですか？

[337: 匿名さん]

＞東京でも自然が溢れる穏やかな住宅街はどういう所ですか？
足立区あたりは良い感じだよね。

[338: 匿名さん]

住めば都

[339: 匿名さん]

松涛とか大和郷（文京区本駒込6丁目）じゃない？
http://www.rehouse.co.jp/bkdetail/anyfile.jsp?bk_id=CPTr7qj1i5
マンションじゃないけど、この手の戸建がごろごろ建ってる。
徳川時代からある、六義園そばで環境良し。
しかし10億の中古戸建って、新築価格はいくらだったのか
想像すると

[340: 匿名さん]

>>336
山手幹線、通ったんですか？
5年前まで西宮にすんでいましたが、芦屋で切れるので開通したらいいなあ〜（すみません。）
と思っていました。芦屋の人は嫌なのでしょうけど、それ以外の人には便利です。
芦屋の人だってよそを通る山手幹線を今まで使ってきたのでしょう？

[341: 匿名さん]

>>339
大和郷ってあなた、どちらの方ですの？
ネットで調べて持ち出したのかしら・・まるで田舎者ですわよ。
ご提示の物件は良く存じ上げておりますが、この辺りにはそれ程お金持ちはおりませんのよ。

むしろ渋谷のお近くにお住まいで、品の無いお車にお乗りの方がお現金をお持ちと聞きますわ。

[342: 匿名さん]

■高質な住宅地
千代田区　番町
港区　麻布永坂町、南麻布(高台)、元麻布2、有栖川の一部
文京区　小日向2、本駒6大和郷、本駒5の一部、目白台の一部、向丘・西片の一部、播磨坂沿い
新宿区　下落合2、目白近衛町
豊島区　目白の徳川ビレッジ、駒込1の一部
品川区　池田山（池田家の下屋敷付近）、島津山
渋谷区　松涛の一部

だいたいが大名、藩主の下屋敷があった場所は
今でも良い住宅街地で地盤も良いと言われている。港区の一部は不明。


■高価格住宅地　旧農村部　
目黒、世田谷、渋谷で俗に言う高級住宅地

代々木上原、西原、恵比寿、代官山、田園調布、成城６も
私鉄沿線は地方出身者にはウケルらしいが、田舎くさい金持ち多し。

[343: 匿名さん]

東京都港区赤坂６−１９−２３ 地価 - 2,280,000(円/m2)
東京都渋谷区松涛１−１３−７ 地価 - 1,990,000(円/m2)
東京都渋谷区広尾２−１２−１３ 地価 - 1,460,000(円/m2)
東京都品川区東五反田５−１７−６地価 - 1,350,000(円/m2)
東京都文京区本駒込６−８−２２ 地価 - 1,230,000(円/m2)
東京都目黒区青葉台４−２−９ 地価 - 1,200,000(円/m2)
東京都大田区田園調布３−２３−１地価 - 1,170,000(円/m2)

以上の地域はかなりの金持ち
----------------------------------------------------------------

東京都新宿区中町３２番１ 地価 - 960,000(円/m2)
東京都新宿区下落合３−１７−１８地価 - 903,000(円/m2)
東京都世田谷区成城６−２５−２２地価 - 900,000(円/m2)
東京都世田谷区代沢２−３−１８ 地価 - 882,000(円/m2)
東京都品川区小山７−８−１８ 地価 - 790,000(円/m2)
東京都世田谷区玉川田園調布２−８−１５地価 - 790,000(円/m2)
東京都世田谷区成城２−１７−１９地価 - 775,000(円/m2)
東京都目黒区平町２−１−２ 地価 - 770,000(円/m2)
東京都豊島区目白４−１−２２ 地価 - 733,000(円/m2)
東京都文京区目白台３−１４−１０地価 - 720,000(円/m2)

以上も金持ち
----------------------------------------------------------------
以下は小金持ち

[344: 匿名さん]

＞芦屋市だけは通さなかった幹線道路の開通
市議会で議決済みの都市計画に市民は反対できません。
但し、市議を選ぶ権利は市民側にあります。

□ 阪神間の幹線として
　山手幹線は、主として阪神間山麓部の住宅地からの日常生活に関連する交通や、業務活動に関連した交通を処理する道路であり、阪神地域全体の都市活動を活性化し都市機能を高めるためにも整備が必要です。

□ 芦屋市内の交通状況から
　芦屋市内では、総体的にＪＲより北側地域の道路整備が遅れています。東西方向の交通が住宅地内の生活道路にまで入り込んだり、迂回交通が発生し宮川線や県道奥山精道線等の南北道路の交通渋滞を引き起こしています。
　ＪＲ北側地域の交通の流れを円滑にし、生活の利便性や交通の安全性を高めるためにも整備が必要です。

□ 防災性・安全性の向上の観点から
　阪神・淡路大震災では、壊れた建物などが道路をふさぎ、緊急車両の通行に大きな支障となりました。この震災を教訓に、災害時における避難路、救援物資等の輸送路および防火・防災帯としての機能を確保するため、早急に整備が必要です。

　道路は「市街地を形成する」、「防災のための空間となる」、「良好な景観を創造する」、「上下水道・ガス・通信施設などの公共公益施設を収容する」といった多くの機能を持っています。

□ 市民の暮らしを支える
　山手幹線は、交通の流れを円滑にし、地域の利便性を高め、市民の暮らしを支える大切な役割を担っています。

□ 防災空間として
　災害時における避難路としての機能や地域の救援・救助活動を支援する道路としての機能を持っています。また、防火・防災帯としての空間を確保することができます。

□ コミュニティの創造
　安全・安心でアメニティ豊かな歩行者のための空間であり、さまざまな人が往来し、出会い、立ち止まり、語らいが生まれる、新たなコミュニティ創造の場となります。

□ 良好な景観
　芦屋川の横断部では、道路のトンネル化により芦屋川の良好な景観を残すことが可能になりました。また、沿線景観に調和した環境に優しい舗装や植樹により、緑ゆたかなうつくしい街並みを形成していきます。

[345: 匿名さん]

＞山手幹線、通ったんですか？

芦屋市ＨＰより
●西工区（三条南町・西芦屋町）
　西芦屋町区間の川西線以西においては平成１８年度に地下埋設物工事・道路整備工事・遮音壁工事・植栽工事を行ない、また平成１９年３月に神戸市境から川西線までの間（三条南町区間、西芦屋町区間）で低騒音舗装工事を行ない、平成１９年４月９日に、無事供用開始することが出来ました。工事施工中には、住民の皆様のご協力を頂きありがとうございました。
●東工区（翠ヶ丘町）
　翠ヶ丘町では、平成１８年１１月に電線共同溝等の地下埋設物工事に着手しました。また平成１９年３月にはポケットパーク予定地に防災施設（防災倉庫・防火水槽等）の整備工事を行い、８月に完了しています。平成１９年６月からは、西側から順に道路整備工事を行なっています。
また、道路整備工事と平行して平成１９年１１月から遮音壁工事に着手しています。遮音壁の高さは２ｍを基本としていますが、道路面より地盤が高く、かつ建物が道路に近接する箇所（高台部）については高さを２．５ｍ〜３．０ｍとして施工しています。
今後は、平成２０年２月からポケットパーク（小公園）部分の整備工事および植栽工事、また平成２０年２月下旬より低騒音舗装工事を行ない、平成２０年３月末に供用開始を予定しています。

[346: 匿名さん]

336です。
山手幹線についてかなり多くのレスを頂き驚いております。
確かに、山手幹線が通ることで、交通の便はよくなりました。
夙川なんて5分ほどで行けます。
市議会が決定した理由も、良く分かります。
ただ、私個人の感情ですが、小さな頃から遊んでいた公園が潰され（半分）、
とても寂しく思ったのを覚えています。
さくらまつりの際は、阪急から2号線までの芦屋川沿いが歩行者天国になって
とてもワクワクしたものです。
時代と共に街も変わっていくものとは分かっておりますが・・・

[347: 匿名さん]

個人の感情はわかりますが、それを言い始めたら都市計画は進みません。
地方行政法をご存知でしょうか？
都市計画に市民は反対してはならないとあります。
建設予定に所有地があった方も何人も存じ上げてますし
本宅ではありませんが、私の所有地の一部も道路予定地になってます。
市民の皆さんが便利になるなら致し方ないと思っています。

[348: 匿名さん]

個人的感情と断って感慨にふけっている人に向かってわざわざそんなこと言わんでも…