（仮称）大崎複合再開発タワープロジェクト

[買い替え検討中さん]

（仮称）大崎複合再開発タワープロジェクトってどうでしょうか。
周辺もあわせて大規模に開発されるみたいで、暮らしやすい街になるといいですね。
物件の設備や間取りなどはどうなるのか知りたいです。
価格や資産性についても情報交換しませんか。



所在地：東京都品川区西品川一丁目788番1他（地番）
交　通：山手線 「大崎」駅 徒歩9分 、埼京線 「大崎」駅 徒歩9分
　　　東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩9分
間取：1R～4LDK
面積：25.15平米～101.96平米
売主：住友不動産
施工会社：前田建設工業株式会社・大成建設株式会社　
総戸数：423戸　※非分譲住戸262戸含む/その他事業所用区画有り　

相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）

[62: 匿名さん]

都心通過飛行機で、大崎が騒音の街になるのも影響あるのかな。

[63: マンコミュファンさん]

関係ないと思う。

[64: マンション検討中さん]

騒音の資料見ましたが、この場所に限らず大崎周辺だと飛行機より電車の音のほうがうるさいですね（笑）

[65: マンコミュファンさん]

ショッピングモールもしくはホテルになれば良いと思います。

[66: 通りがかりさん]

56の私の願いが届いたんかな？

[67: 匿名さん]

そろそろ成田空港行きのバスは運行(^_^)

[68: 匿名さん]

>>64 マンション検討中さん

飛行機騒音については、スムログのマン点さんが詳しく分析しています。大崎もかなりですね。

[69: 匿名さん]

マン点さんによると、大崎の飛行機騒音は76dBで電車内なみのようです。

[70: 匿名さん]

住友は販売期間が長いから、2020前に羽田新航路が開始されるから販売時期に重なるのでハイリスクと考えたのでしょう。大崎のタワマンにどれだけの騒音被害をもたらすかによって値付けや防音対策など戦略を変える必要がありますので。DTを含めて最近の販売がよろしくないのもそうなんでしょうけど、どちらかというと航路がらみの理由での中止ではないだろうか。

[71: 匿名さん]

マン点流！裏ワザ（羽田の新飛行ルートを知る方法） – スムログ :
https://www.sumu-log.com/archives/3693

[72: 匿名さん]

羽田の話はずいぶん前からあった中で販売開始しているので
いまさらそこが理由とは考えにくい。
都心部の在庫が増えてきた中での供給調整かな。

[73: 匿名さん]

59の意味は「市況が悪化してきて今売り出しても高値で売れないから、市況が回復して上昇相場になるまで(おそらく数年かそれ以上)待つ」ということね。60さんと同じ意味。

[74: 匿名さん]

販売戦略とはいえ、武蔵小杉、勝どき、高田馬場等の力を入れている物件の販売が進んでいないので、ここもどうせ完成在庫になるなら、まずは既存在庫の回転を上げるということなのかな。地権者涙目？

[75: 匿名さん]

中止はマンションのみでしょうか？

[76: 匿名さん]

>>72
販売は開始していませんよ。市況悪化でスミフが在庫がありすぎるし、これで新航路きたらどうなるかわからないと判断しての断念でしょう。航路開始後に様子見ていけそうならタワマン、騒音が資産価値へ影響が強ければオフィスか賃貸とかに切り替えるでしょう。

[77: 匿名さん]

>>76
自分の妄想？

[78: 匿名さん]

建物はもう建設してるからね。

[79: 匿名さん]

<78
今建ててるのはオフィス棟ですよね

[80: 匿名さん]

今建ててるのはオフィス棟だよ。販売開始していたり、建設始まってたら中止できませんよ。弁済代金が膨大になりますからね、普通は。先に上がっている通り、新航路の影響を見る気でしょうね。

[81: 匿名さん]

すみふはパークシティの北側にも元ソニーの土地をたくさん取得しましたからね
空き地になって久しいですがなんの気配もないですね
１円も収益を生まない土地を寝かしとくなんてすごいですね