【契約者専用】武蔵小杉 ザガーデン タワーズウエスト

[ウエスト契約者さん]

■契約者の方専用のスレッドです。 本スレッドは【ウエスト】、【イースト】の契約者限定とさせて頂きます。
　同マンションの隣人同士、仲良く情報交換できたらと思います。宜しくお願い致します！

■概要：
　計画総戸数約１２００戸、東急東横線最大級の街づくりプロジェクト誕生
　東急東横線・目黒線「武蔵小杉」駅徒歩６分、ＪＲ南武線「武蔵小杉」駅徒歩５分
　２駅１３路線利用可能な交通利便性
　竹中工務店施工の５３階建・免震ツインタワーマンション

■所在地
　神奈川県川崎市中原区小杉町２丁目２２８－１、３（地番）（地番）

■交通
　東急東横線「武蔵小杉」駅徒歩６分
　東急目黒線「武蔵小杉」駅徒歩６分
　ＪＲ南武線「武蔵小杉」駅徒歩５分

■総戸数
　613戸（他に店舗（区画数未定）、子育て支援施設）

■入居時期
　平成31年03月下旬入居予定

■構造・階数
　鉄筋コンクリート造地上53階地下1階

■会社情報
　＜売主・販売提携(代理)＞
　国土交通大臣（3）第7259 号
　（一社）不動産協会会員　（一社）不動産流通経営協会会員　（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
　三井不動産レジデンシャル株式会社
　横浜支店
　〒220-0011　神奈川県横浜市西区高島1-1-2（横浜三井ビルディング）
＜売主＞
国土交通大臣（2）第8090 号
（一社）不動産協会会員　（一社）不動産流通経営協会会員　（公財）東日本不動産流通機構会員　（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
JX不動産株式会社
〒231-0062　神奈川県横浜市中区桜木町1丁目1番地8（日石横浜ビル）

■施工 (株)竹中工務店

■管理会社： 三井不動産レジデンシャルサービス(株)

[569: 匿名さん]

そういえば、不動産屋さん内部の噂では、駅前のビルはルミネかと、言われているときあきました。だとしたら最高ですねー！

[570: 住民板ユーザーさん1]

まあ、西武百貨店すら3年持たなかったのですから、テナントは期待できないですね。よくて、廉価版ブランドショップでしょう。
業界内では、「武蔵小杉に都内の購買力を求めてはいけない」という教訓になってます。

[571: 匿名さん]

都内の購買力って随分アバウトな表現ですね。毎度思いますが都内vs.武蔵小杉はショップに関しては簡単に当てはまらないと思います。都内(多分23区内のことでしょうが)も言わずもがなピンキリ。例えば銀座青山表参道と張り合うような比較をしたら武蔵小杉はいつだって負けます。だけど背伸びしない程度のチェーンが充実していればそれはそれで生活利便性はかなり高いですよ。都内だってそうそう便利なところばかりではありません。
一番困るのは背伸びした店ばかり並ぶことです。
そもそも子育て中で多額のローン抱えて頑張っている人が現在の武蔵小杉には多いことを見極められない出店側の不明がミスマッチを生むのでしょうね。

[572: 住民板ユーザーさん1]

>571さん
そもそも銀座青山表参道とはそもそも別格だとは思いますが。。。比較が極端です。
都内というのは居住を伴う地域の二子玉川、豊洲あたりが比較対象でしょう。それらには、どう頑張っても到底及ばないという意味です。

[573: 通りがかりさん]

廊下の狭さで言えば豊洲のスミフのツインタワーはベビーカーがやっと通れるくらいで、それに比べたらましっていうか、どこもこんなもんでは。

[574: 住民板ユーザーさん5]

>>572 住民板ユーザーさん1さん

>>11176 住民板ユーザーさん1
一体何が及ばないのでしょうか。住民のプライドですか。ショップの数ですか。はたまた、交通の利便性ですか。ご教示下さい。

[575: 匿名さん]

資産価値をエリア別に示した図です。

https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/homes-cont/uploads/cont/36887/...

もはや武蔵小杉は都心と変わりありませんね。
二子玉や豊洲とは比較になりません。

[576: 住民板ユーザーさん1]

>>575 匿名さん

さすがにそういう事を書き込むのは恥ずかしいので、控えていただきたい…。資料が実感とも少し違うしね。

[577: 住民板ユーザーさん1]

資産価値はお金、つまり坪単価で表すのが普通だから、間違ってはいないと思うよ。都心でもピンキリあるから幅は広いけどね。

[578: 匿名さん]

>>567 匿名さん

東口のSFTやMSTの内廊下はベビーカー2台がすれ違えない位狭いんですよ。

[579: 住民板ユーザーさん1]

シティタワーの内廊下は広かったな…
倍はあったかな。
あちらは買えませんでしたがこちらで楽しみたいです。

[580: 匿名さん]

>>579 住民板ユーザーさん1さん

グランドウイング以降のタワマンの内廊下はみんな広めだよね。共用施設は狭めだけど。

[581: 通りがかりさん]

シティタワーの内廊下が無駄に広いのは結果論だと思われる。

[582: 匿名さん]

>>581 通りがかりさん

そのしわ寄せが専有部の広さに…

[583: 通りがかりさん]

>575さん

リンク先のデータ拝見しました。
例えば、二子玉川と武蔵小杉の比較ですが、
貴方は中原区と世田谷区を単純に比較されてるだけでしょうか？
二子玉川は世田谷区の中で頭抜けて高いエリアです。エリア出回っている個数も半端なく多くピンキリです。中原区は再開発により、出回ってる物件の殆どが武蔵小杉な訳ですから単純な比較にならないと思いますがいかがですか。
武蔵小杉を贔屓目に見すぎですよ。

[584: マンション検討中さん]

[ご本人様からの依頼のため、削除しました。管理担当]

[585: マンション検討中さん]

失礼。
JR川崎駅の再開発が本格的に始まるようだね。
https://prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000128.000017557.html

規模的にも川崎の方が比較にならないくらい大きい。
武蔵小杉は見捨てられたということか。

次のトレンドは川崎へ、武蔵小杉はこのまま、
マンションだけが増える中途半端な再開発のまま
塩漬けになるんじゃないか

[586: 住民板ユーザーさん5]

>>585 マンション検討中さん

主にオフィスとホテル別に住みたいとは思わない。武蔵小杉北口開発はこれから、ファッションビルではなく、生活に密着した環境整備を期待したい。

[587: 匿名さん]

近場で再開発されるのは歓迎です。
相乗効果で資産価値を上げていけるといいですね。

[588: マンション検討中さん]

>587さん

川崎と武蔵小杉の距離は相乗効果にならんだろ、逆に流出のリスク。せめて隣駅くらいでないと。